Forwarded from Аэропорт Минеральные Воды✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До Весны🌺 осталось 3 дня, а
до нового аэровокзального комплекса ~ 368 дней, это значит время перемен совсем близко!🥳
Мы к Вам вернулись! И как всегда с новостями!📰
ℹ️ Хотим поделиться с вами информацией об этапе строительства нового аэровокзального комплекса в аэропорту Минеральные Воды.
♾ Это будет современное здание, которое позволит обслуживать намного больше пассажиров. (если вам будет интересно поделимся в цифрах - ставьте 👏 )
♾ Строительство стартовало в апреле 2023 году и планируем завершить его в 2025 году.
♾ Новый аэровокзальный комплекс - это важный шаг в развитии аэропорта. Он позволит увеличить количество рейсов и расширить географию полетов. 📈 Не забываем о привлечении большего количества туристов 🏔в регион Кавказских Минеральных Вод, который славится своими лечебными источниками и красивыми пейзажами.
до нового аэровокзального комплекса ~ 368 дней, это значит время перемен совсем близко!
Мы к Вам вернулись! И как всегда с новостями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Авиастроение — это станки, заводы, аэродромы, самолеты, но самое главное — это люди 👨🔧👩🔧
Об этом сегодня генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский говорили с коллективом Иркутского авиазавода. Вместе с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым и гендиректором предприятия Александром Вепревым они вручили награды заводчанам, отличившимся трудовыми успехами в 2023 году, а также рассказали о задачах на этот год и мерах социальной поддержки, которые помогут привлечь новых работников на предприятие. В ближайшие годы заводу потребуется свыше 3 тысяч специалистов для наращивания производства самолета МС-21.
Руководители также ответили на вопросы заводчан, которые спрашивали о возможностях повышения транспортной доступности предприятия, индексации зарплаты, медицинском обеспечении работников и реализации жилищной программы.
Наиболее актуальные вопросы работников стали основой повестки совещания по вопросам комплексного развития территории Иркутска-2 для реализации инвестпроекта по серийному производству самолета МС-21, которое также прошло на ИАЗ.
Кроме того Юрий Слюсарь посетил объекты капитального строительства в рамках инвестиционной программы ИАЗ, а также ознакомился с ходом работ на опытных образцах МС-21 и выполнением государственного оборонного заказа.
Об этом сегодня генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский говорили с коллективом Иркутского авиазавода. Вместе с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым и гендиректором предприятия Александром Вепревым они вручили награды заводчанам, отличившимся трудовыми успехами в 2023 году, а также рассказали о задачах на этот год и мерах социальной поддержки, которые помогут привлечь новых работников на предприятие. В ближайшие годы заводу потребуется свыше 3 тысяч специалистов для наращивания производства самолета МС-21.
Руководители также ответили на вопросы заводчан, которые спрашивали о возможностях повышения транспортной доступности предприятия, индексации зарплаты, медицинском обеспечении работников и реализации жилищной программы.
Наиболее актуальные вопросы работников стали основой повестки совещания по вопросам комплексного развития территории Иркутска-2 для реализации инвестпроекта по серийному производству самолета МС-21, которое также прошло на ИАЗ.
Кроме того Юрий Слюсарь посетил объекты капитального строительства в рамках инвестиционной программы ИАЗ, а также ознакомился с ходом работ на опытных образцах МС-21 и выполнением государственного оборонного заказа.
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️Российские ученые создали жаропрочные сплавы, которые можно использовать при производстве двигателей нового поколения для авиастроения и космической промышленности: устройства из таких материалов смогут стабильно работать при нагреве до 1000 °С.
#Наука #Ученые #Авиастроение #Открытие
#Наука #Ученые #Авиастроение #Открытие
Forwarded from Авиасалон МАКС
27 февраля 1965 года состоялся первый полёт советского тяжëлого военно-транспортного самолёта Ан-22. Поднял машину в небо экипаж под командованием Юрия Владимировича Курлина. Ан-22 создавался для парашютного десантирования до 190 десантников и перевозки, в том числе с посадкой на грунтовые площадки, баллистических и крылатых ракет, танков, самоходных ракетных установок. В гражданском флоте самолёт мог перевозить нефтяные вышки и мачты электростанций в отдаленные районы Севера, Сибири и Дальнего Востока, где шло освоение новых месторождений. Для перевозки таких грузов был создан самый большой в мире четырехмоторный турбовинтовой самолёт: длина - 57,3 м, размах крыла - 64,4 м, грузоподъемность - 60 тонн, максимальный взлётный вес - 225 тонн.
В 1969 году Ан-22 был принят на вооружение. Серийное производство велось на одном из крупнейших в СССР заводов - Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова, с ноября 1965 по январь 1976 года было выпущено почти 70 самолётов.
Ан-22 получил название в честь великана из греческой мифологии - Антея. Первая публичная демонстрация самолёта состоялась 15 июня 1965 года во Франции на авиасалоне в Ле Бурже и произвела настоящий фурор - информация о самолёте, в два раза превосходящем американский аналог, до этого момента была сохранена в тайне от иностранных разведок и советский гигант стал главным экспонатом выставки.
📷 russianplanes / Андрей Захаренко
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В 1969 году Ан-22 был принят на вооружение. Серийное производство велось на одном из крупнейших в СССР заводов - Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова, с ноября 1965 по январь 1976 года было выпущено почти 70 самолётов.
Ан-22 получил название в честь великана из греческой мифологии - Антея. Первая публичная демонстрация самолёта состоялась 15 июня 1965 года во Франции на авиасалоне в Ле Бурже и произвела настоящий фурор - информация о самолёте, в два раза превосходящем американский аналог, до этого момента была сохранена в тайне от иностранных разведок и советский гигант стал главным экспонатом выставки.
📷 russianplanes / Андрей Захаренко
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СибНИА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Партизан» рожден с сибирским характером, выносливый, крепкий, трудолюбивый, готовый работать в любых условиях и решать самые сложные задачи!
Forwarded from КрасАвиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сделано у нас (Роман Ковригин)
Побывал на заводе в Комсомольске-на-Амуре где производят SuperJet-100. Многие думают что санкциям удалось остановить производство. Но это не так! Завод работает на полную, и в производстве сейчас только новые, импортозамещенные самолеты (SJ-100). Их производят параллельно с сертификацией, чтобы как только все необходимые разрешающие документы будут получены, тут же начать поставки в авиакомпании. Так что мы еще полетаем на Суперджете!
Друзья, не забывайте про лайки и комментарии именно к видео. Это поможет продвижению на вражеском Ютубе доброго патриотического контента. И подписывайтесь на канал в Ютуб, надо развивать все площадки присутствия СуН!
🏭 @sdelanounas_ru - подпишись
Друзья, не забывайте про лайки и комментарии именно к видео. Это поможет продвижению на вражеском Ютубе доброго патриотического контента. И подписывайтесь на канал в Ютуб, надо развивать все площадки присутствия СуН!
🏭 @sdelanounas_ru - подпишись
YouTube
Санкционочку производим? Репортаж с завода где производят «Суперджет». Яблоку негде упасть!
Побывал на заводе в Комсомольске-на-Амуре где производят SuperJet-100. Многие думают что санкциям удалось остановить производство. Но это не так! Завод работает на полную, и в производстве сейчас только новые, импортозамещенные самолеты (SJ-100). Их производят…
Forwarded from Аэропорт Жуковский
Делимся добрыми новостями! 24 февраля из Международного аэропорта Жуковский на борту транспортного самолета авиакомпании «Sky Gates» отправились в воздушное путешествие в Дубай 12 спортивных лошадей.
На новом месте жительства «пассажирам» этого необычного рейса предстоит участие в спортивных мероприятиях и обучение молодых наездников
Учитывая нежный характер груза, требующий особенно ответственного отношения, сотрудники аэропорта и авиакомпании отнеслись к лошадкам максимально бережно и внимательно!
В полете лошадей сопровождал ветеринарный врач, а также представитель Федерации конного спорта России, чтобы гарантировать их благополучие на каждом этапе путешествия.
Перевозку лошадей по маршруту Жуковский — Дубай осуществлял грузовой авиаперевозчик российской авиакомпании Red Wings - Sky Gates Airlines на Ил-76ТД (RA-76822).
Фото:
Александр Лебедев
Саид Аминов
Полина Приверзенцева
На новом месте жительства «пассажирам» этого необычного рейса предстоит участие в спортивных мероприятиях и обучение молодых наездников
Учитывая нежный характер груза, требующий особенно ответственного отношения, сотрудники аэропорта и авиакомпании отнеслись к лошадкам максимально бережно и внимательно!
В полете лошадей сопровождал ветеринарный врач, а также представитель Федерации конного спорта России, чтобы гарантировать их благополучие на каждом этапе путешествия.
Перевозку лошадей по маршруту Жуковский — Дубай осуществлял грузовой авиаперевозчик российской авиакомпании Red Wings - Sky Gates Airlines на Ил-76ТД (RA-76822).
Фото:
Александр Лебедев
Саид Аминов
Полина Приверзенцева