11 ноября 1986 года состоялся последний официально зафиксированный полёт самолёта Ту-104. Лайнер с бортовым номером 42322 выполнил перелёт из Москвы в Ульяновск, чтобы занять почётное место в Музее гражданской авиации. Перелёт выполнил экипаж Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (#ГосНИИГА) в составе командира воздушного судна – заслуженного пилота СССР Николая Павловича Володькина, второго пилота Г. Деменко, штурмана И. Абдаласова, бортинженера В. Цедрова и бортрадиста И. Ильина.

Эксплуатация #Ту104 в "Аэрофлоте" началась 15 сентября 1956 года, когда был выполнен первый рейс Москва – Омск – Иркутск. В 1977 году начался последовательный вывод самолётов этого типа из парка "Аэрофлота", а в марте 1979 года было принято решение о прекращении эксплуатации Ту-104 в гражданской авиации. Последний в "Аэрофлоте" рейс с пассажирами на борту выполнен на Ту-104 20 ноября 1979 года, а 31 декабря был выполнен перегоночный рейс из "Шереметьево" в "Пулково". До 1981 года Ту-104 летал в Военно-воздушных силах СССР, в 1983 году последний лайнер был списан.

Несколько Ту-104 были установлены в качестве памятников в разных городах страны, однако в Центральном музее гражданской авиации в Ульяновске, созданном в 1983 году, такой ценный экспонат отсутствовал. После длительных поисков на Кольском полуострове удалось найти самолёт в варианте "Салон", который простоял "всего" пять лет. Из-за открытых форточек кабина пилотов и салон были в неприглядном состоянии – всюду плесень, местами ржавчина. Однако двигатели были законсервированы хорошо. Команда специалистов ГосНИИ ГА на протяжении трёх недель проводила проверки и восстановительные работы. 01 ноября 1986 года самолёт выполнил перелёт в Москву, а через 10 дней стартовал в Ульяновск. Сегодня Ту-104 с бортовым номером 42322 – одна из реликвий музея. У него восстановлен интерьер, самолёт покрашен. Проводятся экскурсии с посещением салона лайнера.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Сегодня в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) открывается международный авиасалон Dubai Airshow 2023. Российская Объединенная авиастроительная корпорация впервые представляет на нем модернизированный тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э). На выставку прибыл первый экземпляр Ил-76МД-90А, построенный ульяновским авиазаводом (филиал ПАО «Ил» - «Авиастар») и недавно получивший элементы новой корпоративной ливреи ОАК.

В наземной экспозиции холдинга «Вертолеты России» можно увидеть серийный легкий многоцелевой вертолет «Ансат» в медицинском исполнении, модернизированный противопожарный и спасательный Ка-32А11М (этого его зарубежный дебют), «офшорный» Ми-171А3 (представлен первый опытный образец машины, недавно перекрашенный в цвета стартового заказчика – компании «Газпром»), а также боевой Ка-52 с внушительным арсеналом вооружения. Ожидается, что последний будет участвовать в летной программе авиасалона. В Дубае ждут выступления и авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» на истребителях Су-35С и Су-30СМ.

Фоторепортаж из Дубая – Михаила Жердева