🇺🇸 Сотрудники Boeing фальсифицировали протоколы проверок лайнеров 787

Грянул очередной скандал в отношении очередных проблем с качеством самолётов, которые производит Boeing.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование фактов фальсификации протоколов проверок выполненных работ в местах соединения крыла с корпусом фюзеляжа самолётов 787 Dreamliner сотрудникам Boeing на заводе в Чальстоне, Южная Каролина.

В апреле сама компания Boeing проинформировала FAA о том, что рабочие на заводе не выполнили некоторые из необходимых проверок (проверка соединения и заземления), но записи о выполнении этих работ были сделаны в документах.

В FAA заявили, что «Boeing проводит повторную проверку всех самолётов 787, все еще находящихся на производственной линии, а также должен разработать план по решению проблемы парка самолетов, находящихся в эксплуатации».

«Это ставит под вопрос весь производственный сертификат», — заявил в интервью Aviation Week один бывший сотрудник FAA с обширным опытом сертификации. «У FAA, возможно, не останется иного выбора, кроме как предположить, что фальсификация [документов сотрудниками - прим.] получила широкое распространение».

В Boeing поспешили заявить, что выявленные факты фальсификации записей о проведении проверок не являются непосредственной угрозой безопасности самолётов 787 Dreamliner.

@AviaNews

#Дайджест 7 мая 2024

"Россия" приступит к выполнению рейсов Красноярск - Улан-Удэ в рамках развития межрегиональной маршрутной сети через Сибирский авиатранспортный узел. Полеты планируются два раза в неделю с 2 июня на SSJ-100.

Российские авиаперевозчики и авиаконструкторы ждут результатов сертификационных испытаний первого SJ-100 с отечественным импортозамещенным оборудованием, который не так давно прибыл в аэропорт Жуковский. Опытный борт пролетел более 6 тысяч километров из Комсомольска-на-Амуре с промежуточной посадкой в новосибирском аэропорту Толмачево.

Федеральное управление гражданской авиации Соединенных Штатов инициировало очередное расследование в отношении американской аэрокосмической корпорации Boeing. Это произошло после того, как стало известно, что ее работники могли пропустить ряд проверок лайнеров Boeing 787 Dreamliner и подделали отчеты, пишет Wall Street Journal.

Под Анкарой состоялся второй полет прототипа создаваемого компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) сверхзвукового многоцелевого истребителя TF-X, известного в Турции под аббревиатурой MMU (Milli Muharip Uçak – «национальный боевой самолет»).

S7 Airlines начала эксплуатировать один из трех Airbus A319, стоявших на хранении с осени прошлого года: борт RA-73681 с мая летает из Москвы разворотными рейсами ночью в Барнаул, а днем в Омск. Изначально планы по A319 были другими, они должны были летать из Москвы в Челябинск, а также на них собирались выполнять второй ежедневный рейс в Саратов и третий в Санкт-Петербург. Всех этих рейсов в расписании нет, однако утренний ежедневный Питер с 30 мая теперь будет на A319 вместо нынешнего Boeing 737-800.

Вопрос подготовки высококвалифицированных кадров находится сегодня в фокусе внимания предприятий ОПК, которые в условиях наращивания объемов выпускаемой продукции нуждаются в специалистах. Как с задачей привлечения высококвалифицированных кадров на свои предприятия справляются в ОДК и каких специалистов ждут – на эти и другие вопросы в интервью "Красной звезде" ответил заместитель генерального директора ОДК по персоналу Денис Ванеев.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 8 мая 2024

Авиакомпания «Россия» назовёт один из самолётов SSJ-100 «Ленинградом». Этот борт получит спецливрею с юбилейным логотипом: перевозчик отмечает 90-летие

Жители Нижнего Новгорода заметили истребители, которые рассекают воздух над кремлем. Как поясняет Стратегия развития Нижегородской области в соцсети, идет репетиция авиационной части парада Победы. Кроме истребителей, в авиашоу будет участвовать учебно-боевой самолет Як-130.

Китай готов активно продвигать сотрудничество с Россией в области авиации, заявил РИА Новости посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй.

Исполнение обязанностей директора ОКБ Микояна возложено на Алексея Матвеева, ранее занимавшего должность заместителя директора ОКБ Сухого по проектированию - начальника КБ.
Андрей Недосекин продолжит работу в должности заместителя директора ОКБ Микояна.

Указ о национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года предусматривает увеличение к 2030 году авиационной подвижности населения не менее чем на 50 процентов по сравнению с показателем 2023 года при обеспечении к 2030 году доли самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков не менее чем 50 процентов.

Индонезия не разрывала договор с Россией на поставку истребителей Су-35 и ожидает "более комфортной" ситуации, чтобы вернуться к этому вопросу, заявил посол Индонезии в РФ Хосе Таварес.

"ОДК-Сатурн" внедряет концепцию цифровой сертификации. Применение технологий цифрового двойника и компьютерное моделирование помогут сократить объем натурных испытаний и ускорить сертификацию авиационного двигателя ПД-8 для импортозамещенного пассажирского лайнера SJ-100.

«Аэрофлот Техникс» будет обслуживать самолеты Boeing 787 зарубежных авиакомпаний.

Федеральное управление гражданской авиации США начало новое расследование в отношении авиастроительной компании Boeing касательно возможной подделки документов ее сотрудниками при проведении тестов самолетов Boeing 787 Dreamliner.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Владимир Путин поставил цель: к 2030 году половина самолётов в России должна быть отечественной

Президент России Владимир Путин подписал указ о национальных целях развития страны до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Одной из задач является увеличение доли самолётов отечественного производства в парках российских авиакомпаний до минимум 50% к 2030 году.

Согласно указу, опубликованному на сайте Кремля, к 2030 году также необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года.

По данным комплексной программы развития авиатранспорта до 2030 года, по состоянию на апрель 2022 года доля эксплуатируемых российскими компаниями самолётов, произведённых в РФ или бывшем СССР, составляла 32,9%, в то время как на иностранные лайнеры приходилось 67,1%. При этом иностранные самолёты обеспечивали около 95% всего авиационного пассажирооборота.

Программа предусматривает увеличение доли отечественных самолётов до 57,8% к 2027 году и до 81,8% к 2030 году. Однако Ростех ранее сообщал о сдвиге поставок флагманских проектов отечественного авиапрома, таких как МС-21, импортозамещённый SuperJet и Ил-114-300, на 2025-2026 годы.

📷 Сайт Президента РФ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо