Обновленный лайнер приступит к выполнению рейсов после простоя, связанного с необходимостью выполнения работ по смене основных опор шасси, ремонта 2-х двигателей SAM-146 и вспомогательной силовой установки (ВСУ).

В ходе выполнения работ было внедрено 20 обязательных сервисных бюллетеней общей трудоемкостью 1400 чел/часов, в условиях АТБ «Якутия Техникс» выполнен С-чек трудоемкостью 2 800 чел/часов.

Восстановление воздушного судна проходило под влиянием санкционного давления и стало возможно благодаря усилиям и поддержке АО «ОДК-Сатурн», ПАО «Иркут», Главы РС (Я) Айсена Николаева, Правительства Республики Саха (Якутия) и высокому профессионализму инженерно-технического персонала авиакомпании.

Все специалисты, которые были задействованы в работах, являются сотрудниками авиакомпании «Якутия». Это в очередной раз подтверждает высокий уровень профессионализма инженерно-технического персонала и оснащенность материальной базы для качественного проведения технического обслуживания воздушных судов SSJ-100.

❗Менее 250 метров отделили Boeing 777 United Airlines от столкновения с поверхностью Тихого океана.

Инцидент произошел 18 декабря с самолетом Boeing 777-200 (б/н N212UA) авиакомпании United Airlines, выполнявшим рейс #UA1722 из Кахулуи в Сан-Франциско.

Согласно данным FlightRadar24, самолет набирал высоту и набрал около 2200 футов (675 м), после чего вошел в крутое пикирование, остановленное на высоте не более 775 футов (236 м) над поверхностью Тихого океана. Скорость снижения и затем набора высоты достигала 8600 футов в минуту (44 м/с), перегрузка составила не менее 2,7 g. Дальнейший путь в Сан-Франциско прошел без происшествий, а спустя 2,5 часа после приземления самолет вылетел в следующий рейс в Чикаго.

Согласно данным о погоде вылет происходил во время ливня, нижний край облачности около 900 футов, сплошная облачность на высоте 2000 футов. В тот же день близ острова Мауи произошел инцидент с травмированием десятков человек во время сильной турбулентности в самолете Airbus A330-200 Hawaiian Airlines, следовавшем из Финикса в Гонолулу.

Представитель United Airlines сообщил, что после приземления в Сан-Франциско экипаж Boeing 777 подал отчет внутренней безопасности и самолет был осмотрен перед следующем вылетом на предмет повреждений. Затем United провела расследование инцидента в координации с Федеральным авиационным управлением (FAA) и профсоюзом пилотов (ALPA). Расследование привело к тому, что пилоты были направлены на дополнительное обучение. Авиакомпания подчеркивает, что инцидент не связан с какой-либо технической неисправностью самолета.

FlightMode