13:25 мск.
Иркут МС-21-310, оснащённый двигателями ПД-14, бортовой номер 73055 (005) , взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21

«Аврора», Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках Восточного экономического форума 7 сентября 2022 года подписали соглашение об основных условиях поставки восьми самолетов SSJ-NEW в 2024-2025 годах.

Соглашение закрепило основные условия поставки и лизинга воздушных судов, которые будут отражены в договорах. Финансирование сделки планируется организовать с привлечением средств ФНБ.

Свои подписи под документом поставили генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик, генеральный директор Корпорации «Иркут» — заместитель генерального директора ОАК Андрей Богинский и генеральный директор АО «ГТЛК» Евгений Дитрих.

«Подписание соглашения о поставке восьми новых SSJ-NEW, импортозамещенной модификации российского регионального авиалайнера Sukhoi Superjet — результат работы авиакомпании и авиастроителей по согласованию облика и компоновки воздушных судов, и переход к практическому этапу реализации программы обновления авиапарка единой дальневосточной авиакомпании.

Поставка новых отечественных воздушных судов для социально значимых перевозок в ДФО — это шаг к выполнению задачи, поставленной Президентом — повышение транспортной доступности в регионе. Экономическая эффективность, техническая надёжность и комфорт для пассажиров — это то, чего ждут от нового самолёта авиакомпания и наши пассажиры», — отметил Константин Сухоребрик.

В соответствии с договором, воздушные суда будут приобретены на условиях лизинга с привлечением Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). SSJ-NEW будет поставляться «Авроре» в компоновке на 103 кресла экономического класса.

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Геополитическая ситуация замедлила темпы реконструкции еще одного российского аэропорта.

Сроки сдачи нового терминала в аэропорту Южно-Сахалинска в очередной раз сдвинули - теперь с 2022 на начало 2023 года. Перенос на несколько месяцев связан с тем, что оборудование, которое должны были получить из Европы, заменили на оборудование, которое завезут из Азии, сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

В конце августа в аэропорту началось строительство новой взлетно-посадочной полосы. ВПП длиной 3,4 км и шириной 60 м планируют сдать в 2024 году. Существующая полоса, которой почти 60 лет, станет магистральной рулежной дорожкой.

Аэропорт Южно-Сахалинска принадлежит Сахалинской области. На его реконструкцию будет потрачено более 35 млрд руб. Из них 24 млрд пойдет на строительство новой ВПП, которое осуществляет "Региональная строительная компания", остальное - на новый пассажирский терминал, который достраивает инвестор "Красинвест".

Владимир Путин анонсировал увеличение числа маршрутов дальневосточной авиакомпании

Количество маршрутов единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» вырастет с 390 до 530 в ближайшие три года, заявил президент России Владимир Путин во время своего выступления на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ). Об этом пишет РБК.

«Мы создали единую дальневосточную авиакомпанию, сегодня в ее графике уже почти 390 маршрутов. В ближайшие три года объемы перевозок единой дальневосточной авиакомпанией должны возрасти, количество маршрутов превысит 530», — сказал Путин.

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» была создана в 2021 году по поручению Путина. В авиакомпанию вошли сама «Аврора», существующая с 2013 года, и еще пять государственных перевозчиков — «Якутия», «Полярные авиалинии», Камчатское авиационное предприятие, «Хабаровские авиалинии» и «ЧукотАВИА».

aviastat.ru/n247444

#ATechnics_maintenance

Как проходит рабочий день инженерно-технического персонала? Сколько рейсов обслуживает техник за одну смену? Как выполняют дозаправку маслом двигателя Superjet 100?

👨🏻‍🔧Инженер по СиД Александр Кримзюк отвечает на эти и другие вопросы в нашем новом видеоролике.

🧑🏻‍💻Смотрите!

Цитата дня: Для "Байкала" мы делаем полную спасательную систему - Бочаров

Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 #Байкал, запуск производства которого запланирован на 2024 год, будет оснащён спасательной системой, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя министра промышленности и торговли РФ Олега Бочарова. "Главное для "Байкала", который будет мировым лидером, что мы делаем полную спасательную систему. Перемещаясь по региональному маршруту, гражданин РФ или гость должен получать такую же доступность к безопасности, как на среднемагистральных самолётах. С надеждой жду окончания НИОКР. Надеюсь, что уже в 2024 году мы постараемся посбрасывать этот самолёт с парашютными системами. При кажущейся простоте это одна из самых сложных систем", - сказал О. Бочаров.

Первый полёт девятиместного самолёта "Байкал" прошел в январе 2022 года в Екатеринбурге на моторе General Electric H80-100. Ожидается, что стендовые испытания российского двигателя для этого самолёта состоятся до конца 2022 года.

​​🇫🇮 Finnair представила новую стратегию, направленную на возвращение прибыльности компании

"Стратегия Finnair долгое время основывалась на соединении Европы и Азии коротким северным маршрутом с использованием воздушного пространства России. После ... закрытия российского воздушного пространства время полетов Finnair в азиатские пункты назначения значительно увеличилось, что снизило прибыльность компании", - говорится в пресс-релизе финской национальной авиакомпании Finnair, опубликованном сегодня.

Новая стратегия Finnair направлена ​​на возвращение к прибыльности "вне зависимости от закрытого российского воздушного пространства". Она направлена ​​на создание конкурентоспособной авиакомпании с целью достижения сопоставимого до пандемии уровня EBIT не менее 5% к середине 2024 года.

В частности Finnair намерена предпринять следующие шаги:
• Создать более географически сбалансированную маршрутную сеть с домашним хабом в Хельсинки, включая постоянное сильное присутствие внутри страны.
• Сокращение флота для оптимизации маршрутной сети.
• Значительное увеличение выручки за счет расширенных цифровых предложений, конкурентоспособных продуктов и выбора клиентов.
• Дальнейшее использование различных партнерств, в первую очередь альянса oneworld и совместных предприятий, для усиления дистрибуции, охвата сети и предложения продуктов.
• Снижение удельных затрат примерно на 15% по сравнению с уровнем 2019 года, чтобы быть конкурентоспособными на всех рынках.
• Создание устойчивого баланса, который позволяет компании инвестировать в будущее.
• Быть одним из лидеров устойчивого развития в авиационной отрасли.

Отметим несколько моментов:
1) Финны считают (и прямо пишут), что закрытие воздушного пространства России связано с началом СВО, но не с тем, что их страна первой закрыла свое воздушное пространство и закрытие ВП России это ответный шаг. Интересная такая логика.
2) Неделей раньше Finnair объявила о "долгосрочном тесном" сотрудничестве с авиакомпанией Qatar Airways, состоящей в одном альянсе oneworld. Ну то есть финны будут подвозить катарцам пассажиров, чтобы те развозили их дальше. Стратегия выживания, чтобы хоть как-то кого-то возить?
3) Осталось только правительству Финляндии прекратить выдавать визы и пускать россиян к себе, чтобы Finnair точно стали "прибыльными". А то аэропорт Хельсинки временами напоминает Шереметьево из-за обилия русской речи.

В общем: что с лицом, Finnair?

🛫 Азимут 16-й на пути в Минеральные Воды 🎊
—
В настоящий момент перелёт-поставку из центра поставок в Жуковском совершает 16-й Sukhoi Superjet-100 для авиакомпании Азимут.

Это лайнер с регистрацией RA-89189 (временная 97028) и заводским серийным номером 95222, названный в честь реки "Архыз". Он был замечен 7 марта в Жуковском (ZIA) во время тестового полёта, а первый полёт совершил 1 февраля.
—
Скрин FR24

ГТЛК поставит на Камчатку новый вертолёт Ми-8МТВ-1

Состоялось подписание договора лизинга между АО "Государственная транспортная лизинговая компания" и АО "Камчатское авиационное предприятие" на поставку одного вертолёта #Ми8МТВ1 производства холдинга #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) до конца 2022 года, сообщает #ГТЛК. Сумма сделки составляет более 460 млн рублей. Договор заключён в рамках программы по развитию лизинга отечественных вертолётов с государственным финансированием.

ГТЛК с 2016 года поставила авиакомпаниям 120 вертолётов российского производства. Общий объём инвестиций в программу за это время составил 51,2 млрд рублей, из которых 26 млрд рублей приходится на бюджетные средства, а остальные привлечены компанией с финансового рынка. Всего в 2022 году ГТЛК в рамках постановления Правительства РФ №1798 запланирована поставка 12 вертолётов Ми-8МТВ-1.

Авиационная корпорация "Рубин" открыла новый корпус по производству композиционных изделий для МС-21 и SSJ-NEW

❓Что произошло

Авиационная корпорация #АКРубин открыла в подмосковной Балашихе новый производственный корпус по выпуску композиционных изделий для отечественных гражданских самолётов, в том числе #МС21 и #SSJNEW, сообщает Фонд развития промышленности (#ФРП). Инвестиции в проекты составили 1 млрд рублей. В новом корпусе планируется выпускать тормоза с углеродными фрикционными дисками для #МС21 и #SSJNEW, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности. Ранее в 2019 году на предприятии было запущено производство гидроприводов и плунжерных насосов для МС-21.

❗️Почему это важно

Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза – до 7 тысяч штук в год.

Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 16 сентября 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9511

На Иркутском авиационной заводе корпорации «Иркут» завершается ремоторизация на отечественные ПД-14 второго самолета МС-21 – им стал первый летный экземпляр МС-21-300 (МС.0001), проходивший до декабря прошлого года сертификационные испытания с американскими двигателями PW1431G-JM. В ролике ОАК о посещении производственных площадок корпорации «Иркут» в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре генеральным директором «Аэрофлота» Сергеем Александровским накануне вчерашнего подписания на ВЭФ-2022 масштабного соглашения о намерениях по поставкам 339 новых авиалайнеров отечественного производства, среди которых 210 среднемагистральных МС-21-310, видно, что ПД-14 уже установлены под крыло самолета (см. кадр из видео).

Как сообщается в телесюжете ГТРК «Пермь» («Вести-Пермь»), ремоторизованный лайнер должен покинуть сборочный цех в середине сентября. В интервью телеканалу управляющий директор – генеральный конструктор пермского «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев заявил, что в рамках программы сертификационных испытаний по одобрению главного изменения к сертификату типа МС-21 – ремоторизации на ПД-14 – на первом опытном самолете уже выполнено около 70 из планируемых «примерно 130 зачетных полетов», а на втором предполагается осуществить порядка 80 зачетных полетов. По словам Александра Иноземцева, одобрение главного изменения на ремоторизованную версию МС-21 «должны получить в декабре».

Напомним, первый МС-21-310 с двигателями ПД-14 (самолет
МС.0012 с бортовым номером 73055) совершил первый полет в Иркутске 15 декабря 2020 года и с прошлого лета проходит испытания в Жуковском. В августе «Ростех» распространил пресс-релиз о выполнении на нем сотого полета, уточнив, что вся программа рассчитана на 240 полетов на двух опытных бортах.

11:40 мск.
Иркут МС-21-310, оснащённый двигателями ПД-14, бортовой номер 73055 (005) , взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21

Цифра дня: Стоимость соглашения ОАК и "Аэрофлота" на поставку 339 самолётов до 2030 года превышает 1 трлн рублей

Стоимость соглашения "Аэрофлота" и "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) о поставке 339 самолётов составляет более 1 трлн рублей, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление вице-премьера - главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова в ходе #ВЭФ2022. Согласно подписанному на площадке ВЭФ соглашению, в 2023-2030 годах группа "Аэрофлот" получит от ОАК на условиях лизинга 210 самолётов типа #МС21, 89 #SSJNEW (импортозамещённая версия #SSJ100) и 40 #Ту214.

Поставка первых двух "Суперджетов" ожидается в 2024 году, начиная с 2024 года планируется поставка первых шести МС-21 и семи Ту-214. Подписать первые твёрдые контракты на поставку самолётов в 2023-2025 годах планируется до конца текущего года.

Цитата дня: Проект российско-китайского самолёта требует актуализации - Слюсарь

Проект российско-китайского самолёта требует актуализации на фоне пандемии, санкционных ограничений и изменения структуры перевозок, сообщил глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь в интервью РБК. "Авиационную отрасль за эти три года, конечно, сильно штормило. Всё это мы должны с китайскими коллегами сейчас переосознать, уточнить требования, посмотреть, насколько тот самолёт, который у нас был изначально сформулирован, этим требованиям отвечает, и пойти дальше", - сказал Ю. Слюсарь.

Он также отметил, что теперь все встречи как на менеджерском уровне, так и на уровне взаимодействия инженерной группы происходят в формате видеоконференций. "Пандемия влияет на экономику, локдаун влияет на экономику, и всё это отражается на китайской части. Но мы это принимаем, мы это воспринимаем. Мы наладили систему, связанную и с передачей данных, и с платежами", - добавил глава ОАК.

Постфактум: Компания "АЛРОСА" заменит парк региональных самолётов на новые Ил-114

Компания "АЛРОСА" планирует заменить региональные воздушные суда #Ан24 и #Ан38 на новые российские самолёты #Ил114300, сообщает агентство РБК со ссылкой на заявление гендиректора компании Сергея Иванова в ходе Восточного экономического форума. Согласно программе развития транспортной отрасли, Ил-114-300 должны начать поставлять компаниям в 2024 году.

Компании #АЛРОСА принадлежит одноименный перевозчик "Алроса". В его парке, по данным Росавиации на февраль 2022 года, было четыре самолёта Ан-24/Ан-38 и пять Boeing 737. Если на замену Boeing 737 будут предлагаться лайнеры российского производства, компания будет переориентироваться на отечественные магистральные самолёты, отметил гендиректор "Алросы".

⚡️🛫 Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих выступил на стратегической сессии «Авиатранспортная доступность Дальнего Востока в условиях турбулентности» на ВЭФ-2022.

Глава ГТЛК в своем выступлении рассказал о подготовке к масштабному обновлению флота Единой дальневосточной авиакомпании✈️.

«ГТЛК планирует до 2026 года поставить авиакомпании «Аврора» современные отечественные воздушные суда, в том числе SSJ100 NEW, Ил-114-300 и легкомоторные самолеты «Байкал». На ВЭФ-2022 мы подписали с «Иркутом» и «Авророй» соглашение об основных условиях поставки 8 самолетов SSJ-NEW. До конца 2022 года мы планируем заключить все лизинговые контракты с «Авророй» на поставку авиатехники. Проект будет профинансирован с использованием средств ФНБ. Кроме того, прорабатывается программа поставки вертолетов для Единой дальневосточной авиакомпании», – отметил Евгений Дитрих.

Кулуарные заявления главы «Аэрофлота» Сергея Александровского на ВЭФ

— «Аэрофлот» планирует создать хаб на Дальнем Востоке — забазировать самолёты и сформировать полётную программу по стране и за рубеж. Для организации базового аэропорта в регионе рассматривается Владивосток или Хабаровск;

— В 2022 году группа «Аэрофлот» планирует перевезти порядка 40 млн пассажиров (-13% к 2021 году). Аналогичного объёма планируется достичь и в следующем 2023 году;

— С 1 ноября «Аэрофлот» перейдёт на отечественную систему бронирования билетов «Леонардо». К 2024 году у «Аэрофлота» более 80% программного обеспечения должно быть российским, а к 2027 году — 100%;

— Группа «Аэрофлот» в ближайшее время обновит свою стратегию — никаких объединений авиакомпаний внутри группы не предполагается, они продолжат работать в своих нишах;

— В зимнем расписании «Аэрофлот» полетит в Таиланд и ОАЭ. Уже запущены продажи авиабилетов на Пхукет, в ближайшее время откроется продажа в Бангкок. Полёты в Дубай планируется запустить с октября. Компания рассматривает возможность открытия рейсов из Москвы в Шарм-эш-Шейх, Хургаду и на Гоа.

«Аэрофлот» сохранит на зиму два турецких направления — Стамбул и Анталью с сезонным изменением частот, Мальдивы, добавится два рейса в неделю на Сейшелы. Рейсы «России» из Сочи в Бодрум и Даламан зимой будут заменены на Шарм-эш-Шейх и Хургаду, добавятся рейсы в Баку. Также в зимнем расписании будут открыты полёты из регионов в МинВоды.

Более полугода ограничены полеты в 11 аэропортов юга и центральной России.

Канал "Авиаторши" заглянул в воздушные гавани Анапы и Краснодара, чтобы показать как выглядят терминалы без пассажиров, какова судьба сотрудников и в целом не остановилась ли там жизнь.

А после этого побывали в Сочи и узнали, каково это быть главными воздушными воротами юга России: как много туристов, справляется ли воздушная гавань с их наплывом и улучшает ли сервисы, чтобы удерживать комфорт пассажиров на должном уровне.

https://www.youtube.com/watch?v=GpHeZD3WQHo