Forwarded from ПАО «ОАК»
В Комсомольске-на-Амуре жарко ❗
Загрузка производства растет. Работа идет в три смены. Строятся новые ангары, идет техперевооружение.
Предприятиям ОАК очень нужны квалифицированные кадры. А людям нужна комфортная городская среда.
Поэтому сегодня делегация ОАК во главе с генеральным директором Юрием Слюсарем работает не только на производстве.
На расширенном заседании Хабаровского регионального отделения СоюзМаша в формате стратсессии руководители ключевых предприятий, региональные руководители во главе с губернатором Михаилом Дегтяревым и представители общественных организаций обсудили Мастер-план развития города Юности - Комсомольска-на-Амуре.
Загрузка производства растет. Работа идет в три смены. Строятся новые ангары, идет техперевооружение.
Предприятиям ОАК очень нужны квалифицированные кадры. А людям нужна комфортная городская среда.
Поэтому сегодня делегация ОАК во главе с генеральным директором Юрием Слюсарем работает не только на производстве.
На расширенном заседании Хабаровского регионального отделения СоюзМаша в формате стратсессии руководители ключевых предприятий, региональные руководители во главе с губернатором Михаилом Дегтяревым и представители общественных организаций обсудили Мастер-план развития города Юности - Комсомольска-на-Амуре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Авиакомпания Red Wings планирует получить еще один самолёт Sukhoi Superjet в текущем году, сообщил генеральный директор компании Евгений Солодилин в интервью телеканалу "Россия-24". "Сейчас флот составляет 20 Sukhoi Superjet, 3 широкофюзеляжных Boeing 777 и 2 специальных борта, которые мы обслуживаем по корпоративным заказам и не только. В этом году мы планируем получить ещё один Sukhoi Superjet, очень надеемся на это", - сказал Е.Солодилин.
Кроме того, авиакомпания планирует получить восстановленные самолёты #Ту214 и #Ту204. "Это самолёты, которые были ранее в эксплуатации Red Wings, но в 2018 году авиакомпания отказалась от этого флота. Пришло то время, когда эти воздушные суда снова приходят в авиакомпанию. Для нас это будет действительно очень серьёзным событием в 2023 году, и мы очень ждём его", - дополнил Е. Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Авиакомпания Red Wings планирует получить еще один самолёт Sukhoi Superjet в текущем году, сообщил генеральный директор компании Евгений Солодилин в интервью телеканалу "Россия-24". "Сейчас флот составляет 20 Sukhoi Superjet, 3 широкофюзеляжных Boeing 777 и 2 специальных борта, которые мы обслуживаем по корпоративным заказам и не только. В этом году мы планируем получить ещё один Sukhoi Superjet, очень надеемся на это", - сказал Е.Солодилин.
Кроме того, авиакомпания планирует получить восстановленные самолёты #Ту214 и #Ту204. "Это самолёты, которые были ранее в эксплуатации Red Wings, но в 2018 году авиакомпания отказалась от этого флота. Пришло то время, когда эти воздушные суда снова приходят в авиакомпанию. Для нас это будет действительно очень серьёзным событием в 2023 году, и мы очень ждём его", - дополнил Е. Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from FlightMode
Очередной российский перевозчик – базирующийся в ЯНАО «Ямал» получил допуски на выполнение рейсов в Батуми и Тбилиси.
Рейсы будут выполняться на лайнерах Sukhoi Superjet 100.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочая атмосфера: как звучит производство Суперджетов ✈️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from ПАО «ОАК»
Утро производственной эстетики ©️
На Иркутском авиационном заводе полным ходом идет строительство новых самолетов и новых цехов.
На Иркутском авиационном заводе полным ходом идет строительство новых самолетов и новых цехов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорт Рощино✈️
Производственные показатели июня и первого полугодия 2023 года ✈️
По итогам июня 2023 года аэропорт Рощино обслужил
259 601 пассажира.
📈Рост пассажиропотока в первом месяце лета составил 20,0% относительно аналогичного периода прошлого года.
✈️На внутренних авиалиниях в июне аэропорт обслужил 232 163 пассажира. Рост пассажиропотока в этом сегменте составил 16,7% относительно июня 2022 года.
✈️Международными направлениями воспользовалось 26 266 пассажиров, увеличение количества туристов относительно предыдущего года на 64,1 %.
Общий пассажиропоток в Международном аэропорту Рощино с начала года увеличился на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и достиг показателей в 1 174 898 пассажиров.🎉
✈️По итогам 6 месяцев пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос на 71,2% и составил 88 934 пассажира.
✈️На внутренних авиалиниях за первое полугодие аэропорт Рощино обслужил 1 080 911 человек, что на 19,8% больше показателя прошлого года.
По итогам июня 2023 года аэропорт Рощино обслужил
259 601 пассажира.
📈Рост пассажиропотока в первом месяце лета составил 20,0% относительно аналогичного периода прошлого года.
✈️На внутренних авиалиниях в июне аэропорт обслужил 232 163 пассажира. Рост пассажиропотока в этом сегменте составил 16,7% относительно июня 2022 года.
✈️Международными направлениями воспользовалось 26 266 пассажиров, увеличение количества туристов относительно предыдущего года на 64,1 %.
Общий пассажиропоток в Международном аэропорту Рощино с начала года увеличился на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и достиг показателей в 1 174 898 пассажиров.🎉
✈️По итогам 6 месяцев пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос на 71,2% и составил 88 934 пассажира.
✈️На внутренних авиалиниях за первое полугодие аэропорт Рощино обслужил 1 080 911 человек, что на 19,8% больше показателя прошлого года.
Forwarded from ВЗЛЁТ
На сборке уже пять серийных SSJ-NEW
Объединенная авиастроительная корпорация распространила вчера видеоролик о посещении Производственного центра филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и руководством ОАК, приуроченном к проведению в Комсомольске-на-Амуре расширенного заседания Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России. Кадры из цеха окончательной сборки свидетельствуют, что сейчас в нем помимо двух опытных летных образцов SSJ-NEW (№97001 и 97003) и опытного SSJ100 №95157, на котором будут проходить испытания двигатели ПД-8, на разных стадиях сборки находятся уже пять серийных самолетов SSJ-NEW.
Первый летный экземпляр SSJ-NEW, имеющий пока еще двигатели SaM146, был передан на летно-испытательную станцию 1 июня, а его фактическая выкатка из цеха окончательной сборки для проверки герметичности топливной системы состоялась 11 июня. В дальнейшем, в связи проводимой на предприятии реконструкцией (новый ангар ЛИС находится на завершающих стадиях строительства – его можно видеть на том же ролике), самолет был возвращен в ЦОС, где специалисты ЛИС продолжили его подготовку к первому вылету. Ожидается, что он состоится нынешним летом. Так же летом рассчитывают начать летные испытания опытного SSJ100 №95157 с двигателями ПД-8, а второй SSJ-NEW (№97003), вероятно, сможет подняться в воздух уже осенью.
Напомним, принятой год назад программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года прогнозировалась поставка первых двух серийных SSJ-NEW в конце 2023 года и далее по 20 машин ежегодно начиная с 2024-го (всего – 142 самолета в 2023–2030 годах). К настоящему времени заключены контракты на поставку до конца 2025 года 42 самолетов SSJ-NEW: 34 машины приобретает за счет средств ФНБ лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» для дальнейшей поставки их в лизинг группе «Аэрофлот» и восемь – ГТЛК для поставки авиакомпании «Аврора».
На снимках – кадры из ролика ОАК, 6 июля 2023 года
Объединенная авиастроительная корпорация распространила вчера видеоролик о посещении Производственного центра филиала «Региональные самолеты» корпорации «Иркут» губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и руководством ОАК, приуроченном к проведению в Комсомольске-на-Амуре расширенного заседания Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России. Кадры из цеха окончательной сборки свидетельствуют, что сейчас в нем помимо двух опытных летных образцов SSJ-NEW (№97001 и 97003) и опытного SSJ100 №95157, на котором будут проходить испытания двигатели ПД-8, на разных стадиях сборки находятся уже пять серийных самолетов SSJ-NEW.
Первый летный экземпляр SSJ-NEW, имеющий пока еще двигатели SaM146, был передан на летно-испытательную станцию 1 июня, а его фактическая выкатка из цеха окончательной сборки для проверки герметичности топливной системы состоялась 11 июня. В дальнейшем, в связи проводимой на предприятии реконструкцией (новый ангар ЛИС находится на завершающих стадиях строительства – его можно видеть на том же ролике), самолет был возвращен в ЦОС, где специалисты ЛИС продолжили его подготовку к первому вылету. Ожидается, что он состоится нынешним летом. Так же летом рассчитывают начать летные испытания опытного SSJ100 №95157 с двигателями ПД-8, а второй SSJ-NEW (№97003), вероятно, сможет подняться в воздух уже осенью.
Напомним, принятой год назад программой развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года прогнозировалась поставка первых двух серийных SSJ-NEW в конце 2023 года и далее по 20 машин ежегодно начиная с 2024-го (всего – 142 самолета в 2023–2030 годах). К настоящему времени заключены контракты на поставку до конца 2025 года 42 самолетов SSJ-NEW: 34 машины приобретает за счет средств ФНБ лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» для дальнейшей поставки их в лизинг группе «Аэрофлот» и восемь – ГТЛК для поставки авиакомпании «Аврора».
На снимках – кадры из ролика ОАК, 6 июля 2023 года
Forwarded from ПАО «ОАК»
Региональные министерства, иркутское отделение СоюзМаш России и промышленные предприятия региона, в том числе Иркутский авиационный завод будут совместно решать задачи обучения и привлечения высококвалифицированных производственных кадров, а также обеспечивать развитие региона.
✈️ Основные направления работы на ближайшие три года напрямую связаны с реализацией проекта создания и производства самолета МС-21. Главное – подготовка квалифицированных кадров, в первую очередь, со средним профессиональным образованием, реализация инвестиционных проектов по разворачиванию серийного производства самолетов МС-21, мобилизация прикладной науки по развитию машиностроительного комплекса, решение комплекса социальных вопросов.
📍 Для совместного решения поставленных задач министерство экономического развития и промышленности региона, минтруда и занятости, региональный минобр и министерство по молодежной политике подписали соглашения о сотрудничестве с региональным отделением Союза машиностроителей России.
💬 «У нас сложилось конструктивное сотрудничество с Правительством Иркутской области, губернатором региона Игорем Ивановичем Кобзевым. Сегодня, подписав соглашения, мы укрепили наше партнёрство. Особенно важно содействие властей региона в вопросах подготовки и привлечения кадров. Сегодня стоит колоссальная задача развития гражданского авиастроения, наращивания объёмов производства отечественных пассажирских самолётов. А для этого нужны высококвалифицированные работники. Мы надеется на содействие регионального правительства», - сказал генеральный директор ОАК, куратор иркутского отделения Союзмаш Юрий Слюсарь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM