⁉️ ВОПРОС - ОТВЕТ
Задать вопрос lee - http://тини.рф/ЛиЛиЛи
❓ВОПРОС:
Очень боюсь садиться за руль автомобиля. Как избавиться от страха и начать водить?
❗️ОТВЕТ lee:
Страх вождения - это страх действия. Желательно довести до автоматизма действие, тогда вам вообще до него дела нет - вы себе катаетесь, думаете о том, как белки размножаются на ветках - машина едет сама по себе, вы со своими белками в голове - сами по себе.
Технически этот вопрос решается разовой поездкой от полного до пустого бака - часиков так за десять пути по любой дороге…
#вопросответ #автомобиль #страх #вождение #страхвождения
Задать вопрос lee - http://тини.рф/ЛиЛиЛи
❓ВОПРОС:
Очень боюсь садиться за руль автомобиля. Как избавиться от страха и начать водить?
❗️ОТВЕТ lee:
Страх вождения - это страх действия. Желательно довести до автоматизма действие, тогда вам вообще до него дела нет - вы себе катаетесь, думаете о том, как белки размножаются на ветках - машина едет сама по себе, вы со своими белками в голове - сами по себе.
Технически этот вопрос решается разовой поездкой от полного до пустого бака - часиков так за десять пути по любой дороге…
#вопросответ #автомобиль #страх #вождение #страхвождения
⁉️ ВОПРОС - ОТВЕТ
Задать вопрос lee - здесь
❓ВОПРОС:
Машину я себе уже нафеячила (спасибо тебе большое), помоги теперь научиться ездить на ней с кайфом. Отзанималась с инструкторами по вождению столько часов, сколько не все люди за год проезжают. Ездить я умею. Но всё равно, ощущение на дороге, что всем мешаю, что все вокруг крутые, а я «маленький человек», отсюда - что наверняка сделаю что-то не так…
❗️ОТВЕТ lee:
Любой навык - это доверие своему бессознательному (телу) процесс его исполнения. Когда включается ум, навык как бы отзывается обратно, и его исполнение становится весьма затруднительно.
Когда вы тренируетесь фехтовать, играть в пинг-понг, приемам айкидо… вы вовсе не учитесь что-то делать правильно, вы учитесь отдавать своё тело сознанию тела, а ум отключать от этого процесса. То есть это тренировка по типу «убери эго из системы, научись отпускать, научись быть Наблюдателем внутри потока событий».
Вот поэтому очень часто в восточных системах смешивают идею мастерства в деле с «мастерством просветления». И тогда слово Мастер пишется с большой буквы, означая то, что вы через какое-то исполнение вошли в полный контакт с Собой - эго отключено, есть лишь бытийность в событии.
Самый простой способ достигнуть подобного - это как можно дольше оставаться в процессе, испытывая от него удовольствие. В случае вождения - сесть за руль ради «покататься» и проездить «просто так» часиков эдак пять-десять. А потом ещё и ещё. Категорически не стоит включать цели достижения пунктов назначения - просто ехать и наслаждаться. И тогда ваше эго начнёт доверять телу, вы начнёте медитировать за рулём, не теряя осознанности и предчувствуя ситуации впереди на дороге эдак за минуту-другую до их возникновения.
Не путайте это с тупым автоматизмом и трансом от банального укачивания, приходящие от усталости. Речь идёт именно об удовольствии «покатушек». Общая цель в таком пути может быть - изучить город, изучить дороги, изучить знаки, изучить места парковок, пообщаться с другом (который умеет и помолчать), послушать музыку… Но не ехать из точки А в точку Б, проклиная всех и вся, кто встал на вашем пути.
Стоит отметить, что инструктор по вождению (или слишком болтливый друг) вам будет только мешать. Берите с собой только того, кто с вами на волне «покатушек».
Если вы откатаете так дня три-четыре, вы приблизитесь к ощущению Мастера, а ваша машина станет продолжением вашего тела. И тогда страх перед вождением в дорожном потоке не будет превышать страха перед ходьбой по тротуару.
Когда ваше тело находится в вашем доверии, вы паркуетесь задом с той же легкостью, как садитесь попой на стул; вы проезжаете между преградами так же изящно, как тянетесь рукой за конфетой в вазе, стоящей на другом конце стола; вы поворачиваете на бурном перекрёстке так же расслабленно, как гладите кошку; вы вливаетесь в скоростной ряд соседней полосы движения так же точно, как наносите помаду на губы…
Всё это процесс отключения эго в пользу Наблюдателя. И вы это умеете делать во многих нюансах своей жизни.
#авто #вождение #навык #мастер #тело #доверие #тренировка #процесс #наблюдатель
Lee — Вибрации
Задать вопрос lee - здесь
❓ВОПРОС:
Машину я себе уже нафеячила (спасибо тебе большое), помоги теперь научиться ездить на ней с кайфом. Отзанималась с инструкторами по вождению столько часов, сколько не все люди за год проезжают. Ездить я умею. Но всё равно, ощущение на дороге, что всем мешаю, что все вокруг крутые, а я «маленький человек», отсюда - что наверняка сделаю что-то не так…
❗️ОТВЕТ lee:
Любой навык - это доверие своему бессознательному (телу) процесс его исполнения. Когда включается ум, навык как бы отзывается обратно, и его исполнение становится весьма затруднительно.
Когда вы тренируетесь фехтовать, играть в пинг-понг, приемам айкидо… вы вовсе не учитесь что-то делать правильно, вы учитесь отдавать своё тело сознанию тела, а ум отключать от этого процесса. То есть это тренировка по типу «убери эго из системы, научись отпускать, научись быть Наблюдателем внутри потока событий».
Вот поэтому очень часто в восточных системах смешивают идею мастерства в деле с «мастерством просветления». И тогда слово Мастер пишется с большой буквы, означая то, что вы через какое-то исполнение вошли в полный контакт с Собой - эго отключено, есть лишь бытийность в событии.
Самый простой способ достигнуть подобного - это как можно дольше оставаться в процессе, испытывая от него удовольствие. В случае вождения - сесть за руль ради «покататься» и проездить «просто так» часиков эдак пять-десять. А потом ещё и ещё. Категорически не стоит включать цели достижения пунктов назначения - просто ехать и наслаждаться. И тогда ваше эго начнёт доверять телу, вы начнёте медитировать за рулём, не теряя осознанности и предчувствуя ситуации впереди на дороге эдак за минуту-другую до их возникновения.
Не путайте это с тупым автоматизмом и трансом от банального укачивания, приходящие от усталости. Речь идёт именно об удовольствии «покатушек». Общая цель в таком пути может быть - изучить город, изучить дороги, изучить знаки, изучить места парковок, пообщаться с другом (который умеет и помолчать), послушать музыку… Но не ехать из точки А в точку Б, проклиная всех и вся, кто встал на вашем пути.
Стоит отметить, что инструктор по вождению (или слишком болтливый друг) вам будет только мешать. Берите с собой только того, кто с вами на волне «покатушек».
Если вы откатаете так дня три-четыре, вы приблизитесь к ощущению Мастера, а ваша машина станет продолжением вашего тела. И тогда страх перед вождением в дорожном потоке не будет превышать страха перед ходьбой по тротуару.
Когда ваше тело находится в вашем доверии, вы паркуетесь задом с той же легкостью, как садитесь попой на стул; вы проезжаете между преградами так же изящно, как тянетесь рукой за конфетой в вазе, стоящей на другом конце стола; вы поворачиваете на бурном перекрёстке так же расслабленно, как гладите кошку; вы вливаетесь в скоростной ряд соседней полосы движения так же точно, как наносите помаду на губы…
Всё это процесс отключения эго в пользу Наблюдателя. И вы это умеете делать во многих нюансах своей жизни.
#авто #вождение #навык #мастер #тело #доверие #тренировка #процесс #наблюдатель
Lee — Вибрации
