Forwarded from Авиасалон МАКС
Новосибирский авиаремонтный завод разработал композитную броню для вертолетов миротворческих миссий ООН
❓Что произошло
Новосибирский авиаремонтный завод (#НАРЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации Ростех) разработал систему баллистической защиты экипажа и пассажиров вертолётов типа Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, сообщает #Ростех. В основе системы лежит отечественный негорючий композиционный материал. Броневая система будет установлена на вертолётах, используемых для миротворческих миссий ООН. В настоящее время идёт производство баллистической защиты по разработанным НАРЗ лекалам.
❗️Почему это важно
Разработанную систему можно использовать в различных климатических условиях при диапазоне от –50 до +50 градусов. Она также устойчива к коррозии. Броня обеспечит защиту членов экипажа и пассажиров от попадания пуль стрелкового оружия вплоть до калибра 7,62 мм.
❓Что произошло
Новосибирский авиаремонтный завод (#НАРЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации Ростех) разработал систему баллистической защиты экипажа и пассажиров вертолётов типа Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1, сообщает #Ростех. В основе системы лежит отечественный негорючий композиционный материал. Броневая система будет установлена на вертолётах, используемых для миротворческих миссий ООН. В настоящее время идёт производство баллистической защиты по разработанным НАРЗ лекалам.
❗️Почему это важно
Разработанную систему можно использовать в различных климатических условиях при диапазоне от –50 до +50 градусов. Она также устойчива к коррозии. Броня обеспечит защиту членов экипажа и пассажиров от попадания пуль стрелкового оружия вплоть до калибра 7,62 мм.
Forwarded from Авиакомпания «Россия»
Авиакомпания «Россия» внедряет новый класс облуживания – Комфорт
Авиакомпания «Россия» вводит класс обслуживания Комфорт на воздушных судах отечественного производства Superjet 100 для выполнения внутри- и межрегиональных перевозок. Полеты начнутся с 10 июня, на первом этапе предложение будет действительно на рейсах из Санкт-Петербурга.
Введение нового класса обслуживания на Superjet 100 – это повышенный комфорт по доступной цене. Теперь у пассажиров открываются дополнительные возможности с ещё большими удобствами насладиться путешествием на борту Superjet 100 «России».
Авиакомпания «Россия» вводит класс обслуживания Комфорт на воздушных судах отечественного производства Superjet 100 для выполнения внутри- и межрегиональных перевозок. Полеты начнутся с 10 июня, на первом этапе предложение будет действительно на рейсах из Санкт-Петербурга.
Введение нового класса обслуживания на Superjet 100 – это повышенный комфорт по доступной цене. Теперь у пассажиров открываются дополнительные возможности с ещё большими удобствами насладиться путешествием на борту Superjet 100 «России».
Forwarded from Авиакомпания «Россия»
Пассажиры класса Комфорт могут разместиться на первых трех рядах, расстояние между которыми увеличено для большего удобства. Предоставляется приоритетная регистрация в аэропорту и прохождение послеполетных процедур, а также увеличенная норма провоза багажа.
Пассажирам класса Комфорт доступно расширенное меню бортового питания в соответствии с классом обслуживания. Приветственный напиток – вода и/или сок. В полетах продолжительностью более трех часов предлагаются соки нескольких видов и спиртные напитки. Пассажирам доступны на выбор вкусные горячие блюда, а также хлебобулочные изделия, закуска и десерт. На ближних рейсах до 2 часов – снек. Если время в полете составляет от 2 до 3 часов – сэндвич, а также сладкие газированные напитки.
Пассажирам класса Комфорт доступно расширенное меню бортового питания в соответствии с классом обслуживания. Приветственный напиток – вода и/или сок. В полетах продолжительностью более трех часов предлагаются соки нескольких видов и спиртные напитки. Пассажирам доступны на выбор вкусные горячие блюда, а также хлебобулочные изделия, закуска и десерт. На ближних рейсах до 2 часов – снек. Если время в полете составляет от 2 до 3 часов – сэндвич, а также сладкие газированные напитки.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
"Новапорт" Романа Троценко пополнил свои активы аэропортом Пскова.
Холдинг стал владельцем 74% компании. Еще 26% осталось у Комитета по управлению госимуществом Псковской области (до этого аэропорт принадлежал ему на 100%).
В 2021 году аэропорт обслужил 103 тыс. человек - в два раза больше, чем в 2020. Выручка компании 74,6 млн руб., чистый убыток составил 8,3 млн.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников говорил прошлым летом, что в ближайшие год-полтора пассажиропоток должен вырасти до 130 тыс. человек, также аэропорт ждет реконструкция.
Обновление помещений псковского аэропорта уже ведется: выполнен ремонт мест стоянок воздушных судов, проведен капитальный ремонт мест общего пользования в зонах регистрации и прибытия пассажиров, вылета и комнате матери и ребенка. В планах - строительство нового терминала.
Холдинг стал владельцем 74% компании. Еще 26% осталось у Комитета по управлению госимуществом Псковской области (до этого аэропорт принадлежал ему на 100%).
В 2021 году аэропорт обслужил 103 тыс. человек - в два раза больше, чем в 2020. Выручка компании 74,6 млн руб., чистый убыток составил 8,3 млн.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников говорил прошлым летом, что в ближайшие год-полтора пассажиропоток должен вырасти до 130 тыс. человек, также аэропорт ждет реконструкция.
Обновление помещений псковского аэропорта уже ведется: выполнен ремонт мест стоянок воздушных судов, проведен капитальный ремонт мест общего пользования в зонах регистрации и прибытия пассажиров, вылета и комнате матери и ребенка. В планах - строительство нового терминала.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Оренбург будет встречать самолеты пуховым платком.
Символ города взят за основу трех архитектурных проектов нового терминала:
• Первую концепцию разработало проектное бюро Kosmos. Его здание должно получиться ажурным, крыша будет напоминать узор платка.
• Второй и третий варианты представило бюро Asadov. Здесь к тематике пухового платка в образе аэропорта имени Юрия Гагарина добавляется космос. И искусственный водоем у входа.
Выбрать окончательный вариант в регионе не смогли, создателям проектов дали две недели на доработку.
Аэропорт Оренбурга закрыт с 20 мая до конца лета из-за ремонта ВПП. Это волнует местных жителей куда больше, чем внешний облик будущего терминала. Их легко понять - теперь ближайший аэропорт в Орске, дорога до него занимает около пяти часов. Доехать можно на бесплатном автобусе, но только два раза в день.
В 2021 году аэропорт Оренбурга за 3,2 млрд руб. выкупило "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга.
Символ города взят за основу трех архитектурных проектов нового терминала:
• Первую концепцию разработало проектное бюро Kosmos. Его здание должно получиться ажурным, крыша будет напоминать узор платка.
• Второй и третий варианты представило бюро Asadov. Здесь к тематике пухового платка в образе аэропорта имени Юрия Гагарина добавляется космос. И искусственный водоем у входа.
Выбрать окончательный вариант в регионе не смогли, создателям проектов дали две недели на доработку.
Аэропорт Оренбурга закрыт с 20 мая до конца лета из-за ремонта ВПП. Это волнует местных жителей куда больше, чем внешний облик будущего терминала. Их легко понять - теперь ближайший аэропорт в Орске, дорога до него занимает около пяти часов. Доехать можно на бесплатном автобусе, но только два раза в день.
В 2021 году аэропорт Оренбурга за 3,2 млрд руб. выкупило "АБС Оренбург" - совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга.
Forwarded from Уважаемые пассажиры
⚡️ S7 Group замораживает проект лоукостера Citrus
«В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года», — сообщил «Известиям» официальный представитель компании.
Сайт citrus.ru уже перестал работать — при входе на него отображается ошибка. При этом команда лоукостера в полном составе продолжит работу в холдинге: как в S7 Airlines, так и в ООО «Глобус», на базе которого должен был запуститься Citrus. В сертификате «Глобуса» есть 3 самолета и в летнем сезоне 2022 года компании начнут выполнять совместные рейсы в рамках код-шерингового соглашения.
Планируется, что «Глобус» будет вместо S7 летать на маршрутах из Москвы в Волгоград, Мурманск, Нижневартовск и Самару. Разница будет только в операторе полётов — все условия перевозки останутся такими же, как у S7. Билеты будут продаваться на s7.ru, в официальном приложении S7 Airlines и во всех офисах продаж.
@dearpassengers
«В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года», — сообщил «Известиям» официальный представитель компании.
Сайт citrus.ru уже перестал работать — при входе на него отображается ошибка. При этом команда лоукостера в полном составе продолжит работу в холдинге: как в S7 Airlines, так и в ООО «Глобус», на базе которого должен был запуститься Citrus. В сертификате «Глобуса» есть 3 самолета и в летнем сезоне 2022 года компании начнут выполнять совместные рейсы в рамках код-шерингового соглашения.
Планируется, что «Глобус» будет вместо S7 летать на маршрутах из Москвы в Волгоград, Мурманск, Нижневартовск и Самару. Разница будет только в операторе полётов — все условия перевозки останутся такими же, как у S7. Билеты будут продаваться на s7.ru, в официальном приложении S7 Airlines и во всех офисах продаж.
@dearpassengers
Forwarded from AviaNews
🇷🇺📉 Перрон Внуково-3
Верхнее фото - осень 2021; нижнее - весна 2022.
Бизнес-джетов почти нет.
Верхнее фото - осень 2021; нижнее - весна 2022.
Бизнес-джетов почти нет.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Постфактум: ЦАГИ внес значительный вклад в создание самолёта МС-21
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принимали активное участие в проектировании самолёта МС-21, сообщает #ЦАГИ. Эксперты института провели множество исследований и предложили несколько инновационных решений. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут учёные ЦАГИ разработали аэродинамическую компоновку крыла большого удлинения с учётом взаимодействия с двигателями большой степени двухконтурности. Были созданы новые методы обеспечения статической, усталостной и динамической прочности конструкции самолёта, сформированы и выполнены расчётные условия прочности крыла и оперения из композиционных материалов.
Сегодня в ЦАГИ ведутся работы по импортозамещению. Проведены статические испытания кессона крыла #МС21300, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") принимали активное участие в проектировании самолёта МС-21, сообщает #ЦАГИ. Эксперты института провели множество исследований и предложили несколько инновационных решений. Совместно со специалистами ПАО #КорпорацияИркут учёные ЦАГИ разработали аэродинамическую компоновку крыла большого удлинения с учётом взаимодействия с двигателями большой степени двухконтурности. Были созданы новые методы обеспечения статической, усталостной и динамической прочности конструкции самолёта, сформированы и выполнены расчётные условия прочности крыла и оперения из композиционных материалов.
Сегодня в ЦАГИ ведутся работы по импортозамещению. Проведены статические испытания кессона крыла #МС21300, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: "Аэрофлот" планирует заказать 300 самолётов производства ОАК – Ведомости
Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" (#Аэрофлот) планирует в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ) подписать контракт с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на поставку 300 самолётов Superjet 100 (#SSJ100), #МС21 и #Ту214, сообщает газета "Ведомости". Количество контрактуемых самолётов каждого типа не раскрывается. "Аэрофлот" и ОАК эту информацию не прокомментировали.
Как напоминают "Ведомости", в начале июня 2022 года Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов заявил в интервью турецкой газете Star о планах выпуска более 110 самолётов к 2025 году и около 500 – к 2030 году. В Ростехе "Ведомостям" заявили, что корпорация "...вступает в череду крупных сделок с авиакомпаниями. Место и детали сделок сейчас финально не определены, комментировать это преждевременно".
Авиакомпания "Аэрофлот – российские авиалинии" (#Аэрофлот) планирует в ходе Петербургского международного экономического форума (#ПМЭФ) подписать контракт с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на поставку 300 самолётов Superjet 100 (#SSJ100), #МС21 и #Ту214, сообщает газета "Ведомости". Количество контрактуемых самолётов каждого типа не раскрывается. "Аэрофлот" и ОАК эту информацию не прокомментировали.
Как напоминают "Ведомости", в начале июня 2022 года Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов заявил в интервью турецкой газете Star о планах выпуска более 110 самолётов к 2025 году и около 500 – к 2030 году. В Ростехе "Ведомостям" заявили, что корпорация "...вступает в череду крупных сделок с авиакомпаниями. Место и детали сделок сейчас финально не определены, комментировать это преждевременно".
Forwarded from Шереметьево
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ан-124 "Руслан" теперь очень часто можно увидеть в Шереметьево, благодаря новой программе перевозок на самолётах "Волга-Днепр" в интересах города Москвы.
Мощная и неповторимая рабочая машина!
@svo_online #SVOaero
Мощная и неповторимая рабочая машина!
@svo_online #SVOaero
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
11:15 мск.
Военно транспортный самолёт Ильюшин Ил-76МД-90А, бортовой номер RF-78664, построенный на Ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» в интересах Минобороны РФ🇷🇺, производит второй испытательный полёт.
Военно транспортный самолёт Ильюшин Ил-76МД-90А, бортовой номер RF-78664, построенный на Ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» в интересах Минобороны РФ🇷🇺, производит второй испытательный полёт.
Forwarded from Ростех
✈️ Российская компания «СТАН» при поддержке Ростеха начала выпуск станков для производства элементов авиадвигателя ПД-14.
Станок 2000-VHT предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиадвигателей. В том числе и отечественных двигателей, которыми оснащаются МС-21.
Новая модификация высокоточного пятикоординатного, обрабатывающего центра также может быть использована в мелкосерийном и серийном производствах других отраслей промышленности: автомобильной, инструментальной и проч.
Применение на производстве высокоточного оборудования заменяет четыре вида универсальных станков и обеспечивает выполнение на нем более восьми операций, что уменьшает время производства или обработки детали.
Установленная функция автоматической смены палеты снижает время переналадки станка между операциями до 10 раз, что положительно сказывается на себестоимости производства и сроках изготовления детали.
@rostecru
Станок 2000-VHT предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиадвигателей. В том числе и отечественных двигателей, которыми оснащаются МС-21.
Новая модификация высокоточного пятикоординатного, обрабатывающего центра также может быть использована в мелкосерийном и серийном производствах других отраслей промышленности: автомобильной, инструментальной и проч.
Применение на производстве высокоточного оборудования заменяет четыре вида универсальных станков и обеспечивает выполнение на нем более восьми операций, что уменьшает время производства или обработки детали.
Установленная функция автоматической смены палеты снижает время переналадки станка между операциями до 10 раз, что положительно сказывается на себестоимости производства и сроках изготовления детали.
@rostecru
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ ПД-14: как создается будущее российской гражданской авиации.
Авиационная промышленность – одна из ключевых отраслей для любого государства, которое способно ее содержать и развивать. Это своеобразный маркер технологического и экономического статуса страны. Создавать собственные авиадвигатели с нуля и с полным циклом производства способны лишь несколько государств в мире. В числе лидеров – Франция, США, Великобритания и Россия. Даже стран, обладающих ядерным оружием больше.
О прорывном проекте отечественного двигателестроения и работе ОДК над новейшей силовой установкой ПД-14, которой оснащаются самолеты МС-21 смотрите в программе «Самый-самый» телеканала «Т24».
@rostecru
Авиационная промышленность – одна из ключевых отраслей для любого государства, которое способно ее содержать и развивать. Это своеобразный маркер технологического и экономического статуса страны. Создавать собственные авиадвигатели с нуля и с полным циклом производства способны лишь несколько государств в мире. В числе лидеров – Франция, США, Великобритания и Россия. Даже стран, обладающих ядерным оружием больше.
О прорывном проекте отечественного двигателестроения и работе ОДК над новейшей силовой установкой ПД-14, которой оснащаются самолеты МС-21 смотрите в программе «Самый-самый» телеканала «Т24».
@rostecru
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ростех внедряет в производство деталей для авиадвигателей инновационную технологию сварки трением: она позволит облегчить вес конструкции и улучшить технические характеристики
#СделаноВРоссии
#СделаноВРоссии
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Крупнейшая германская авиакомпания Lufthansa отменяет около 900 внутренних и европейских рейсов в июле в связи с нехваткой персонала — Bloomberg
Forwarded from Ростех
🚁 «Вертолеты России» передали два Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Ямал».
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики, они могут быть использованы практически во всех климатических условиях.
Машины оснащены двумя газотурбинными высокоэкономичными отечественными двигателями производства «ОДК-Климов». Также вертолеты оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полете при отказе генераторов.
Машины оснащены тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн.
Машины отправятся в Ямало-Ненецкий автономный округ и будут служить для перевозки грузов и пассажиров.
@rostecru
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики, они могут быть использованы практически во всех климатических условиях.
Машины оснащены двумя газотурбинными высокоэкономичными отечественными двигателями производства «ОДК-Климов». Также вертолеты оборудованы вспомогательными силовыми установками, обеспечивающими функцию аварийного источника электроэнергии в полете при отказе генераторов.
Машины оснащены тросовой внешней подвеской для перевозки крупногабаритного груза массой до 4 тонн.
Машины отправятся в Ямало-Ненецкий автономный округ и будут служить для перевозки грузов и пассажиров.
@rostecru
Forwarded from Авиасалон МАКС
ЦАГИ испытал демонстратор силовой конструкции крыла перспективного самолета малой авиации
❓Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного самолёта малой авиации для местных воздушных линий. Демонстратор кессона крыла был изготовлен из российских полимерных композитов. Лонжероны изготовили в ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (#СибНИА) путём автоклавного формования, остальные элементы выполнены в ФАУ "ЦАГИ" по технологии вакуумной инфузии. Кессон нагружался до уровня максимальных эксплуатационных нагрузок, которые испытывает крыло самолёта в полёте. Композитный кессон выдержал все нагрузки без разрушений и остаточных деформаций.
❗️Почему это важно
Результаты проведённых экспериментальных исследований будут использованы для отладки технологии проектирования и изготовления подобных конструкций.
❓Что произошло
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного самолёта малой авиации для местных воздушных линий. Демонстратор кессона крыла был изготовлен из российских полимерных композитов. Лонжероны изготовили в ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (#СибНИА) путём автоклавного формования, остальные элементы выполнены в ФАУ "ЦАГИ" по технологии вакуумной инфузии. Кессон нагружался до уровня максимальных эксплуатационных нагрузок, которые испытывает крыло самолёта в полёте. Композитный кессон выдержал все нагрузки без разрушений и остаточных деформаций.
❗️Почему это важно
Результаты проведённых экспериментальных исследований будут использованы для отладки технологии проектирования и изготовления подобных конструкций.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год - Дегтярёв
Авиационные предприятия Комсомольска-на-Амуре с 2024 года смогут ежегодно выпускать 20-40 гражданских самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва. "Все идёт по плану. В конце этого года планер и часть авионики (самолёта Sukhoi Superjet 100) будут полностью импортозамещены. В 2023-м ожидаем мотор #ПД8 (…) Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год", - сказал М. Дегтярёв.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (#КнААЗ, входит в ПАО #ОАК госкорпорации #Ростех) совместно с ПАО #КорпорацияИркут производит самолёт Sukhoi Superjet 100. Также на площадке КнААЗ развернуто строительство первых опытных самолётов #SuperjetNew.
Авиационные предприятия Комсомольска-на-Амуре с 2024 года смогут ежегодно выпускать 20-40 гражданских самолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва. "Все идёт по плану. В конце этого года планер и часть авионики (самолёта Sukhoi Superjet 100) будут полностью импортозамещены. В 2023-м ожидаем мотор #ПД8 (…) Надеемся, с 2024-го сможем собирать по 20-40 самолётов в год", - сказал М. Дегтярёв.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (#КнААЗ, входит в ПАО #ОАК госкорпорации #Ростех) совместно с ПАО #КорпорацияИркут производит самолёт Sukhoi Superjet 100. Также на площадке КнААЗ развернуто строительство первых опытных самолётов #SuperjetNew.
Forwarded from Авиаторщина
У самолёта Boeing 738 авиакомпании Nordwind при посадке в аэропорту Сочи загорелась стойка шасси. Борт выполнял рейс N4137 из Казани. Проводится эвакуация пассажиров.