Летаем Vместе
300 subscribers
9.19K photos
1.31K videos
3.82K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Доброе утро, друзья!

Мы уже в Красноярске с вашими посылочками, а на перроне встречает @evgeniya_sky_lover 💙

#aircraft #TU204 #Tupolev #грузоперевозки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✌️ Друзья, начинаем апрель с круглых цифр!

💯 В конце минувшей недели порог нашей воздушной гавани переступил миллионный пассажир!

👍 Достойный результат за три месяца работы!

✈️ Более 50 направлений, более 20 авиакомпаний и больше миллиона судеб! Создавайте свою историю путешествий, а мы всегда рады встретить или проводить вас!

Лёгкой недели, хорошего настроения, увидимся у трапа 👋
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Летайте самолетами Аэрофлота и посещайте лучший город мира!

Перенесемся на 60 лет назад и посмотрим, как советские воздушные лайнеры Ил-18, Ту-104, Ту-114 работают на международных линиях. Они доставляют пассажиров со всего света в Москву. Это были не просто полеты, а суперкомфортабельные путешествия! Вы не поверите - на борту самолетов Аэрофлота путешественникам предлагали черную икру и знаменитую русскую водку. А если была необходимость задержаться в столице Советского Союза, пассажирам предлагалась экскурсия по лучшему городу мира.
Москва предстает перед взором путешественников городом мечты, где переплелись славное прошлое и современность. Гости видят Храм Василия Блаженного на Красной площади и недавно построенное главное здание МГУ.

Фильм «Аэрофлот к Вашим услугам» из архива Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России оцифрован на средства Гранта Мэра Москвы для социально ориентированных НКО Комитета общественных связей и молодежной политики города Москвы.
#100летСоздаваяБудущее
@cdaikdosaaf
Теперь система управления полетами OpenSky получает метеоданные от отечественного поставщика

В рамках сотрудничества с ФГБУ «ГАМЦ» настроены защищенные каналы связи и произведены необходимые программные доработки, которые позволяют получать метеорологические данные по всему миру с минимальной задержкой.

Метеорологическая информация (METAR, SPECI, TAF, SIGMET) является необходимой для использования в производстве полетов и в операционной деятельности авиакомпаний.

До недавнего времени в автоматизированной системе управления полетами OpenSky использовалась метеорологическая информация, взята из иностранных ресурсов, что в текущей ситуации являлось непостоянным источником.
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Наши Ту204 в ливрее Почты России носят имена Петра I и Екатерины II

За фото Екатерины в новосибирском #толмачево спасибо @shummerk (Екатерина Шуммер)

#новосибирск
#грузовая_авиация
#грузы
Авиакомпания «Ижавиа» и аэропорт Ижевск подвели итоги 1 квартала 2023 года

В первом квартале 2023 года АО «Ижавиа» показало темпы роста, превысившие тот же период 2022 года.

По оперативным данным с 1 января по 31 марта 2023 года авиакомпания «Ижавиа» выполнила 1 049 рейсов (+41,6% к тому же периоду 2022 года) и перевезла 134 408 пассажиров (+51,3% к 1 кварталу 2022 года).
Налёт в периоде январь - март 2023 увеличился на 38,3%.

В аэропорту Ижевск также наблюдается положительная динамика пассажиропотока. С января по март 2023 года воздушная гавань обслужила 167 104 пассажира, что на 29,3% больше, чем годом ранее. Число рейсов выросло на 10,1% и достигло 871. Объем обслуженного груза, почты и багажа в 1 квартале составил 332 тонны, увеличившись к 2022 году на 18,2%.
Forwarded from АО «УЗГА»
Ангар для наземного испытания авиатехники введен в эксплуатацию на площадке «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина».

Помещение станет одним из ключевых элементов авиастроительного комплекса Уральского завода гражданской авиации.

Всего в комплекс будет входить четыре объекта. Это уже построенные ангар для испытания авиатехники и здание инженерно-технических служб. В текущем году будет построен универсальный производственный корпус. В 2024 году — многофункциональный производственный корпус площадью более 10 тысяч квадратных метров.

На новых мощностях АО «УЗГА» разместится производство отечественных моделей самолетов — ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», которые станут основой малой и среднемагистральной авиации России.

@uwca_ru
Forwarded from UralAirlines_Official
Импортозамещение – легко!

«Уральские авиалинии» совместно с «Уралтест» разработали и изготовили первый образец собственного оборудования для контроля эксплуатационных характеристик шасси самолётов.

Ни для кого не секрет, что шасси рассчитаны на определённый срок службы. По окончании этого срока их необходимо снимать и отправлять на проверку или ремонт. До недавнего времени таким обслуживанием занимались европейские предприятия.

Теперь мы можем самостоятельно проверять и восстанавливать компоненты шасси благодаря новому оборудованию, изготовленному в авиационном техническом центре авиакомпании в партнёрстве с ФБУ «Уралтест».

Подробнее читайте на сайте авиакомпании.
Forwarded from FlightRadar24 Air Force
Около Москвы, кружит Ту-214СР. Самолёт принадлежит администрации президента России.
Руководители РФ пользуются радиорелейной связью. Неоспоримое преимущество такой системы - её высокая защищённость. Зашифрованная информация идет короткими импульсами, на разных частотах и с высоким качеством. В отличие от обычной радиосвязи, информацию, переданную радиорелейными комплексами, очень сложно перехватить, а также установить точки её отправления и приёма. Несмотря на дороговизну подобной системы, она обеспечивает максимально высокие требования секретности. Однако, такая связь работает только в пределах прямой видимости, поэтому для неё нужна система наземных радиостанций, самолётов-ретрансляторов и спутников.
Ту-214СР оснащён оборудованием, которое через спутниковые системы обеспечивает связь с наземными объектами и другими воздушными судами. Борт предназначен для полётов в северные районы, где проблематично использовать спутники связи над экватором.
https://fr24.com/RSD449/2fc3d19e

@Flightradar24_Air_Force
Пассажиропоток аэропорта Махачкалы за первый квартал текущего года составил 504 289 человек. Показатель вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Количество взлетно-посадочных операций – 3 932, это на 7,4 % больше, чем за предыдущий год.

По итогам марта обслужено 180 079 человек, на 36,3 % больше в сравнении с тем же периодом 2022 года, а самыми популярными международными направлениями стали: Стамбул, Дубай и Шарджа. По России из столицы Дагестана чаще всего летали в Москву, Санкт-Петербург и Сургут.


Лидерами среди перевозчиков за указанный период стали «Победа», «Аэрофлот» и «Red Wings».

Аэропорт «Махачкала» продолжает наращивать маршрутную сеть новыми направлениями и демонстрировать один из высоких показателей динамики пассажиропотока в СКФО.
Реверс двигателя ПД-14 для самолёта МС-21-310
Друзья, сегодня мы хотим рассказать вам про региональный самолет Ан-38.

Он был разработан конструкторским бюро Антонова в начале 1990-х для эксплуатации на местных авиалиниях, а собирался в Новосибирске в НАПО им. Чкалова.
Самолет способен перевозить до 27 пассажиров, совершать взлет и посадку на грунтовые полосы, безотказно работать в условиях Крайнего Севера. Ан-38 является единственным в мире самолетом, эксплуатация которого разрешена до температуры минус 50 градусов.
Ан-38 многоцелевой транспортный самолет. За минимальное время (около 30 мин) его салон можно конвертировать из пассажирского в грузовой и перевозить длинномерные грузы до 9 метров.
Это ВС просто и надежно в управлении на всех режимах полета, обладает высокой степенью безопасности: отсутствует сваливание на больших углах атаки, сохраняется устойчивость и управляемость даже при образовании льда на крыле и оперении.

На сегодняшний день Авиакомпания АЛРОСА является единственным эксплуатантом Ан-38.

За фото благодарим Игоря Двурекова
Forwarded from ПАО «ОАК»
ТАНТК им. Г.М. Бериева продолжает работы по постройке очередных серийных самолетов-амфибий Бе-200.

При подготовке производства амфибий на предприятии была внедрена поточная линия производства, от агрегатно-сборочных цехов, до цеха окончательной сборки с применением элементов «бережливого производства» и реализации мероприятий национального проекта «Производительность труда».

Заканчиваются наземные и летные испытания вновь построенного самолета- амфибии Бе-200. Одновременно с этим начинается монтаж оборудования на планере следующей серийной амфибии.

В настоящее время в постройке на ТАНТК находятся еще два самолета-амфибии Бе-200ЧС. Ведется техническое обслуживание и ремонт ранее поставленных самолетов-амфибий. ©️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM