Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
🚁 Летные испытания демонстратора гибридной силовой установки ОДК планируется провести в течение двух лет
Осенью этого года начнутся испытания демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ) на специальном стенде, созданном на петербургском предприятии ОДК-Климов. Стенд универсальный, на нем можно испытать ГСУ различного вида.
Этап испытаний должен завершиться весной 2024 года.
В горизонте 2 лет планируется начать испытания на базе летной лаборатории.
Кстати, эта ГСУ, сочетающая в себе газотурбинный двигатель и электрический мотор, оптимальна для использования в аэротакси при полетах на расстояния более 600 км и транспортных беспилотниках.
Опытный образец нового летательного аппарата с установленным на него гибридным мотором может появиться на рынке аэромобильности в течение пяти лет.
Осенью этого года начнутся испытания демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ) на специальном стенде, созданном на петербургском предприятии ОДК-Климов. Стенд универсальный, на нем можно испытать ГСУ различного вида.
Этап испытаний должен завершиться весной 2024 года.
В горизонте 2 лет планируется начать испытания на базе летной лаборатории.
Кстати, эта ГСУ, сочетающая в себе газотурбинный двигатель и электрический мотор, оптимальна для использования в аэротакси при полетах на расстояния более 600 км и транспортных беспилотниках.
Опытный образец нового летательного аппарата с установленным на него гибридным мотором может появиться на рынке аэромобильности в течение пяти лет.
Forwarded from ОДК | Объединённая двигателестроительная корпорация
✈️ Доля отечественных самолетов в парках авиакомпаний РФ к 2030 году превысит 80%
По данным Минпромторга к 2030 году пассажиропоток на внутрироссийских рейсах может составить 104,5 млн пассажиров в год.
Доля самолетов отечественного производства в парках авиакомпаний РФ к 2030 году составит 81,3%. Об этом сообщили в Минпромторге, ссылаясь на стратегию развития промышленности РФ до 2030 года.
К 2025 году доля российских самолетов составит чуть более 53%, к 2028 году - 66,8%.
При этом планируется, что в лётный парк авиакомпаний войдут магистральные самолеты SSJ 100, МС-21, Ту-214, Ил-96, а также региональные Ан-24, Ан-26, Ил-114-300 , "Ладога" и "Байкал".
По данным Минпромторга к 2030 году пассажиропоток на внутрироссийских рейсах может составить 104,5 млн пассажиров в год.
Доля самолетов отечественного производства в парках авиакомпаний РФ к 2030 году составит 81,3%. Об этом сообщили в Минпромторге, ссылаясь на стратегию развития промышленности РФ до 2030 года.
К 2025 году доля российских самолетов составит чуть более 53%, к 2028 году - 66,8%.
При этом планируется, что в лётный парк авиакомпаний войдут магистральные самолеты SSJ 100, МС-21, Ту-214, Ил-96, а также региональные Ан-24, Ан-26, Ил-114-300 , "Ладога" и "Байкал".
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠 10 тысяч квадратных метров для российского двигателестроения.
В начале лета Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха открыла в Самаре новый Центр конструкторских разработок и научных исследований. Оснащенное передовой техникой и современной IT-инфраструктурой ОКБ займется разработкой перспективных силовых установок для авиации, космоса и энергетики.
В новом центре организовано 500 высокотехнологичных рабочих мест для инженеров-конструкторов и работников технических служб. Здание оборудовано системами инженерного анализа и проектирования, а также собственными системами хранения и обработки данных.
Открытие нового здания ОКБ – знаковое событие для предприятия и всей отрасли. Давайте вспомним, как это было. Внимание на экран!
@rostecru
В начале лета Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха открыла в Самаре новый Центр конструкторских разработок и научных исследований. Оснащенное передовой техникой и современной IT-инфраструктурой ОКБ займется разработкой перспективных силовых установок для авиации, космоса и энергетики.
В новом центре организовано 500 высокотехнологичных рабочих мест для инженеров-конструкторов и работников технических служб. Здание оборудовано системами инженерного анализа и проектирования, а также собственными системами хранения и обработки данных.
Открытие нового здания ОКБ – знаковое событие для предприятия и всей отрасли. Давайте вспомним, как это было. Внимание на экран!
@rostecru
Forwarded from Международный аэропорт Ставрополь
#авиатерапия - наша история, 8 сентября 2011 ✈️
Як-42Д, авиакомпания Грозный Авиа: "Новый рейс ГГ-726 Ставрополь-Москва (Внуково)"
Фото Алексея Кутепова.
Як-42Д, авиакомпания Грозный Авиа: "Новый рейс ГГ-726 Ставрополь-Москва (Внуково)"
Фото Алексея Кутепова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
SJ-100 рвется в полет!
Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, изготовленный в Производственном центре ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре" успешно выполнил испытательные пробежки по полосе с отрывом передней стойки шасси от взлетно-посадочной полосы.
Пробежка с отрывом передней стойки — один из ключевых моментов в подготовке к первому полету, эти испытания позволяют экипажу одновременно отработать процедуру взлета и процесс его экстренного и безопасного прерывания, что не менее важно для самолетов гражданской авиации.
Следующим этапом заводских испытаний станет выполнение первого полета SJ-100. Ждем и желаем удачи экипажу!
Подпишись на авиапром©️
Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, изготовленный в Производственном центре ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре" успешно выполнил испытательные пробежки по полосе с отрывом передней стойки шасси от взлетно-посадочной полосы.
Пробежка с отрывом передней стойки — один из ключевых моментов в подготовке к первому полету, эти испытания позволяют экипажу одновременно отработать процедуру взлета и процесс его экстренного и безопасного прерывания, что не менее важно для самолетов гражданской авиации.
Следующим этапом заводских испытаний станет выполнение первого полета SJ-100. Ждем и желаем удачи экипажу!
Подпишись на авиапром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Национальный центр «Россия»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В этом году открылся новый аэропорт в Южно-Сахалинске — самый большой на Дальнем Востоке ✈️
Металлоконструкции этой аэрогавани крепче, чем в других воздушных портах России. Их разрабатывали с учетом особенностей Дальневосточного региона и его сейсмической активности.
🇷🇺 Подпишись на официальный канал Выставки «Россия» 🌐
Металлоконструкции этой аэрогавани крепче, чем в других воздушных портах России. Их разрабатывали с учетом особенностей Дальневосточного региона и его сейсмической активности.
🇷🇺 Подпишись на официальный канал Выставки «Россия» 🌐
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Доброе утро, друзья!
Пусть день будет ярким, как 📸 @olga.al.sok ❤️🌟
#грузоперевозки #авиация #туполев
Пусть день будет ярким, как 📸 @olga.al.sok ❤️🌟
#грузоперевозки #авиация #туполев
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from Авиасалон МАКС
Компания SuperJet International (совместное предприятие "Объединенной авиастроительной корпорации" и итальянского Leonardo, созданное для экспорта SSJ-100) хочет получить европейский сертификат типа на самолёт #SSJ100 для выпуска в ОАЭ, сообщает газета "Коммерсант". В настоящее время сертификат принадлежит АО #Яковлев. Получение сертификата будет критической частью сделки по продаже доли #ОАК в #SuperJetInternational. Покупателем может стать эмиратская MarkAB Capital, которая рассчитывает при участии итальянцев организовать производство самолётов в ОАЭ.
Пресс-служба SuperJet International до официального перезапуска СП отказалась от комментариев. "Мы активно работаем над планом перезапуска компании, который станет возможным только после выполнения определенных условий и получения необходимых разрешений со стороны итальянских и российских властей",– сообщили в SJI. Пресс-службы EASA, MarkAB, "Ростеха", ОАК и "Яковлева" не стали комментировать ситуацию.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Пресс-служба SuperJet International до официального перезапуска СП отказалась от комментариев. "Мы активно работаем над планом перезапуска компании, который станет возможным только после выполнения определенных условий и получения необходимых разрешений со стороны итальянских и российских властей",– сообщили в SJI. Пресс-службы EASA, MarkAB, "Ростеха", ОАК и "Яковлева" не стали комментировать ситуацию.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Российская система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) испытана на самолётах L-410, уже начались поставки для установки на гражданские самолёты типа SJ-100, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление технического директора компании "Навигатор" Сергея Чанушкина. "Недавно по проекту СПСВ компанией была успешно пройдена проверка "Верификация" (SOI №3), по итогам которой подтверждено выполнение целей и соответствие процессов жизненного цикла требованиям гарантии проектирования", - сказал С. Чанушкин.
Он отметил, что три комплекта изделий СПСВ уже были поставлены в для испытаний на первых #SJ100 и "электронной птице" (полунатурном испытательном комплексе отработки и интеграции бортового оборудования самолёта). В этом году ещё две системы производства компании #Навигатор будут поставлены в рамках комплексной программы гражданской авиации для оснащения следующих SJ-100.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он отметил, что три комплекта изделий СПСВ уже были поставлены в для испытаний на первых #SJ100 и "электронной птице" (полунатурном испытательном комплексе отработки и интеграции бортового оборудования самолёта). В этом году ещё две системы производства компании #Навигатор будут поставлены в рамках комплексной программы гражданской авиации для оснащения следующих SJ-100.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Полярные авиалинии
«Полярные авиалинии» получили второй новый вертолет
Ми-8МТВ1
Экипаж «Полярных авиалиний» в составе командира воздушного судна Сергея Дурнова, второго пилота Алексея Мурзина, бортмеханика Александра Никитина, а также специалистов инженерно-авиационной службы Радимира Николаева и Дмитрия Сыромятникова осуществил перегон второго нового вертолета Ми-8 МТВ1 из Казанского вертолетного завода.
В аэропорту Маган борт встретил руководящий состав авиакомпании. Генеральный директор Семен Винокуров поблагодарил экипаж за успешный перегон воздушного судна.
Напомним, что в 2023г. при поддержке Главы и Правительства РС (Я) авиакомпанией приобретены два вертолета в рамках контракта по финансовому лизингу с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Данные вертолеты будут использоваться для выполнения срочных санитарных заданий, социально-значимых пассажирских перевозок, а также иных видов заказных работ – тушении лесных пожаров, поиска и спасения граждан и т.д.
Пресс-служба АО «АК «Полярные авиалинии»
Ми-8МТВ1
Экипаж «Полярных авиалиний» в составе командира воздушного судна Сергея Дурнова, второго пилота Алексея Мурзина, бортмеханика Александра Никитина, а также специалистов инженерно-авиационной службы Радимира Николаева и Дмитрия Сыромятникова осуществил перегон второго нового вертолета Ми-8 МТВ1 из Казанского вертолетного завода.
В аэропорту Маган борт встретил руководящий состав авиакомпании. Генеральный директор Семен Винокуров поблагодарил экипаж за успешный перегон воздушного судна.
Напомним, что в 2023г. при поддержке Главы и Правительства РС (Я) авиакомпанией приобретены два вертолета в рамках контракта по финансовому лизингу с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Данные вертолеты будут использоваться для выполнения срочных санитарных заданий, социально-значимых пассажирских перевозок, а также иных видов заказных работ – тушении лесных пожаров, поиска и спасения граждан и т.д.
Пресс-служба АО «АК «Полярные авиалинии»
Forwarded from Полярные авиалинии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прибытие второго нового ВС Ми-8МТВ1