Forwarded from Фонтанка SPB Online
«Пулково» добавят размаха. Как будет выглядеть вторая очередь аэропорта и какие самолеты в ней ждут
✈ Компания «Воздушные ворота Северной столицы», управляющая «Пулково», объявила первый конкурс в рамках строительства второй очереди аэропорта. На осуществление функций технического заказчика для первой фазы реконструкции оператор рассчитывает потратить 591,7 млн рублей. Предстроительная стадия займет полтора года от момента подписания договора, строительная — еще четыре. Таким образом, работы должны завершиться примерно к концу 2028 года.
✈ Воздушная гавань Петербурга получит новую южную галерею и южный перрон, а также проведет реконструкцию еще трех перронов. Обновленная инфраструктура будет рассчитана на прием узкофюзеляжных самолетов, включая отечественный Sukhoi Superjet 100, однако формулировки конкурсной документации дают основания предположить, что в гости ждут также широкофюзеляжные авиалайнеры и частные джеты. Вопрос о том, будет ли она востребована, пока остается за скобками.
✈ В пресс-службе ВВСС отметили, что места стоянок воздушных судов вдоль южной галереи будут предназначены для обслуживания узкофюзеляжных самолетов. «К ним относятся Airbus А320 и A321, Boeing737 и все их модификации, Sukhoi Superjet 100 и МС-21», — пояснили там.
✈ Окончательная оценка стоимости второй очереди «Пулково» на данный момент не озвучена. Ранее сообщалось, что размер инвестиций может составить до 50 млрд рублей, до этого говорили о 40 миллиардах.
#сделано_Фонтанкой для @fontankaspb
✈ Компания «Воздушные ворота Северной столицы», управляющая «Пулково», объявила первый конкурс в рамках строительства второй очереди аэропорта. На осуществление функций технического заказчика для первой фазы реконструкции оператор рассчитывает потратить 591,7 млн рублей. Предстроительная стадия займет полтора года от момента подписания договора, строительная — еще четыре. Таким образом, работы должны завершиться примерно к концу 2028 года.
✈ Воздушная гавань Петербурга получит новую южную галерею и южный перрон, а также проведет реконструкцию еще трех перронов. Обновленная инфраструктура будет рассчитана на прием узкофюзеляжных самолетов, включая отечественный Sukhoi Superjet 100, однако формулировки конкурсной документации дают основания предположить, что в гости ждут также широкофюзеляжные авиалайнеры и частные джеты. Вопрос о том, будет ли она востребована, пока остается за скобками.
✈ В пресс-службе ВВСС отметили, что места стоянок воздушных судов вдоль южной галереи будут предназначены для обслуживания узкофюзеляжных самолетов. «К ним относятся Airbus А320 и A321, Boeing737 и все их модификации, Sukhoi Superjet 100 и МС-21», — пояснили там.
✈ Окончательная оценка стоимости второй очереди «Пулково» на данный момент не озвучена. Ранее сообщалось, что размер инвестиций может составить до 50 млрд рублей, до этого говорили о 40 миллиардах.
#сделано_Фонтанкой для @fontankaspb
Forwarded from Pavel Bezrukov | Photo
Лыжники бывают разные!
В данном случае у нас Ан-2 на лыжном шасси поднимается в небо для выброски парашютистов, оставляя за собой снежный шлейф. Садится также красиво, касаясь сначала одной лыжей, а потом оставшимися двумя.
В данном случае у нас Ан-2 на лыжном шасси поднимается в небо для выброски парашютистов, оставляя за собой снежный шлейф. Садится также красиво, касаясь сначала одной лыжей, а потом оставшимися двумя.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первый полёт самолёта #SSJ100 с двигателем #ПД8 должен состояться в ближайшие три месяца, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "В авиастроении - создаём линейку современных самолётов и вертолётов. В прошлом году были в полном объёме завершены аэродинамические испытания обновлённого лайнера Sukhoi Superjet. Теперь он будет оснащаться российскими двигателями пятого поколения ПД-8 вместо иностранных агрегатов. Его первый полёт планируется в течение ближайших трёх месяцев", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что в РФ успешно прошли лётные испытания опытных образцов регионального #Ил114 и лёгкого многоцелевого самолета #Байкал, а в декабре сертифицирован #МС21 с двигателем #ПД14 и композитным крылом из отечественных материалов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый полёт самолёта #SSJ100 с двигателем #ПД8 должен состояться в ближайшие три месяца, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "В авиастроении - создаём линейку современных самолётов и вертолётов. В прошлом году были в полном объёме завершены аэродинамические испытания обновлённого лайнера Sukhoi Superjet. Теперь он будет оснащаться российскими двигателями пятого поколения ПД-8 вместо иностранных агрегатов. Его первый полёт планируется в течение ближайших трёх месяцев", - сказал М. Мишустин.
Он также сообщил, что в РФ успешно прошли лётные испытания опытных образцов регионального #Ил114 и лёгкого многоцелевого самолета #Байкал, а в декабре сертифицирован #МС21 с двигателем #ПД14 и композитным крылом из отечественных материалов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Россия будет выпускать более 100 самолётов ежегодно с 2026 года, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "Все решения по необходимому объёму финансирования отрасли приняты. Сейчас главное - не снижать набранные темпы, в том числе по модернизации производственных линий. С двадцать шестого года планируем выйти на выпуск более 100 российских самолётов различных модификаций в год", - сказал М. Мишустин.
Ранее сообщалось, что правительство выделило более 237 млрд рублей на реализацию проектов в сфере авиастроения. В течение двух следующих лет на эти цели будет выделено ещё свыше 32 млрд рублей.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия будет выпускать более 100 самолётов ежегодно с 2026 года, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме. "Все решения по необходимому объёму финансирования отрасли приняты. Сейчас главное - не снижать набранные темпы, в том числе по модернизации производственных линий. С двадцать шестого года планируем выйти на выпуск более 100 российских самолётов различных модификаций в год", - сказал М. Мишустин.
Ранее сообщалось, что правительство выделило более 237 млрд рублей на реализацию проектов в сфере авиастроения. В течение двух следующих лет на эти цели будет выделено ещё свыше 32 млрд рублей.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Росавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Первый полет «Сухого Суперджета» с двигателем пятого поколения ПД-8 состоится в течение ближайших 3 месяцев.
Об этом сообщил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, выступая с отчетом о результатах деятельности за 2022 год в Государственной Думе сегодня.
💬 «Сейчас главное — не снижать набранные темпы. В том числе по модернизации производственных линий. С двадцать шестого года планируем выйти на выпуск более ста российских самолетов различных модификаций в год», — подчеркнул Михаил Мишустин.
Напомним, что в декабре 2022 года Росавиацией были сертифицированы двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. Также ведутся летные испытания опытных образцов нового отечественного самолета Ил-114.
#ПравительствоРФ #сертификацияавиатехники #МС-21 #Ил-114
Об этом сообщил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, выступая с отчетом о результатах деятельности за 2022 год в Государственной Думе сегодня.
💬 «Сейчас главное — не снижать набранные темпы. В том числе по модернизации производственных линий. С двадцать шестого года планируем выйти на выпуск более ста российских самолетов различных модификаций в год», — подчеркнул Михаил Мишустин.
Напомним, что в декабре 2022 года Росавиацией были сертифицированы двигатель ПД-14 и композитное крыло на МС-21. Также ведутся летные испытания опытных образцов нового отечественного самолета Ил-114.
#ПравительствоРФ #сертификацияавиатехники #МС-21 #Ил-114
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первый из четырёх фюзеляжей для нового 44-местного самолёта #Ладога будет продемонстрирован в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора управляющей организации ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексея Гусева. "У нас идёт абсолютно всё по плану, первый фюзеляж мы уже продемонстрируем в этом году. Пока у нас контракт на четыре фюзеляжа", - сказал А. Гусев, не назвав точных сроков из-за "закрытого контракта".
Завод #Авиакор начал работу над созданием нового самолёта в марте 2022 года. По контракту с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) самарское предприятие должно изготовить четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый из четырёх фюзеляжей для нового 44-местного самолёта #Ладога будет продемонстрирован в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора управляющей организации ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексея Гусева. "У нас идёт абсолютно всё по плану, первый фюзеляж мы уже продемонстрируем в этом году. Пока у нас контракт на четыре фюзеляжа", - сказал А. Гусев, не назвав точных сроков из-за "закрытого контракта".
Завод #Авиакор начал работу над созданием нового самолёта в марте 2022 года. По контракту с "Уральским заводом гражданской авиации" (#УЗГА) самарское предприятие должно изготовить четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации самолёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Война с фейками
Фейк: Новые пассажирские самолеты «Байкал» созданы только для отчетности. Они не безопасны и не годятся для перевозки пассажиров. В России для них нет необходимых двигателей собственного производства. Такая информация появилась в оппозиционных Telegram-каналах.
Правда: Авторы фейка намеренно исказили информацию о новом российском самолете, объединив несколько разрозненных фактов в один некорректный текст. Нам удалось найти первоначальные источники, которыми пользовались авторы фейка, и дополнить контекст создания «Байкала».
ЛМС-901 «Байкал» является многоцелевым самолетом. Он будет сертифицирован как для пассажирских, так и для грузовых перевозок в соответствии с Частью 23 Авиационных правил «Нормы летной годности гражданских легких самолетов». Чтобы расширить возможности выбора бизнес-модели при эксплуатации «Байкала» АО «Уральский завод гражданской авиации» создаст специализированные версии самолета для работ в интересах авиалесоохраны, санитарной авиации и авиационно-химических работ. Ранее сообщалось, что именно эти версии «Байкала» первыми поднимутся в воздух.
Уже в базовой версии «Байкал» будет обладать уровнем безопасности полётов, сравнимым с Ан-2. Сертифицированная парашютная система самолёту и полная спасательная система обеспечит безопасность пассажиров и экипажа. Метеорадар, противообледенительная система и применение современного пилотажно-навигационного комплекса позволит расширить условия эксплуатации самолёта. В том числе в сложных метеоусловиях.
Создание двигателя ВК-800СМ – одна из приоритетных задач АО "УЗГА". Уже пройден первый этап испытания камеры сгорания, идёт подготовка к установке на стенд компрессора двигателя.
Тем временем, на производственной базе в Свердловской области полным ходом идёт подготовка производства. После того, как двигатель будет сертифицирован, предприятие начнет поставки в товарных объёмах, позволяющих в полной мере удовлетворить спрос авиаотрасли.
✅ Подпишитесь на «Войну с фейками», чтобы не дать себя обмануть.
Правда: Авторы фейка намеренно исказили информацию о новом российском самолете, объединив несколько разрозненных фактов в один некорректный текст. Нам удалось найти первоначальные источники, которыми пользовались авторы фейка, и дополнить контекст создания «Байкала».
ЛМС-901 «Байкал» является многоцелевым самолетом. Он будет сертифицирован как для пассажирских, так и для грузовых перевозок в соответствии с Частью 23 Авиационных правил «Нормы летной годности гражданских легких самолетов». Чтобы расширить возможности выбора бизнес-модели при эксплуатации «Байкала» АО «Уральский завод гражданской авиации» создаст специализированные версии самолета для работ в интересах авиалесоохраны, санитарной авиации и авиационно-химических работ. Ранее сообщалось, что именно эти версии «Байкала» первыми поднимутся в воздух.
Уже в базовой версии «Байкал» будет обладать уровнем безопасности полётов, сравнимым с Ан-2. Сертифицированная парашютная система самолёту и полная спасательная система обеспечит безопасность пассажиров и экипажа. Метеорадар, противообледенительная система и применение современного пилотажно-навигационного комплекса позволит расширить условия эксплуатации самолёта. В том числе в сложных метеоусловиях.
Создание двигателя ВК-800СМ – одна из приоритетных задач АО "УЗГА". Уже пройден первый этап испытания камеры сгорания, идёт подготовка к установке на стенд компрессора двигателя.
Тем временем, на производственной базе в Свердловской области полным ходом идёт подготовка производства. После того, как двигатель будет сертифицирован, предприятие начнет поставки в товарных объёмах, позволяющих в полной мере удовлетворить спрос авиаотрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Денис Мантуров: серийные поставки SSJ New российским авиакомпаниям запланировали на 2024 год
Серийные поставки импортозамещенных отечественных самолетов SSJ New авиакомпаниям РФ запланированы на 2024 год, при этом первые поставки начнутся уже в конце текущего года, заявил вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Об этом сообщает Прайм.
"Мы рассчитываем, что до конца года мы поставим уже первый SSJ нашим авиакомпаниям, со следующего года это будет уже в серийном объеме поставляться по контрактам нашим авиакомпаниям", — сказал он.
Мантуров также рассказал, что российские SSJ 100 сейчас летают по 11 часов в сутки. "Это является рекордным не только для самого SSJ, но это в сравнении с его аналогами или конкурентами, в том числе Airbus и Boeing. То есть это летные часы, которые нарабатываются другими, уже давно летающими, пассажирскими самолетами", — добавил он.
aviaru.net/n255145
Серийные поставки импортозамещенных отечественных самолетов SSJ New авиакомпаниям РФ запланированы на 2024 год, при этом первые поставки начнутся уже в конце текущего года, заявил вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Об этом сообщает Прайм.
"Мы рассчитываем, что до конца года мы поставим уже первый SSJ нашим авиакомпаниям, со следующего года это будет уже в серийном объеме поставляться по контрактам нашим авиакомпаниям", — сказал он.
Мантуров также рассказал, что российские SSJ 100 сейчас летают по 11 часов в сутки. "Это является рекордным не только для самого SSJ, но это в сравнении с его аналогами или конкурентами, в том числе Airbus и Boeing. То есть это летные часы, которые нарабатываются другими, уже давно летающими, пассажирскими самолетами", — добавил он.
aviaru.net/n255145
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Пермская научно-производственная приборостроительная компания (#ПНППК) запустила производство насосов и систем управления створками бака, которые используются в вертолётах #Ка32 при тушении пожаров, сообщает #ФРП. Инвестиции в создание нового производства составляют более 165 млн рублей, из них 130 млн рублей - льготный заем от Фонда развития промышленности.
Система пожаротушения #СП32 включает бак, вмещающий 4 тонны воды, водозаборный насос, систему управления створками бака, а также систему электрического обогрева и общую систему управления СП-32. Первые 10 комплектов отгружены в АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (#КумАПП), которое выпускает модернизированные вертолёты Ка-32А11М. Предприятие планирует в дальнейшем выпускать по десять комплектов в год.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Пермская научно-производственная приборостроительная компания (#ПНППК) запустила производство насосов и систем управления створками бака, которые используются в вертолётах #Ка32 при тушении пожаров, сообщает #ФРП. Инвестиции в создание нового производства составляют более 165 млн рублей, из них 130 млн рублей - льготный заем от Фонда развития промышленности.
Система пожаротушения #СП32 включает бак, вмещающий 4 тонны воды, водозаборный насос, систему управления створками бака, а также систему электрического обогрева и общую систему управления СП-32. Первые 10 комплектов отгружены в АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (#КумАПП), которое выпускает модернизированные вертолёты Ка-32А11М. Предприятие планирует в дальнейшем выпускать по десять комплектов в год.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram