🇺🇸 Слушания в NTSB: Давление и безответственность на заводах Boeing

Вчера поздно вечером в США завершился первый день слушаний Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) по инциденту с дверным узлом самолёта Boeing 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines, произошедшем в начале этого года. В первый же день, при заслушивании свидетельских показаний были выявлены серьёзные проблемы в производственной культуре компании, где давление на сотрудников сочетается с отсутствием ответственности.

Производитель самолёта подвергся жёсткой критике в первый же день слушаний. Свидетели описали работу на заводах Boeing как среду с высоким уровнем давления, где безопасность зачастую уступала место стремлению к ускорению производства.

Сам инцидент с дверным узлом был пугающим испытанием для пассажиров и экипажа. Свидетели описали разгерметизацию как «жестокую». Сила выходящего воздуха была настолько мощной, что дверь кабины пилотов открылась, а наушники второго пилота сорвало с головы.

Помимо самого инцидента, слушания выявили более глубокую проблему в культуре безопасности компании Boeing. Свидетели охарактеризовали подход компании к безопасности как «ужасный», что указывает на повсеместное пренебрежение благополучием сотрудников и пассажиров. Один из работников Boeing, участвовавший в установке дверей, сказал, что ему напрямую не приказывали идти на компромиссы, но было значительное давление, чтобы ускорить производственный процесс.

Выводы слушаний вызвали серьёзные опасения по поводу практики Boeing и породили призывы к значительным изменениям в компании. Слушания NTSB продолжаются сегодня.

🛫️️ AviaNews

Как производственные проблемы Boeing привели Lufthansa к массовым убыткам

В своём последнем ежеквартальном отчёте немецкая компания Lufthansa Group признала, что основной авиалинии этой группы “становится всё сложнее” достигнуть точку равновесия в 2024 году. Так убытки холдинга достигли 212 млн евро в первой половине нынешнего года, в то время как сама компания потерпела операционный убыток в 442 млн евро.

Задержки в поставках самолётов приводятся как одна из основных причин. В частности, холдинг получил на 41 борт меньше из ожидаемых Boeing 787-9 и 777-9 на период с 2019 года по данный момент. Для того, чтобы компенсировать эти задержки, пришлось продлить срок службы лайнеров A340-300 и B747-400.

Однако, это лишь частично компенсировало задержки, и всё ещё не хватает 18 бортов, в то время как цены на топливо и эксплуатацию повысились.

Таким образом, Lufthansa Group оценивает, что задержка в поставках широкофюзеляжных лайнеров Boeing в конечном итоге обойдётся ей в сотни миллионов евро.

На сегодняшний день, американский производитель ещё должен поставить флагманской немецкой авиалинии 21 B777-9, 7 B777-8F и 34 B787-9.

Это иллюстративный случай тех последствий, которые могут претерпевать авиалинии когда они терпят задержки в поставках заказанных ими лайнеров.

📷 Lufthansa

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

#Дайджест 8 августа 2024

На ИАЗ состоялся очередной День донора. В мероприятии приняло участие 66 человек, сдано более 30 литров крови.

Настоящей «визитной карточкой» ЦАГИ являются большие дозвуковые аэродинамические трубы - в августе исполняется 85 лет со дня их первого пуска. С 1939 года и по настоящее время эти установки активно задействованы в испытаниях, результаты которых ложатся в основу ключевых проектов отечественного воздушного транспорта.

Ректоры ряда университетов заявили, что новые правила целевого приема, введенные в этом году, сделали саму процедуру более прозрачной, но требуют доработки. Как поменялись правила целевого приема, как их нужно дорабатывать и нужно ли доверять предприятиям выбор абитуриентов, которые будут претендовать на обучение за их счет, — в материале «Известий».

Российские авиационные специалисты создали свой вариант программного обеспечения для электронного летного планшета — устройства для расчета взлетно-посадочных характеристик воздушного судна. Разработка сократит время на предполетную подготовку, поможет выбрать безопасные и экономичные режимы начального и заключительного этапа полетов.

Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов написал заявление о выходе из состава совета директоров и правления компании. Этот вопрос будет рассматриваться на заседании совета директоров авиаперевозчика. Еще одним пунктом повестки заседания значится утверждение членом правления компании Кирилла Скуратова. Это сын Сергея Скуратова, который сейчас является первым замгендиректора авиакомпании.

Перебои с выпуском двигателей CFM LEAP-1 могут существенно затруднить для европейского авиапроизводителя Airbus выполнение амбициозной цели поставить 770 самолетов в этом году. Цепочка поставок компании CFM International для двигателя LEAP-1 — основного силового агрегата для A320neo и эксклюзивного двигателя для Boeing 737 MAX — была усилена для удовлетворения растущих темпов производства, но остается уязвимой к дефициту некоторых ключевых компонентов.

Представители компании Boeing сообщили регулирующим органам, что производитель самолетов внесет изменения в конструкцию и производство панели, которая в январе отделилась от самолета авиакомпании Alaska Airlines вскоре после выполнения взлета из Портленда. Изменения коснутся дверных заглушек – панелей, которые в некоторых конфигурациях самолета заменяют двери аварийного выхода.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

© Заметки авиастроителей

📝 Пассажиропоток в июле 2024 г. составил 55 512 человек, что почти на 10% выше прошлогоднего периода!

Самолётовылетов в июле совершено 450, что на 8% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

📍Самыми популярными направлениями в прошлом месяце стали: Москва, Новосибирск, Сочи, Санкт-Петербург, Иркутск.

Остается 1 летний месяц, чтобы насладиться солнечным отпуском. Не упустите❤️💚

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Строительство новой аэродромной инфраструктуры в аэропорту Усть-Нера находится на завершающем этапе

🔵 Строительная готовность объекта составляет 90%.

👷‍♂️ На завершающем этапе находятся работы по реконструкции очистных сооружений, склада ГСМ с производственным зданием, противопожарных резервуаров с насосной станцией.

🛣️ Также на финальной стадии ведутся работы по установке периметрового ограждения, обустройству патрульной дороги и объектов энергетического хозяйства.

💡 Параллельно ведется монтаж нового светосигнального оборудования.

🏁 Завершение всех работ планируется на третий квартал 2024 года.

✈️ Междугороднее транспортное сообщение с посёлком Усть-Нера осуществляется преимущественно воздушным путём из-за удаленности от административного центра республики. Реализация этого проекта направлена на улучшение транспортной доступности региона и обеспечение авиационной подвижности местного населения.

❗️ Работы проводятся в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» и федерального проекта «Развитие региональных аэропортов».

#неделя_строителей

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

Всё больше авиалиний винят Олимпийские игры в Париже за свои убытки

На этот раз, к Air France и Delta Air Lines присоединился флагманский канадский авиаперевозчик, который объявил, что во втором квартале этого года наблюдается более низкий уровень доходов по сравнению с 2023 годом.

Несмотря на то, что оборот компании увеличился на 1,6%, с 3,95 млрд долларов до 4,015 млрд, чистая прибыль упала аж на 42% — с 582 млн долларов до 339 млн.

Среди главных причин, Air Canada выделяет сильно сократившийся спрос на европейских маршрутах вследствие таких мероприятий как Олимпийские игры. Сообщается, что бизнес и корпоративные пассажиры продолжают летать во Францию, однако другие категории пассажиров избегают посещение этой европейской страны из-за большого наплыва людей и высоких цен.

В компании также отметили, что аналогичная ситуация наблюдалась во время ЧЕ по футболу в Германии.

Как мы уже сообщали ранее, Air France и Delta Air Lines уже объявили о многомиллионных убытках по той же причине.

📷 N509FZ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

#Дайджест 09 августа 2024
 
До конца 2024 года планируется начать летные испытания самолета МС-21 в импортозамещенном облике. После серии полетов в рамках заводских доводочных испытаний опытный образец МС-21 приступит к сертификационным испытаниям по программе импортозамещения. 
 
Комплексная программа развития авиаотрасли, разработанная в 2022 году, может быть скорректирована, выяснил “Ъ”. В ходе аудита заводов Объединенной авиастроительной корпорации консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» пришли к выводу об отсутствии «экономически оправданного спроса» на 1 тыс. новых отечественных самолетов до 2030 года.
 
10–11 сентября 2024 года в Москве пройдёт четвёртый ежегодный семинар «Авиация. Квалификация. Надёжность». Организаторами выступят компания Адваланж (ООО «ЛаБС») совместно с ПАО «Яковлев».
 
Президент России Владимир Путин подписал закон, закрепляющий в Воздушном кодексе определения “контрольный полет (облет) гражданского воздушного судна” и “контрольный полет (облет) воздушного судна государственной авиации”. Соответствующий документ размещен на портале официального опубликования правовых актов.
 
Генеральный директор и член правления «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов покидает свой пост, который занимал более 30 лет. Его место займет первый заместитель и его сын Кирилл Скуратов. О том, почему было принято решение о смене руководства — в материале «Ъ-Урал».
 
Boeing изменит конструкцию заглушек аварийных выходов на самолётах 737 MAX 9, чтобы исключить возможность повторения инцидента, произошедшего в начале этого года, когда такую заглушку вырвало в полёте из-за разницы давления снаружи и внутри салона. Изменения коснутся только самолётов с заглушками – тем же 737 MAX 9, на которых установлены двери, ничего не угрожает.
 
Верховный суд РФ подтвердил законность запрета на международные рейсы для пилотов старше 65 лет, отклонив иск сотрудника «Аэрофлота» Виктора Кеангели. Минтранс, выступающий ответчиком по данному делу, настаивает на том, что оспариваемое правило соответствует международным нормам ИКАО и российскому законодательству.
 
Московский областной суд вынес приговор по уголовному делу бывшего директора по качеству Луховицкого авиационного завода (выпускает МиГи) Михаила Баранова. Бывший управленец получил девять лет колонии, суд учел частичное признание им вины. Кроме того, удовлетворен иск Объединенной авиационной корпорации к осужденному на 5 млн руб.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей