Россия с 9 апреля снимает ковидные ограничения на регулярное и чартерное авиасообщение с 52 дружественными странами, включая Аргентину, Индию, Китай, ЮАР и др.

Список стран, на авиасообщение с которыми Россия снимает все коронавирусные ограничения с 9 апреля

Британский низкобюджетный перевозчик easyJet отменил более 100 рейсов из-за большого количества сотрудников, которые ушли на больничный

Сегодня, в понедельник, 4 апреля авиакомпания easyJet вынуждена была отменить около 100 рейсов, включая 62 из Великобритании. Причиной этому послужил высокий процент персонала, который в эти дни находится на больничных по причине заражения Covid-19.

Авиакомпания пыталась решить проблему нехватки экипажей за счет резервных, однако приняла более радикальные меры и отменила часть своих вылетов.

Всё это происходит на фоне растущего спроса на перевозки в приближающиеся длинные выходные в честь пасхи.

Цитата дня: "Эксплуатационные испытания – это уже реальное тушение пожаров" – Барсук

Лётные испытания самолёта ТВС-2МС с водосливным устройством, разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина (#СибНИА), планируется завершить в течение месяца, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на генерального директора СибНИА Владимира Барсука. "За месяц, надеюсь, закончим. Если всё будет нормально, то после проведения испытаний его можно будет эксплуатировать", - сказал он.

"Пока мы делаем, показываем, проведем эксплуатационные испытания, после этого уже будем говорить о целесообразности… Эксплуатационные испытания – это уже реальное тушение пожаров, определение эффективности самолёта, когда лётчик-испытатель занимается тушением пожаров", - дополнил В. Барсук. Планируемые сроки завершения эксплуатационных испытаний #ТВС2МС не уточняются.

Airbus разрывает контракт на поставку третьего по счету A350 для Qatar Airways

Airbus разорвал контракт на поставку третего самолёта модели A350, заказанного авиакомпанией Qatar Airways. Причина разрыва контракта - отказ авиакомпании от получения самолёта из-за продолжающегося спора между сторонами. Об этом сообщает telegram-канал AviaNews.

В феврале Airbus аннулировал поставку первых двух A350-1000, которые предназначались катарскому перевозчику.

Qatar Airways заявила об отказе в получении новых A350 у Airbus из-за проблем с лакокрасочным покрытием самолётов, которые, по мнению авиакомпании и катарского авиационного регулятора, существенно влияют на безопасность и могут привести к воспламенению топливных баков.

aviaru.net/n243092

Airbus может отложить увеличение производства A350

Европейский авиапромышленный концерн Airbus SE рассматривает возможность очередного переноса своих планов по увеличению производства широкофюзеляжных самолетов A350 на фоне антироссийских санкций и судебного спора с Qatar Airways, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники. Об этом пишет Интерфакс.

Ранее Airbus уже отложил увеличение выпуска A350 с пяти до шести в месяц с осени 2022 года на начало 2023 года. Теперь сроки могут быть передвинуты на конец 2023 года, сообщил источник.

Производители самолетов столкнулись со снижением спроса на крупные лайнеры из-за событий вокруг Украины, а антироссийские санкции не позволяют Airbus поставлять свои самолеты российским компаниям, включая "Аэрофлот". Кроме того, спор с Qatar Airways, одним из крупнейших заказчиков Airbus, относительно качества покраски самолетов ставит под вопрос дальнейшие поставки самолетов для этой авиакомпании.

aviaru.net/n243088

🐔 Из этой штуки стреляют курицами по стеклу...

И нет, это не для развлечения. Таким образом на прочность проверяется авиационное остекление. Птицы и летательные аппараты довольно неохотно делят между собой воздушное пространство и иногда сталкиваются. В таких случаях птичку, конечно, жалко, но и техника тоже страдает. Иной раз подобная встреча может привести даже к авиакатастрофе.

Устройство называется «Пневматическая метательная установка ПУ-132». Оно находится на территории обнинского научно-производственного предприятия «Технология» (входит в Ростех). При помощи этой пушки остекление испытывают на скорости столкновения до 900 км/ч. В среднем остекление для, например, истребителя испытывается на скоростях 550-650 км/ч.

@rostecru

📺 Пушкой для испытаний приходится пользоваться, поскольку авиастекло вручную разбить сможет разве только Терминатор. Но он вымышленный. А вот у нашего коллеги, например, не получилось 🤣

@rostecru

Подведены итоги тендера по программе "Сухой Суперджет" с максимальным импортозамещением

❓Что произошло

#Минпромторг России подвёл итоги тендера на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по подготовке, обеспечению и проведению испытаний по программе "Сухой Суперджет" с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Открытый конкурс проходил в электронной форме. До окончания срока подачи заявок на участие в закупке подана только одна заявка. Исполнителем выступит ПАО #КорпорацияИркут. Цена контракта – 15 558 842 260,00 рублей. Срок завершения работ – 15 ноября 2023 года. Первый этап – с даты заключения контракта по 15 ноября 2022 года; второй этап – с 01 ноября 2022 г. по 15 ноября 2023 года.

❗️Почему это важно

Sukhoi Superjet New (#SSJNEW) – российский перспективный ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, версия с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими.

Минтранс оценил потребность российских авиакомпаний в 2022 году в 670 самолётов

Российским авиакомпаниям для перевозки 100 млн человек в 2022 году достаточно 670 самолётов, сообщил министр транспорта Виталий Савельев, выступая на заседании комитета Госдумы по транспорту.

«У нас сегодня работает в пассажирском сегменте 1188 самолётов. Это достаточно много. Для выполнения цифры в 100 млн человек нам надо, по нашим оценкам, примерно 670 самолётов. Этого нам вполне достаточно, чтобы выполнить план, который мы себе установили», — сказал министр.

Виталий Савельев также сообщил, что в российском реестре уже зарегистрировано около 900 самолётов. По его словам, Россия для продолжения международных полётов сформировала пул почти из 193 машин, из них 148 — самолёты Superjet 100.

Цены авиационного топлива на Нью-Йоркской бирже достигли небывалых максимумов на фоне санкций в отношении российского экспорта энергоносителей.

Авиакеросин резко подорожал на всем Восточном побережье США, где расположены одни из самых загруженных аэропортов мира, из-за опасений нехватки топлива, сообщает Reuters.

Восточное побережье сильно зависит от импорта нефтепродуктов из Европы. ЕС сокращает поставки в США, т.к. из-за снижения импорта из России ему самому не хватает топлива - как авиационного, так и дизельного.

"Соединенные Штаты и союзники ввели в отношении России жесткие санкции, что привело к ужесточению ситуации на мировых энергетических рынках. Россия является крупнейшим в мире экспортером сырой нефти и нефтепродуктов, и дефицит предложения просачивается на мировые рынки", - признают западные коллеги.

Smartavia оказалась в числе авиакомпаний, улучшивших финансовые показатели в 2021 году по сравнению с допандемийными.

• Чистая прибыль Smartavia за прошлый год почти достигла 113 млн руб. В 2019 году она была немного ниже - 109 млн, а в 2020 перевозчик заработал 930 млн убытка.

• Выручка компании поднялась до 20,1 млрд руб. в 2021 году - с 9 млрд в 2020 и 13,3 в 2019.

Smartavia в 2021 году смогла поднять пассажиропоток на 78% по сравнению с доковидным - до 3,6 млн человек.

Результаты прошлого года свидетельствуют о том, что новая концепция smart-лоукостера, которую выбрала авиакомпания, отработала успешно.

Сейчас Smartavia перевела в российский реестр и продолжает использовать почти весь свой флот, состоящий из импортных Boeing 737-800 и Airbus A320neo.

Авиакомпания поменяла руководство. Главой Smartavia стал экс-гендиректор "Нордавиа" Анатолий Семенюк. Его предшественник Сергей Савостин возглавил совет директоров компании на время кризисной ситуации.

Росавиация предупредила авиапредприятия о возможном сборе международными профессиональными ассоциациями (в том числе IATA) сведений о положении авиакомпаний на фоне санкционного давления на РФ со стороны недружественных государств.

Российские авиавласти попросили предприятия не раскрывать какую-либо информацию о текущей деятельности и информировать о факте поступления обращения.