Forwarded from Новости Росавиации
Туруханский аэропорт встречает гостей обновленными фасадами
Аэропорт «Туруханск», филиал подведомственного Росавиации федерального предприятия "Аэропорты Красноярья», продолжает модернизацию объектов аэропортовой инфраструктуры с целью создания комфортных и качественных услуг для пассажиров.
Аэропорт «Туруханск» стал первым филиалом ФКП «Аэропорты Красноярья» где за счет собственных средств предприятия был обновлен фасад.
Руководство предприятия с особым трепетом относится к сохранению истории развития малой авиации. Именно поэтому в предверии 100-летия отечественной гражданской авиации на блок-модуль аэровокзала нанесли художественное изображение символа авиации Крайнего Севера - Ан-2 на поплавках. «Аннушка» стала неутомимым тружеником и незаменимым покорителем Севера и Арктики. Работу выполнил Красноярский художник Алексей Шидловский.
Эта инициатива вызвала положительный отклик как среди местного населения, так и среди работников предприятия. Аэропорт может стать главной достопримечательностью в Туруханске.
Напомним, в Аэропорту «Туруханск» ранее уже был установлен памятник самолету Ан-2, а в сентябре 2021 года открыт памятник русскому офицеру, полярному летчику, посадившему первый самолет в с. Туруханск – Виктору Львовичу Галышеву.
В настоящее время ведутся работы по нанесению изображения на аэровокзал в Хатанге, открытие которого состоялось в октябре 2021 года.
Финансирование модернизации аэропорта «Туруханск» ФКП «Аэропорты Красноярья» осуществляется Росавиацией за счет субсидий из средств федерального бюджета. С момента создания предприятия в 2012 году установлен новые блок-модульные здания аэровокзала, гаража, здания службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов, командно-пропускной пункт, грузовой склад. Приобретена спецтехника, проведен капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы и текущий ремонт склада горюче-смазочных материалов.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9393
Аэропорт «Туруханск», филиал подведомственного Росавиации федерального предприятия "Аэропорты Красноярья», продолжает модернизацию объектов аэропортовой инфраструктуры с целью создания комфортных и качественных услуг для пассажиров.
Аэропорт «Туруханск» стал первым филиалом ФКП «Аэропорты Красноярья» где за счет собственных средств предприятия был обновлен фасад.
Руководство предприятия с особым трепетом относится к сохранению истории развития малой авиации. Именно поэтому в предверии 100-летия отечественной гражданской авиации на блок-модуль аэровокзала нанесли художественное изображение символа авиации Крайнего Севера - Ан-2 на поплавках. «Аннушка» стала неутомимым тружеником и незаменимым покорителем Севера и Арктики. Работу выполнил Красноярский художник Алексей Шидловский.
Эта инициатива вызвала положительный отклик как среди местного населения, так и среди работников предприятия. Аэропорт может стать главной достопримечательностью в Туруханске.
Напомним, в Аэропорту «Туруханск» ранее уже был установлен памятник самолету Ан-2, а в сентябре 2021 года открыт памятник русскому офицеру, полярному летчику, посадившему первый самолет в с. Туруханск – Виктору Львовичу Галышеву.
В настоящее время ведутся работы по нанесению изображения на аэровокзал в Хатанге, открытие которого состоялось в октябре 2021 года.
Финансирование модернизации аэропорта «Туруханск» ФКП «Аэропорты Красноярья» осуществляется Росавиацией за счет субсидий из средств федерального бюджета. С момента создания предприятия в 2012 году установлен новые блок-модульные здания аэровокзала, гаража, здания службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов, командно-пропускной пункт, грузовой склад. Приобретена спецтехника, проведен капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы и текущий ремонт склада горюче-смазочных материалов.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9393
Forwarded from Авиасалон МАКС
Red Wings, "Волга-Днепр" и "Авиастар-Ту" получат 11 восстановленных российских самолётов от ОАК
❓Что происходит
Авиакомпании #RedWings, #ВолгаДнепр и #АвиастарТу планируют взять в лизинг 11 самолётов, которые восстановит #ОАК, сообщает газета “Ведомости". Это один #Ан124, два #Ил96400Т и восемь #Ту204/214. Минпромторг России предложил выделить на восстановление этих машин 15,4 млрд рублей. Проект постановления с этой инициативой Минпромторга был опубликован в мае. Согласно документу, на восстановление лётной годности этих самолётов предлагается выделить не более 90% средств (или 13,86 млрд руб.) от общей суммы поддержки, а отдельно на модернизацию Ту-214 - не более 30%, или 4,62 млрд руб. Завершить работы планируется к 2024 г.
❗️Почему это важно
Восстановленные самолёты планируют передать авиакомпаниям, имеющим опыт эксплуатации российской техники. По Ту-204/214 ведутся переговоры также с Центром подготовки космонавтов им. Гагарина (входит в #Роскосмос).
❓Что происходит
Авиакомпании #RedWings, #ВолгаДнепр и #АвиастарТу планируют взять в лизинг 11 самолётов, которые восстановит #ОАК, сообщает газета “Ведомости". Это один #Ан124, два #Ил96400Т и восемь #Ту204/214. Минпромторг России предложил выделить на восстановление этих машин 15,4 млрд рублей. Проект постановления с этой инициативой Минпромторга был опубликован в мае. Согласно документу, на восстановление лётной годности этих самолётов предлагается выделить не более 90% средств (или 13,86 млрд руб.) от общей суммы поддержки, а отдельно на модернизацию Ту-214 - не более 30%, или 4,62 млрд руб. Завершить работы планируется к 2024 г.
❗️Почему это важно
Восстановленные самолёты планируют передать авиакомпаниям, имеющим опыт эксплуатации российской техники. По Ту-204/214 ведутся переговоры также с Центром подготовки космонавтов им. Гагарина (входит в #Роскосмос).
Forwarded from Ростех
🔥 Бе-200 МЧС России начал тушить природные пожары в Алжире.
Самолет Бе-200 – визитная карточка ТАНТК имени Бериева, входящего в ОАК – приступил к тушению природных пожаров на территории Алжира. Он был зафрахтован властями страны у России сроком на три месяца.
Бе-200 – единственный в мире реактивный самолет-амфибия. Он может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет большую производительность по количеству сбросов воды за один час. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.
Напомним, в прошлом году Бе-200 тушил пожары в Греции. Общий налет машины составил около 200 часов. Самолет совершил более 800 циклов забора и сброса воды и сбросил на очаги возгорания более 5000 тонн воды. Греческие СМИ тогда назвали Бе-200 «Русским зверем» и высоко оценили возможности этой машины.
@rostecru
Самолет Бе-200 – визитная карточка ТАНТК имени Бериева, входящего в ОАК – приступил к тушению природных пожаров на территории Алжира. Он был зафрахтован властями страны у России сроком на три месяца.
Бе-200 – единственный в мире реактивный самолет-амфибия. Он может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет большую производительность по количеству сбросов воды за один час. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.
Напомним, в прошлом году Бе-200 тушил пожары в Греции. Общий налет машины составил около 200 часов. Самолет совершил более 800 циклов забора и сброса воды и сбросил на очаги возгорания более 5000 тонн воды. Греческие СМИ тогда назвали Бе-200 «Русским зверем» и высоко оценили возможности этой машины.
@rostecru
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐍 Экзотическая кухня на борту Sunexpress
Голова змеи была обнаружена в еде, выданной экипажу рейса Анкара-Дюссельдорф авиакомпании Sunexpress. Видео с «экзотической кухней» на борту самолёта сразу разлетелось в социальных сетях.
За обеспечение кейтеринга на рейсе отвечала компания Sancak Inflight. В анкарском офисе стамбульской компании отказались давать комментарии прессе до окончания проверки.
С заявлением выступила авиакомпания Sunexpress: «Учитывая более чем 30-летний опыт работы в авиационной отрасли, нашим главным приоритетом является высочайшее качество услуг, которые мы предоставляем нашим гостям в наших самолетах, и обеспечение комфортного и безопасного полета как для наших гостей, так и для сотрудников. Мы хотели бы сообщить, что обвинения [в адрес Sunexpress - прим.ред.] и публикации в прессе относительно бортового питания абсолютно неприемлемы, и по этому поводу было начато тщательное расследование».
Голова змеи была обнаружена в еде, выданной экипажу рейса Анкара-Дюссельдорф авиакомпании Sunexpress. Видео с «экзотической кухней» на борту самолёта сразу разлетелось в социальных сетях.
За обеспечение кейтеринга на рейсе отвечала компания Sancak Inflight. В анкарском офисе стамбульской компании отказались давать комментарии прессе до окончания проверки.
С заявлением выступила авиакомпания Sunexpress: «Учитывая более чем 30-летний опыт работы в авиационной отрасли, нашим главным приоритетом является высочайшее качество услуг, которые мы предоставляем нашим гостям в наших самолетах, и обеспечение комфортного и безопасного полета как для наших гостей, так и для сотрудников. Мы хотели бы сообщить, что обвинения [в адрес Sunexpress - прим.ред.] и публикации в прессе относительно бортового питания абсолютно неприемлемы, и по этому поводу было начато тщательное расследование».
Forwarded from Китайская угроза
Будущее российско-китайского проекта CR-929 выглядит все более неопределенным
Будущее крупнейшего совместного авиационного проекта Китая и России выглядит мрачным из-за усиливающихся разногласий между двумя странами по поводу того, как они поделят прибыль, и возможного участия западных компаний.
Русские недовольны тем, что Китай хочет пригласить западные компании принять участие в проекте стоимостью 50 миллиардов долларов по разработке нового пассажирского самолета, известного как CR-929.
Также Китай хочет исключить Россию из доли прибыли с китайского рынка.
CR929-600 - дальнемагистральный пассажирский самолет на 280 мест, разрабатываемый Шанхайской корпорацией коммерческих самолетов Китая и российской Объединенной авиастроительной корпорацией.
Проект был запущен в 2017 году с целью бросить вызов международным производителям, таким как Boeing в США и Airbus в Европе.
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3186359/us50-billion-russian-chinese-joint-venture-build-passenger-jet
Будущее крупнейшего совместного авиационного проекта Китая и России выглядит мрачным из-за усиливающихся разногласий между двумя странами по поводу того, как они поделят прибыль, и возможного участия западных компаний.
Русские недовольны тем, что Китай хочет пригласить западные компании принять участие в проекте стоимостью 50 миллиардов долларов по разработке нового пассажирского самолета, известного как CR-929.
Также Китай хочет исключить Россию из доли прибыли с китайского рынка.
CR929-600 - дальнемагистральный пассажирский самолет на 280 мест, разрабатываемый Шанхайской корпорацией коммерческих самолетов Китая и российской Объединенной авиастроительной корпорацией.
Проект был запущен в 2017 году с целью бросить вызов международным производителям, таким как Boeing в США и Airbus в Европе.
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3186359/us50-billion-russian-chinese-joint-venture-build-passenger-jet
South China Morning Post
Cracks appear in US$50 billion Russian-Chinese passenger jet project
The future of the CR-929 project appears increasingly uncertain as China looks to freeze Russia out of a share in of the profits from its domestic market.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Демонстрация C919
Китайская государственная Корпорация COMAC выпустила рекламный видео-ролик, в котором сразу шесть среднемагистральных самолётов C919 устроили совместное построение и руление по взлетно-посадочной полосе, которое носит неофициальное название “Elephant walk” (пер. Прогулка слонов).
OMAC сообщила, что шесть испытательных самолетов завершили испытания, а программа выходит на заключительный этап получения сертификата типа от Управления гражданской авиации Китая, необходимого для начала коммерческих перевозок.
Первый серийный С919 с б/н B-001J (MSN107) совершил свой первый полёт в мае. Он должен быть поставлен в этом году китайской компании OTT Airlines, дочерней компании China Eastern.
Китайская государственная Корпорация COMAC выпустила рекламный видео-ролик, в котором сразу шесть среднемагистральных самолётов C919 устроили совместное построение и руление по взлетно-посадочной полосе, которое носит неофициальное название “Elephant walk” (пер. Прогулка слонов).
OMAC сообщила, что шесть испытательных самолетов завершили испытания, а программа выходит на заключительный этап получения сертификата типа от Управления гражданской авиации Китая, необходимого для начала коммерческих перевозок.
Первый серийный С919 с б/н B-001J (MSN107) совершил свой первый полёт в мае. Он должен быть поставлен в этом году китайской компании OTT Airlines, дочерней компании China Eastern.
Forwarded from Новости Росавиации
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация
✈️🚇 Аэрофлот совместно с Федеральной пассажирской компанией запустили пилотный проект по комбинированным перевозкам.
🎫 На первом этапе реализации проекта можно одновременно купить билет до Сочи и проезд железнодорожным транспортом от станции аэропорт Сочи до Краснодара, Анапы и других станций Краснодарского края.
🚆 Для удобства путешествия ФКП дополнительно запустила электропоезд «Ласточка» от станции Аэропорт Сочи.
⏰ Между прибытием самолёта в Сочи и отправлением поезда «Ласточка» установлен 3-х часовой интервал. Этого времени хватит, чтобы чтобы получить багаж, а затем удобно, без дополнительных пересадок, продолжить путь до курортных городов, где сегодня сохраняются ограничения на полёты гражданских самолётов.
💻 Приобрести единый билет на самолёт и поезд можно на сайте Аэрофлот в разделе Дополнительные услуги.
Воспользуйтесь преимуществами комбинированных перевозок, чтобы уже сегодня отправиться к морю.
✈️🚇 Аэрофлот совместно с Федеральной пассажирской компанией запустили пилотный проект по комбинированным перевозкам.
🎫 На первом этапе реализации проекта можно одновременно купить билет до Сочи и проезд железнодорожным транспортом от станции аэропорт Сочи до Краснодара, Анапы и других станций Краснодарского края.
🚆 Для удобства путешествия ФКП дополнительно запустила электропоезд «Ласточка» от станции Аэропорт Сочи.
⏰ Между прибытием самолёта в Сочи и отправлением поезда «Ласточка» установлен 3-х часовой интервал. Этого времени хватит, чтобы чтобы получить багаж, а затем удобно, без дополнительных пересадок, продолжить путь до курортных городов, где сегодня сохраняются ограничения на полёты гражданских самолётов.
💻 Приобрести единый билет на самолёт и поезд можно на сайте Аэрофлот в разделе Дополнительные услуги.
Воспользуйтесь преимуществами комбинированных перевозок, чтобы уже сегодня отправиться к морю.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очередные два Суперджета получили свои ливреи! Самолеты окрашены в цвета будущих эксплуатантов – авиакомпаний «Россия» и «Азимут». В ближайшее время машины будут перебазированы в центр поставок корпорации «Иркут» в Жуковском, где состоится процедура их передачи заказчикам ✈️
Forwarded from Авиаторщина
По истечении трёх месяцев Сергей Александровский был утверждён в должности генерального директора «Аэрофлота» на пятилетний срок решением совета директоров
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
14:45 мск.
Самолёт летающий в интересах МинПромТорга, Сухой SuperJet 100-95LR, с бортовым номером #89152 (Аурус), взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию тестовых полётов.
Самолёт летающий в интересах МинПромТорга, Сухой SuperJet 100-95LR, с бортовым номером #89152 (Аурус), взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию тестовых полётов.