Пассажиропоток аэропорта Пулково за 2 месяца составил 2,6 млн человек

С 1 января по 28 февраля 2023 года Пулково обслужил около 2,6 млн пассажиров, что на 7% превышает показатель за аналогичный период 2022 года. В феврале 2023 года было обслужено 1,2 млн пассажиров, что на 14% больше, чем за аналогичный месяц 2022 года.

🛫 C начала года на внутренних рейсах обслужено 2,2 млн пассажиров. Самыми популярными направлениями стали Москва, Сочи, Калининград, Казань, Екатеринбург, Минеральные Воды, Архангельск, Новосибирск, Уфа и Мурманск.

🛫 На международных линиях за два месяца обслужено 385 тыс. пассажиров. Лидеры среди направлений: Стамбул, Дубай, Минск, Ереван, Ташкент, Анталья, Душанбе, Самарканд, Ош и Шарм-эль-Шейх.

Аэропорт Пулково активно развивает международную программу полетов. В январе из Санкт-Петербурга начали выполнять рейсы новые перевозчики: авиакомпания flydubai – в Дубай, Fly Arna – в Ереван. В феврале впервые с 2020 года возобновлены рейсы в Пекин авиакомпании Hainan Airlines.

@pulkovo_led

​​🚁 Путь развития воздушной «скорой».

Отсчет истории санитарной авиации в нашей стране можно вести с 1927 года. В СССР появился первый медицинский самолет К-3. Он разрабатывался при непосредственном участии врачей. Машина существовала в единственном экземпляре и прослужила до 1931 года.

Пик развития санавиации пришелся на вторую половину XX века. Тогда появились санитарные вертолеты. Главной летающей «скорой» страны стал Ми-2.

В сложные 1990-е годы свою спасательную авиацию организовало МЧС. Отдельные авиагруппы находились в распоряжении регионов. Отрасль удалось сохранить, но зачастую использовались летательные аппараты устаревших моделей, которые арендовались у частных компаний.

В 2017 года Ростех инициировал создание Национальной службы санитарной авиации (НССА). Госкорпорация поставляет для нее медоборудование и современные вертолеты «Ансат» и Ми-8 (модификации АМТ или МТВ-1).

Сейчас летающая скорая помощь работает в 64 регионах России и в ближайшее время станет доступной практически каждому жителю нашей страны.

Подробнее об особенностях работы и технике НССА читайте по ссылке под постом 👇

@rostecru

За 100 лет развития отечественной гражданской авиации и почти 64 года существования нашего аэропорта накоплены колоссальные массивы архивных фото- и видеокадров. И этот – один из них 📸

• Вид на перрон и посадочный павильон Шереметьево-1

Автор: Валентин Гребнев

P.S. Загадка

@svo_online #SVOhistory

Пассажиропоток аэропорта Махачкалы им. дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана в феврале 2023 года вырос на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Обслужено 146 649 человек.

Количество прибывших-отбывших воздушных судов составило 1 174, что на 6,1% больше показателей прошлого года за этот период.

Самыми популярными направлениями по России стали Москва, Санкт-Петербург, Сургут, международные направления – Стамбул, Дубай и Шарджа.

Лидерами среди авиакомпаний по объему перевозок за указанный период стали «Победа», «Аэрофлот» и «S7 Airlines».

Ростех (VK)

Так выглядит настоящий лесной спасатель и чуткий сыщик!

Вертолет Ми-8МТВ-1 оснащен бортовой стрелой с лебедкой, швартовочным оборудованием для транспортировки грузов внутри кабины и поисковыми фарами.

С такой машиной легко тушить пожары, искать и спасать людей даже в самых труднодоступных местах. Низкие температуры не страшны Ми-8МТВ-1, поэтому его можно задействовать в северных широтах необъятной России.

Red Wings выполнила первый рейс из Уфы в Минск

🛩Вчера прибыл первый рейс из Уфы в Минск, доставив в белорусскую столицу 44 пассажира. По совместной инициативе авиакомпании и минского аэропорта каждого прибывшего гостя ждал подарок - белорусский шоколад. Вылетающим пассажирам первым рейсом в Уфу на регистрации вручили также небольшие презенты.

Помимо руководства аэропорта, на открытии рейса присутствовали советник генерального директора авиакомпании Red Wings по специальным проектам Ирина Назаренко, а также представитель Башкортостана при торговом представительстве России в Беларуси Константин Климин.

🎬Как прошло мероприятие, смотрите в нашем видеоролике.

CEO Boeing не получит премию

CEO Boeing Дэйв Калхун не получит премию в размере 7 миллионов долларов из-за неспособности компании ввести 777X в эксплуатацию к концу 2023 года. Об этом в минувшую пятницу сообщили в компании.

Boeing предложил Калхуну данную сумму в виде стимула, основанного на достигнутых результатах. Это произошло после того, когда Калхун сменил бывшего генерального директора Денниса Муйленбурга в январе 2020 года. Комитет потребовал, чтобы Калхун достиг семи контрольных показателей, чтобы можно было получить хороший бонус за свою работу.

Компенсационный комитет Boeing в августе 2022 года постановил, что премия не будет присуждена, когда стало ясно, что новый исполнительный директор не достигнет цели ввода 777X в эксплуатацию к 2023 году, согласно заявлению компании, опубликованному в преддверии собрания акционеров 18 апреля.

Ранее в прошлом году корпорация сообщила, что сроки первых поставок 777X перенесены на 2025 год из-за сдвигов в сертификации.

FlightMode

С праздником, милые дамы!

11:25 мск.
Пара #Иркут #МС21 с бортовым номером 73051 (003)+ПД14, и 73053 (002) , взлетевшие из аэропорта #Жуковский 🇷🇺(#UUBW), производят серию испытательных, сертификационныйх полётов.
#Irkut #MC21