Forwarded from Max_sky55
Разбирая архивы. Когда-то во флоте "КрасАвиа" было четыре "морковки". На сегодня осталось парочка. Одна ушла в Бегишево как памятник, а данная перешла спустя какое-то время в а/к "Космос" (в настоящее время вроде как не летает и на чеке), которая открывшая на яках недавно регулярку из Пулково в архангельский Васьково.
КрасАвиа - Як-42Д - RA-42458.
⠀⠀
#KrasAvia #Yakovlev #Yak42D #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra42458
КрасАвиа - Як-42Д - RA-42458.
⠀⠀
#KrasAvia #Yakovlev #Yak42D #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub #омскийаэропорт #ra42458
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Еще два Ми-8МТВ-1 передал Ростех авиакомпании «Полярные авиалинии»
Машины будут использовать в Якутии для эвакуации пациентов из отдаленных населенных пунктов, а также для перевозки пассажиров и грузов.
Это доработанные Ми-8МТВ-1 с дополнительными топливными баками по 915 литров, благодаря которым вертолеты смогут преодолевать расстояние до 1050 км. Также эти машины оборудованы обновленной светотехникой, повышающей безопасность полетов.
Всего в авиапарке «Полярных авиалиний» числится 12 Ми-8МТВ-1. Вертолеты будут базироваться в городах Нюрба и Среднеколымск, поселках Зырянка, Батагай, Тикси и селе Маган.
Фото: архив авиакомпании «Полярные авиалинии»
Еще два Ми-8МТВ-1 передал Ростех авиакомпании «Полярные авиалинии»
Машины будут использовать в Якутии для эвакуации пациентов из отдаленных населенных пунктов, а также для перевозки пассажиров и грузов.
Это доработанные Ми-8МТВ-1 с дополнительными топливными баками по 915 литров, благодаря которым вертолеты смогут преодолевать расстояние до 1050 км. Также эти машины оборудованы обновленной светотехникой, повышающей безопасность полетов.
Всего в авиапарке «Полярных авиалиний» числится 12 Ми-8МТВ-1. Вертолеты будут базироваться в городах Нюрба и Среднеколымск, поселках Зырянка, Батагай, Тикси и селе Маган.
Фото: архив авиакомпании «Полярные авиалинии»
Forwarded from Аэропорт Новокузнецк
Подвели производственные итоги за май 2023.
✅ В сравнении с маем прошлого года пассажиропоток вырос на 64,5%.
✈️ За месяц аэропорт Новокузнецк обслужил 38 808 пассажиров.
🌊 Увеличение частот на Сочи себя оправдало. Загрузка рейсов по этому направлению больше 84%.
С отличным настроением и большими планами начали весенне-летний сезон↗️
📸Николай Енин
✅ В сравнении с маем прошлого года пассажиропоток вырос на 64,5%.
✈️ За месяц аэропорт Новокузнецк обслужил 38 808 пассажиров.
🌊 Увеличение частот на Сочи себя оправдало. Загрузка рейсов по этому направлению больше 84%.
С отличным настроением и большими планами начали весенне-летний сезон↗️
📸Николай Енин
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Испытательный комплекс авиадвигателей Омского моторостроительного конструкторского бюро (#ОМКБ, филиал ПАО #ОДКСатурн) будет сдан в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и научно-технического развития Омской области Андрея Посаженникова. "Реализация проекта нашего "Мотор КБ" (ОМКБ) идёт опережающими темпами, завершение и сдача где-то в первом квартале 2024 года. Это проект строительства испытательного центра, опережение где-то на полгода", - сообщил А. Посаженников.
Ранее сообщалось, что на строительство комплекса по испытанию авиадвигателей ОМКБ направит 2,2 млрд рублей. Испытательные стенды будут оборудованы системой наддува воздуха для имитации полётных условий и автоматизированными системами сбора и обработки информации.
📷 Фото: https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытательный комплекс авиадвигателей Омского моторостроительного конструкторского бюро (#ОМКБ, филиал ПАО #ОДКСатурн) будет сдан в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и научно-технического развития Омской области Андрея Посаженникова. "Реализация проекта нашего "Мотор КБ" (ОМКБ) идёт опережающими темпами, завершение и сдача где-то в первом квартале 2024 года. Это проект строительства испытательного центра, опережение где-то на полгода", - сообщил А. Посаженников.
Ранее сообщалось, что на строительство комплекса по испытанию авиадвигателей ОМКБ направит 2,2 млрд рублей. Испытательные стенды будут оборудованы системой наддува воздуха для имитации полётных условий и автоматизированными системами сбора и обработки информации.
📷 Фото: https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отличные новости из Комсомольска-на-Амуре: там опытный образец самолета SSJ-NEW передан на летно-испытательную станцию Производственного центра Корпорации «Иркут»
Специалисты предприятия уже выполнили первую заправку топливом, впереди — несколько недель наземных испытаний и отработок, которые позволят убедиться в корректной работе всех систем лайнера перед первым полетом.
Ждем и всей страной поддерживаем коллег в Комсомольске-на-Амуре!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from ПАО «ОАК»
ОАК и Правительство Республики Саха подписали соглашение о намерениях на поставку Ту-214 в авиакомпанию «Якутия» на полях #ПМЭФ
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.©️
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Azimuth Airlines News - Азимут
Между Правительством Ростовской области, УК «Аэропорты Регионов» и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2023 подписано соглашение о сотрудничестве 💪
Соглашение подписано 15 июня 2023 года и предусматривает сотрудничество по ряду направлений.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский и исполнительный директор авиакомпании Азимут Эдуард Теплицкий в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума 15 июня 2023 года подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития пассажирских перевозок воздушным транспортом на территории Ростовской области.
Авиакомпания Азимут продолжит развивать воздушные перевозки из аэропорта Платов (управляется УК «Аэропорты регионов») и планирует инвестировать в развитие своего воздушного флота. Трехстороннее соглашение предусматривает создание условий для увеличения парка, развития авиатранспортной инфраструктуры и стимулирования авиаперевозок.
- Авиакомпания планирует закупать новую технику, развивать непосредственно территорию комплекса. Мы продолжаем работу, которую начали несколько лет назад. Аэропорт в полном работоспособном состоянии, выполняет свою функцию в несколько иных условиях, - отметил Василий Голубев.
- Данное соглашение подтверждает нашу готовность совместно работать над развитием маршрутной сети из аэропорта Платов. Мы успешно делали это до введения ограничений на использование воздушного пространства и готовы продолжить эту работу вместе с базовым перевозчиком и правительством региона в перспективе. Аэропорт Платов непрерывно поддерживает состояние летной годности и готовности к приему воздушных судов. На рабочих местах постоянно находится персонал дежурных смен аэропорта, за период действующего ограничения на полеты ни один из сотрудников аэропорта не был сокращен или уволен. Платов готов возобновить обслуживание пассажирских рейсов, как только это будет возможно, - подчеркнул генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
- Подписанное сегодня соглашение – второй документ, определяющий долгосрочную стратегию развития авиакомпании. Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства авиационного ангарного комплекса, подписанное между правительством Ростовской области и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2022, позволило выйти на новый уровень и авиакомпании Азимут, и аэропорту Платов. В результате усиления мощностей авиатранспортной инфраструктуры в регионе выгодоприобретателем становится пассажир. За первые пять лет с начала полетов авиакомпания Азимут перевезла из аэропорта Платов более 2,4 млн пассажиров. Авиакомпания Азимут планирует дальнейшее увеличение парка воздушных судов современными лайнерами отечественного производства. Подписанное сегодня соглашение позволит сохранить авиаперевозки доступными для жителей Ростовской области, - отметил Эдуард Теплицкий.
Соглашение подписано 15 июня 2023 года и предусматривает сотрудничество по ряду направлений.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский и исполнительный директор авиакомпании Азимут Эдуард Теплицкий в ходе Санкт-Петербургского международного экономического форума 15 июня 2023 года подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития пассажирских перевозок воздушным транспортом на территории Ростовской области.
Авиакомпания Азимут продолжит развивать воздушные перевозки из аэропорта Платов (управляется УК «Аэропорты регионов») и планирует инвестировать в развитие своего воздушного флота. Трехстороннее соглашение предусматривает создание условий для увеличения парка, развития авиатранспортной инфраструктуры и стимулирования авиаперевозок.
- Авиакомпания планирует закупать новую технику, развивать непосредственно территорию комплекса. Мы продолжаем работу, которую начали несколько лет назад. Аэропорт в полном работоспособном состоянии, выполняет свою функцию в несколько иных условиях, - отметил Василий Голубев.
- Данное соглашение подтверждает нашу готовность совместно работать над развитием маршрутной сети из аэропорта Платов. Мы успешно делали это до введения ограничений на использование воздушного пространства и готовы продолжить эту работу вместе с базовым перевозчиком и правительством региона в перспективе. Аэропорт Платов непрерывно поддерживает состояние летной годности и готовности к приему воздушных судов. На рабочих местах постоянно находится персонал дежурных смен аэропорта, за период действующего ограничения на полеты ни один из сотрудников аэропорта не был сокращен или уволен. Платов готов возобновить обслуживание пассажирских рейсов, как только это будет возможно, - подчеркнул генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.
- Подписанное сегодня соглашение – второй документ, определяющий долгосрочную стратегию развития авиакомпании. Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства авиационного ангарного комплекса, подписанное между правительством Ростовской области и авиакомпанией Азимут на ПМЭФ-2022, позволило выйти на новый уровень и авиакомпании Азимут, и аэропорту Платов. В результате усиления мощностей авиатранспортной инфраструктуры в регионе выгодоприобретателем становится пассажир. За первые пять лет с начала полетов авиакомпания Азимут перевезла из аэропорта Платов более 2,4 млн пассажиров. Авиакомпания Азимут планирует дальнейшее увеличение парка воздушных судов современными лайнерами отечественного производства. Подписанное сегодня соглашение позволит сохранить авиаперевозки доступными для жителей Ростовской области, - отметил Эдуард Теплицкий.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Сегодня на полях #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.©️
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
ОАК и Правительство Московской области подписали соглашение о сотрудничестве, цель которого — привлечение новых сотрудников и развитие кадрового потенциала предприятий. Подписи на документе в рамках Петербургского международного экономического форума поставили генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь и губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.