Ростех впервые представил за рубежом офшорный вертолет Ми-171А3

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех презентовал офшорный вертолет Ми-171А3 в столице Объединенных Арабских Эмиратов. Мировая премьера новой винтокрылой машины, разработанной в интересах нефтегазовых компаний, состоялась на крупнейшей международной выставке IDEX-2023 в Абу-Даби.

Новейшее воздушное судно предназначено для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

«Разработка вертолета Ми-171А3 проведена в рекордно короткие сроки. Конструкторские работы начались в 2018 году. Через два года Минпромторг России заключил с холдингом «Вертолеты России» государственный контракт на разработку винтокрылой машины, уже 30 июня 2022 года опытный образец Ми-171А3 совершил первый полет, начав тем самым цикл сертификационных испытаний. Получение в конце 2022 года сертификата типа на грузовую конфигурацию – очень значимое событие, подтверждающее появление нового уникального отечественного вертолета», – ранее отмечал заместитель председателя правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

📃 Ми-171А3 впервые за рубежом!

На международной выставке IDEX-2023 в столице Объединенных Арабских Эмиратов представили наш новейший вертолет Ми-171А3.

Он предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

Ми-171А3 соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP). Безопасность полетов над морем обеспечена на высшем уровне. Новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования проведет вертолет и в условиях плохой видимости, и при отсутствии спутникового сигнала.

На всякий экстренный машина снабжена аварийной системой приводнения с надувными баллонетами, удерживающими вертолет на плаву. В комплекте также два плота на 27 человек каждый.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением композитных материалов. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолета.

Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.

Винтокрылая машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования и контроля БАРК-6В-7С производства ОДК «Климов»

#ВертолетыРоссии #Ми171А3 #IDEX2023

Airbus признает, что российские авиакомпании эксплуатируют его самолеты активнее, чем до пандемии.

"Что мы отмечаем, так это то, что российские авиакомпании смогли продолжать летать, несмотря на санкции, и во второй половине 2022 года они действительно летали больше, чем до Covid", - заявил гендиректор европейского авиастроителя Гийом Фори.

Глава Airbus отмечает, что у него нет четкого представления о том, как российским перевозчикам удается поддерживать самолеты в рабочем состоянии. И что компания продолжает соблюдать антироссийские санкции, введенные западными странами, и не общается с российскими эксплуатантами.

Уже известно о случаях, когда компаниям из РФ не хватает деталей и комплектующих, говорит Фори. У Airbus нет столь четкого понимания ситуации с его самолетами в России, как раньше. В компании немного обеспокоены тем, как эксплуатируются ВС, но реальных средств действовать у нее нет.

Российские авиакомпании действительно продолжают использовать большинство импортных самолетов, несмотря на санкции:

• Удалось наладить параллельный импорт запчастей (пусть дольше и значительно дороже прямых поставок);

• В феврале Росавиация выдала Global Jet Technic из ОАЭ сертификат соответствия. Теперь дубайская компания может проводить техобслуживание самолетов Boeing 737, Airbus 318/319/320/321 и Airbus 330 российских авиаперевозчиков;

• Отечественные компании сами учатся заменять импортные детали самолетов. S7 Technics ("дочка" S7 Airlines) и "Росатом" планируют разработать и производить водяные и воздушные фильтры, работают над тормозными дисками. S7 уже может сама ремонтировать 17% деталей импортного двигателя и 67% систем самолета.

МС-21-300 (бортовой 73053, лётный 002) выполнил сегодня очередной испытательный полёт с аэродрома Жуковский. Продолжительность полёта составила 3 часа 16 минут.
Большая часть полёта, как и на прошлой неделе, проходила над Рязанской областью. Судя по профилю полёта, сегодня определяли минимальную допустимую скорость в горизонтальном полёте. На высоте примерно 2500 метров скорость временами падала до 250 км/ч, что практически равно посадочной скорости МС-21.

Одни из первых посетили выставку к 100-летию гражданской авиации!

Здание бывшего терминала «Прибытие» Пулково-2 впервые с 2014 года открылось с экспозицией для широкой аудитории, чтобы рассказать об истории отечественной авиации и продемонстрировать новейшие достижения в этой области.

Пообщались с Еленой Тимофеевой, методистом выставки. Она рассказала об экспозиции и о блоках, которые можно увидеть.

Место проведения: ул. Стартовая, д. 17, стр. 1. Период работы: с 17 февраля до 9 февраля 2024. Время: вторник-воскресенье с 11:00 до 19:00 (МСК), среда с 13:00 до 21:00, понедельник — выходной.

К 100-летию гражданской авиации Red Wings знакомит с известными авиаконструкторами страны.

Андрей Туполев: «Я не пишу, а делаю»

Андрей Николаевич Туполев (1888 - 1972) выдающийся российский и советский авиаконструктор. Он руководил созданием более 100 видов как гражданских, так и военных самолётов. Именно на сконструированных Андреем Туполевым самолётах было установлено более 100 мировых рекордов и уникальных перелётов. Авиаконструктор создал:

✈️первый турбовинтовой межконтинентальный пассажирский лайнер Ту-114,
✈️ближние и среднемагистральные самолеты Ту-124, Ту-134, Ту-154,
✈️сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 (совместно с Алексеем Туполевым).

Имя Андрея Туполева носят продолжатель традиций ОКБ А. Н. Туполева — ПАО "Туполев", входящее в ОАО "Объединенную авиастроительную корпорацию", Казанский технический университет, остров в Обской губе Карского моря.

«Аэрофлот» решил отказаться от иностранного продукта по работе с различными документами MS Office.

Это программное обеспечение корпорации Microsoft авиакомпания импортозаместит российским «МойОфис».

Её установка на станционарные компьютеры «Аэрофлота» началась с 17 февраля. До конца марта отечественный редактор текстовых документов, электронных таблиц и презентаций появится у 50% сотрудников компании, а до конца года — у 100%.

В переходный период MS Office будет функционировать параллельно в полном объёме.

В России может появиться аналог Flightradar24.

Отечественный авиатрекер планирует создать компания "Спутникс". Для этого она будет развивать спутниковую группировку из нескольких десятков космических аппаратов, которая будет отслеживать перемещения воздушных судов.

"Надеемся, что эти данные будут полезны не только внутри России, но также и нашим зарубежным партнерам", - отмечает глава компании Владислав Иваненко.

"Спутникс" - отечественный производитель
нано- и микроспутников, космических компонентов
и технологий. Входит в IT-компанию Sitronics Group.

Шведский сервис Flightradar24, позволяющий следить за полетами в режиме реального времени, популярен во всем мире. Число пользователей сайта и приложений давно перевалило за миллион в день. Самым отслеживаемым рейсом в истории стал перелет Нэнси Пелоси из Куала-Лумпура в Тайбэй в августе 2022 года - за ним наблюдали почти 3 млн пользователей.

✈️ Ил-76ТД RA-78765 авиакомпании "Авиакон Цитотранс" заходит на посадку в Шереметьево.

Присутствие этой модификации "Ильюши" в районе аэродрома можно безошибочно определить даже с закрытыми глазами по характерному звуку квартета Д-30КП.
А вот Ил-76ТД-90ВД с двигателями ПС-90А поёт совсем по другому.

#UUEE #AZS #IL76

#IDEX2023 #ЦитатаДня

Формирование заказов на поставки российских самолётов #SSJNEW и #МС21 на рынки ближнего зарубежья планируется начать после 2025-2026 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова на международной оборонной выставке IDEX 2023 в Абу-Даби.

"Мы с вами понимаем, что сначала мы должны обеспечить внутренний рынок до конца. С учётом всех принятых президентом и правительством решений, с учётом консолидированного гражданского заказа, нам ещё определённое количество лет отведено на работу на внутреннем рынке. Поэтому думаю, что речь идёт о возможных поставках, я бы сказал так, на дальнее зарубежье, это точно после 2027-2028 года. Что касается ближнего зарубежья, то думаю, что после 2025-2026 года мы уже будем формировать договоры и формировать заказы", - сказал Д.Мантуров.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

Солнце в Норильске!
Фото прислал Александр Тутукин

#Туполев #Ту204 #Алыкель #авиация #АвиастарТУ