В последний полный день мы съездили на север Осаки и на прощанье осмотрели город со смотровой.
Вид был без излишеств, зато сама площадка и дорога к ней, проходившая через уютный спальный район, - просто топ!

На этом наш новогодний маршрут был официально завершен, и уже следующим утром, 10 января, мы улетели домой.

P.S. Билеты на осень уже куплены, stay tuned!

Сегодня вы могли видеть новости, что с этого дня возобновляются железнодорожные пассажирские перевозки между Пхеньяном и Москвой. Самым длинный беспересадочный железнодорожный маршрут в мире, между прочим!

Это событие побудило меня наконец-то доразобрать груду необработанных фотографий и поведать вам, дорогие читатели, о небольшой семейной поездке, случившейся два месяца назад.

#ch6
#North_Korea #Pyongyang #year2025
Давно я не путешествовал с мамой, а ведь это она в свое время работала над тем, чтобы с моем заграннике было как можно меньше свободных страниц. Так подумал я и, оценив текущую геополитическую обстановку, выдвинул свое лучшее предложение: летим в КНДР.

И вот 12 апреля, после минимальных на фоне шенгена визовых формальностей, мы вылетели во Владивосток (о котором я, наверное, расскажу вам чуть позже), откуда уже 14-го полетели в столицу Северной Кореи, Пхеньян.

Доставил нас туда надежный, как швейцарские советские часы, Ту-154. От привычных авиалайнеров судно отличалось по многим параметрам: полки для ручной клади не закрывались (и влезали туда, разве что, небольшие сумки да верхняя одежда), сидения были складными, а дополнительное пространство у эвакуационных люков отсутствовало. По очевидным причинам именно последний факт о самолете, предствленном почти 60 лет назад, приковал все мое внимание.
Хотя все-таки должен отметить, что о самолете явно хорошо заботились. Салон был "уставшим", но для для своего возраста он очень даже неплохо сохранился. Да и со своей основной функцией самолет справился, что не может не радовать.

Полет длился чуть больше часа. Этого времени аккурат хватило, чтобы заполнить иммиграционные бумажки и исследовать ланч-бокс, состоявший из свиной колбаски (содержавшей на вкус все, кроме свинины), кучи несладких сладостей и самого антикапиталистического блюда - гамбургера.

Ну а пока мы еще не приземлились, давайте "на берегу" проговорим некоторые особенности пребывания на севере Корейского полуострова.

Свободно разгуливать по улицам Пхеньяна нам никто не давал (я бы с радостью приплатил за такую возможность, но увы), но и вооруженного конвоя с нами, вроде как, не было.

Вне отеля с нашей группой из 16 человек все время были 2 гида и оператор, и мы строго следовали согласованному где-то наверху маршруту (который почему-то не на 100% совпадал с тем, что нам предоставили в турагенстве).

Интернет для иностранцев есть только в отеле, и это не тот интернет, которым пользуются внутри страны.

Хоть никто от нас местных жителей и не прятал, тесные контакты явно минимизировались. А насчет тех, с кем мы так или иначе пересекались, консенсуса в группе достигнуто не было. Мнения разнились от "Это простые люди с простыми радостями - все как было у нас в СССР" до "Каждый человек, которого мы видели за поездку, - это агент КГБ или актер".

Лично я так до конца поездки и не определился с лагерем. Некоторое шоу от "витрины коммунизма" явно имело место быть, но отличается ли оно чем-то от того, как встречают крупного чиновника в российской глубилке - вопрос открытый.

Мне эта театральность как раз и понравилась: где ж еще вы почувствуете себя персоной государственного масштаба только за то, что вы - турист!

Короче, каких-либо далекоидущих политических заявлений делать тут не стану. Но несостыковочки, конечно же, подсвечу.

Ну а если вас волнует тема фотографий, то тут можете не переживать: снимать (в том числе и на камеру) можно все, кроме военных, строек и людей, занятых физическим трудом.

Притом нашим спутникам было глобально наплевать на то, насколько мы придерживаемся этих ограничений, пока мы не снимаем КПП между регионами. Тут каждый раз гиды переходили в режим турели и внимательно смотрели за руками неугомонных туристов.