Forwarded from AviaticA
События☝️
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85042 ВКС России🇷🇺
✈️ Туполев ТУ-214ПУ СБУС р/н RA-64529 ВКС России🇷🇺
В рамках проверки сил реагирования Союзного государства на территории Беларуси в Минск прибыла российская делегация во главе с Министром обороны Российской Федерации генералом армии Сергеем Шойгу.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85042 ВКС России🇷🇺
✈️ Туполев ТУ-214ПУ СБУС р/н RA-64529 ВКС России🇷🇺
В рамках проверки сил реагирования Союзного государства на территории Беларуси в Минск прибыла российская делегация во главе с Министром обороны Российской Федерации генералом армии Сергеем Шойгу.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Дмитрий Песков: Россия и КНР продолжают создание дальнемагистрального самолета, несмотря на пандемию
Пандемия коронавируса создала проблемы для авиастроения, но Россия и Китай продолжают проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Об этом журналистам в пятницу заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, передает ТАСС.
Перечисляя темы, которые затрагивались на переговорах на высшем уровне в Пекине, представитель Кремля отметил авиастроение. По его словам, "авиастроение является локомотивом промышленной кооперации". "Это и вертолеты, и широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет CR-929", - уточнил Песков.
По его данным, в проекте по созданию лайнера "дело движется медленнее, чем хотелось бы". "Хотя с дальнемагистральными самолетами ковид изрядно подкосил рынок, спрос на эти самолеты упал, но тем не менее работа продолжается", - подчеркнул представитель Кремля.
aviaru.net/n241136
Пандемия коронавируса создала проблемы для авиастроения, но Россия и Китай продолжают проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Об этом журналистам в пятницу заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, передает ТАСС.
Перечисляя темы, которые затрагивались на переговорах на высшем уровне в Пекине, представитель Кремля отметил авиастроение. По его словам, "авиастроение является локомотивом промышленной кооперации". "Это и вертолеты, и широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет CR-929", - уточнил Песков.
По его данным, в проекте по созданию лайнера "дело движется медленнее, чем хотелось бы". "Хотя с дальнемагистральными самолетами ковид изрядно подкосил рынок, спрос на эти самолеты упал, но тем не менее работа продолжается", - подчеркнул представитель Кремля.
aviaru.net/n241136
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
КАПО-Композит наращивает объёмы производства по программе МС-21
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, генеральным директором ПАО «ОАК» Юрием Слюсарем и генеральным директором ПАО «Корпорация «Иркут» Андреем Богинским посетили АО «КАПО-Композит» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».
aviaru.net/n241137
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, генеральным директором ПАО «ОАК» Юрием Слюсарем и генеральным директором ПАО «Корпорация «Иркут» Андреем Богинским посетили АО «КАПО-Композит» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Об этом сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».
aviaru.net/n241137
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цитата дня: РФ и КНР продолжают создание дальнемагистрального самолёта, несмотря на пандемию – Песков
Россия и Китай продолжают проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, сообщает агентство ТАСС. Одной из тем, которые лидеры России и КНР обсудили на переговорах на высшем уровне в Пекине, стало авиастроение. "Авиастроение является локомотивом промышленной кооперации… это и вертолёты, и широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт CR-929", - уточнил Д. Песков. По его словам, спрос на дальнемагистральные самолёты упал в связи с пандемией, но, несмотря на это, работа продолжается.
Россия и Китай начали совместную разработку широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта несколько лет назад. Планируется, что в базовой комплектации авиалайнер будет рассчитан на 280 мест с дальностью полёта 12 тыс. км. Общий бюджет программы составляет около $13 млрд.
Россия и Китай продолжают проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, сообщает агентство ТАСС. Одной из тем, которые лидеры России и КНР обсудили на переговорах на высшем уровне в Пекине, стало авиастроение. "Авиастроение является локомотивом промышленной кооперации… это и вертолёты, и широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт CR-929", - уточнил Д. Песков. По его словам, спрос на дальнемагистральные самолёты упал в связи с пандемией, но, несмотря на это, работа продолжается.
Россия и Китай начали совместную разработку широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта несколько лет назад. Планируется, что в базовой комплектации авиалайнер будет рассчитан на 280 мест с дальностью полёта 12 тыс. км. Общий бюджет программы составляет около $13 млрд.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"КАПО-Композит" наращивает объёмы производства по программе МС-21
❓Что произошло
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, генеральным директором ПАО #ОАК Юрием Слюсарем и генеральным директором ПАО "Корпорация #Иркут Андреем Богинским посетили АО #КАПОКомпозит (в составе ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех). Генеральный директор АО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский сообщил, что специалисты "КАПО-Композит" усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии.
❗️Почему это важно
"КАПО-Композит" входит в состав АО #АэроКомпозит – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолёта #МС21300. Завод выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 осуществляет "АэроКомпозит-Ульяновск".
❓Что произошло
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совместно с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, генеральным директором ПАО #ОАК Юрием Слюсарем и генеральным директором ПАО "Корпорация #Иркут Андреем Богинским посетили АО #КАПОКомпозит (в составе ПАО #ОАК Госкорпорации #Ростех). Генеральный директор АО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский сообщил, что специалисты "КАПО-Композит" усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии.
❗️Почему это важно
"КАПО-Композит" входит в состав АО #АэроКомпозит – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолёта #МС21300. Завод выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 осуществляет "АэроКомпозит-Ульяновск".
Forwarded from ПАО «ОАК»
Денис Мантуров вместе с делегацией посетил КАПО-Композит.
Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».
Производство композитных деталей и агрегатов ведется с применением новых российских материалов, которые по своим характеристикам полностью соответствуют требованиям конструкторов самолета МС-21.
Специалисты «КАПО-Композит» усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии, что важно в контексте планов наращивания производства самолетов МС-21.
Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».
Производство композитных деталей и агрегатов ведется с применением новых российских материалов, которые по своим характеристикам полностью соответствуют требованиям конструкторов самолета МС-21.
Специалисты «КАПО-Композит» усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии, что важно в контексте планов наращивания производства самолетов МС-21.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Денис Мантуров: самолет "Байкал" должен получить сертификат летной годности в 2022 году
Казахстан и ряд стран ближнего зарубежья проявляют интерес к новому самолету "Байкал", который должен сменить советские "кукурузники" Ан-2, заявил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По его словам, портфель "мягких" заказов на самолет составляет около 40, планируется получить минимум 400 заказов в ближайшие 2,5-3 года. Об этом пишет ТАСС.
"Есть интерес. Это Казахстан, и другие наши коллеги из ближнего зарубежья также проявляют интерес. Мы рассчитываем за этот год сформировать достаточный пакет заказов: на сегодняшний день примерно "мягких" так называемых заказов около 40, мы рассчитываем, что это будет не менее 400 на ближайшие 2,5-3 года", - сказал он.
Самолет "Байкал" должен получить сертификат летной годности в 2022 году, первые коммерческие поставки начнутся в 2023 году, сообщил Мантуров.
aviaru.net/n241147
Казахстан и ряд стран ближнего зарубежья проявляют интерес к новому самолету "Байкал", который должен сменить советские "кукурузники" Ан-2, заявил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По его словам, портфель "мягких" заказов на самолет составляет около 40, планируется получить минимум 400 заказов в ближайшие 2,5-3 года. Об этом пишет ТАСС.
"Есть интерес. Это Казахстан, и другие наши коллеги из ближнего зарубежья также проявляют интерес. Мы рассчитываем за этот год сформировать достаточный пакет заказов: на сегодняшний день примерно "мягких" так называемых заказов около 40, мы рассчитываем, что это будет не менее 400 на ближайшие 2,5-3 года", - сказал он.
Самолет "Байкал" должен получить сертификат летной годности в 2022 году, первые коммерческие поставки начнутся в 2023 году, сообщил Мантуров.
aviaru.net/n241147