По лизинговой тематике доступно большое количество разнообразной информации.
Потеряться в этом океане очень легко.
Те, кто ещë не в полной мере освоили ИИ инструменты, вполне могут использовать соответсвующие ботов.
Я лично использую два:
1. Информационно -аналитический бот "Аналитика лизинга": @leasing_analysis_bot.
2. Бот по поиску изъятой техник "Без торга": @Torgoffbot
Возможно эти инструменты пригодятся и позволить сэкономить время нашим дорогим читателям и подписчикам.
Поделитесь в комментариях, какими ботами по лизинговой тематике пользуетесь вы.
Потеряться в этом океане очень легко.
Те, кто ещë не в полной мере освоили ИИ инструменты, вполне могут использовать соответсвующие ботов.
Я лично использую два:
1. Информационно -аналитический бот "Аналитика лизинга": @leasing_analysis_bot.
2. Бот по поиску изъятой техник "Без торга": @Torgoffbot
Возможно эти инструменты пригодятся и позволить сэкономить время нашим дорогим читателям и подписчикам.
Поделитесь в комментариях, какими ботами по лизинговой тематике пользуетесь вы.
1👍6🤔1
РА Эксперт вместе с профильными партнëрами провели исследование цифровой зрелости лизингового рынка (см. ссылку ниже).
Ключевые выводы:
1. Лизинговые компании существенно отстают в цифровом плане от банков.
2. Крупные компании могут позволить себе более крупные инвестиции в ИТ и поэтому задают тон и лидируют в этой сфере.
3. Степень цифровизации становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности лизинговой компании.
4. Степень внедрения ИИ решений в лизинге чрезвычайно низкая, а еë важность не до конца осознана участниками рынка.
5. Современный лизинг - это бизнес на стыке финансов, цифровизации и "железа" (то есть финансируемых предметов лизинга). Эти три ключевые компетенции определяют успех в лизинге.
6. По мере роста цифровизации роль человека в лизинговой отрасли меняется от исполнителя рутинных стандартных процессов до источника творчества и интеллекта. А важность выстраивания прочных деловых и личных отношений с ключевыми клиентами и партнëрами становится ещë более важной.
7. Способность быстро, эффективно и с минимальными затратами внедрять новые технологические решения превращается в важнейшую компетенцию для лизинговых компаний.
А что думаете вы по этой теме и с учëтом приложенного исследования РА Эксперт?
https://raexpert.ru/researches/leasing/leasing_it_2025/
Ключевые выводы:
1. Лизинговые компании существенно отстают в цифровом плане от банков.
2. Крупные компании могут позволить себе более крупные инвестиции в ИТ и поэтому задают тон и лидируют в этой сфере.
3. Степень цифровизации становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности лизинговой компании.
4. Степень внедрения ИИ решений в лизинге чрезвычайно низкая, а еë важность не до конца осознана участниками рынка.
5. Современный лизинг - это бизнес на стыке финансов, цифровизации и "железа" (то есть финансируемых предметов лизинга). Эти три ключевые компетенции определяют успех в лизинге.
6. По мере роста цифровизации роль человека в лизинговой отрасли меняется от исполнителя рутинных стандартных процессов до источника творчества и интеллекта. А важность выстраивания прочных деловых и личных отношений с ключевыми клиентами и партнëрами становится ещë более важной.
7. Способность быстро, эффективно и с минимальными затратами внедрять новые технологические решения превращается в важнейшую компетенцию для лизинговых компаний.
А что думаете вы по этой теме и с учëтом приложенного исследования РА Эксперт?
https://raexpert.ru/researches/leasing/leasing_it_2025/
👍3🔥3💯1
Лизингуй!
Дорогие друзья, напоминаем, что наша книга по лизингу доступна в бумажном и электронном виде: 1. В бумажном виде в лучшем книжном магазине "Москва" - Москва, Тверская, 8, к. 1. 2. В бумажном виде на Озоне по ссылке ниже: https://ozon.ru/t/j9MsRQS 3. В…
Новый год всë ближе.
Как всегда, ломаем голову над подарками для клиентов и партнëров.
Одним из полезных, интересных и запоминающихся подарков может стать книга по лизингу, которая принесëт пользу и поможет сэкономить время и деньги читателям.
Книга доступна к заказу любым из удобных способов, указанных в сообщении выше, включая прямую поставку, связавшись по @MABusyg.
Как всегда, ломаем голову над подарками для клиентов и партнëров.
Одним из полезных, интересных и запоминающихся подарков может стать книга по лизингу, которая принесëт пользу и поможет сэкономить время и деньги читателям.
Книга доступна к заказу любым из удобных способов, указанных в сообщении выше, включая прямую поставку, связавшись по @MABusyg.
❤1👍1
По отправкам нашей книги можно изучать географию России.
Очередной экземпляр нашей книги отправляется в Республику Коми, город Сыктывкар.
В Сыктывкаре и Республике Коми нам не довелось быть ни разу.
Тем интереснее нам стали факты про Сыктывкар.
1. Столица Республики Коми, Северо-Западный Федеральный Округ.
2. Находится на слиянии рек Вычегды и Сысолы.
3. Население около 220,000 человек. С момента распада СССР почти не изменилось.
4. Первые обнаруженные неолитические стоянки относятся к 3 тысячелетию до нашей эры. Первое упоминание - 1586 год, стал городом в 1780. До 1930 года носил название Усть-Сысольск.
5. Население города состоит из русских и коми (фино-угорский народ).
6. Название города переводится с языка Коми как "городьна реке Сысола".
7. Среднегодовая температура 1,3 градуса. Заморощки возможны даже в июле.
8. В городн работает около 40 предприятий, олним из крупнейших является Сыктывкарский Лесо-Промышленный Комбинат - производитель целлюлозно-бумажной продукции полного цикла от заготовки древесины до выпуска готовой продукции.
9. В городе есть международный аэропорт, железнодородный и автомобильный вокзаля.
10. В городе есть музеи, филармония, театры и галерея. В Национальном музее республики Коми хранятся самые древние в мире лыжи возрастом около 8,000 лет.
Рады, что первый экземпляр нашей книги отправился в столицу Коми!
Очередной экземпляр нашей книги отправляется в Республику Коми, город Сыктывкар.
В Сыктывкаре и Республике Коми нам не довелось быть ни разу.
Тем интереснее нам стали факты про Сыктывкар.
1. Столица Республики Коми, Северо-Западный Федеральный Округ.
2. Находится на слиянии рек Вычегды и Сысолы.
3. Население около 220,000 человек. С момента распада СССР почти не изменилось.
4. Первые обнаруженные неолитические стоянки относятся к 3 тысячелетию до нашей эры. Первое упоминание - 1586 год, стал городом в 1780. До 1930 года носил название Усть-Сысольск.
5. Население города состоит из русских и коми (фино-угорский народ).
6. Название города переводится с языка Коми как "городьна реке Сысола".
7. Среднегодовая температура 1,3 градуса. Заморощки возможны даже в июле.
8. В городн работает около 40 предприятий, олним из крупнейших является Сыктывкарский Лесо-Промышленный Комбинат - производитель целлюлозно-бумажной продукции полного цикла от заготовки древесины до выпуска готовой продукции.
9. В городе есть международный аэропорт, железнодородный и автомобильный вокзаля.
10. В городе есть музеи, филармония, театры и галерея. В Национальном музее республики Коми хранятся самые древние в мире лыжи возрастом около 8,000 лет.
Рады, что первый экземпляр нашей книги отправился в столицу Коми!
👍4👏3
Как вы думаете, повлияет ли это на решение ЦБ 19 декабря по изменению Ключевой ставки?
Forwarded from МИГ России
⚡️Путин поручил незамедлительно приступить к реализации программы структурной перестройки экономики в России и к концу 2026 года создать условия для выхода ее на темпы роста не ниже среднемировых.
Также, по словам президента, экономике требуется "обеление".
⏺ Подпишись: МИГ в telegram |🇷🇺 МИГ МAX на парковке ⏺
Также, по словам президента, экономике требуется "обеление".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РА Эксперт опубликовал итоги 9 месяцев на рынке лизинга.
Что в них заслуживает внимания?
1. Объëм нового бизнеса снизился на 48% в деньгах до 1,4 триллиона рублей и на 38% в штуках до 215 тысяч договоров.
2. Концентрация остаëтся высокой - топ 20 компаний контролируют почти 90% рынка.
3. ЧИЛ (Чистые Инвестиции в Лизинг) упали на 12% до 5,3 триллиона рублей.
4. Средняя сумма лизинговой сделки упала до 13,3 миллиона рублей.
5. 4 ключевые сегмента рынка по прежнему представлены легковым, грузовым, железнодорожным транспортом и спецтехникой.
6. Сильнейшее падение нового бизнеса в грузовом транспорте - на целых 67%!
7. Цифровизация становится ключевым фактором конкурентоспособности в том числе за счëт снижения операционных затрат лизинговых компаний.
8. В топ 20 рынка только 2 лизинговые компании показал рост - Мейджор (27%) и Т Лизинг (251%).
9. РА Эксперт прогнозирует рост рынка в следующем году на 15%-20%.
10. На рынке ощущается прохождение пиковых значений по изъятиям предметов лизинга у неплательщиков.
https://raexpert.ru/researches/leasing/9m2025/
Что в них заслуживает внимания?
1. Объëм нового бизнеса снизился на 48% в деньгах до 1,4 триллиона рублей и на 38% в штуках до 215 тысяч договоров.
2. Концентрация остаëтся высокой - топ 20 компаний контролируют почти 90% рынка.
3. ЧИЛ (Чистые Инвестиции в Лизинг) упали на 12% до 5,3 триллиона рублей.
4. Средняя сумма лизинговой сделки упала до 13,3 миллиона рублей.
5. 4 ключевые сегмента рынка по прежнему представлены легковым, грузовым, железнодорожным транспортом и спецтехникой.
6. Сильнейшее падение нового бизнеса в грузовом транспорте - на целых 67%!
7. Цифровизация становится ключевым фактором конкурентоспособности в том числе за счëт снижения операционных затрат лизинговых компаний.
8. В топ 20 рынка только 2 лизинговые компании показал рост - Мейджор (27%) и Т Лизинг (251%).
9. РА Эксперт прогнозирует рост рынка в следующем году на 15%-20%.
10. На рынке ощущается прохождение пиковых значений по изъятиям предметов лизинга у неплательщиков.
https://raexpert.ru/researches/leasing/9m2025/
Рейтинговое агентство «Эксперт РА»
Рынок лизинга за 9М2025: бьет ключом | Эксперт РА
По итогам 9 месяцев 2025 года объем нового бизнеса сократился на 48% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 1,38 млрд руб.
👍2🤔1
Находящуюся в глубоком кризисе отрасль магистральных грузовых автоперевозок ждут серьëзные изменения уже в ближайшем будущем.
Forwarded from РИА Новости: экономика
На трассе М-12 "Восток" тестируют доставку грузов беспилотными грузовиками.
Эту работу проводит ритейлер "Магнит" совместно с компанией Navio. У грузовика автоматизированная система вождения, а все этапы перевозки отслеживаются AI-водителем, он же и выбирает оптимальные параметры для движения авто.
Тест уже показал, что такой грузовик способен в 2,5 раза сократить время доставки грузов на маршруте Санкт-Петербург-Казань. Обычно же такой рейс с водителем занимает в среднем 58 часов из-за соблюдения человеком режима труда и отдыха.
В следующем году ритейлер намерен запустить регулярные рейсы беспилотных грузовиков по М-12.
🔷 Подписаться на РИА Новости: экономика / Все наши каналы
Эту работу проводит ритейлер "Магнит" совместно с компанией Navio. У грузовика автоматизированная система вождения, а все этапы перевозки отслеживаются AI-водителем, он же и выбирает оптимальные параметры для движения авто.
Тест уже показал, что такой грузовик способен в 2,5 раза сократить время доставки грузов на маршруте Санкт-Петербург-Казань. Обычно же такой рейс с водителем занимает в среднем 58 часов из-за соблюдения человеком режима труда и отдыха.
В следующем году ритейлер намерен запустить регулярные рейсы беспилотных грузовиков по М-12.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересный и важный прецедент на рынке от одного из лидеров рынка.
Альфа лизинг стала продвигать цессию.
Что это? И почему важно для рынка?
Цессия - это переуступка прав по договору.
Лизингополучатель, который оказался не в состоянии оплачивать лизинговые платежи, может с разрешения лизинговой компании заменить в договоре лизинга себя на другого лизингополучателя, который сможет дальше вноситб оставшиеся платежи по договору лизинга.
В самой цессии на рынке лизинга нет совершенно ничего нового. Однако важно другое.
За прошедшие пару лет лизинговые компании сформировали рекордно высокие парки изъятой техники. Особенно в сегменте грузовой техники.
Стандартный путь проблемной сделки выглядит так: просрочки - изъятие - выставление изъятого предмета лизинга на повторную продажу - длительный срок продажи - снижение цены - продажа с убытком - требования к первоначальному лизингополучтелю и суды с ним по сальдо (сумме итогового убытка лизинговой компании).
В этом контексте целенаправленно, профессионально и системно продвигаемая цессия - может стать выигрышем для всех участников сделки: лизинговая компания избегает убытков, а лизингополучатель выходит из неудачной сделки с минимальными потерями.
Через 2 года истекания кровью из-за убытков по изъятой техники лизинговые компании начинают понимать совершенно базовые вещи, азы:
- что сотрудничать выгоднее, чем быть в постоянном конфликте с клиентами;
- что продавать большие б/у парки нужно, развив в себе профессиональные компетенции, которые для достижения успеха лизинговой компании нужно развить до уровня профессионального дилера техники;
- что среди сотен тысяч клиентов самой лизинговой компании и миллионов клиентов материнского банка и просто рыночных компаний точно есть те, кто купит изъятую технику быстро по рыночной цене и в любом из предложенных форматов, включая обсуждаемую тут цессию.
Жаль, что для понимания этих базовых вещей рыночным игрокам пришлось списать миллиарды.
Но так устроена жизнь - за важный опыт надо платить.
Главное для рынка теперь превратить этот опыт в эффективно работающие бизнес процессы и подходы, которые должны войти в ДНК лизинговой отрасли, помочь ей стать сильнее и не наступить на эти грабли в будущем.
Произойдëт ли это?
Если честно, то есть сомнения. Но надежда тоже присутствует.
https://alfaleasing.ru/services/pereustupka-lizinga/
Альфа лизинг стала продвигать цессию.
Что это? И почему важно для рынка?
Цессия - это переуступка прав по договору.
Лизингополучатель, который оказался не в состоянии оплачивать лизинговые платежи, может с разрешения лизинговой компании заменить в договоре лизинга себя на другого лизингополучателя, который сможет дальше вноситб оставшиеся платежи по договору лизинга.
В самой цессии на рынке лизинга нет совершенно ничего нового. Однако важно другое.
За прошедшие пару лет лизинговые компании сформировали рекордно высокие парки изъятой техники. Особенно в сегменте грузовой техники.
Стандартный путь проблемной сделки выглядит так: просрочки - изъятие - выставление изъятого предмета лизинга на повторную продажу - длительный срок продажи - снижение цены - продажа с убытком - требования к первоначальному лизингополучтелю и суды с ним по сальдо (сумме итогового убытка лизинговой компании).
В этом контексте целенаправленно, профессионально и системно продвигаемая цессия - может стать выигрышем для всех участников сделки: лизинговая компания избегает убытков, а лизингополучатель выходит из неудачной сделки с минимальными потерями.
Через 2 года истекания кровью из-за убытков по изъятой техники лизинговые компании начинают понимать совершенно базовые вещи, азы:
- что сотрудничать выгоднее, чем быть в постоянном конфликте с клиентами;
- что продавать большие б/у парки нужно, развив в себе профессиональные компетенции, которые для достижения успеха лизинговой компании нужно развить до уровня профессионального дилера техники;
- что среди сотен тысяч клиентов самой лизинговой компании и миллионов клиентов материнского банка и просто рыночных компаний точно есть те, кто купит изъятую технику быстро по рыночной цене и в любом из предложенных форматов, включая обсуждаемую тут цессию.
Жаль, что для понимания этих базовых вещей рыночным игрокам пришлось списать миллиарды.
Но так устроена жизнь - за важный опыт надо платить.
Главное для рынка теперь превратить этот опыт в эффективно работающие бизнес процессы и подходы, которые должны войти в ДНК лизинговой отрасли, помочь ей стать сильнее и не наступить на эти грабли в будущем.
Произойдëт ли это?
Если честно, то есть сомнения. Но надежда тоже присутствует.
https://alfaleasing.ru/services/pereustupka-lizinga/
👍4🔥1💯1
Пока Женя Лукашин только планирует поход в баню и пока даже не знает, что после полетит в город на Неве, наша книга уже туда отправляется на выходных.
1🔥4👍2🥰1
Открываем сегодня традиционное голосование по решению ЦБ в эту пятницу по Ключевой ставке
Forwarded from Банкста
Банк России 19 декабря снизит ключевую ставку до 16%, следует из консенсус-прогноза РБК. Его дали 24 из 30 опрошенных экспертов, а остальные шесть считают, что ЦБ снизит ставку на 100 б.п. – до 15,5%. Специалисты отмечают, что инфляция идёт ниже прогнозного диапазона ЦБ (на конец года регулятор ожидает инфляцию 6,5-7%). @banksta
В пятницу, 19 Декабря ЦБ на заседании по Ключевой ставке, составляющей на сегодня 16,5% годовых, примет решение:
Anonymous Poll
2%
О повышении
22%
О сохранении на текущем уровне
43%
О снижении на 0,5% годовых
26%
О снижении на 1% годовых
7%
Прочие варианты
Что стало ключевыми событиями и итогами уходящего 2025 года на рынке лизинга?
Дадим свою версию позже, не отключайтесь.
Но если у кого-то уже есть свои версии, то добро пожаловать в комментарии - думаю, что может получиться интересное и полезное обсуждение.
Дадим свою версию позже, не отключайтесь.
Но если у кого-то уже есть свои версии, то добро пожаловать в комментарии - думаю, что может получиться интересное и полезное обсуждение.
Лизингуй!
Что стало ключевыми событиями и итогами уходящего 2025 года на рынке лизинга? Дадим свою версию позже, не отключайтесь. Но если у кого-то уже есть свои версии, то добро пожаловать в комментарии - думаю, что может получиться интересное и полезное обсуждение.
В комментариях к посту выше уважаемый @HayGarou подробно перечислил ключевые / важные новости рынка лизинга за 2025 год.
Однако хочется добавить ещë три важных результата года.
1. Развитие компетенций лизинговых компаний в продаже лизингового конфиската.
После 25 лет развития рынка лизинговые компании поняли, что продажей изъятой техники нельзя заниматься так, как они традиционно делали.
А как это было раньше?
Стоянки на отшибе. Грязная техника. Стоянки в снегу и не расчищенные. Отвратительные фото в объявлениях. Отсуствие техинспекций. Видео ролики с работой техники - конечно, нет. История обслуживания? Замена технических жидкостей на время хранения? Хоть какие-то минимальные вложения для достижения товарного вида? Нет, нет и ещë раз нет.
Ощущение, что система специально работала на то, чтобы техника сначала долго гнила на стоянках, а потом продавалась по бросовым ценам.
Речь в большей степени про грузовой транспорт и спецтехнику.
Начинает приходить осознание, что продажа конфиската - стандартная и очень важная деятельность лизинговой компании, и компетенции в этой сфере должны быть на очень высоком уровне.
2. Цифровизация.
Прежняя модель, когда лизингополучателю нужно было обязательно 100 раз пообщаться с разными сотрудниками лизинговой компании для закрытия сделки, а также переслать много документов в мессенджерах или почте, постепенно уходит по мере прихода новых поколений лизингополучателей.
Эти ребята из мира цифрового аутизма, где проще и естественнее нажать нужные кнопки в телефоне.
Значит ли это, что люди станут не нужными?
Думаем, что нет. Но что точно можно сказать - их роль поменяется. От механизма по выполнению механических функций с документами или системами к профессиональной и интеллектуальной работе с клиентами и партнëрами.
Цифровизация уже стала одним из важных конкурентных факторов на рынке, и дальше еë роль будет только возрастать.
3. Риск анализ.
Кризис 2024-2025 годов в очередной раз отчëтливо показал, что действующая в отрасли модель оценки рисков не подходит для нашей турбулентной экономики.
Если коротко, то еë можно охарактеризовать так:
- анализируем риск профиль клиента с фокусом на его финансовые показатели прошлых периодов;
- оцениваем предметы лизинга по текущему рыночному уровню.
В этой формуле не хватает взгляда в будущее.
Что будет с этим лизингополучаталем через год, два, пять?
Как будет развиваться ситуация в отрасли, в которой он работает?
Как будут меняться цены и ликвидность на финансируемые в лизинг предметы лизинга?
И главный невыученный урок. Всегда за бурным ростом следует бурный спад. И как бы ни пëр рынок вверх, и как бы не давили акционеры на динамику роста конкурентов, Риск менеджер должен уметь аргументированно отстаивать сбалансированную сценарную политику оценки рисков с фокусом на будущее, а не на прошлое.
Вот эти три важных элемента должны помочь рынку преодолеть текущий кризис и быть готовым к новым вызовам, которые обязательно будут.
Однако хочется добавить ещë три важных результата года.
1. Развитие компетенций лизинговых компаний в продаже лизингового конфиската.
После 25 лет развития рынка лизинговые компании поняли, что продажей изъятой техники нельзя заниматься так, как они традиционно делали.
А как это было раньше?
Стоянки на отшибе. Грязная техника. Стоянки в снегу и не расчищенные. Отвратительные фото в объявлениях. Отсуствие техинспекций. Видео ролики с работой техники - конечно, нет. История обслуживания? Замена технических жидкостей на время хранения? Хоть какие-то минимальные вложения для достижения товарного вида? Нет, нет и ещë раз нет.
Ощущение, что система специально работала на то, чтобы техника сначала долго гнила на стоянках, а потом продавалась по бросовым ценам.
Речь в большей степени про грузовой транспорт и спецтехнику.
Начинает приходить осознание, что продажа конфиската - стандартная и очень важная деятельность лизинговой компании, и компетенции в этой сфере должны быть на очень высоком уровне.
2. Цифровизация.
Прежняя модель, когда лизингополучателю нужно было обязательно 100 раз пообщаться с разными сотрудниками лизинговой компании для закрытия сделки, а также переслать много документов в мессенджерах или почте, постепенно уходит по мере прихода новых поколений лизингополучателей.
Эти ребята из мира цифрового аутизма, где проще и естественнее нажать нужные кнопки в телефоне.
Значит ли это, что люди станут не нужными?
Думаем, что нет. Но что точно можно сказать - их роль поменяется. От механизма по выполнению механических функций с документами или системами к профессиональной и интеллектуальной работе с клиентами и партнëрами.
Цифровизация уже стала одним из важных конкурентных факторов на рынке, и дальше еë роль будет только возрастать.
3. Риск анализ.
Кризис 2024-2025 годов в очередной раз отчëтливо показал, что действующая в отрасли модель оценки рисков не подходит для нашей турбулентной экономики.
Если коротко, то еë можно охарактеризовать так:
- анализируем риск профиль клиента с фокусом на его финансовые показатели прошлых периодов;
- оцениваем предметы лизинга по текущему рыночному уровню.
В этой формуле не хватает взгляда в будущее.
Что будет с этим лизингополучаталем через год, два, пять?
Как будет развиваться ситуация в отрасли, в которой он работает?
Как будут меняться цены и ликвидность на финансируемые в лизинг предметы лизинга?
И главный невыученный урок. Всегда за бурным ростом следует бурный спад. И как бы ни пëр рынок вверх, и как бы не давили акционеры на динамику роста конкурентов, Риск менеджер должен уметь аргументированно отстаивать сбалансированную сценарную политику оценки рисков с фокусом на будущее, а не на прошлое.
Вот эти три важных элемента должны помочь рынку преодолеть текущий кризис и быть готовым к новым вызовам, которые обязательно будут.
👍6🔥1💯1
Ну, он, ожидаемо, делает круглые глаза и говорит, что был готов поставить миску собачьего корма на то, что ЦБ решит снизить КС до 16% годовых.
И что мы, типа, сами виноваты, что его не послушали.
Ох уж этот первый в мире пëс - финансовый аналитик. Всегда выкрутится.
В следующий раз будем с ним письменно фиксировать цифры.
Ждать осталось уже меньше 2 месяцев - 13 февраля следующее заседание ЦБ.
И что мы, типа, сами виноваты, что его не послушали.
Ох уж этот первый в мире пëс - финансовый аналитик. Всегда выкрутится.
В следующий раз будем с ним письменно фиксировать цифры.
Ждать осталось уже меньше 2 месяцев - 13 февраля следующее заседание ЦБ.
👍2🥰2❤1
Очередная партия нашей книги отправляется в прекрасный город на Волге - Ульяновск, он же Симбирск, он же Синбирск.
Хороший, полезный, не заезженный, умный и запоминающийся подарок клиентам и партнëрам по рынку лизинга.
Хороший, полезный, не заезженный, умный и запоминающийся подарок клиентам и партнëрам по рынку лизинга.
👍2🔥2