Люди меняют тёплые пуховики на лёгкое пальто, а мы переходим с зимнего расписания на летнее, которое будет действовать с 26 марта по 28 октября 2023 года🌞🌷🧡

• Главной особенностью нового сезона станет расширение маршрутной сети из российских регионов. Мы откроем новые ежедневные рейсы из пунктов России в Турцию, а также будем летать в Анталью из Екатеринбурга, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Самары, Уфы.

• Аэрофлот продолжит развивать маршрутную сеть из Санкт-Петербурга: откроем новый рейс в Хабаровск, увеличим частоту полётов в Стамбул и Анталью, продолжим выполнять рейсы в Баку, Самарканд и Ташкент (оператор рейсов из Санкт-Петербурга в Азербайджан и Узбекистан — а/к «Россия»).

• Международную программу из Сочи также ждут изменения: Аэрофлот заменит свою дочернюю авиакомпанию «Россия» на рейсах в Ереван и пункты Турции – Стамбул, Анталью, Бодрум, Даламан. Кроме того, мы откроем рейсы в Сочи из Тюмени и Новосибирска, а из ряда городов увеличим частоту полётов на отечественный курорт. Например:
✈️ из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Уфы и Казани – до двух раз в сутки;
✈️ из Перми, Омска, Самары, Нижнего Новгорода и Челябинска будем летать ежедневно.

• Географию международных рейсов расширит новый рейс в Измир из Москвы с 27 мая. Мы также увеличим частоту полётов в Дели, Анталью, Стамбул и Бодрум 🌏

Подробнее ознакомиться с информацией можно на нашем сайте.

Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов в сопровождении генерального директора ОАК Юрия Слюсаря посетили Казанский авиационный завод– филиал ПАО “Туполев”, оценив темпы производственной деятельности.

На предприятии идет выпуск гражданских авиалайнеров и стратегических ракетоносцев, которые имеют большое значение для транспортной системы и национальной безопасности страны.

В ходе осмотра производства пояснения давали управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королев и первый заместитель управляющего директора - директор КАЗ им. С.П. Горбунова-филиала ПАО «Туполев» Николай Савицких. В ходе визита обсуждали ход масштабных мероприятий по модернизации и техническому перевооружению предприятия для наращивания производства гражданских лайнеров Ту-214 и стратегических ракетоносцев Ту-160.

До недавнего времени Ту-214 выпускался малой серией в интересах специальных заказчиков и зарекомендовал себя как надежная и функциональная машина. Сейчас на Казанском авиазаводе запущена в производство первая партия самолетов для коммерческих пассажирских авиаперевозок. В дальнейшем будут запущены параллельно несколько партий самолетов для обеспечения потребностей как государственных, так и коммерческих заказчиков. Задача этого самолета – поддержать бесперебойное функционирование отрасли в острый момент, когда российский рынок покинули зарубежные производители авиационной техники.

Также на предприятии идет выпуск модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М. Решение о возобновлении их производства было принято президентом России. Обновленные самолеты обладают существенно расширенными боевыми возможностями, в них заложен значительный потенциал. Дальнейшее развитие платформы позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе и перспективных.

💬«Мы видим, что КАЗ значительно обновляется и расширяет свои производственные возможности. Перед отраслью стоит задача максимально быстро обеспечить отечественные авиакомпании российскими самолетами взамен «боингов» и «эйрбасов», которым нет обратной дороги на российский рынок. Сейчас мы наращиваем производство Ту-214 до десяти штук в год. В будущем выпуск может быть увеличен до 20 самолетов ежегодно. Параллельно предприятие наращивает выпуск знаменитых «белых лебедей», которые являются визитной карточкой нашей стратегической авиации. Это уникальные машины – прекрасные внешне и грозные по своим боевым возможностям», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

💬«Государственная корпорация «Ростех» – стратегический партнер Татарстана. В нашей республике расположено 19 предприятий Госкорпорации. Общая численность занятых на производстве – более 55 тыс. человек. В прошлом году объем выпуска продукции превысил 387 млрд рублей. На предприятиях Ростеха в Татарстане реализуются масштабные мероприятия по реконструкции, техническому и технологическому перевооружению производственных мощностей ключевых предприятий. Прежде всего, это военная и гражданская авиация. Сейчас следует оперативно решить вопросы, связанные с импортозамещением ключевых компонентов и обновлением технологических мощностей. Также нужно обратить особое внимание на вопросы подготовки специалистов», – сказал раис Татарстана Рустам Минниханов. ©️

✈️ Урок истории авиации от DME

Вспоминаем наш первый пассажирский рейс и другие важные события марта в истории аэропорта Домодедово и гражданской авиации.

🔵 25 марта 1964 года — из Московского аэропорта Домодедово вылетел первый пассажирский рейс. Перелет осуществлялся по маршруту Домодедово-Свердловск-Домодедово на самолете Ту-104.

🔵 17 марта 2011 года — Московский аэропорт Домодедово, успешно пройдя аудит IATA по безопасности наземного обслуживания (ISAGO), получил сертификат, подтверждающий соответствие процедур наземного обслуживания всемирно признанным стандартам безопасности.

🔵 Март 1948 года — вступил в эксплуатацию многоцелевой самолет Ан-2 конструкции О.К. Антонова. Это универсальное судно пользовалось популярностью среди не только пассажиров, но и труженников сельского хозяйства, геологов, рыбаков и полярников. Ан-2 находился в серийном производстве дольше, чем любой другой самолет мира, а в Китае серийное строительство близнеца легендарной советской машины (Y-5В) ведется до сих пор.

Больше фактов из истории авиации в #dmeaero_history. Подписывайтесь 📱

✈️ При сертификации новой модификации самолета существенную часть работ составляют летные испытания. В них подтверждается соответствие лайнера сертификационным требованиям. Осуществляющие такие полеты летчики-испытатели, понимая общую картину испытаний самолета, должны концентрироваться на выполнении отдельных полетных заданий и программ. Бывают полеты сложные по исполнению. Бывают эмоционально напряженные полеты. Любой, казалось бы, простой полет может в одночасье стать очень сложным и опасным.

О тонкостях испытательной работы, о специфике сертификации новых лайнеров, об особенностях некоторых режимов рассказывает заместитель начальника летной службы ОКБ им. А. С. Яковлева, Герой Российской Федерации Василий Севастьянов 🔸