Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Прототип композитного крыла для российско-китайского самолета CR929 разработан и направлен на испытания, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК "Ростеха) Анатолия Гайданского.
"Мы в этом году закончили, сейчас поставили на испытания в #ЦАГИ прототип крыла композитного для #CR929. Вы знаете, это наш совместный с нашими китайскими партнёрами проект, который мы сейчас готовим к испытаниям и до середины, наверное, этого года проведём статические испытания", - сказал А. Гайданский на форуме #Композитыбезграниц.
📷Фото: АО "АэроКомпозит"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип композитного крыла для российско-китайского самолета CR929 разработан и направлен на испытания, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ПАО #КорпорацияИркут (входит в #ОАК "Ростеха) Анатолия Гайданского.
"Мы в этом году закончили, сейчас поставили на испытания в #ЦАГИ прототип крыла композитного для #CR929. Вы знаете, это наш совместный с нашими китайскими партнёрами проект, который мы сейчас готовим к испытаниям и до середины, наверное, этого года проведём статические испытания", - сказал А. Гайданский на форуме #Композитыбезграниц.
📷Фото: АО "АэроКомпозит"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
29 марта 1990 года состоялся первый полёт опытного образца регионального пассажирского лайнера Ил-114. Поднял машину в небо экипаж Вячеслава Семёновича Белоусова – заслуженного лётчика-испытателя, лётчика-испытателя ОКБ им. С.В. Ильюшина.
Рождение самолёта пришлось на тяжёлые времена развала СССР и распада кооперации. Тем не менее, ильюшинцам удалось создать базовый пассажирский самолёт, транспортный вариант, модификацию с двигателями Pratt&Whitney. А уже в прошлом десятилетии был создан глубоко модернизированный Ил-114-300, который ждут российские региональные авиакомпании. Об истории создания #Ил114 и его перспективах читайте в статье "Ил-114: долгая дорога в небо".
29 марта 1990 года состоялся первый полёт опытного образца регионального пассажирского лайнера Ил-114. Поднял машину в небо экипаж Вячеслава Семёновича Белоусова – заслуженного лётчика-испытателя, лётчика-испытателя ОКБ им. С.В. Ильюшина.
Рождение самолёта пришлось на тяжёлые времена развала СССР и распада кооперации. Тем не менее, ильюшинцам удалось создать базовый пассажирский самолёт, транспортный вариант, модификацию с двигателями Pratt&Whitney. А уже в прошлом десятилетии был создан глубоко модернизированный Ил-114-300, который ждут российские региональные авиакомпании. Об истории создания #Ил114 и его перспективах читайте в статье "Ил-114: долгая дорога в небо".
Forwarded from Air Media
⚡️Крупнейшая грузовая авиакомпания РФ возобновит перевозки в Китай этом году
Крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (АBC) получит в лизинг два грузовых самолета Ил-96-400 и возобновит на них перевозки после полной приостановки полетов в марте 2022 года. Об этом рассказали два источника «Известий». В компании уточнили, что первый рейс на одном из восстановленных "Ил" по маршруту Москва-Пекин запланирован уже на июнь 2023.
В пресс-службе Объединенная авиастроительной корпорации (ОАК, ее «дочке» «Ильюшин финанс ко.» принадлежат восстанавливаемые самолеты) подтвердили планы о том, что эксплуатантом двух Ил-96-400Т станет АBC. Детали соглашения по передаче двух самолетов находятся на стадии согласования, уточнили там. Летом прошлого года «Ведомости» сообщали, что на Ил-ы претендует также другой грузовой перевозчик "Авистар-ТУ".
Накануне в Telegram-каналах появились фото первого такого Ил-96 уже в ливрее AirBridgeCargo, но без двигателей и стабилизатора.
AirBridgeCargo — крупнейшая грузовая авиакомпания России. Ранее перевозчик эксплуатировал парк самолетов, состоящий только из Boeing (17 лайнеров). В марте 2022 года компания приостановила полеты из-за санкций и закрытия многих международных рынков.
В АБС отметили, что “Ил” по эксплуатационным характеристикам близок к грузовому Boeing 747 и способен перевозить схожую номенклатуру грузов. Ожидается, что первый самолет поступит в парк авиакомпании в июне 2023, второй — в начале 2024 года, после завершения работ по восстановлению их летной годности.
🗣 Ил-96-400Т будут использоваться для выполнения международных регулярных грузовых перевозок и обеспечат стабильное, быстрое, регулярное и надежное авиационное обеспечение столицы и регионов РФ медицинскими и продовольственными товарами, товарами в сфере информационных технологий и связи и другими социально-значимыми товарами народного потребления. Первый рейс по маршруту Москва-Пекин запланирован на июнь 2023. Впоследствии он будет выполняться на регулярной основе, чтобы обеспечить бесперебойное воздушное сообщение между Россией и Китаем, — рассказали в компании.
Перевозчик готов в дальнейшем расширить данный заказ до 10 самолетов.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
Крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (АBC) получит в лизинг два грузовых самолета Ил-96-400 и возобновит на них перевозки после полной приостановки полетов в марте 2022 года. Об этом рассказали два источника «Известий». В компании уточнили, что первый рейс на одном из восстановленных "Ил" по маршруту Москва-Пекин запланирован уже на июнь 2023.
В пресс-службе Объединенная авиастроительной корпорации (ОАК, ее «дочке» «Ильюшин финанс ко.» принадлежат восстанавливаемые самолеты) подтвердили планы о том, что эксплуатантом двух Ил-96-400Т станет АBC. Детали соглашения по передаче двух самолетов находятся на стадии согласования, уточнили там. Летом прошлого года «Ведомости» сообщали, что на Ил-ы претендует также другой грузовой перевозчик "Авистар-ТУ".
Накануне в Telegram-каналах появились фото первого такого Ил-96 уже в ливрее AirBridgeCargo, но без двигателей и стабилизатора.
AirBridgeCargo — крупнейшая грузовая авиакомпания России. Ранее перевозчик эксплуатировал парк самолетов, состоящий только из Boeing (17 лайнеров). В марте 2022 года компания приостановила полеты из-за санкций и закрытия многих международных рынков.
В АБС отметили, что “Ил” по эксплуатационным характеристикам близок к грузовому Boeing 747 и способен перевозить схожую номенклатуру грузов. Ожидается, что первый самолет поступит в парк авиакомпании в июне 2023, второй — в начале 2024 года, после завершения работ по восстановлению их летной годности.
Перевозчик готов в дальнейшем расширить данный заказ до 10 самолетов.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиакомпания Ямал
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С нетерпением ждем окончания строительства ангарного комплекса. На сегодняшний день стройка завершена на 98%!
Новый «дом» для наших самолетов почти готов. ✈ Планируем начать работу уже в июне.
Ежедневно обслуживать воздушные суда будут около 200 сотрудников. А это значит, что штат нашей авиакомпании расширяется.
Мы приглашаем в нашу команду:
✅Авиатехников и инженеров по летательным аппаратам и двигателям
✅Авиатехников и инженеров по приборам и электрооборудованию
✅Авиационных слесарей по планеру
Отправляйте резюме на ok@yamal.aero
🎥 Тюменское время
Новый «дом» для наших самолетов почти готов. ✈ Планируем начать работу уже в июне.
Ежедневно обслуживать воздушные суда будут около 200 сотрудников. А это значит, что штат нашей авиакомпании расширяется.
Мы приглашаем в нашу команду:
✅Авиатехников и инженеров по летательным аппаратам и двигателям
✅Авиатехников и инженеров по приборам и электрооборудованию
✅Авиационных слесарей по планеру
Отправляйте резюме на ok@yamal.aero
🎥 Тюменское время
Forwarded from ГТЛК
🚁 ГТЛК поставит ВИТЯЗЬ-АЭРО 2 вертолета по программе с госфинансированием
ГТЛК подписала лизинговые договоры с авиакомпанией «ВИТЯЗЬ-АЭРО» на поставку двух новых отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1.
Соглашения заключены в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием. Приемка воздушных судов запланирована до конца октября 2023 года.
Программы льготного лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний и развитие отечественного авиастроения. За время действия профильной программы ГТЛК передала в лизинг 132 вертолета.
ГТЛК подписала лизинговые договоры с авиакомпанией «ВИТЯЗЬ-АЭРО» на поставку двух новых отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1.
Соглашения заключены в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием. Приемка воздушных судов запланирована до конца октября 2023 года.
Программы льготного лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний и развитие отечественного авиастроения. За время действия профильной программы ГТЛК передала в лизинг 132 вертолета.
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
Почта и посылки на борту #ту204 в ливрее #почтароссии 💙
📸 Илья Беликов (@bravospotter) спасибо за фото 💙
📸 Илья Беликов (@bravospotter) спасибо за фото 💙
Forwarded from Шереметьево
📸 Аэрофлот и Шереметьево – новые горизонты для путешествий: продолжение юбилейной серии в рамках рубрики #SVOhistory 🔷🔶
В 1960-е годы @aeroflot_official активно развивал международную маршрутную сеть: открывались новые направления в страны Азии, Африки и Латинской Америки, были организованы регулярные полёты через Атлантический океан. К концу 1965 года Аэрофлот имел соглашения о воздушных сообщениях с 47 государствами, при этом абсолютное большинство международных рейсов осуществлялось из аэропорта Шереметьево!
• На фото А. Ильина мы видим турбовинтовой лайнер Туполев Ту-114 – флагман отечественного пассажирского флота 1960-х годов. Именно на этих величественных воздушных судах выполнялись перелёты в самые дальние страны, в том числе и знаковый беспосадочный (не считая короткой остановки на дозаправку в Мурманске) рейс на Кубу. 1968 год, Шереметьево-1
@svo_online #100ЛетСоздаваяБудущее
В 1960-е годы @aeroflot_official активно развивал международную маршрутную сеть: открывались новые направления в страны Азии, Африки и Латинской Америки, были организованы регулярные полёты через Атлантический океан. К концу 1965 года Аэрофлот имел соглашения о воздушных сообщениях с 47 государствами, при этом абсолютное большинство международных рейсов осуществлялось из аэропорта Шереметьево!
• На фото А. Ильина мы видим турбовинтовой лайнер Туполев Ту-114 – флагман отечественного пассажирского флота 1960-х годов. Именно на этих величественных воздушных судах выполнялись перелёты в самые дальние страны, в том числе и знаковый беспосадочный (не считая короткой остановки на дозаправку в Мурманске) рейс на Кубу. 1968 год, Шереметьево-1
@svo_online #100ЛетСоздаваяБудущее
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Врио Губернатора Смоленской области Василий Анохин провёл рабочую встречу с генеральным директором Смоленского авиационного завода Андреем Топорковым, сообщает сайт "Смоленская Газета". "Говоря о перспективах завода, хотелось бы сказать, что мы динамично развиваемся. Только с августа 2022 года по январь 2023 года включительно более 800 человек стали работниками Смоленского авиационного завода. Также активно развиваем программу производственного обучения. В прошлом год существенно увеличили для своих работников заработную плату - сегодня она на 30% выше средней по региону. Завод получил заказы и уже заключил контракты на срок до 2025 года", - сказал А. Топорков.
"По проекту #ТВРС44 #Ладога с нами сотрудничает "Уральский завод гражданской авиации". Завод будет делать полноценный кессон крыла и крыло в сборе для этого самолёта. Перспективные планы, начиная с 2026 года, по 25 - 30 комплектов крыла в сборке для ТВРС-44 "Ладога", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Врио Губернатора Смоленской области Василий Анохин провёл рабочую встречу с генеральным директором Смоленского авиационного завода Андреем Топорковым, сообщает сайт "Смоленская Газета". "Говоря о перспективах завода, хотелось бы сказать, что мы динамично развиваемся. Только с августа 2022 года по январь 2023 года включительно более 800 человек стали работниками Смоленского авиационного завода. Также активно развиваем программу производственного обучения. В прошлом год существенно увеличили для своих работников заработную плату - сегодня она на 30% выше средней по региону. Завод получил заказы и уже заключил контракты на срок до 2025 года", - сказал А. Топорков.
"По проекту #ТВРС44 #Ладога с нами сотрудничает "Уральский завод гражданской авиации". Завод будет делать полноценный кессон крыла и крыло в сборе для этого самолёта. Перспективные планы, начиная с 2026 года, по 25 - 30 комплектов крыла в сборке для ТВРС-44 "Ладога", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Фотофакт
Заместитель генерального директора #ОАК по гражданской авиации - генеральный директор ПАО #КорпорацияИркут Андрей Богинский проводит в Производственном центре в Комсомольске-на-Амуре выездное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель генерального директора #ОАК по гражданской авиации - генеральный директор ПАО #КорпорацияИркут Андрей Богинский проводит в Производственном центре в Комсомольске-на-Амуре выездное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации #SSJNEW.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from ПАО «ОАК»
В каждом комплекте – обтекатели и створки капота для четырёх двигателей грузового самолёта, которые поступают на финальную сборку этих машин на ульяновском заводе «Авиастар».
«Увеличение выпуска агрегатов по программе Ил-76 потребовало серьёзной и достаточно напряжённой подготовки, – рассказал начальник цеха Андрей Болдырев. – Одной из главных задач, в том числе на участке Ил-76, стал набор и подготовка молодёжи. Нам это удалось: благодаря рабочим с большим опытом ребята уже показывают хорошие результаты, освоились, трудятся с желанием. Словом, мы в своих силах уверены».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Прямое включение из Комсомольска-на-Амуре❗
Сегодня заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский проводит в Производственном центре в Комсомольске-на-Амуре выездное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации SSJ-NEW.
Работа на опытном образце кипит, и сегодня вместе с коллегами-поставщиками буквально «в металле» разбираемся, что еще предстоит сделать для обеспечения первого полета и организации ритмичной серийной сборки. Разговор идёт максимально предметный и откровенный💬
Сегодня заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский проводит в Производственном центре в Комсомольске-на-Амуре выездное заседание Управляющего комитета по внешней кооперации SSJ-NEW.
Работа на опытном образце кипит, и сегодня вместе с коллегами-поставщиками буквально «в металле» разбираемся, что еще предстоит сделать для обеспечения первого полета и организации ритмичной серийной сборки. Разговор идёт максимально предметный и откровенный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM