Forwarded from AviaChatChannel
Сегодня, 10 сентября, у коллег появились интересные медиа с Sukhoi Superjet-100 из Ульяновска, который только-только обрёл цвета авиакомпании Азимута на мощностях АО "Спектр-Авиа".
Это борт с регистрацией RA-89191 (заводской номер 95227, временная регистрация 97027) и названный в честь реки Белая. Напомним, стал 224м взлетевшим лайнером и седьмым совершившим первый полёт в 2022 году.
Ранее коллеги писали про перелёт данного борта из Жуковского (ZIA) в Ульяновск-Восточный (ULY).
Медиа: Авиационная Антресоль.
@aviachatchannel
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Контракт на поставку "Аэрофлоту" самолётов Ту-214 будет подписан до конца 2023 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление гендиректора лизинговой компании "Авиакапитал-Сервис" Романа Пахомова на Восточном экономическом форуме #ВЭФ2023.
"Аэрофлот" ещё конфигурацию досогласует, и в ближайшее время будет подписано и по #Ту214. До конца года точно, но я думаю, в течение месяца - это уж как #Аэрофлот с производителем договорится. В данном случае мы как финансовый агент выступаем", - сказал Р. Пахомов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Аэрофлот" ещё конфигурацию досогласует, и в ближайшее время будет подписано и по #Ту214. До конца года точно, но я думаю, в течение месяца - это уж как #Аэрофлот с производителем договорится. В данном случае мы как финансовый агент выступаем", - сказал Р. Пахомов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Ростех
💬 Сергей Чемезов сообщил о строительстве первых новых самолетов для «Аэрофлота»:
«Более 10 самолетов – МС-21 и SJ-100 – для "Аэрофлота" уже строятся, некоторые машины – в высокой степени готовности. Параллельно идут испытания новых систем и агрегатов.
Напомню, что сроки вывода на рынок новых моделей отечественных самолетов сместились «влево» на год. Если первоначально мы целились на 2025 год, то теперь масштабные поставки должны стартовать в 2024-м. При этом бортовая электроника, ключевые агрегаты, включая двигатели, замещены в рекордные сроки. Ни одна страна в мире ничего подобного никогда не делала. За этим стоит, без преувеличения, подвиг наших авиастроителей, двигателестроителей, других комплектаторов. Они скрупулезно отрабатывают все нюансы, несмотря на очень жесткие сроки, потому что безусловный приоритет здесь – безопасность.
Подписанные во Владивостоке контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолетов в интересах группы "Аэрофлот". Отмечу, что благодаря мерам господдержки цена воздушных судов для "Аэрофлота" получилась значительно ниже стоимости аналогичных "боингов" и "эйрбасов"».
@rostecru
«Более 10 самолетов – МС-21 и SJ-100 – для "Аэрофлота" уже строятся, некоторые машины – в высокой степени готовности. Параллельно идут испытания новых систем и агрегатов.
Напомню, что сроки вывода на рынок новых моделей отечественных самолетов сместились «влево» на год. Если первоначально мы целились на 2025 год, то теперь масштабные поставки должны стартовать в 2024-м. При этом бортовая электроника, ключевые агрегаты, включая двигатели, замещены в рекордные сроки. Ни одна страна в мире ничего подобного никогда не делала. За этим стоит, без преувеличения, подвиг наших авиастроителей, двигателестроителей, других комплектаторов. Они скрупулезно отрабатывают все нюансы, несмотря на очень жесткие сроки, потому что безусловный приоритет здесь – безопасность.
Подписанные во Владивостоке контракты – первые в рамках крупнейшей сделки на поставку 339 самолетов в интересах группы "Аэрофлот". Отмечу, что благодаря мерам господдержки цена воздушных судов для "Аэрофлота" получилась значительно ниже стоимости аналогичных "боингов" и "эйрбасов"».
@rostecru
Forwarded from Ростех
✈️ Авиастроительное предприятие Ростеха и Аэрофлот разработают ПО для обслуживания российских самолетов.
Компания «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха) создадут отечественные сервисы и цифровые решения для повышения эффективности эксплуатации российских самолетов и автоматизации процесса их техобслуживания. Соответствующее соглашение было подписано на ВЭФ.
В частности, компании намерены совместно применять специальное программное обеспечение для обработки полетной информации с бортовых регистраторов, включающее функции ведения статистики и тренд-анализа данных. Кроме того, отдельное внимание в соглашении уделено повышению комфорта пассажиров Аэрофлота за счет интеграции в состав воздушных судов бортовых систем развлечения, в том числе систем спутниковой связи.
В качестве перспективных направлений сотрудничества компаний обозначены проекты цифровой трансформации, подготовка кадров в области информационных технологий, а также разработка совместных программ обучения и развития персонала.
@rostecru
Компания «Яковлев» (входит в ОАК Ростеха) создадут отечественные сервисы и цифровые решения для повышения эффективности эксплуатации российских самолетов и автоматизации процесса их техобслуживания. Соответствующее соглашение было подписано на ВЭФ.
В частности, компании намерены совместно применять специальное программное обеспечение для обработки полетной информации с бортовых регистраторов, включающее функции ведения статистики и тренд-анализа данных. Кроме того, отдельное внимание в соглашении уделено повышению комфорта пассажиров Аэрофлота за счет интеграции в состав воздушных судов бортовых систем развлечения, в том числе систем спутниковой связи.
В качестве перспективных направлений сотрудничества компаний обозначены проекты цифровой трансформации, подготовка кадров в области информационных технологий, а также разработка совместных программ обучения и развития персонала.
@rostecru
Forwarded from Авиасалон МАКС
Компания "Термико" - резидент особой экономической зоны "Технополис Москва" изготовила и поставила необходимые для работы систем самолёта Superjet 100 высокоточные платиновые датчики температуры, сообщает газета “Ведомости” со ссылкой на заявление руководителя Департамента инвестиционной и промышленной политики, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Владислава Овчинского.
"Компания #Термико поставила 740 высокоточных платиновых датчиков температуры. Это универсальная разработка, которую могут использовать для любых типов самолётов, ракет и другой техники в соответствии с заявленными техническими характеристиками. Работу датчиков обеспечивает платиновый термочувствительный измерительный элемент. В компании его делают по собственному техпроцессу, используя исключительно отечественную платиновую проволоку", - рассказал В. Овчинский.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Компания #Термико поставила 740 высокоточных платиновых датчиков температуры. Это универсальная разработка, которую могут использовать для любых типов самолётов, ракет и другой техники в соответствии с заявленными техническими характеристиками. Работу датчиков обеспечивает платиновый термочувствительный измерительный элемент. В компании его делают по собственному техпроцессу, используя исключительно отечественную платиновую проволоку", - рассказал В. Овчинский.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
✅ Сегодня утром самолет L-410 с бортовым номером 67061 поднялся в воздух и взял курс на Екатеринбург – на Уральский завод гражданской авиации, где пройдет капитальный ремонт.
Ранее на Уральском заводе была отремонтирована аналогичная машина с бортовым номером 67040. «Хабаровские авиалинии» получили ее в конце июня.
Несмотря на санкционное давление и сложности с запчастями, авиакомпания продолжает программу техобслуживания и ремонта воздушных судов.
В июне, напомним, также был отправлен на капремонт Ан-24РВ с бортовым номером 46643. Его выполнит 322-й авиазавод (пос. Кневичи, Приморский край). Договором предусмотрена проверка всех агрегатов, узлов и систем самолета.
Собственными силами «ХабАвиа» выполняет полный комплекс технического обслуживания своих воздушных судов за исключением капитального ремонта.
Ранее на Уральском заводе была отремонтирована аналогичная машина с бортовым номером 67040. «Хабаровские авиалинии» получили ее в конце июня.
Несмотря на санкционное давление и сложности с запчастями, авиакомпания продолжает программу техобслуживания и ремонта воздушных судов.
В июне, напомним, также был отправлен на капремонт Ан-24РВ с бортовым номером 46643. Его выполнит 322-й авиазавод (пос. Кневичи, Приморский край). Договором предусмотрена проверка всех агрегатов, узлов и систем самолета.
Собственными силами «ХабАвиа» выполняет полный комплекс технического обслуживания своих воздушных судов за исключением капитального ремонта.
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
Известная федеральная интернет-площадка построила в Хабаровске крупнейший на Дальнем Востоке логистический центр. А это значит, что доставка почты в крае будет расти и дальше, как и ее авиаперевозка.
✅ За восемь месяца этого года самолетами «ХабАвиа» доставлено 106,3 тонны почтовых грузов. Это на 20,5% больше, чем за тот же период прошлого года (88,2 тонны).
На каждый рейс авиакомпания может взять не более 50 кг почты – приоритет отдается пассажирам. Но при низкой пассажирской загрузке, как например, на рейсах из Хабаровска в Охотск в сентябре, кресла накрывают специальным материалом и везут бандероли и посылки. При скоплении почты используют грузовое воздушное судно Ан-26Б.
Одно точно можно сказать: с ростом интернет-торговли в стране нагрузка на местные авиакомпании по доставке почты продолжит расти.
🎥 @vesti_dvtrk
✅ За восемь месяца этого года самолетами «ХабАвиа» доставлено 106,3 тонны почтовых грузов. Это на 20,5% больше, чем за тот же период прошлого года (88,2 тонны).
На каждый рейс авиакомпания может взять не более 50 кг почты – приоритет отдается пассажирам. Но при низкой пассажирской загрузке, как например, на рейсах из Хабаровска в Охотск в сентябре, кресла накрывают специальным материалом и везут бандероли и посылки. При скоплении почты используют грузовое воздушное судно Ан-26Б.
Одно точно можно сказать: с ростом интернет-торговли в стране нагрузка на местные авиакомпании по доставке почты продолжит расти.
🎥 @vesti_dvtrk
Forwarded from ПУЛЕМЁТ ДЕГТЯРЁВА Z
В Хабаровском крае будут летать «Байкалы».
Меморандум о взаимопонимании по эксплуатации в регионе воздушных судов ЛМС-901 «Байкал» мы подписали на полях #ВЭФ2023 с генеральным директором АО «Авиакомпания «Аврора» Константином Сухоребриком.
Воздушный парк дальневосточной авиакомпании в будущем пополнят 17 легкомоторных многоцелевых самолетов «Байкал», производство которых будет размещено в Комсомольске-на-Амуре.
Меморандум о взаимопонимании по эксплуатации в регионе воздушных судов ЛМС-901 «Байкал» мы подписали на полях #ВЭФ2023 с генеральным директором АО «Авиакомпания «Аврора» Константином Сухоребриком.
Воздушный парк дальневосточной авиакомпании в будущем пополнят 17 легкомоторных многоцелевых самолетов «Байкал», производство которых будет размещено в Комсомольске-на-Амуре.
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
✈️ ОДК расширила возможности эксплуатации двигателя ТВ7-117СТ-01
Росавиация одобрила изменения в конструкцию двигателя и разрешила эксплуатировать ТВ7-117СТ-01 на высотах до 7 600 м.
Одобренные изменения – очередной этап плана по улучшению характеристик не только ТВ7-117СТ-01, но и всего семейства двигателей ТВ7-117, которое включает вертолетный ТВ7-117В для Ми-38 и ТВ7-117СТ-02 для регионального самолета «Ладога»,
Двигатель ТВ7-117СТ-01 был сертифицирован Росавиацией в декабре 2022 года, в этом году в планах летные испытания, а в будущем состоится предсерийный выпуск шести новых двигателей на три самолета для обеспечения программы Ил-114-300.
ТВ7-117 – семейство двигателей для вертолетов и региональных самолетов. Силовые установки изготавливаются с применением современных материалов, сплавов и покрытий и включают в себя все последние достижения мирового двигателестроения, такие как использование цифрового двойника и аддитивных технологий.
Росавиация одобрила изменения в конструкцию двигателя и разрешила эксплуатировать ТВ7-117СТ-01 на высотах до 7 600 м.
Одобренные изменения – очередной этап плана по улучшению характеристик не только ТВ7-117СТ-01, но и всего семейства двигателей ТВ7-117, которое включает вертолетный ТВ7-117В для Ми-38 и ТВ7-117СТ-02 для регионального самолета «Ладога»,
Двигатель ТВ7-117СТ-01 был сертифицирован Росавиацией в декабре 2022 года, в этом году в планах летные испытания, а в будущем состоится предсерийный выпуск шести новых двигателей на три самолета для обеспечения программы Ил-114-300.
ТВ7-117 – семейство двигателей для вертолетов и региональных самолетов. Силовые установки изготавливаются с применением современных материалов, сплавов и покрытий и включают в себя все последние достижения мирового двигателестроения, такие как использование цифрового двойника и аддитивных технологий.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Проблема с двигателями Pratt & Whitney потребует остановки полётов сотен самолётов A320neo
Raytheon Technologies (ныне просто RTX), владеющая производителем двигателей Pratt & Whitney (P&W), раскрыла масштабы проблемы с производственным дефектом двигателей PW1100G-JM. Внеплановые проверки этих двигателей обойдутся RTX в 3 миллиарда долларов, а до 2027 года необходимо будет снять с крыла сотни авиационных двигателей для проверок. Впервые информация об обнаруженном дефекте, связанным с «редким состоянием порошкового металла, используемого для производства определенных деталей двигателя», компания обнародовала в июле этого года.
До конца 2024 года авиакомпаниям, в чьем флоте есть самолёты модели Airbus A320neo c двигателем от P&W, придётся снять с крыла сотни турбовентиляторных двигателей PW1100G для проведения проверок.
RTX заявила в понедельник, что по её оценке от 600 до 700 двигателей PW1100G сверх первоначальных прогнозов должны быть сняты с крыла и проверены в период до 2026 года. При этом «большая часть» этих проверок должна будет завершена в этом году и в начале следующего, 2024 года.
RTX «ожидает значительного увеличения количества самолётов на земле для флота самолетов A320[neo] с двигателями GTF в течение 2024–2026 годов», — добавляется в сообщении.
Компания MTU Aero Engines, которой принадлежит 18% программы GTF, заявляет, что проблема приведет к тому, что «в период с 2024 по 2026 год на земле будет находиться в среднем 350 самолётов».
@AviaNews
Raytheon Technologies (ныне просто RTX), владеющая производителем двигателей Pratt & Whitney (P&W), раскрыла масштабы проблемы с производственным дефектом двигателей PW1100G-JM. Внеплановые проверки этих двигателей обойдутся RTX в 3 миллиарда долларов, а до 2027 года необходимо будет снять с крыла сотни авиационных двигателей для проверок. Впервые информация об обнаруженном дефекте, связанным с «редким состоянием порошкового металла, используемого для производства определенных деталей двигателя», компания обнародовала в июле этого года.
До конца 2024 года авиакомпаниям, в чьем флоте есть самолёты модели Airbus A320neo c двигателем от P&W, придётся снять с крыла сотни турбовентиляторных двигателей PW1100G для проведения проверок.
RTX заявила в понедельник, что по её оценке от 600 до 700 двигателей PW1100G сверх первоначальных прогнозов должны быть сняты с крыла и проверены в период до 2026 года. При этом «большая часть» этих проверок должна будет завершена в этом году и в начале следующего, 2024 года.
RTX «ожидает значительного увеличения количества самолётов на земле для флота самолетов A320[neo] с двигателями GTF в течение 2024–2026 годов», — добавляется в сообщении.
Компания MTU Aero Engines, которой принадлежит 18% программы GTF, заявляет, что проблема приведет к тому, что «в период с 2024 по 2026 год на земле будет находиться в среднем 350 самолётов».
@AviaNews
Forwarded from S7 Newsroom
В августе S7 Airlines увеличила объем авиаперевозок на 3%
Подводим итоги за прошедший месяц — мы перевезли 1,8 миллиона пассажиров, что на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
▫️1 631 583 — выбрали наши рейсы для путешествий по России
▫️148 008 — для перелетов по международными направлениями
Всего с начала года мы перевезли более 11 миллионов пассажиров – на 4,9% больше, чем в 2022 году.
✈️ Планируя свои путешествия наши пассажиры могут выбирать рейсы по 137 направлениям в 74 городов России и мира. Мы продолжаем развивать удобный трансферный хаб в Иркутске, что позволяет связать запад и восток страны через удобные стыковки, учитывающие интересы путешественников, которые летят через Сибирь на Дальний Восток или Урал.
Спасибо, что выбираете нас💚
Подводим итоги за прошедший месяц — мы перевезли 1,8 миллиона пассажиров, что на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
▫️1 631 583 — выбрали наши рейсы для путешествий по России
▫️148 008 — для перелетов по международными направлениями
Всего с начала года мы перевезли более 11 миллионов пассажиров – на 4,9% больше, чем в 2022 году.
Спасибо, что выбираете нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорты Юга
⚡️Аэропорту Краснодар выделили федеральное финансирование на развитие инфраструктуры
Правительство включило аэропорт Краснодар в перечень проектов, реализуемых в рамках комплексной государственной программы «Строительство». Речь идёт о пассажирском перроне, а также объектах аэропортовой и коммунальной инфраструктуры нового аэровокзального комплекса. На реализацию планируется направить 8,2 млрд рублей в период 2026–2027 годы.
«Аэропортовый холдинг «Аэродинамика» первый среди операторов воздушных гаваней включился в программу господдержки развития аэропортов после передачи полномочий от Минэкономразвития в Министерство строительства. За достаточно короткий срок была проделана огромная работа с министерствами и ведомствами по включению проекта по новым регламентам и процедурам», -сказал руководитель по взаимодействию с органами государственной власти ГК «Аэродинамика» Сергей Черномаз.
Подробности читайте в материале по ссылке.
Правительство включило аэропорт Краснодар в перечень проектов, реализуемых в рамках комплексной государственной программы «Строительство». Речь идёт о пассажирском перроне, а также объектах аэропортовой и коммунальной инфраструктуры нового аэровокзального комплекса. На реализацию планируется направить 8,2 млрд рублей в период 2026–2027 годы.
«Аэропортовый холдинг «Аэродинамика» первый среди операторов воздушных гаваней включился в программу господдержки развития аэропортов после передачи полномочий от Минэкономразвития в Министерство строительства. За достаточно короткий срок была проделана огромная работа с министерствами и ведомствами по включению проекта по новым регламентам и процедурам», -сказал руководитель по взаимодействию с органами государственной власти ГК «Аэродинамика» Сергей Черномаз.
Подробности читайте в материале по ссылке.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Глава Бурятии Алексей Цыденов и заместитель генерального директора АО "Авиакомпания "Аврора" Олег Емец в ходе Восточного экономического форума #ВЭФ2023 подписали меморандум об эксплуатации лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал", сообщает Байкал-Daily со ссылкой на сообщение А. Цыденова в Telegram-канале. "В ближайшие пять лет в республику поступят пять новых самолётов #Байкал", - сказал он, уточнив, что первые "Байкалы" будут использоваться для авиалесоохраны и санавиации, а также для перевозки пассажиров.
Самолёты #ЛМС901 изготовит "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), а затем их передадут для дальнейшей эксплуатации на территории Бурятии единой дальневосточной авиакомпании "Аврора".
📷 Официальный портал правительства Бурятии
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Самолёты #ЛМС901 изготовит "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), а затем их передадут для дальнейшей эксплуатации на территории Бурятии единой дальневосточной авиакомпании "Аврора".
📷 Официальный портал правительства Бурятии
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Переговоры по широкофюзеляжным самолётам с Китаем идут давно, но есть подвижки, сообщил президент России Владимир Путин на пленарном заседании Восточного экономического форума #ВЭФ2023. "Мы должны договориться в области широкофюзеляжных самолётов. Это сложная работа, но мы двигаемся. Хотя переговоры идут давно, но тем не менее", - сказал В. Путин, отвечая на вопрос о том, как идёт работа с китайскими партнёрами по разным проектам.
Речь идёт о работе по проекту широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолёта #CR929.
#ЦитатаДня
📷 РИА Новости / Павел Бедняков
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Речь идёт о работе по проекту широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолёта #CR929.
#ЦитатаДня
📷 РИА Новости / Павел Бедняков
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from ПАО «ОАК»
Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь посетил Иркутский авиационный завод, где провел совещание по вопросам реализации программы МС-21 и инвестпроектов предприятия.
В цехе окончательной сборки глава ОАК ознакомился с ходом работ на опытном образце самолета МС-21, который в настоящее время оснащается системами и агрегатами российского производства. Он также посетил строящиеся очистные сооружения и цех гальванических покрытий.
В цехе окончательной сборки глава ОАК ознакомился с ходом работ на опытном образце самолета МС-21, который в настоящее время оснащается системами и агрегатами российского производства. Он также посетил строящиеся очистные сооружения и цех гальванических покрытий.