Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
• Насколько вырастет стоимость проезда по М11 после запуска автоматизированной трассы в 2024 году?
• Во сколько обойдется автономный тягач?
• Почему субсидии Минпромторга на приобретение беспилотной техники в 25% недостаточно?
• А также из-за чего себестоимость беспилотной перевозки может вырасти?
Рассказал Андрей Ботвиньев, эксперт Московской торгово-промышленной палаты по беспилотному транспорту специально для информационной программы о логистике #Loginews.
Полный выпуск смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=YDnFHYTewbA&t=1169s
#Loginews #Логирус #беспилотныйтранспорт #М11 #КАМАЗ
• Во сколько обойдется автономный тягач?
• Почему субсидии Минпромторга на приобретение беспилотной техники в 25% недостаточно?
• А также из-за чего себестоимость беспилотной перевозки может вырасти?
Рассказал Андрей Ботвиньев, эксперт Московской торгово-промышленной палаты по беспилотному транспорту специально для информационной программы о логистике #Loginews.
Полный выпуск смотрите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=YDnFHYTewbA&t=1169s
#Loginews #Логирус #беспилотныйтранспорт #М11 #КАМАЗ
🚚 «Логирус» прокатился на беспилотнике StarLine по трассе М-11 «Нева» за сутки до официального начала перевозок.
В двух словах о том, как это было. В общей сложности беспилотник преодолел более 70 км. Маршрут движения пролегал от Солнечногорска в направлении д. Шоша. Беспилотник благополучно преодолел две транспортные развязки, двигаясь в потоке грузового и легкового транспорта.
Общий маршрут для беспилотника был задан заранее благодаря встроенному в систему беспилотника цифровому двойнику трассы М-11. Детали дорожной обстановки машина в буквальном смысле слова видела благодаря лидарам и камерам, установленным на кабине. Собранная с внешних датчиков информация помогала беспилотнику ориентироваться в потоке движения. Впереди и вокруг себя тягач может видеть на расстояние до 400 м.
Больше фото, впечатлений, наблюдений и эксклюзивов от разработчиков опубликуем на портале «Логирус». Не пропустите
#беспилотники #М11
В двух словах о том, как это было. В общей сложности беспилотник преодолел более 70 км. Маршрут движения пролегал от Солнечногорска в направлении д. Шоша. Беспилотник благополучно преодолел две транспортные развязки, двигаясь в потоке грузового и легкового транспорта.
Общий маршрут для беспилотника был задан заранее благодаря встроенному в систему беспилотника цифровому двойнику трассы М-11. Детали дорожной обстановки машина в буквальном смысле слова видела благодаря лидарам и камерам, установленным на кабине. Собранная с внешних датчиков информация помогала беспилотнику ориентироваться в потоке движения. Впереди и вокруг себя тягач может видеть на расстояние до 400 м.
Больше фото, впечатлений, наблюдений и эксклюзивов от разработчиков опубликуем на портале «Логирус». Не пропустите
#беспилотники #М11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📍🚛 Как беспилотник ориентируется на дороге? Что может сбить его с пути?
📍И чего не хватает трассе М–11, на которой вчера запустили беспилотные перевозки?
📍Почему грузовику на ней будет сложно ориентироваться в пространстве?
Выяснял «Логирус» в кабине беспилотного грузовика Starline
#Logiruslive #беспилотныеперевозки #М11
📍И чего не хватает трассе М–11, на которой вчера запустили беспилотные перевозки?
📍Почему грузовику на ней будет сложно ориентироваться в пространстве?
Выяснял «Логирус» в кабине беспилотного грузовика Starline
#Logiruslive #беспилотныеперевозки #М11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍На сколько можно сократить расходы и время доставки при переходе на беспилотники, по мнению разработчика #Starline?
📍Чем роботу мешают водители и что сделает беспилотные перевозки привлекательнее?
Выяснял «Логирус» в кабине беспилотного грузовика Starline
#Logiruslive #беспилотныеперевозки #М11
📍Чем роботу мешают водители и что сделает беспилотные перевозки привлекательнее?
Выяснял «Логирус» в кабине беспилотного грузовика Starline
#Logiruslive #беспилотныеперевозки #М11