Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from ПАО «ОАК»
ОАК и Правительство Республики Саха подписали соглашение о намерениях на поставку Ту-214 в авиакомпанию «Якутия» на полях #ПМЭФ
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.©️
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Azimuth Airlines News - Азимут
Между Правительством Ростовской области, УК «Аэропорты Регионов» и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2023 подписано соглашение о сотрудничестве 💪
Соглашение подписано 15 июня 2023 года и предусматривает сотрудничество по ряду направлений.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский и исполнительный директор авиакомпании Азимут Эдуард Теплицкий в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума 15 июня 2023 года подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития пассажирских перевозок воздушным транспортом на территории Ростовской области.
Авиакомпания Азимут продолжит развивать воздушные перевозки из аэропорта Платов (управляется УК «Аэропорты регионов») и планирует инвестировать в развитие своего воздушного флота. Трехстороннее соглашение предусматривает создание условий для увеличения парка, развития авиатранспортной инфраструктуры и стимулирования авиаперевозок.
- Авиакомпания планирует закупать новую технику, развивать непосредственно территорию комплекса. Мы продолжаем работу, которую начали несколько лет назад. Аэропорт в полном работоспособном состоянии, выполняет свою функцию в несколько иных условиях, - отметил Василий Голубев.
- Данное соглашение подтверждает нашу готовность совместно работать над развитием маршрутной сети из аэропорта Платов. Мы успешно делали это до введения ограничений на использование воздушного пространства и готовы продолжить эту работу вместе с базовым перевозчиком и правительством региона в перспективе. Аэропорт Платов непрерывно поддерживает состояние летной годности и готовности к приему воздушных судов. На рабочих местах постоянно находится персонал дежурных смен аэропорта, за период действующего ограничения на полеты ни один из сотрудников аэропорта не был сокращен или уволен. Платов готов возобновить обслуживание пассажирских рейсов, как только это будет возможно, - подчеркнул генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
- Подписанное сегодня соглашение – второй документ, определяющий долгосрочную стратегию развития авиакомпании. Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства авиационного ангарного комплекса, подписанное между правительством Ростовской области и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2022, позволило выйти на новый уровень и авиакомпании Азимут, и аэропорту Платов. В результате усиления мощностей авиатранспортной инфраструктуры в регионе выгодоприобретателем становится пассажир. За первые пять лет с начала полетов авиакомпания Азимут перевезла из аэропорта Платов более 2,4 млн пассажиров. Авиакомпания Азимут планирует дальнейшее увеличение парка воздушных судов современными лайнерами отечественного производства. Подписанное сегодня соглашение позволит сохранить авиаперевозки доступными для жителей Ростовской области, - отметил Эдуард Теплицкий.
Соглашение подписано 15 июня 2023 года и предусматривает сотрудничество по ряду направлений.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский и исполнительный директор авиакомпании Азимут Эдуард Теплицкий в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума 15 июня 2023 года подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития пассажирских перевозок воздушным транспортом на территории Ростовской области.
Авиакомпания Азимут продолжит развивать воздушные перевозки из аэропорта Платов (управляется УК «Аэропорты регионов») и планирует инвестировать в развитие своего воздушного флота. Трехстороннее соглашение предусматривает создание условий для увеличения парка, развития авиатранспортной инфраструктуры и стимулирования авиаперевозок.
- Авиакомпания планирует закупать новую технику, развивать непосредственно территорию комплекса. Мы продолжаем работу, которую начали несколько лет назад. Аэропорт в полном работоспособном состоянии, выполняет свою функцию в несколько иных условиях, - отметил Василий Голубев.
- Данное соглашение подтверждает нашу готовность совместно работать над развитием маршрутной сети из аэропорта Платов. Мы успешно делали это до введения ограничений на использование воздушного пространства и готовы продолжить эту работу вместе с базовым перевозчиком и правительством региона в перспективе. Аэропорт Платов непрерывно поддерживает состояние летной годности и готовности к приему воздушных судов. На рабочих местах постоянно находится персонал дежурных смен аэропорта, за период действующего ограничения на полеты ни один из сотрудников аэропорта не был сокращен или уволен. Платов готов возобновить обслуживание пассажирских рейсов, как только это будет возможно, - подчеркнул генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
- Подписанное сегодня соглашение – второй документ, определяющий долгосрочную стратегию развития авиакомпании. Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства авиационного ангарного комплекса, подписанное между правительством Ростовской области и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2022, позволило выйти на новый уровень и авиакомпании Азимут, и аэропорту Платов. В результате усиления мощностей авиатранспортной инфраструктуры в регионе выгодоприобретателем становится пассажир. За первые пять лет с начала полетов авиакомпания Азимут перевезла из аэропорта Платов более 2,4 млн пассажиров. Авиакомпания Азимут планирует дальнейшее увеличение парка воздушных судов современными лайнерами отечественного производства. Подписанное сегодня соглашение позволит сохранить авиаперевозки доступными для жителей Ростовской области, - отметил Эдуард Теплицкий.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Сегодня на полях #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.©️
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
ОАК и Правительство Московской области подписали соглашение о сотрудничестве, цель которого — привлечение новых сотрудников и развитие кадрового потенциала предприятий. Подписи на документе в рамках Петербургского международного экономического форума поставили генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь и губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.
Forwarded from ПАО «ОАК»
В рамках #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым.
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.©️
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолёты России
📃 Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех организовал серийное производство беспилотной авиационной системы БАС-200. Сборка первых серийных образцов ведется на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Республике Башкортостан.
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
• БАС-200 – это первый отечественный беспилотник, сертифицированный по авиационным правилам РФ.
• Основные задачи БАС-200 – перевозка грузов, поисково-спасательные работы, геологоразведка, авиапатрулирование лесного хозяйства и мониторинг линейных объектов – шоссейных и железных дорог, трубопроводов и линий электропередачи.
• На беспилотный вертолет возможна установка широкого перечня оборудования – гравиметра, магнитометра, спектрометра, гиростабилизированной оптико-электронной системы и т.д.
• Беспилотная авиационная система состоит из наземной станции управления с рабочими местами внешнего пилота и оператора целевого оборудования, двух летательных аппаратов вертолетного типа и транспортного контейнера.
• Управление БЛА может осуществляться на расстоянии до 100 км от базовой станции. При передаче управления от станции к станции дальность беспилотника составляет до 400 км
#ВертолетыРоссии #БАС200 #КумАПП
VK
Вертолеты России
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех организовал серийное производство беспилотной авиационной системы БАС-200. Сборка первых серийных образцов ведется на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Республике Башкортостан.…
Forwarded from ГТЛК
✈️ ГТЛК и Банк «РОССИЯ» будет совместно развивать отечественную авиацию
ГТЛК и Банк «РОССИЯ» подписали соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ.
Стороны намерены взаимодействовать по целому ряду направлений, в том числе в части реализации льготных лизинговых программ ГТЛК с государственным финансированием в сегменте воздушного транспорта.
«Комплексное соглашение с Банком «РОССИЯ» позволит нам поддержать отечественное машиностроение, максимизировать привлечение внебюджетных инвестиций в авиаотрасль и обновить воздушный флот российских авиакомпаний по госпрограммам в плановые сроки. Рассчитываем на продуктивное и долгосрочное сотрудничество», – заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Реализация авиапрограмм льготного лизинга ГТЛК с госучастием напрямую способствует решению важных социальных задач, в частности, повышению транспортной доступности регионов, обеспечению мобильности населения страны, развитию санитарной авиации.
ГТЛК и Банк «РОССИЯ» подписали соответствующее соглашение в рамках ПМЭФ.
Стороны намерены взаимодействовать по целому ряду направлений, в том числе в части реализации льготных лизинговых программ ГТЛК с государственным финансированием в сегменте воздушного транспорта.
«Комплексное соглашение с Банком «РОССИЯ» позволит нам поддержать отечественное машиностроение, максимизировать привлечение внебюджетных инвестиций в авиаотрасль и обновить воздушный флот российских авиакомпаний по госпрограммам в плановые сроки. Рассчитываем на продуктивное и долгосрочное сотрудничество», – заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Реализация авиапрограмм льготного лизинга ГТЛК с госучастием напрямую способствует решению важных социальных задач, в частности, повышению транспортной доступности регионов, обеспечению мобильности населения страны, развитию санитарной авиации.
Forwarded from ТАСС
Замглавы дипмиссии Канады в Москве вызван в МИД РФ, ему сделан демарш из-за намерения Оттавы конфисковать самолет Ан-124, сообщили в российском дипведомстве.
Там добавили, что Москва расценивает решение Оттавы о конфискации самолета как циничное воровство. В МИД отметили, что действия Оттавы будут иметь самые серьезные последствия для двусторонних отношений, которые по вине режима Трюдо находятся на грани обрушения.
Там добавили, что Москва расценивает решение Оттавы о конфискации самолета как циничное воровство. В МИД отметили, что действия Оттавы будут иметь самые серьезные последствия для двусторонних отношений, которые по вине режима Трюдо находятся на грани обрушения.
Forwarded from Max_sky55
Воскресный гость
RA-89130 - Sukhoi Superjet 100-95B - Rossiya - Russian Airlines "Кронштадт".
⠀
#Rossiya #RussianAirlines #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra89130 @Rossiya_airlines_official
RA-89130 - Sukhoi Superjet 100-95B - Rossiya - Russian Airlines "Кронштадт".
⠀
#Rossiya #RussianAirlines #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra89130 @Rossiya_airlines_official
Forwarded from Аэропорт Тюмень (Рощино)✈️
500 000 пассажир авиакомпании Ямал✈️
🎉Сегодня, 15 июня, в аэропорту Рощино авиакомпания «ЯМАЛ» чествовала своего полумиллионного пассажира!
Символично, что именно на 15 стойке регистрации, 15 числа зарегистрировался на рейс YC46 Тюмень — Салехард этот счастливчик!
Ей стала Пелагея Терентьева, путешествующая со своей семьей🎉
Всем пассажирам этого рейса устроили праздничную регистрацию и лотерею с подарками 🎁
🎉Сегодня, 15 июня, в аэропорту Рощино авиакомпания «ЯМАЛ» чествовала своего полумиллионного пассажира!
Символично, что именно на 15 стойке регистрации, 15 числа зарегистрировался на рейс YC46 Тюмень — Салехард этот счастливчик!
Ей стала Пелагея Терентьева, путешествующая со своей семьей🎉
Всем пассажирам этого рейса устроили праздничную регистрацию и лотерею с подарками 🎁
Forwarded from AviaNews
🇨🇭 Два самолёта Patrouille Suisse столкнулись в воздухе
Сегодня во время тренировочного полёта в составе группы в районе Баар/Цуг произошёл инцидент с двумя самолётами Northrop F-5F Tiger пилотажной группы ВВС Швейцарии Patrouille Suisse.
Patrouille Suisse выполняли тренировочный полёт перед субботним выступлением над озером Цуг в Швейцарии, когда произошло "соприкосновение" двух самолётов в воздухе. В результате инцидента один из истребителей потерял часть носового обтекателя, который упали на жилой дом.
Все самолёты пилотажной группы благополучно приземлились. В инциденте пострадал житель дома, который получил легкие ранения от выбитого обтекателем стекла дома.
Видео © 20Min.ch
@AviaNews
Сегодня во время тренировочного полёта в составе группы в районе Баар/Цуг произошёл инцидент с двумя самолётами Northrop F-5F Tiger пилотажной группы ВВС Швейцарии Patrouille Suisse.
Patrouille Suisse выполняли тренировочный полёт перед субботним выступлением над озером Цуг в Швейцарии, когда произошло "соприкосновение" двух самолётов в воздухе. В результате инцидента один из истребителей потерял часть носового обтекателя, который упали на жилой дом.
Все самолёты пилотажной группы благополучно приземлились. В инциденте пострадал житель дома, который получил легкие ранения от выбитого обтекателем стекла дома.
Видео © 20Min.ch
@AviaNews