Forwarded from Международный аэропорт Минеральные Воды
Всем привет! ✌️
✨ Открыли сегодня последнюю главу лета, подвели итоги июля и обнаружили рекордные цифры!
✈️ 500.000 пассажиров – это максимальный исторический пассажиропоток за месяц!
✈️ 500.000 человек – почти всё население Мальдив – можем уверенно заявить, что за один месяц перевезли целую страну.
🥰 Спасибо, что выбираете Международный аэропорт Минеральные Воды!
🧑💻 Продолжаем активно работать, открывать для вас новые направления и стремиться к новым высотам!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Компания "Навигатор" успешно прошла проверку SOI#3 "Верификация" по проекту разработки первой в России системы предупреждения столкновений с воздушными судами (СПСВ), сообщает #Навигатор. SOI#3 является третьим из четырёх этапов анализа процессов разработки при сертификации изделия для авиации по принятым в Российской Федерации стандартам, в том числе международным. Далее следуют этап SOI#4 "Завершение" и квалификационные испытания.
"На данный момент продолжаются работы, необходимые для получения свидетельства о годности комплектующего изделия (СГКИ). Так как система сложная и напрямую сопряжена с безопасностью полётов и выполнением ответственных задач, то процесс это небыстрый. Мы планируем, что к концу 2023 года СПСВ будут поставлены на первые серийные самолёты #SJ100", - отметил генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания "Навигатор" успешно прошла проверку SOI#3 "Верификация" по проекту разработки первой в России системы предупреждения столкновений с воздушными судами (СПСВ), сообщает #Навигатор. SOI#3 является третьим из четырёх этапов анализа процессов разработки при сертификации изделия для авиации по принятым в Российской Федерации стандартам, в том числе международным. Далее следуют этап SOI#4 "Завершение" и квалификационные испытания.
"На данный момент продолжаются работы, необходимые для получения свидетельства о годности комплектующего изделия (СГКИ). Так как система сложная и напрямую сопряжена с безопасностью полётов и выполнением ответственных задач, то процесс это небыстрый. Мы планируем, что к концу 2023 года СПСВ будут поставлены на первые серийные самолёты #SJ100", - отметил генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Санитарная авиация помогает спасать жизни в Зимбабве.
Недавно вертолет созданной в Зимбабве при поддержке Ростеха службы санитарной авиации совершил первую эвакуацию. Как это было – внимание на экран!
В мае 2023 года холдинг «Вертолеты России» передал африканской стране партию из 18 вертолетов «Ансат», которые станут основой ее санитарного авиапарка. Они обладают самой вместительной кабиной в своем классе, что позволяет разместить на борту полноценный медицинский реанимационный модуль и трех сопровождающих медиков.
За годы работы службы санитарной авиации в России, медицинские вертолеты совершили более 22 тыс. вылетов. В результате этого было эвакуировано почти 26 тыс. пациентов из которых более 1,3 тыс. младенцев до года и свыше 3,3 тыс. детей.
Сейчас российские пилоты передают свой опыт зимбабвийским коллегам.
«Уверен, что результаты работы российских вертолетов в Зимбабве будут впечатляющими. Это первый подобный проект для всей Африки, и, убежден, что не последний. Обсуждаются возможности его масштабирования на другие страны континента», − сказал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
@rostecru
Недавно вертолет созданной в Зимбабве при поддержке Ростеха службы санитарной авиации совершил первую эвакуацию. Как это было – внимание на экран!
В мае 2023 года холдинг «Вертолеты России» передал африканской стране партию из 18 вертолетов «Ансат», которые станут основой ее санитарного авиапарка. Они обладают самой вместительной кабиной в своем классе, что позволяет разместить на борту полноценный медицинский реанимационный модуль и трех сопровождающих медиков.
За годы работы службы санитарной авиации в России, медицинские вертолеты совершили более 22 тыс. вылетов. В результате этого было эвакуировано почти 26 тыс. пациентов из которых более 1,3 тыс. младенцев до года и свыше 3,3 тыс. детей.
Сейчас российские пилоты передают свой опыт зимбабвийским коллегам.
«Уверен, что результаты работы российских вертолетов в Зимбабве будут впечатляющими. Это первый подобный проект для всей Африки, и, убежден, что не последний. Обсуждаются возможности его масштабирования на другие страны континента», − сказал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
@rostecru
Forwarded from Аэропорт Новокузнецк
Аэропорт Новокузнецк задал новую высоту по пассажиропотоку.
👥За июль 2023 авиагавань обслужила 50 711 пассажиров, что на 20% больше чем в июле прошлого года.
📈 Это рекорд в новой истории аэропорта, такого результата по итогам месяца не было с 1991 года.
🛫Повлияло на результат увеличение частот на Новосибирск, Санкт-Петербург и Сочи. Востребован пассажирами новый вечерний рейс в Москву.
✅В прошлом году мы приняли и проводили 416 тысяч пассажиров, план в 2023 – достичь отметки в 500 тысяч.
🌐Для этого работаем над расширением маршрутной сети с акцентом на города-миллионники.
🌁Не останавливаемся на достигнутом, стремимся к новым вершинам.
Фото: Александр Бондаренко
👥За июль 2023 авиагавань обслужила 50 711 пассажиров, что на 20% больше чем в июле прошлого года.
📈 Это рекорд в новой истории аэропорта, такого результата по итогам месяца не было с 1991 года.
🛫Повлияло на результат увеличение частот на Новосибирск, Санкт-Петербург и Сочи. Востребован пассажирами новый вечерний рейс в Москву.
✅В прошлом году мы приняли и проводили 416 тысяч пассажиров, план в 2023 – достичь отметки в 500 тысяч.
🌐Для этого работаем над расширением маршрутной сети с акцентом на города-миллионники.
🌁Не останавливаемся на достигнутом, стремимся к новым вершинам.
Фото: Александр Бондаренко
Forwarded from NAIS
Со слов Грeфа, сейчас аэропорт Горно-Алтайска представляет собой «узкое горлышко», требующее развития на фоне увеличения туристического потока.
«Проектируем аэропорт сейчас на 1 миллион 200 тысяч пассажиров, а правительство должно свою часть инфраструктуры сделать — расширение полосы до 550 метров и строительство перронов», ― отметил он.
Существующую воздушную гавань после постройки снесут.
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
"Объединенная авиационная корпорация" (#ОАК) должна до 2026 года произвести 18 самолётов #МС21 и более 40 Superjet New, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "У нас есть комплексная программа развития гражданской авиации. Это чёткий план действий, который поделён на этапы. Первый этап - это 2023-2025 годы. За этот период мы должны произвести 18 самолётов МС-21 (шесть - в 2024 году, 12 в - 2025 году) и более 40 Superjet New, импортозамещённых", - сказал А. Богинский.
"Понятно, что в силу особенности ситуации мы ведём параллельно ОКР на импортозамещение и серийное производство. ОКР не останавливается, идёт параллельно", - пояснил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиационная корпорация" (#ОАК) должна до 2026 года произвести 18 самолётов #МС21 и более 40 Superjet New, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "У нас есть комплексная программа развития гражданской авиации. Это чёткий план действий, который поделён на этапы. Первый этап - это 2023-2025 годы. За этот период мы должны произвести 18 самолётов МС-21 (шесть - в 2024 году, 12 в - 2025 году) и более 40 Superjet New, импортозамещённых", - сказал А. Богинский.
"Понятно, что в силу особенности ситуации мы ведём параллельно ОКР на импортозамещение и серийное производство. ОКР не останавливается, идёт параллельно", - пояснил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from UUEE approach
🎞 2 августа 1990 года. Уникальные кадры из архива Гостелерадиофонда с празднования 60-летия Воздушно-десантных войск (аэродром Тушино).
✈️ Два Ил-76МД из ЛИИ им. М.М. Громова впервые демонстрируют широкой публике систему маловысотного десантирования и работу выливного авиационного прибора.
На тренировке к этому показу произошёл небольшой казус.
Самолет Ил-76 с 40 тоннами воды на борту, демонстрируя возможности ВТА по борьбе с пожарами, в ходе тренировочного полета маленько «ошибся» и выплеснул свои 40 тонн над московской кольцевой автомобильной дорогой.
По рассказам очевидцев зрелище было достойно всяческого внимания. Травка зеленеет, солнышко блестит... Никаких признаков дождя, на малой высоте прошел транспортник, и на дорогу обрушилась огромная масса распыленной, но тем не менее воды. Не все, как говорят, отреагировали адекватно. Спасибо, обошлось без жертв.
(Из книги А.И. Лебедя "За державу обидно...")
#history #UUUS #IL76
✈️ Два Ил-76МД из ЛИИ им. М.М. Громова впервые демонстрируют широкой публике систему маловысотного десантирования и работу выливного авиационного прибора.
На тренировке к этому показу произошёл небольшой казус.
Самолет Ил-76 с 40 тоннами воды на борту, демонстрируя возможности ВТА по борьбе с пожарами, в ходе тренировочного полета маленько «ошибся» и выплеснул свои 40 тонн над московской кольцевой автомобильной дорогой.
По рассказам очевидцев зрелище было достойно всяческого внимания. Травка зеленеет, солнышко блестит... Никаких признаков дождя, на малой высоте прошел транспортник, и на дорогу обрушилась огромная масса распыленной, но тем не менее воды. Не все, как говорят, отреагировали адекватно. Спасибо, обошлось без жертв.
(Из книги А.И. Лебедя "За державу обидно...")
#history #UUUS #IL76
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🌊 Пекинский аэропорт Дасин под водой
В результате сильных дождей новый международный аэропорт китайской столицы Дасин (PKX/ZBAD) ушёл под воду. Затопленными оказались перрон, рулежки и взлетно-посадочные полосы аэропорта.
В какой-то момент все рейсы в и из Дасина были отменены. Постепенно аэропорт восстанавливает свою работу, но накопившийся вал отмен и переносов рейсов будет влиять на его работу еще и продолжительное время.
Из-за сильных осадков подтопление произошло во всей западной части китайской столицы, которая граничит с горными районами Мэньтоугоу.
Аэропорт Пекина Дасин официально открылся 25 сентября 2019 года. Его строительство обошлось в 80 миллиардов китайских юаней (11,4 миллиарда долларов США).
@AviaNews
В результате сильных дождей новый международный аэропорт китайской столицы Дасин (PKX/ZBAD) ушёл под воду. Затопленными оказались перрон, рулежки и взлетно-посадочные полосы аэропорта.
В какой-то момент все рейсы в и из Дасина были отменены. Постепенно аэропорт восстанавливает свою работу, но накопившийся вал отмен и переносов рейсов будет влиять на его работу еще и продолжительное время.
Из-за сильных осадков подтопление произошло во всей западной части китайской столицы, которая граничит с горными районами Мэньтоугоу.
Аэропорт Пекина Дасин официально открылся 25 сентября 2019 года. Его строительство обошлось в 80 миллиардов китайских юаней (11,4 миллиарда долларов США).
@AviaNews
Forwarded from Max_sky55
"Арктика" - единственный в своей модификации научно-исследовательский Ан-26 в цветах севера
RA-26104 | Antonov An-26BRL | Сев-Авиа
⠀
#SevAvia #Antonov #An #An26 #An26BRL #unoo #omsk #oms #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra26104 #наперроне11 #OMSлето #OMSpotting2023
RA-26104 | Antonov An-26BRL | Сев-Авиа
⠀
#SevAvia #Antonov #An #An26 #An26BRL #unoo #omsk #oms #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra26104 #наперроне11 #OMSлето #OMSpotting2023
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Перед "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) стоит задача в течение четырёх лет выйти на ежегодное производство 36 самолётов #МС21, 20 Superjet, 12 #Ил114 и 20 #Ту214, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Перед нами стоят задачи по МС-21: от шести в год выйти на 36 за четыре года (и вся кооперация должна работать на 36 машин), по 20 "Суперджетов" год, по Ил-114 надо выйти на темп в 12 машин в год (сейчас идут опытно-конструкторские работы), по Ту-214 выйти – на 20 машин в год, сейчас две. Параллельно идёт импортозамещение, развитие производственных мощностей", - сказал А. Богинский.
"По Ту-214 подписаны трёхлетние контракты до 2025 года. Сейчас готовится контракт по Ил-114", – дополнил он, уточнив, что контракты по МС-21 и Superjet уже подписаны.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Перед "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) стоит задача в течение четырёх лет выйти на ежегодное производство 36 самолётов #МС21, 20 Superjet, 12 #Ил114 и 20 #Ту214, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректора ПАО #Яковлев Андрея Богинского. "Перед нами стоят задачи по МС-21: от шести в год выйти на 36 за четыре года (и вся кооперация должна работать на 36 машин), по 20 "Суперджетов" год, по Ил-114 надо выйти на темп в 12 машин в год (сейчас идут опытно-конструкторские работы), по Ту-214 выйти – на 20 машин в год, сейчас две. Параллельно идёт импортозамещение, развитие производственных мощностей", - сказал А. Богинский.
"По Ту-214 подписаны трёхлетние контракты до 2025 года. Сейчас готовится контракт по Ил-114", – дополнил он, уточнив, что контракты по МС-21 и Superjet уже подписаны.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неделю назад состоялась презентация нового названия Корпорации «Иркут», которое объединяет 20 тысяч сотрудников по всей стране от Комсомольска-на-Амуре до Таганрога в решении масштабных задач по созданию отечественных самолетов для гражданской авиации России.
В мероприятии приняли участие руководители филиалов, ключевые сотрудники конструкторских бюро и других подразделений, а также летчики-испытатели.
Гостями мероприятия стали представители профильных министерств и ведомств, наши поставщики и партнёры, заказчики и эксплуатанты.
Мы уже делились записью трансляции этого мероприятия, а сегодня предлагаем вам ролик-впечатление — как это было. Смотрим!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Boeing 737 MAX 7 полетит попозже
Boeing перенесла сроки начала поставок самолётов Boeing 737 MAX 7 (737-7) на 2024 год. Ранее на 2024 год были сдвинуты сроки по MAX 10 (737-10), при этом первоначально в контрактах значился 2022 год, и это уже сильно влияет на планы по развитию крупнейшего стартового заказчика «семёрок» – американского лоукостера Southwest Airlines. Да и позиции самой Boeing в конкурентной борьбе с Airbus из-за задержек тоже шатаются: предполагалось, что выбор между сразу четырьмя вариантами длины фюзеляжа (737-7, 737-8, 737-9 и 737-10) станет преимуществом по сравнению с семейством A319neo, A320neo и A321neo, где вариаций всего три, а фактически две, поскольку A319neo почти никто не заказывает.
Тем не менее, сертификацию «семёрки» планируется всё-таки завершить в этом году, а также начать сертификационные полёты «десятки». Именно с усложнившимся после двух потерянных MAX 8 порядком сертификации связан «сдвиг вправо».
Предполагается, что 737 MAX 7 станет конкурентом Airbus A220. Важно понимать, что это не ремоторизованный аналог Boeing 737-700, он больше и вмещает до 172 пассажиров. А 230-кресельный MAX 10 позволит потеснить A321neo, который пока что выигрывает у MAX 9 по количеству заказов.
https://www.frequentflyers.ru/2023/08/02/737-7_delay/
@frequentflyers
Boeing перенесла сроки начала поставок самолётов Boeing 737 MAX 7 (737-7) на 2024 год. Ранее на 2024 год были сдвинуты сроки по MAX 10 (737-10), при этом первоначально в контрактах значился 2022 год, и это уже сильно влияет на планы по развитию крупнейшего стартового заказчика «семёрок» – американского лоукостера Southwest Airlines. Да и позиции самой Boeing в конкурентной борьбе с Airbus из-за задержек тоже шатаются: предполагалось, что выбор между сразу четырьмя вариантами длины фюзеляжа (737-7, 737-8, 737-9 и 737-10) станет преимуществом по сравнению с семейством A319neo, A320neo и A321neo, где вариаций всего три, а фактически две, поскольку A319neo почти никто не заказывает.
Тем не менее, сертификацию «семёрки» планируется всё-таки завершить в этом году, а также начать сертификационные полёты «десятки». Именно с усложнившимся после двух потерянных MAX 8 порядком сертификации связан «сдвиг вправо».
Предполагается, что 737 MAX 7 станет конкурентом Airbus A220. Важно понимать, что это не ремоторизованный аналог Boeing 737-700, он больше и вмещает до 172 пассажиров. А 230-кресельный MAX 10 позволит потеснить A321neo, который пока что выигрывает у MAX 9 по количеству заказов.
https://www.frequentflyers.ru/2023/08/02/737-7_delay/
@frequentflyers
Forwarded from Лимаренко Brief
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На днях мы запускаем в Южно-Сахалинске передовой аэровокзальный комплекс, способный с комфортном принимать в пять раз больше людей. Теперь необходимо быстрее завершить строительство новой взлётно-посадочной полосы. Старая давно исчерпала свой ресурс. С федеральной поддержкой темпы работ значительно возрастут. После завершения строительства новая «взлетка» позволит нам принимать в регионе все типы воздушных судов и повысит безопасность полетов.
@mintrans_sakh
@mintrans_sakh
Forwarded from ПАО «ОАК»
Очередной комплект пилонов для Ил-76МД-90А отправился из Воронежа в Ульяновск 🤝
В рамках кооперации по программе Ил-76МД-90А на Воронежском авиационном заводе для этих транспортных самолетов изготавливаются комплекты, в каждый из которых входят пилоны, рельсы закрылков, носовые обтекатели и створки мотогондол двигателей, а также компенсаторы.
В рамках кооперации по программе Ил-76МД-90А на Воронежском авиационном заводе для этих транспортных самолетов изготавливаются комплекты, в каждый из которых входят пилоны, рельсы закрылков, носовые обтекатели и створки мотогондол двигателей, а также компенсаторы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В Ростехе создадут 30 тысяч композитных панелей для российских авиадвигателей ПД-8 и ПД-14.
Многослойные сотовые звукопоглощающие панели предназначены для снижения шума в авиационном двигателе, а прирабатываемые – для обеспечения его эффективной работы.
ОНПП «Технология» имени Ромашина и рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации (входят в Ростех) подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14. До 2030 года «Технология» произведет и направит «ОДК-Сатурн» более 30 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100% выполненных из отечественных композиционных материалов.
@rostecru
Многослойные сотовые звукопоглощающие панели предназначены для снижения шума в авиационном двигателе, а прирабатываемые – для обеспечения его эффективной работы.
ОНПП «Технология» имени Ромашина и рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации (входят в Ростех) подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14. До 2030 года «Технология» произведет и направит «ОДК-Сатурн» более 30 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100% выполненных из отечественных композиционных материалов.
@rostecru