#ATechnics_maintenance

✈️🔧
Съем интерцепторов на самолёте Superjet 100 для проведения дальнейшей инспекции узлов навески и креплений. Данная процедура проводится каждые 750 часов налёта.

#НадежностьВысокогоПолета
#АТехникс #ATechnics

✈️🔧
Закончили выполнение очередного восьмилетнего C-check на Superjet 100. Самолёт уже выполнил тестовые полёты, подтвердив штатную работу всех систем.

#НадежностьВысокогоПолета
#АТехникс #ATechnics

Гордость нашего парка самолётов — лайнеры Sukhoi SSJ 100.

— Вместимость такого лайнера — 100 кресел, расположиться на которых можно с большим комфортом. Перелёт с детьми станет проще и легче, если выбрать специально отведённые для этого места.

— Средняя скорость достигает 840 километров в час, а дальность полёта составляет 4200 километров. Даже если вы летите далеко, широкий шаг между кресел и вместительные полки для багажа сделают это время комфортным.

— Все наши лайнеры застрахованы в Российских компаниях и находятся в лизинге в России. Это значит, что все запланированные внутренние и международные полёты будут выполнены в срок.

Забронировать билеты на любое актуальное международное направление вы можете здесь

До/после: «ОДК-Сатурн»
Ростех (VK)

«Сатурн» меняется, обрастая новыми «кольцами»-станками 🪐

С вами снова наша рубрика «До и после»! И сегодняшний герой — рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн», которое является частью Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

Например, в 2020 году здесь введены в эксплуатацию две новейших установки послойного селективного лазерного сплавления металлических порошков. В 2021 году — автоматизированная система ультразвукового контроля для выявления дефектов в композитных деталях для перспективных двигателей ПД-14 и ПД-35.

Наглядно показываем изменения

Здание первого терминала Шереметьево и суперджеты авиакомпании "Россия". Красоты северного перрона!

Фото: Евгений Пронин evgen1191

@svo_online #SVOaero

✈️ Первый образец Sukhoi Superjet New уже в цеху завода в Комсомольске-на-Амуре. К установке отечественных двигателей ПД-8 на лайнер уже все готово. К 2023 году самолет должен встать на крыло. Сможет ли ОАК поставлять на рынок полностью отечественные самолеты? Смотрите в репортаже «России 1».

@rostecru

День в истории: Первый полёт самолёта-демонстратора Як-130Д

25 апреля 1996 года состоялся первый полёт самолёта-демонстратора #Як130Д. Поднял в небо опытную машину лётчик-испытатель 1-го класса Андрей Синицын. Интенсивная программа лётных испытаний, насчитывавшая около 450 полётов, проходила в России и Италии. Успешные испытания самолёта-демонстратора, проведённые совместно с партнёрами из Aermacchi, позволили российской стороне убедить итальянцев в перспективности проекта. В результате компания Aermacchi получила документацию на планер самолёта, а ОКБ им. А.С. Яковлева – финансовые ресурсы, позволившие разработать учебно-тренировочный самолёт Як-130 для российских ВВС.

Сегодня Як-130 серийно выпускается в интересах Воздушно-космических сил Российской Федерации, а также поставляется на экспорт.

Минпромторг РФ предлагает применять к МС-21 правила субсидирования лизинга и обслуживания SSJ100

❓Что произошло

Минпромторг России подготовил проект постановления Правительства, в котором предлагает распространить правила субсидирования лизинга и технического обслуживания самолётов #SSJ100 на #МС21, следует из документов, размещённых на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В проекте документа указано, что меры поддержки предлагается распространить на воздушные суда пассажировместимостью от 135 до 211 человек и (или) с максимальной взлётной массой от 65 до 85 тонн. Как сообщалось ранее, первые шесть самолётов МС-21, оснащенных двигателями #ПД14, планируется передать авиакомпаниям в 2024 году.

❗️Почему это важно

Распространение механизма субсидирования на самолёты семейства МС-21 повысит привлекательность этих воздушных судов для отечественных авиакомпаний, позволит сократить эксплуатационные издержки, благоприятно повлияет на ценовую доступность авиаперевозок.

"Аэрокосмическая инновационная долина" появится в России

❓Что произошло

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании в Рязанской области инновационного научно-технологического центра (#ИНТЦ) "Аэрокосмическая инновационная долина", сообщает официальный портал Правительства РФ. Компании-резиденты займутся разработкой передовых технологий, материалов и новых видов продукции. Основными направлениями деятельности центра станут аэрокосмические, информационные технологии, электроника и радиотехника. Более 30 компаний заявило о желании участвовать в работе центра, в том числе Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК), Концерн ВКО #АлмазАнтей, Госкорпорация #Роскосмос, корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ).

❗️Почему это важно

Появление в Рязани "Аэрокосмической инновационной долины" создаст более 2,5 тысяч рабочих мест и благотворно скажется на экономике области. Предполагается, что к 2031 году налоговые поступления в бюджет увеличатся на 5,6 млрд рублей.

Анонс: Первый опытный образец Superjet New готовится к установке отечественных двигателей и систем

Первый опытный образец самолёта Superjet New (#SSJNEW) ожидает установки отечественных двигателей ПД-8 и систем, сообщает телеканал "Вести-Хабаровск". Поскольку спрос на Superjet New в условиях санкций продолжает расти, предприятие наращивает темпы производства. Согласно заявлению директора производственного центра #КорпорацияИркут - филиала #Региональныесамолёты Комсомольска-на-Амуре Андрея Сойнова, с подготовкой самолёта к установке отечественных систем завод успешно справляется, поставка двигателей планируется в 2023 году.

Superjet New – перспективный российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими.

​​🇨🇦 Более половины всех самолётов Airbus A220 должны пройти срочную проверку аварийных трапов

Министерство транспорта Канады (Transport Canada), отвечающее также за авиационную безопасность, выпустило 22 апреля директиву лётной годности, которая обязывает провести срочные проверки на более чем половине всех построенных самолётах Airbus A220.

Чрезвычайная директива лётной годности (Emergency Airworthiness Directive) предписывает эксплуатантам самолётов Airbus A220 (как A220-100, так и A220-300) в течение 100 лётных часов либо 30 дней (что наступит раньше) провести проверку механизма выпуска аварийных трапов.

Эксплуатантам A220 поручено проверить и убедиться, что предохранительные штифты на клапанах надувания аварийных трапов сняты. Оставленные предохранительные штифты могут помешать раскрытию аварийных трапов A220 при эвакуации. Проблемой могут быть затронуты "...до четырёх из шести аварийных трапов". Airbus уже выпустил свои рекомендации по безопасности. Заявляется, однако, проверка займёт около часа.

Transaport Canada заявляет, что потенциально проблема может затронуть 134 из поставленных на конец марта 204 самолётов Airbus A220-100 и Airbus A220-300.

#НеСуперДжет

Boeing в ближайшее время может объявить об очередном пересмотре сроков по 777X

Компания Boeing в ближайшее время может объявить об очередном сдвиге сроков в программе 777X и о первых поставках, отложенных на начало 2025 года. Об этом сообщил Reuters анонимный источник.

Впервые об очередной задержке сообщило агентство Air Current на прошлой неделе, после чего эту информацию подтвердил некий анонимный источник, близкий к компании.

Ранее Boeing заявлял, что рассчитывает получить сертификацию для 777X к концу 2023 года.

Скорей всего, сдвиг сроков связан с пристальным контролем со стороны FAA, которое считает, что существующие графики сертификации для 737 MAX 10 и 777X «устарели и больше не отражают деятельность программы». Об этом федеральное агентство уведомило концерн в соответствующем письме в конце марта.

Проблем с обслуживанием и ремонтом в России самолётов SSJ100 в 2022 году не будет — глава Минпромторга Мантуров.

В стране сформирован достаточный запас комплектующих, система ремонта налажена, сообщил министр в эфире телеканала "Россия 24".

Ранее стало известно, что полный перевод самолёта Sukhoi Superjet 100 с импортных на отечественные комплектующие завершится в конце 2023 года.

Помимо установки авиадвигателя российского производства ПД-8 такая версия SSJ предусматривает и замену ключевых зарубежных систем на отечественные.

Российские авиакомпании фактически смогут выполнять международные рейсы только на SSJ-100 или собственных самолётах в дружественные страны, где минимален риск ареста самолётов.

@SputnikLive

⚡️Самолёты начали облетать не только Украину, но и Молдавию

​​Red Wings завела еще один базовый аэропорт - в Махачкале.

Авиакомпания забазировала там один из своих SSJ-100. Из Махачкалы Red Wings выполняет не только внутренние, но и международные рейсы - в Стамбул, Ташкент, Бухару, Наманган, Угренч. При этом полеты из Москвы в Дубай с дозаправкой в Махачкале, которые перевозчик планировал запустить на "Суперджете" с 27 апреля, в итоге исчезли из системы бронирования.

Red Wings стала первой базовой авиакомпанией аэропорта "в новейшее время". Перевозчик изучает возможность открытия новых региональных и международных направлений из Махачкалы, одно из них - Израиль.

Red Wings базируется в московских аэропортах "Домодедово" и "Жуковский", а также "Кольцово" (Екатеринбург), "Баландино" (Челябинск) и теперь в аэропорту Махачкалы. В 2020 году подконтрольный "Ростеху" перевозчик предпринял новую попытку запустить работу на SSJ-100 - первая провалилась из-за того, что эксплуатация российского лайнера оказалась убыточной. Вторая стала удачной идеей в нынешних реалиях.

"У нас сегодня нет токсичных самолетов", - говорит замгендиректора Red Wings Андрей Лебединец, имея в виду ВС, которые принадлежат зарубежным компаниям, требующим вернуть их обратно.

Авиакомпания летает на 15 "Суперджетах", планирует взять еще два к лету, к осени - еще несколько самолетов типа. Red Wings использует и широкофюзеляжные Boeing 777 - на них выполняются рейсы в Турцию и Египет.

Вакансий пилотов в российских авиакомпаниях сейчас мало, но у Red Wings и "России" есть.

• Подконтрольная госкорпорации "Ростех" Red Wings ищет пилотов для своих активно летающих "Суперджетов". Зарплату предлагает достойную - до 450 тыс. руб. в месяц до вычета налогов, но набирает только действующих летчиков самолетов типа.

Обязательное требование к соискателям - "наличие действующего свидетельства линейного пилота ГА с квалификационной отметкой о типе ВС RRJ-95".

• Входящая в государственную группу "Аэрофлот" "Россия" в поисках не только готовых пилотов SSJ-100, но и кандидатов для переобучения на "Суперджет" с других типов, а также пилотов Boeing 737 NG.

Как мы уже писали, "Россия" предложила своим командирам и инструкторам Boeing 747 и 777 "России" переучиться на SSJ-100 как приоритетным кандидатам, поскольку на широкофюзеляжных импортных самолетах налет сейчас маленький, а перспективы их эксплуатации неопределенные.

#транспорт
Пошли первые списания санкционных самолетов.
1) Air Lease решила списать 27 самолетов на $800 млн.
2) AerCap не смогла вернуть 113 судов на $3,5 млрд. и тоже подумывает о списании и обращении за страховым возмещением.

На очереди:
❗️SMBC Aviation Capital - 36 самолётов стоимостью $1,3-1,5 млрд.
❗️CDB Aviation Lease Finance - 19 судов стоимость не приводится
❗️Avolon - 17 судов стоимостью $320 млн.

Общая стоимость всех сданных в лизинг российским компаниям самолетов составляла около $10 млрд. Лизингодатели, разумеется, постараются передоложить эти убытки на страховые компании, но насколько это получится сделать - вопрос интересный.

Цитата дня: Принято решение о 100% авансировании и финансировании через ФНБ лизинговых проектов по авиации – Мантуров

Программа поддержки лизинга будет полностью финансироваться из Фонда национального благосостояния, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия 24". "Если в прошлом году в июле месяце обсуждался вопрос о выделении средств из ФНБ в пропорции 60/40: 60% из ФНБ и внебюджетные источники 40% должны привлекаться для лизинговых платежей, то по итогам проведения совещания у президента не так давно было принято решение о 100% авансировании и финансировании через ФНБ лизинговых проектов по авиации", - сказал он.

Д. Мантуров также сообщил, что летом 2021 года было принято решение о выделении дополнительных средств в капитал Госкорпорации #Ростех на завершение НИОКР, расширение производства #МС21, на завершение программы импортозамещения на #SSJ и МС-21 и на компенсацию процентных ставок по кредитам на лизинговые платежи.

Цитата дня: На сегодня дефицита по запасным частям для SSJ100 нет – Мантуров

Дефицита комплектующих для #SSJ100 до конца года не ожидается, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия-24". "Что касается этого года, то проблем мы не видим. Имею в виду достаточные запасы расходных агрегатов, компонентов, которые используются при техническом обслуживании при выходе из строя каких-то агрегатов, - сказал Д. Мантуров. - На сегодня, ещё раз, дефицита по запасным частям нет. Посмотрим, как будет завершаться программа импортозамещения, будет постепенно происходить замещение агрегатов, как принято говорить pin-to-pin".

Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, выпускаемый предприятиями #ОАК. Комплектующие для самолёта поставляли французская Thales, немецкая Liebherr, американские Hamilton Sundstrand и Honeywell. Двигатели для SSJ100 выпускает локализованное в Рыбинске совместное предприятие #PowerJet, созданное "ОДК-Сатурн" и французской Safran.