Пассажирский самолет непальской авиакомпании Yeti Airlines потерпел крушение в воскресенье у города Покхара в Непале, сообщила газета "Катманду пост".

На борту самолета находились 68 пассажиров и 4 члена экипажа. Крушение произошло при взлете. По словам представителя авиаперевозчика Сударшана Бартолы, "пока не известно, есть ли выжившие в результате авиакатастрофы". Он уточнил, что на землю рухнул пассажирский самолет АTR 72 производства франко-итальянского концерна ATR. Он предназначен для перевозки до 74 пассажиров. На месте ЧП работают спасатели.

⚡️В сети появились предположительно кадры крушения пассажирского самолета в Непале

⚡️Посол РФ в Непале Алексей Новиков подтвердил гибель четырех россиян на борту упавшего самолета

Ростех (VK)

Самый мощный и большой вертолет в мире залетел в нашу инфографику. По грузоподъемности и дальности доставки грузов Ми-26Т2 превосходит любой из существующих тяжелых транспортных вертолетов.

Власти раскрыли цену новых самолетов Superjet и МС-21 для "Аэрофлота"

Минимальная стоимость новых самолетов Superjet из российских комплектующих для группы «Аэрофлот» составит 2,256 млрд руб. ($33 млн в пересчете по текущему курсу), первых МС-21 и Ту-214 — 3,144 млрд руб. ($46 млн). Об этом сообщает РБК со ссылкой на инвестиционный проект льготного лизинга российских воздушных судов, который 11 января утвердил премьер Михаил Мишустин.

В рамках проекта лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» («дочка» «Ростеха») закупит 63 лайнера (34 — Superjet New, 18 — МС-21-310, 11 — Ту-214) и передаст группе «Аэрофлот» с декабря 2023 года по январь 2026-го. В период реализации проекта стоимость Superjet вырастет на 9,2%, до 2,464 млрд руб. с учетом НДС, а МС-21 и Ту-214 — на 4,5%, до 3,285 млрд, следует из опубликованного паспорта проекта.

aviaru.net/n252466

Старый Новый год - добрая традиция!

Под занавес первых двух "новогодних недель" МС-21 ещё раз помог Деду Морозу: вице-премьер Денис Мантуров исполнил желание 8-летнего Джамала из Дагестана, который хочет стать пилотом самолета.

Мальчик стал гостем Корпорации «Иркут» - он побывал в кабине новейшего самолета МС-21, где получил инструктаж от Героя России летчика-испытателя Василия Севастьянова, а затем попробовал свои силы на тренажере, совершив в конце мягкую посадку.

ОАК|Иркут - Технология чуда 💫

​Власти разрешили авиакомпаниям каннибализировать самолёты, ремонтировать их неоригинальными запчастями и переносить сроки техобслуживания.

В конце декабря кабмин внёс поправки в своё постановление об особенностях разрешительных режимов в авиасфере. Но восемь пунктов были скрыты от публикации комментарием «для служебного пользования».

Авиакомпании и организации по техосблуживанию и ремонту (ТОиР) до сих пор не знают, как им исполнять скрытые пункты, поскольку до них Росавиация ещё не довела их содержание.

Некоторые пункты было решено не публиковать, чтобы избежать резонанса в СМИ, который произошёл в конце октября, объяснил источник. Тогда Минтранс на портале проектов правовых актов вывесил проект документа, разрешающего установку на самолёты неоригинальных запчастей, а позднее — после шума в СМИ — его удалил.

«Авиаторщина» узнала содержание скрытых пунктов и публикует их. Подлинность текста подтвердил источник, близкий к Минтрансу. Он на 90% совпадает с содержанием октябрьского проекта постановления министерства.

Итак, кабмин легализовал в России каннибализацию самолётов, разрешив снимать с них исправные запчасти для их хранения или последующей установки на другие воздушные суда, в том числе находящиеся в производстве. В мире это стандартная и урегулированная практика. Российские авиакомпании прибегали к ней и до введения санкций — в случае ожидания получения новых или отремонтированнных агрегатов.

Самолёты в России также разрешено ремонтировать неоригинальными запчастями, то есть не указанными в эксплуатационной документации разработчиков (Boeing, Airbus, Embraer). Но только теми, что изготовлены компаниями, получившими одобрения от одной из шести иностранных авиаадминистраций по аналогичными процедурам, установленным в американском законодательстве — программой PMA (Part Manufacture Approval) одобрения производителя альтернативных запчастей и компонентов для воздушных судов.

Практика применения одобренных национальными авиавластями неоригинальных запчастей для иностранных самолётов распространена в мире — например, в Китае уже много лет делают РМА-компоненты для своих Boeing и Airbus.

Кроме того, российским разработчикам и изготовителям самолётов, двигателей и запчастей официально разрешено изменять типовую конструкцию и изготавливать комплектующие для зарубежной авиатехники. У многих российских авиакомпаний и организаций по ТОиР в прошлом году появились сертификаты разработчика иностранной авиатехники, выданные Росавиацией. Причём функции независимой инспекции возложены на самих разработчиков и изготовителей. Например, при выпуске отечественных гражданских самолётов и вертолётов её осуществляют военные представительства Минобороны.

Росавиации кабмин разрешил по запросу авиакомпаний утверждать альтернативные методы выполнения иностранных директив лётной годности, которые в условиях санкций стало труднее исполнять.

Помимо этого, Росавиация теперь может продлевать сроки выполнения техобслуживания и ремонта (ТОиР) самолётов и двигателей по запросу авиакомпаний, которым не удаётся выполнить ТОиР в установленные иностранными разработчиками сроки.

Интенсивные испытания МС-21-310 продолжаются!!!
Спустя 2 недели после внесения модели МС-21-310 в сертификат типа МС-21 активные полёты ремоторизованного борта 73051 с двигателями ПД-14 возобновились. За последние 7 дней первый лётный экземпляр МС-21 выполнил 4 испытательных полёта и провёл в воздухе более 15 часов.
1. Вторник, 10 января – 3 часа 52 минуты
2. Четверг, 12 января – 3 часа 54 минуты
3. Пятница, 13 января – 4 часа 5 минут
4. Понедельник, 16 января – 3 часа 20 минут

Годовой пассажиропоток новоуренгойского аэропорта впервые превысил миллион пассажиров

За 2022 год аэропорт Новый Уренгой обслужил 1 миллион 31 тысячу 640 пассажиров. Годовой пассажиропоток превысил значения 2021 года на 7,9% и впервые в истории аэропорта преодолел планку в один миллион человек. Об этом сообщает пресс-служба воздушной гавани.

"Этот год стал для аэропорта Новый Уренгой знаковым по нескольким ключевым событиям. Во-первых, мы впервые в истории предприятия обслужили более миллиона пассажиров. Во-вторых, это, безусловно, открытие нового пассажирского терминала и начало его тестовой эксплуатации. В-третьих, мы полностью завершили реконструкцию аэродрома без прекращения работы аэропорта, – отметил Роман Бочков, исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой. – Наша задача на текущий период – поддерживать и повышать уровень обслуживания и клиентских сервисов для пассажиров и авиакомпаний".

aviaru.net/n252504

Фигурное приземление #ТУ204 в объективе Екатерины Шуммер 🤍

Пассажиропоток аэропорта Кольцово по итогам 2022 года сократился на 3,6%

Международный аэропорт Кольцово подвел итоги работы в 2022 году. В январе-декабре минувшего года на рейсах в Кольцово обслужено 5,84 млн пассажиров. Это на 3,6% меньше, чем в 2021 году, когда было обслужено 6,06 млн пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба воздушной гавани.

Большинство пассажиров аэропорта — 4,7 млн — путешествовали внутрироссийскими рейсами (в 2021 году этот показатель составлял 4,9 млн пассажиров). В 2022 году уральцам были доступны прямые регулярные перелеты в 59 городов России. Самыми популярными направлениями по традиции стали Москва, Сочи и Санкт-Петербург. Основным фактором снижения пассажиропотока на внутренних линиях стало закрытие с февраля воздушного пространства над аэропортами Юга России. Годом ранее на рейсах из Екатеринбурга в данные аэропорты было обслужено более 743 тыс. пассажиров.

aviaru.net/n252538

Пассажиропоток аэропорта Мурманска в 2022 году снизился на 4%

Пассажиропоток аэропорта Мурманска составил по итогам 2022 года около 1,3 млн человек, продемонстрировав снижение на 4,2%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиапредприятия.

"Пассажиропоток аэропорт Мурманска в декабре составил 106 905 пассажиров. Всего за 2022 год было обслужено 1 299 084 пассажиров. В сравнении с 2021 годом замечено небольшое падение - 4,2%", - говорится в сообщении.

В пресс-службе аэропорта отметили, что в 2022 впервые были запущены рейсы из Мурманска в Тюмень и Нарьян-Мар. Продолжились полеты в Казань, Нижний Новгород, Пермь и Челябинск, открытые в 2022 году. В 2023 году продолжится привлечение новых перевозчиков и открытие новых направлений.

aviaru.net/n252552

Международный аэропорт Хабаровск подвел итоги работы за прошедший год

🙋🏻‍♂️Пассажиропоток аэропорта Хабаровск вырос в 2022 году по сравнению с 2021 годом почти на 9% и составил с учетом транзита 1 млн. 941,5 тыс. пассажиров

🇷🇺На внутренних воздушных линиях пассажиропоток по сравнению с 2021 годом увеличился на 10% - обслужено 1 млн. 923,3 тыс. пассажиров (с учетом транзита)

🌍Пассажиропоток на международных воздушных линиях (МВЛ) в 2022 году составил 18,2 тыс. человек

💛Самыми популярными направлениями из Хабаровска в 2022 году стали Москва, Южно-Сахалинск, Новосибирск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург и Красноярск

🧳Грузопоток аэропорта Хабаровск в 2022 году составил 25,7 тыс. тонн груза и почты

✈️В 2022 году международный аэропорт Хабаровск обеспечил выполнение 21986 взлетно-посадочных операций, превысив показатели прошлого года на 5%

🤝В 2023 году аэропорт Хабаровск продолжит развитие инфраструктуры, привлечение новых пассажирских и грузовых авиаперевозчиков.

Специалисты ПК "Салют" освоили изготовление узлов турбокомпрессорной группы для самолётной и вертолётной модификаций двигателя ТВ7-117, сообщает #ПКСалют. Установочная партия изделий передана на испытания. "С освоением в производстве редукторной и турбокомпрессорной групп "Салют" становится изготовителем большей части компонентов самолётной модификации двигателя ТВ7-117 и таким образом значительно увеличивает свой вклад в развитие гражданского двигателестроения. Кроме того, освоение турбокомпрессорной группы позволяет нам принять участие в создании ещё одного вертолётного двигателя", - отмечает руководитель производственного комплекса "Салют" Алексей Громов.

Двигатель #ТВ7117СТ01, предназначенный для пассажирского самолёта #Ил114300, в конце 2022 года получил сертификат типа от Росавиации. По результатам стендовых испытаний достигнуты требуемые эксплуатационные характеристики и показатели надёжности.

🚁 Ростех отгрузил очередную партию «Ансатов» для санавиации.

4 машины производства холдинга «Вертолеты России» переданы Национальной службе санитарной авиации (НССА). Места базирования «Ансатов» определит эксплуатант. Для двух машин из новой партии регион несения службы уже выбран – они отправятся в Екатеринбург.

Эти легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, а также при необходимости совершения посадки на трассу. Несущая система машины обеспечивает высокую маневренность и управляемость. Кроме того «Ансат» сертифицирован для эксплуатации в высокогорье.

От времени запуска двигателей до взлета вертолета проходит всего несколько минут – это важно при соблюдении правила «золотого часа», когда медикам дорога каждая минута для спасения жизни пациента.

Из 66 предусмотренных по контракту машин 42 уже переданы НССА и спасают жизни пациентов в десятках регионов страны.

@rostecru