Авиакомпания "Россия" готова принять четыре МС-21 в 2022 году

Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") готова принять четыре новейших российских самолета МС-21 в парк группы в 2022 году. Об этом в интервью ТАСС сообщил гендиректор группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов.

"Мы готовы принять четыре МС-21 в 2022 году в запланированные сроки и очень ждем эту машину", - сказал он.

Ранее сообщалось, что самолет должен быть сертифицирован Росавиацией для полетов до конца 2022 года. Но пока сертификат воздушное судно не получило. 17 декабря министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отмечал, что вопрос соблюдения запланированных сроков сертификации самолета МС-21 зависит от дат окончания программы испытательных полетов и скорости принятия решения контролирующим органом - Росавиацией. В свою очередь даты окончания испытательных полетов во многом зависят от погодных условий.

aviaru.net/n239490

Три Embraer E195-E2 а/к Belavia вернулись к лизингодателю AerCap

Все три борта находились на стоянке в аэропорту "Нурсултан Назарбаев" (NQZ🇰🇿), Астана с 26 октября по 17 декабря.

В минувшую пятницу, самолёты сменили регистрацию на ирландскую и были перегнаны в Аэропорт Кастельон–Коста Азаар (CDT🇪🇸) на хранение.
Новые регистрации:
EW-555PO = EI-GYV
EW-560PO = EI-GYX
EW-563PO = EI-GYW

По информации на сайте planespotters, ещё 7 самолётов Embraer, летавших в Belavia, находятся на стоянке в Баку (GYD), из них:
Модели ERJ-175 — 4 борта
Модели ERJ-195 — 3 борта

📈 Обязательства 🛩 🇷🇺 «Аэрофлота» перед «ВТБ Лизингом» превысили $2 млрд
Лизинговый портфель «ВТБ Лизинг» по группе «Аэрофлот» (кроме одноименной авиакомпании в нее входят «Победа» и «Россия») на середину декабря 2021 года составил 169 млрд руб. (или $2,29 млрд по курсу ЦБ на 18 декабря). Это порядка 30% от всего портфеля самой «ВТБ Лизинг».
В 2021 году портфель группы «Аэрофлот» сократился в связи с погашением части лизинговых платежей. В эту сумму также входят задолженность в размере $164,5 млн еще за первое полугодие 2020 года (эти выплаты переносились уже дважды) и все лизинговые платежи будущих периодов.
На «ВТБ Лизинг» приходится 19% парка группы «Аэрофлот» (67 из 351 самолета). Последний самолет в рамках контракта «ВТБ Лизинг» поставила группе в 2018 году, он вернется лизингодателю в 2030 году. Тогда же «Аэрофлот» должен погасить все обязательства. Всего авиакомпания эксплуатирует 186 бортов, «Россия» — 121, «Победа» — 44 (данные Росавиации на 14 декабря 2021 года). Из них «ВТБ Лизинг» принадлежат семь широкофюзеляжных машин — четыре Boeing 747, два Boeing 777 и один Airbus A330; 60 узкофюзеляжных — 50 самолетов Boeing 737-800, девять A319 и один A320
#Аэрофлот

Лоукостер Citrus от S7 Group выбрал российскую "Онлайн резервейшен систем" (ОРС, основной акционер - совладелец "Внуково" и "Азимута" Виталий Ванцев) в качестве системы бронирования авиабилетов.

В S7 объяснили выбор ОРС тем, что система соответствует планам и потребностям лоукостера.

Система обслуживания пассажиров (PSS) ОРС не входит в число лидеров рынка - в России ее использует только "Азимут". Поэтому Citrus, вероятнее всего, смогли привлечь выгодными условиями.

Кроме того, с российской ОРС новой авиакомпании не придется заниматься локализацией системы бронирования (что правительство обязало сделать всех перевозчиков до ноября 2022 года).

Половина российских авиакомпаний пользуется иностранными системами бронирования: "Аэрофлот" и "Россия" - Sabre, "Победа" - Navitaire, "Уральские авиалинии" и S7 Airlines - Amadeus. Еще одна российская система "Сирена трэвел" занимает около 40% отечественного рынка (пользуются UTair, Red Wings, "Аврора").

🇫🇷 Первый твёрдый заказ на A350F

Французская группа CMA CGM перевела подписанный в ноябре с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) на четыре грузовых самолёта Airbus A350F в твёрдый контракт.

Полученные по контракту четыре A350F доведут размер флота CMA CGM до девяти самолётов производства Airbus, включая четыре A330-200F и один A330-200, который ещё только будет конвертирован в грузовую версию.

CMA CGM Group — французская транспортная компания, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками. Является крупнейшим во Франции и четвёртым в мире морским контейнерным перевозчиком.

Пассажиропоток аэропорта в Курске в 2021 году увеличится на 80%

Пассажиропоток аэропорта в Курске в 2021 году увеличится почти на 80% в сравнении с предыдущим годом и впервые превысит показатель в 100 тыс. человек. В 2022 году планируется, что пассажиропоток достигнет 150 тыс. человек, сообщил в понедельник на оперативном совещании администрации Курской области губернатор региона Роман Старовойт. Об этом пишет ТАСС.

"В 2021 году мы побьем рекорд в новой истории Курского аэропорта - пассажиропоток превысит 100 тыс. пассажиров. На следующий год, исходя из расписания, которое предварительно согласовано, с учетом федеральных, региональных субсидий мы видим, что пассажиропоток может превысить 150 тыс. пассажиров", - сказал Старовойт.

aviaru.net/n239513

🇶🇦⚡️ Qatar Airways подаёт в суд на Airbus 🍿

Авиакомпания Qatar Airways решила не ждать пока Airbus проведёт юридическую оценку для решения спора с авиакомпанией и решила подает иск против Airbus из-за ускоренной деградации поверхности самолетов А350 производства европейского концерна. Дело будет рассматриваться в Высоком суде в Лондоне.

По заявлению Qatar Airways (уже) 21 дальнемагистральный самолет Airbus A350 вынужденно сняты с выполнения рейсов и находятся на земле из-за проблемы с лакокрасочным покрытием. У авиакомпании «нет выбора», кроме судебного иска.

Такая реакция Qatar Airways, очевидно, вызвана обострением конфликта со стороны Airbus, который в своём заявлении о «юридической оценке» заявил буквально следующее: «Ввиду продолжающейся неверной оценки деградации неструктурных поверхностей в парке самолетов A350 одним из клиентов компании Airbus…».

Катарцы решили нанести ужас первыми. Достаём попкорн!

На фото: часть приземлённого флота A350 Qatar Airways в Дохе.

Аэропорт Благовещенск перешел под операционное управление "АБС Благовещенск"

«АБС Благовещенск» (совместное предприятие УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт Холдинг») приступило к операционному управлению аэропортом Благовещенска «Игнатьево», сообщает пресс-служба УК «Аэропорты Регионов».

Операционное управление включает в себя наземное обслуживание самолетов, поддержание технической готовности аэропорта, обслуживание пассажиров и другие действия, необходимые для организации пассажирских и грузовых воздушных перевозок.

aviaru.net/n239544

Самолет МС-21-300 в рамках сертификационных контрольных испытаний, выполнил двенадцать рейсов по различным маршрутам со служебными пассажирами на борту.

Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полетов, – проверить самолет в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. В предшествующих сертификационных полетах по отдельности подтверждались возможности и характеристики воздушного судна и его систем. Контрольные испытания позволяют оценить самолет в целом.

Первыми служебными пассажирами самолета МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Средняя продолжительность рейса превысила шесть часов. Ежедневно самолёт, оснащенный двухклассным пассажирским салоном, выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полеты прошли в штатном режиме.

Вы впервые увидите интервью с пассажирами в салоне летящего самолета МС-21-300. Главный конструктор МС-21, директор Инженерного центра Константин Попович расскажет об основных преимуществах российского лайнера. Руководитель «ОКБ им. А.С.Яковлева» Даниил Бренерман сообщит о текущем этапе и перспективах летных испытаний. Первые служебные пассажиры самолета МС-21 поделятся впечатлениями об уровне комфорта на борту.

Цитата: До 2030 г. наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов – Мантуров

Предприятия авиационной промышленности России должны построить до 2030 года более тысячи воздушных судов, заявил в рамках Правительственного часа в Госдуме России министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. "Знаковым событием для отрасли в уходящем году стало утверждение программы государственного гражданского заказа. До 2030 года наши предприятия должны построить более тысячи воздушных судов", - сказал он.

Также Д. Мантуров отметил, что в 2022 году планируется начать поставки самолётов МС-21-300, в 2023 году – самолётов Ил-114-300, а в 2025 году – самолётов ТВРС-44. Он дополнил, что в состав противопожарной эскадрильи, создаваемой по поручению президента Российской Федерации Владимира Путина, войдут вертолёты Ка-32 и Ми-26Т.

Новикомбанк поддержал производство первого МС-21-300 с российским композитным крылом

❓Что произошло

#КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) при финансовом участии #Новикомбанк завершила производство первого самолёта #МС21300, крыло которого выполнено из отечественных композиционных материалов. Новикомбанк является ключевым финансовым партнером предприятий по реализации знаковых проектов российского авиастроения. Банк поддерживает создание МС-21, участвуя в финансировании его производства и испытаний. В рамках салона #МАКС2021 Новикомбанк заключил соглашение c #АэроКомпозит об организации финансирования на сумму 2 млрд рублей для производства агрегатов МС-21 из полимерных композитных материалов.

❗️Почему это важно

Использование отечественных композиционных материалов позволяет минимизировать санкционные риски в наиболее амбициозной программе российского авиастроения, освоить передовые технологии, востребованные при создании гражданских самолётов.

Фотофакт: "Вертолеты России" поставили два Ми-8МТВ-1 для ФБУ "Авиалесоохрана"

"Казанский вертолетный завод" (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) передал первые два многоцелевых тяжёлых вертолёта Ми-8МТВ-1 по контракту с ФБУ "Авиалесоохрана". Вертолёты войдут в состав лесопожарного центра "Север", который будет обслуживать территории Иркутской области, Якутии, Забайкалья, Бурятии, Красноярского края и Байкальской природной территории. Как сообщалось ранее, контракт с ФБУ "Авиалесоохрана" предполагает поставку до конца 2022 года шести вертолётов Ми-8МТВ-1.

Передаваемые заказчику вертолёты способны перевозить до 22 десантников-пожарных, оснащены оборудованием для борьбы с пожарами: внешней подвеской грузоподъёмностью до 4 тонн, водосливным устройством для доставки и сброса огнегасящей смеси, оборудованием для транспортировки техники и снаряжения, спусковыми устройствами и бортовой лебёдкой для десантирования мобильных групп.

📷Ми-8МТВ-1 ФБУ "Авиалесоохрана"

Как будет выглядеть терминал F в Шереметьево после реконструкции за $120 млн

Шереметьево готовится начать реконструкцию терминала F, аэропорт разместил сегодня соответствующий тендер на ₽7,8 млрд. Но в эту сумму не входит поставка и монтаж системы обработки багажа, оборудования для досмотра пассажиров, а также медиаэкранов и «арт-объектов».

Сроки реконструкции терминала F Южного терминального комплекса Шереметьево несколько раз пересматривались. Если до пандемии она была запланирована на 2026 год, то в прошлом году передвинулась на 2031, а в этом ― на 2022 год. Реконструкция должна завершиться весной 2023 года.

Открытие, вероятно, состоится 6 мая, так как это день рождения терминала F, который открылся в 1980 году специально к летним олимпийским играм в Москве. На протяжении почти 30 лет он был главным международным терминалом в Шереметьево.

После модернизации терминал F будет обслуживать пассажиров международных и внутренних рейсов. Его пропускная способность вырастет до 12,6 млн пассажиров в год.

​​Аэропорт Благовещенска перешел под операционное управление "АБС Благовещенск" (совместного предприятия "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга и "Новапорта" Романа Троценко).

Об этом сообщает правительство Амурской области, называя планируемые сроки завершения строительства нового пассажирского терминала и его ввода эксплуатацию - 2025 год.

"АБС" окончательно отвоевало право на аэропорт этой весной, после долгих и ожесточенных споров с другими претендентами на актив.

Бои за "Игнатьево" неоднократно сдвигали сроки реконструкции. Сначала она должна была завершиться в 2023 году, потом в 2024, теперь растянулась еще на год.

Планируемый объем инвестиций остался прежним - минимум 7 млрд руб.

Сейчас "АБС Благовещенск" разрабатывает проектную документацию для модернизации аэропорта: строительства пассажирского терминала с пропускной способностью не менее 600 пассажиров в час, нового грузового терминала мощностью не менее 6 тыс. тонн грузов в год и инфраструктуры.

Международный терминал аэропорта Якутска реконструируют до 2024 года

Международный терминал аэропорта Якутска должен быть реконструирован до 2024 года. Об этом заявил глава региона Айсен Николаев на рассмотрении предварительных итогов финансово-хозяйственной деятельности акционерного общества «Аэропорт «Якутск», сообщает пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве.

Основным достижением уходящего года Николаев назвал завершение реконструкции взлетно-посадочной полосы. Работы на участке длиной 625 метров завершились 17 августа.

«Несмотря на все неудобства, связанные с ремонтом взлетно-посадочной полосы, коллектив аэропорта в целом неплохо справился с поставленными задачами. В результате этого увеличилось количество рейсов, начинают летать больше авиакомпаний, в будущем начнут осуществляться международные рейсы», – сказал Глава Якутии.

aviaru.net/n239564

На плановое ТО прибыл Superjet. Кстати, в зимнее время года перед постановкой самолёта в ангар с него удаляется весь снег и наледь с помощью машины противообледенительной обработки или щёток.

#НадежностьВысокогоПолета

🎞 Телевизионный репортаж про открытие международной авиалинии Москва-Милан-Марсель из аэропорта Шереметьево, 7 июня 1973 г.

🛩 В кадре новенький Ту-154Б-1 СССР-85038 ещё в старой ливрее (в эксплуатации Центрального управления международных воздушных сообщений с 6 апреля 1973 г.)

#history #UUEE #TU154