Forwarded from AviaComments
Скончался разоблачитель Джош Дин из компании Spirit AeroSystems - поставщика Boeing
Как шутили коллеги - "ни дня без плохих новостей от Boeing", на этот раз из статьи Seattle Times.
Джошуа Дин, бывший аудитор по качеству поставщика Boeing Spirit AeroSystems и один из первых разоблачителей, заявивших, что руководство Spirit проигнорировало производственные дефекты 737 MAX, скончался во вторник утром после борьбы с внезапной, быстро распространяющейся инфекцией, после двух недель пребывания в критическом состоянии. Ему было 45 лет, у него было хорошее здоровье, и он был известен своим здоровым образом жизни.
Инженер-механик Дин начал работать в Spirit в 2019 году. В 2020 году его уволили из-за сокращения рабочих мест, связанного с пандемией, и он вернулся в Spirit в мае 2021 года в качестве аудитора по качеству.
В октябре 2022 года Дин сказал, что обнаружил серьезный производственный дефект: механики неправильно просверлили отверстия в кормовой герметичной переборке MAX. Когда он сообщил об этой проблеме руководству, то ничего не было сделано.
Сосредоточив внимание на этих дефектах, он сказал, что во время той же проверки упустил отдельный производственный дефект в фитингах, которые крепят вертикальное оперение к фюзеляжу. Когда это было обнаружено в апреле 2023 года и привело к приостановке поставок на заводе Boeing в Рентоне, Дин был уволен. После ухода из Spirit Дин на короткое время устроился на работу в Boeing Wichita, затем ушел работать в другую компанию.
В августе Spirit объявила об обнаружении неправильно просверленных отверстий в кормовой герметичной переборке MAX, дефекта, который присутствовал на самолетах MAX, построенных еще в 2019 году. Это привело к очередной остановке поставок в Рентоне.
После этого открытия Дин подал жалобу на безопасность в FAA. Он сказал, что Spirit использовала его как козла отпущения и солгала FAA о дефектах герметичной переборки в кормовой части.
“После того, как меня уволили, Spirit AeroSystems [изначально] ничего не предприняла, чтобы проинформировать FAA и общественность” о том, что им известно о дефектах герметичной переборки в кормовой части, написал он в жалобе.
“Расследование установило, что ваши утверждения были надлежащим образом рассмотрены в рамках одобренной FAA программы обеспечения безопасности”, - написало FAA направленном Дину в ноябре письме. “Однако из-за положений о конфиденциальности этих программ конкретные детали не могут быть разглашены”.
В том же месяце Дин подал жалобу в Министерство труда, утверждая о неправомерном увольнении за высказанные опасения, связанные с безопасностью полётов, и “грубом неправомерном поведении менеджеров по качеству Spirit AeroSystems высшего звена”. Это дело всё ещё рассматривалось.
Иск акционеров, в котором утверждается, что руководство Spirit утаило информацию о недостатках качества и причинило вред акционерам, был подан в декабре. В поддержку иска Дин представил письменные показания с подробным изложением своих утверждений, а также дал показания под присягой по иску акционеров Spirit, а также подал жалобу в FAA, утверждая о “серьезных и грубых нарушениях со стороны высшего руководства по качеству производственной линии 737” в Spirit.
Дина представляла юридическая фирма из Южной Каролины, которая также представляла разоблачителя Boeing Джона Барнетта.
Барнетт был найден мертвым в результате очевидного самоубийства в марте. Он как раз давал показания, утверждая, что Boeing отомстил ему за жалобы на нарушения качества, когда его нашли мертвым с огнестрельным ранением в Чарльстоне, Южная Каролина, где у Boeing есть завод по производству 787 самолетов. Офис шерифа округа Чарльстон сообщил, что смерть Барнетта, по всей видимости, наступила “от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе”. Почти два месяца спустя полицейское расследование его смерти ещё продолжается.
Последний абзац подливает масла в огонь с "теорией заговора" и вполне может лечь в сценарий для Голливуда. Судя по количеству скелетов, вываливающихся из шкафа Boeing'a, это будет сериал на несколько сезонов.
#Boeing #737Max
Подписаться на @AviaComments
Как шутили коллеги - "ни дня без плохих новостей от Boeing", на этот раз из статьи Seattle Times.
Джошуа Дин, бывший аудитор по качеству поставщика Boeing Spirit AeroSystems и один из первых разоблачителей, заявивших, что руководство Spirit проигнорировало производственные дефекты 737 MAX, скончался во вторник утром после борьбы с внезапной, быстро распространяющейся инфекцией, после двух недель пребывания в критическом состоянии. Ему было 45 лет, у него было хорошее здоровье, и он был известен своим здоровым образом жизни.
Инженер-механик Дин начал работать в Spirit в 2019 году. В 2020 году его уволили из-за сокращения рабочих мест, связанного с пандемией, и он вернулся в Spirit в мае 2021 года в качестве аудитора по качеству.
В октябре 2022 года Дин сказал, что обнаружил серьезный производственный дефект: механики неправильно просверлили отверстия в кормовой герметичной переборке MAX. Когда он сообщил об этой проблеме руководству, то ничего не было сделано.
Сосредоточив внимание на этих дефектах, он сказал, что во время той же проверки упустил отдельный производственный дефект в фитингах, которые крепят вертикальное оперение к фюзеляжу. Когда это было обнаружено в апреле 2023 года и привело к приостановке поставок на заводе Boeing в Рентоне, Дин был уволен. После ухода из Spirit Дин на короткое время устроился на работу в Boeing Wichita, затем ушел работать в другую компанию.
В августе Spirit объявила об обнаружении неправильно просверленных отверстий в кормовой герметичной переборке MAX, дефекта, который присутствовал на самолетах MAX, построенных еще в 2019 году. Это привело к очередной остановке поставок в Рентоне.
После этого открытия Дин подал жалобу на безопасность в FAA. Он сказал, что Spirit использовала его как козла отпущения и солгала FAA о дефектах герметичной переборки в кормовой части.
“После того, как меня уволили, Spirit AeroSystems [изначально] ничего не предприняла, чтобы проинформировать FAA и общественность” о том, что им известно о дефектах герметичной переборки в кормовой части, написал он в жалобе.
“Расследование установило, что ваши утверждения были надлежащим образом рассмотрены в рамках одобренной FAA программы обеспечения безопасности”, - написало FAA направленном Дину в ноябре письме. “Однако из-за положений о конфиденциальности этих программ конкретные детали не могут быть разглашены”.
В том же месяце Дин подал жалобу в Министерство труда, утверждая о неправомерном увольнении за высказанные опасения, связанные с безопасностью полётов, и “грубом неправомерном поведении менеджеров по качеству Spirit AeroSystems высшего звена”. Это дело всё ещё рассматривалось.
Иск акционеров, в котором утверждается, что руководство Spirit утаило информацию о недостатках качества и причинило вред акционерам, был подан в декабре. В поддержку иска Дин представил письменные показания с подробным изложением своих утверждений, а также дал показания под присягой по иску акционеров Spirit, а также подал жалобу в FAA, утверждая о “серьезных и грубых нарушениях со стороны высшего руководства по качеству производственной линии 737” в Spirit.
Дина представляла юридическая фирма из Южной Каролины, которая также представляла разоблачителя Boeing Джона Барнетта.
Барнетт был найден мертвым в результате очевидного самоубийства в марте. Он как раз давал показания, утверждая, что Boeing отомстил ему за жалобы на нарушения качества, когда его нашли мертвым с огнестрельным ранением в Чарльстоне, Южная Каролина, где у Boeing есть завод по производству 787 самолетов. Офис шерифа округа Чарльстон сообщил, что смерть Барнетта, по всей видимости, наступила “от огнестрельного ранения, нанесенного самому себе”. Почти два месяца спустя полицейское расследование его смерти ещё продолжается.
Подписаться на @AviaComments
The Seattle Times
Whistleblower Josh Dean of Boeing supplier Spirit AeroSystems has died
Joshua Dean, one of the first whistleblowers to allege Spirit AeroSystems execs had ignored manufacturing defects on the 737 MAX, died after a sudden illness.
Forwarded from Заметки авиастроителей
#Дайджест 3 мая 2024
«Говорим самбо — слышим Россия»: такой слоган теперь нанесен на борт одного из самолетов SSJ-100. Так авиакомпания «Россия» внесла свою лепту в федеральный проект партии «Единая Россия» «Zа самбо». Воздушное судно носит название «Уфа» — именно столица Башкирии в этом году станет центром празднования Всероссийского дня самбо, который отмечается 16 ноября.
Рейсы авиакомпании «Россия» свяжут Хабаровск с четырьмя столицами субъектов Дальнего Востока с 20 мая. Рейсы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан перевозчик запланировал на SSJ-100.
Репетиция авиационной части парада Победы состоялась в Москве с участием самолетов оперативно-тактической авиации. Над Красной площадью прошли как минимум две группы самолетов: звено истребителей из семейства Су-27, а именно - многоцелевые тяжелые истребители Су-30СМ, а также фронтовые истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25.
«Туполев» получил Одобрение Главного изменения к сертификату типа самолета Ту-204-300 на увеличение сроков службы баллонов систем газонаполнения аварийных трапов Air Cruisers Company. Работа проходила в рамках продления назначенных сроков службы авиационных компонентов импортного производства, установленных на самолетах Ту-204/214, в условиях санкций без участия разработчика комплектующего изделия.
Airbus планирует увеличить выпуск A350 до 12 самолетов в месяц. Ранее компания достигла уровня производства в 10 самолетов в месяц в 2019 году, но из-за пандемии пришлось сократить темпы. Сейчас компания восстанавливает производство, стремясь вернуться к показателям 2019 года к 2026 году.
Авиакомпания «Победа» после ее внесения властями США в SDN-лист, по версии экспертов, может прекратить полеты по части международных направлений после 30 июля. Пока компания продолжает продажи билетов на эти рейсы.
Росавиация попросила авиакомпании предпринять комплекс действий, направленный на стабильность перевозок, в том числе - минимизировать случаи недопуска багажа на рейсы.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
«Говорим самбо — слышим Россия»: такой слоган теперь нанесен на борт одного из самолетов SSJ-100. Так авиакомпания «Россия» внесла свою лепту в федеральный проект партии «Единая Россия» «Zа самбо». Воздушное судно носит название «Уфа» — именно столица Башкирии в этом году станет центром празднования Всероссийского дня самбо, который отмечается 16 ноября.
Рейсы авиакомпании «Россия» свяжут Хабаровск с четырьмя столицами субъектов Дальнего Востока с 20 мая. Рейсы во Владивосток, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан перевозчик запланировал на SSJ-100.
Репетиция авиационной части парада Победы состоялась в Москве с участием самолетов оперативно-тактической авиации. Над Красной площадью прошли как минимум две группы самолетов: звено истребителей из семейства Су-27, а именно - многоцелевые тяжелые истребители Су-30СМ, а также фронтовые истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25.
«Туполев» получил Одобрение Главного изменения к сертификату типа самолета Ту-204-300 на увеличение сроков службы баллонов систем газонаполнения аварийных трапов Air Cruisers Company. Работа проходила в рамках продления назначенных сроков службы авиационных компонентов импортного производства, установленных на самолетах Ту-204/214, в условиях санкций без участия разработчика комплектующего изделия.
Airbus планирует увеличить выпуск A350 до 12 самолетов в месяц. Ранее компания достигла уровня производства в 10 самолетов в месяц в 2019 году, но из-за пандемии пришлось сократить темпы. Сейчас компания восстанавливает производство, стремясь вернуться к показателям 2019 года к 2026 году.
Авиакомпания «Победа» после ее внесения властями США в SDN-лист, по версии экспертов, может прекратить полеты по части международных направлений после 30 июля. Пока компания продолжает продажи билетов на эти рейсы.
Росавиация попросила авиакомпании предпринять комплекс действий, направленный на стабильность перевозок, в том числе - минимизировать случаи недопуска багажа на рейсы.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НТВ
Авиакомпания «Россия» украсила самолет надписью «Zа самбо» // Новости НТВ
«Говорим самбо — слышим Россия»: такой слоган теперь нанесен на борт одного из самолетов Superjet-100. Так авиакомпания «Россия» внесла свою лепту в федеральный проект партии «Единая Россия» «Zа самбо».
Forwarded from Аэропорты Юга
Мы обещали рассказать, как идёт строительство. С большой радостью делимся кадрами со стройки крупнейшего аэровокзального комплекса на юге России.
Площадь аэровокзала составит 83 000 квадратных метров, что в 6 раз больше существующего. Под одной крышей этого вместительного сооружения будут обслуживаться как внутренние, так и международные рейсы. Новый терминал полностью заменит существующие.
Сама аэропортовая территория будет уютной, просторной и современной.
Помимо терминала средства будут потрачены на строительство перрона, аэродромных сооружений, объектов федеральной инфраструктуры.
На данный момент начались работы по строительству второго этажа трехэтажного терминала. На кадрах также можно увидеть фундамент для 8 переходных галерей, от которых будут отходить 10 телетрапов.
А мы будем держать в курсе и показывать все этапы строительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FlightMode
Проблемы с задержками производства испытывает не только Boeing 737 MAX. Самолёт бОльшей вместимости этого производителя, 787 Dreamliner, также сталкивается со сложностями. Причина, по сообщениям The Wall Street Journal, связана с последствиями санкций Соединенных Штатов против России.
Согласно сообщениям, проблемы вызваны задержками в поставках теплообменников.
Boeing получал их от поставщика в России, но после того как были введены торговые ограничения, Boeing вынуждена была искать альтернативных поставщиков. Такими стали британские и американские компании. Однако они не смогли производить нужные компоненты в таком же количестве, как это делали российские контрагенты.
Теплообменник является одной из нескольких ключевых деталей, снижение в поставках которых привело к значительному замедлению производства 787 Dreamliner.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Воздушные съемки формирования нашего «Кубинского бриллианта». Плывущий словно большой воздушный змей 🪁 над землей.
Музыкальное сопровождение ролика было подобрано специально для возвращения чувств ностальгии по тем далеким временам, когда авиация вызывала исключительное чувство праздника.
Одновременно в воздухе находилось 11 боевых машин «Русских Витязей» и «Стрижей».
Впереди вас ждет еще множество интересных кадров и историй, о которых обязательно нужно рассказать.
Оставляйте ваши голоса https://t.me/boost/RussianKnights🩵
Музыкальное сопровождение ролика было подобрано специально для возвращения чувств ностальгии по тем далеким временам, когда авиация вызывала исключительное чувство праздника.
Одновременно в воздухе находилось 11 боевых машин «Русских Витязей» и «Стрижей».
Впереди вас ждет еще множество интересных кадров и историй, о которых обязательно нужно рассказать.
Оставляйте ваши голоса https://t.me/boost/RussianKnights
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знаковая стройплощадка – взлетно-посадочная полоса аэропорта Чегдомына в Верхнебуреинском районе Хабаровского края.
⠀
Работы по созданию всесезонной ВПП в активной стадии.
На объекте трудятся более 100 специалистов и почти четыре десятка единиц техники. Уже идет укладка дренирующего слоя в основание будущей полосы. Скоро в район придут 22 вагона цемента, 100 вагонов песка и 2 тонны связующего реагента для обустройства бетонного покрытия.
Аэропорт Чегдомына входит в краевое авиапредприятие АО "Хабаровские авиалинии".
#Хабаровскийкрай
@Degtyarev_Info
⠀
Работы по созданию всесезонной ВПП в активной стадии.
На объекте трудятся более 100 специалистов и почти четыре десятка единиц техники. Уже идет укладка дренирующего слоя в основание будущей полосы. Скоро в район придут 22 вагона цемента, 100 вагонов песка и 2 тонны связующего реагента для обустройства бетонного покрытия.
Аэропорт Чегдомына входит в краевое авиапредприятие АО "Хабаровские авиалинии".
#Хабаровскийкрай
@Degtyarev_Info
Forwarded from Хабаровские авиалинии Khabavia
Forwarded from Авиасалон МАКС
85 лет назад в СССР появилась первая стюардесса
5 мая 1939 года в СССР был выполнен первый пассажирский рейс с участием стюардессы. Ею стала 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Первый рейс с участием Эльзы Городецкой был выполнен на самолёте ПС-84 по маршруту Москва - Ашхабад. Полет длился 13 часов с двумя промежуточными посадками.
В те времена пассажирские самолёты были небольшими, и необходимости в бортпроводниках не было. Но с увеличением размеров лайнеров и повышением комфорта для пассажиров, в Главном управлении Гражданского воздушного флота СССР задумались о введении должности стюардессы.
В обязанности первой советской стюардессы входила закупка и погрузка на борт продуктов и посуды, уборка салона, приветствие пассажиров и представление экипажа. Официально должности бортпроводника тогда еще не существовало, поэтому Эльзу Городецкую оформили кладовщицей, а называли буфетчицей.
В течение двух месяцев Эльза Городецкая была единственной стюардессой в СССР. Позже в 1939 году профессия бортпроводника была утверждена официально, и тысячи девушек стали стюардессами "Аэрофлота".
📷 РИА Новости
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
5 мая 1939 года в СССР был выполнен первый пассажирский рейс с участием стюардессы. Ею стала 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Первый рейс с участием Эльзы Городецкой был выполнен на самолёте ПС-84 по маршруту Москва - Ашхабад. Полет длился 13 часов с двумя промежуточными посадками.
В те времена пассажирские самолёты были небольшими, и необходимости в бортпроводниках не было. Но с увеличением размеров лайнеров и повышением комфорта для пассажиров, в Главном управлении Гражданского воздушного флота СССР задумались о введении должности стюардессы.
В обязанности первой советской стюардессы входила закупка и погрузка на борт продуктов и посуды, уборка салона, приветствие пассажиров и представление экипажа. Официально должности бортпроводника тогда еще не существовало, поэтому Эльзу Городецкую оформили кладовщицей, а называли буфетчицей.
В течение двух месяцев Эльза Городецкая была единственной стюардессой в СССР. Позже в 1939 году профессия бортпроводника была утверждена официально, и тысячи девушек стали стюардессами "Аэрофлота".
📷 РИА Новости
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэропорт Тюмень (Рощино)✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В апреле пассажиропоток аэропорта Рощино увеличился на 7,8%📈✈️
🛫В апреле пассажиропоток аэропорта Рощино составил 201 630 пассажиров, что на 7,8% больше аналогичного показателя апреля 2023 года.
На внутрироссийских рейсах обслужено 186 410 пассажиров, что на 7,2% превышает показатель апреля 2023 года, а на международных рейсах —
13 844 пассажира (+11,2%).
📌С начала 2024 года общий пассажиропоток Международного аэропорта Рощино вырос на 7,2% по сравнению с прошлым годом и составил 750 096 пассажиров.
Самыми динамичными направлениями апреля на внутрироссийских авиалиниях стали: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новый Уренгой и Салехард.
🛫В апреле пассажиропоток аэропорта Рощино составил 201 630 пассажиров, что на 7,8% больше аналогичного показателя апреля 2023 года.
На внутрироссийских рейсах обслужено 186 410 пассажиров, что на 7,2% превышает показатель апреля 2023 года, а на международных рейсах —
13 844 пассажира (+11,2%).
📌С начала 2024 года общий пассажиропоток Международного аэропорта Рощино вырос на 7,2% по сравнению с прошлым годом и составил 750 096 пассажиров.
Самыми динамичными направлениями апреля на внутрироссийских авиалиниях стали: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новый Уренгой и Салехард.
Forwarded from Авиасалон МАКС
ГТЛК разместила самый большой заказ на вертолёты
В общей сложности, речь идёт о 86 единицах вертолётной техники, заказанных в рамках нового вертолетного проекта Фонда национального благосостояния (ФНБ). Заказ был сделан в 2023 году, но только сейчас компания объявила об этом. Сообщается, что его будут выполнять заводы холдинга "Вертолеты России", которые должны поставить данные аппараты до 2025 года.
В самой "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) отметили, что этот контракт стал самым большим серийным гражданским заказом на вертолетную технику. Его долгосрочность позволяет зафиксировать цены для клиентов, а серийность снижает стоимость производства на 15%.
Вдобавок к этому, благодаря большой серийности, стоимость производства этих вертолётов снизилась на примерно 15%. При этом ставка в данном проекте в 6 раз ниже ключевой — она составляет всего 2,5%.
Также сообщается, что в рамках отдельного инвестпроекта ФНБ до 2026 года будет поставлено 39 летательных аппарата для пополнения флота дальневосточной авиакомпании "Аврора".
Около 150 российских транспортных компаний уже воспользовались услугами льготного лизинга ГТЛК. Реализуемые программы лизинга с госфинансированием и инвестиционные проекты с использованием средств ФНБ направлены на снижение нагрузки на транспортников. При этом они соответствуют приоритетам поддержки российского бизнеса, обозначенным президентом РФ на ежегодном съезде РСПП.
📷 "Вертолеты России"
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В общей сложности, речь идёт о 86 единицах вертолётной техники, заказанных в рамках нового вертолетного проекта Фонда национального благосостояния (ФНБ). Заказ был сделан в 2023 году, но только сейчас компания объявила об этом. Сообщается, что его будут выполнять заводы холдинга "Вертолеты России", которые должны поставить данные аппараты до 2025 года.
В самой "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) отметили, что этот контракт стал самым большим серийным гражданским заказом на вертолетную технику. Его долгосрочность позволяет зафиксировать цены для клиентов, а серийность снижает стоимость производства на 15%.
Вдобавок к этому, благодаря большой серийности, стоимость производства этих вертолётов снизилась на примерно 15%. При этом ставка в данном проекте в 6 раз ниже ключевой — она составляет всего 2,5%.
Также сообщается, что в рамках отдельного инвестпроекта ФНБ до 2026 года будет поставлено 39 летательных аппарата для пополнения флота дальневосточной авиакомпании "Аврора".
Около 150 российских транспортных компаний уже воспользовались услугами льготного лизинга ГТЛК. Реализуемые программы лизинга с госфинансированием и инвестиционные проекты с использованием средств ФНБ направлены на снижение нагрузки на транспортников. При этом они соответствуют приоритетам поддержки российского бизнеса, обозначенным президентом РФ на ежегодном съезде РСПП.
📷 "Вертолеты России"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviastar-TU Airlines
✈️ #Ту204 в ливрее «Почты России» на перроне аэропорта #Елизово
📸 Алексей Костин
#Камчатка #грузоперевозки #Россия
📸 Алексей Костин
#Камчатка #грузоперевозки #Россия
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
6️⃣мая - авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» празднует свое 33-летие со дня образования.
Мы поздравляем наших братьев по крылатому строю и желаем всему летному и инженерно-техническому составу крепкого здоровья, терпения, благополучия и безопасного выполнения поставленных задач.
Держите заданную вами планку и не останавливайтесь на достигнутом. Совершенствуйте свое летное мастерство и готовьте новых асов для Родины. Будьте единомышленниками, объединяясь вокруг одной цели, которая будет заставлять вас двигаться вместе и только вперед.
С легкостью превозмогайте все трудности, берегите матчасть и инженеров, которые совершают ежедневный подвиг. Кропотливо и очень внимательно ухаживая за вашими красивыми птичками.
Не забывайте историю и ветеранов пилотажной группы. О тех, кто стоял у истоков и радуется так, что во взгляде устремленном в небо, читаются слова: Моё дело живет!
Крепко жмем ваши руки! С Днём Рождения!
Мы поздравляем наших братьев по крылатому строю и желаем всему летному и инженерно-техническому составу крепкого здоровья, терпения, благополучия и безопасного выполнения поставленных задач.
Держите заданную вами планку и не останавливайтесь на достигнутом. Совершенствуйте свое летное мастерство и готовьте новых асов для Родины. Будьте единомышленниками, объединяясь вокруг одной цели, которая будет заставлять вас двигаться вместе и только вперед.
С легкостью превозмогайте все трудности, берегите матчасть и инженеров, которые совершают ежедневный подвиг. Кропотливо и очень внимательно ухаживая за вашими красивыми птичками.
Не забывайте историю и ветеранов пилотажной группы. О тех, кто стоял у истоков и радуется так, что во взгляде устремленном в небо, читаются слова: Моё дело живет!
Крепко жмем ваши руки! С Днём Рождения!