А ещё, когда звучит фраза: «Посмотри на себя в отражении», изображения нет. И ты такой сидишь и реально видишь себя в отражении от экрана. И даже как-то грустно немного.
Круто. Хочу так же уметь.
Круто. Хочу так же уметь.
Про одиночные путешествия
Вчера я сказал, что путешествовать лучше в одиночку. Никто, конечно, у меня на спрашивал, почему я так думаю. Но я всё равно хочу пояснить.
Для начала условимся: пакетные туры, выезд на дачу и всё, что длится меньше месяца — это не путешествия, это поездки. У меня такое убеждение, соглашаться или нет — решать вам.
Если убрать всё лишнее, моё путешествие по своей сути было побегом. Мне перед отъездом отец так и сказал: «Ты просто работать не хочешь, вот и валишь». В чём-то он был прав. Целью того побега был банальный поиск смыслов, себя и всего вот этого. И если вы совершаете такой побег, будь это реальное путешествие, переезд в другой город или что угодно ещё, вы должны делать это в одиночку. Вот почему:
1. Ничего не изменится, если вы поедете с другом/подругой. Брать с собой человека из прошлой жизни всё равно, что взять радио, которое круглостучно вещает то, от чего вы уходите. Это похоже на ситуацию, когда вы говорите: «Вообще, я пить-то бросил», а сами в этот момент наливаете винишко в бокал.
2. Многое пройдёт мимо. Из-за того, что рядом с вами всегда есть человек из прошлого, ваше внимание рассеивается. Если вы заблудились, вы сперва посоветуетесь с товарищем, и если это не поможет пойдёте спрашивать у местных. Если вы один, вы сразу идёте к местным и по итогу чувствуете и узнаёте больше.
3. Путешествовать не одному легче. Всегда можно поговорить по душам, выложить, что накопилось, получить поддержку. Если вы один, то бороться с демонами нужно самому. Даже сейчас, в эпоху тревел-блогеров, интернета, карт и святого букинга, одиночное путешествие в разы увеличивает эмоциональную выдержку. О том, что делали путешествия с людьми 100–200 лет назад и раньше, я вообще боюсь представить.
У неодиночного путешествия есть свои плюсы. Например, приключений становится больше и они немного меняют свой характер. Но об этом завтра.
Вчера я сказал, что путешествовать лучше в одиночку. Никто, конечно, у меня на спрашивал, почему я так думаю. Но я всё равно хочу пояснить.
Для начала условимся: пакетные туры, выезд на дачу и всё, что длится меньше месяца — это не путешествия, это поездки. У меня такое убеждение, соглашаться или нет — решать вам.
Если убрать всё лишнее, моё путешествие по своей сути было побегом. Мне перед отъездом отец так и сказал: «Ты просто работать не хочешь, вот и валишь». В чём-то он был прав. Целью того побега был банальный поиск смыслов, себя и всего вот этого. И если вы совершаете такой побег, будь это реальное путешествие, переезд в другой город или что угодно ещё, вы должны делать это в одиночку. Вот почему:
1. Ничего не изменится, если вы поедете с другом/подругой. Брать с собой человека из прошлой жизни всё равно, что взять радио, которое круглостучно вещает то, от чего вы уходите. Это похоже на ситуацию, когда вы говорите: «Вообще, я пить-то бросил», а сами в этот момент наливаете винишко в бокал.
2. Многое пройдёт мимо. Из-за того, что рядом с вами всегда есть человек из прошлого, ваше внимание рассеивается. Если вы заблудились, вы сперва посоветуетесь с товарищем, и если это не поможет пойдёте спрашивать у местных. Если вы один, вы сразу идёте к местным и по итогу чувствуете и узнаёте больше.
3. Путешествовать не одному легче. Всегда можно поговорить по душам, выложить, что накопилось, получить поддержку. Если вы один, то бороться с демонами нужно самому. Даже сейчас, в эпоху тревел-блогеров, интернета, карт и святого букинга, одиночное путешествие в разы увеличивает эмоциональную выдержку. О том, что делали путешествия с людьми 100–200 лет назад и раньше, я вообще боюсь представить.
У неодиночного путешествия есть свои плюсы. Например, приключений становится больше и они немного меняют свой характер. Но об этом завтра.
Путешествие с напарником
Путешествие с кем-либо можно описать двумя словами: компромиссы и отрыв.
Компромиссы напрягают, когда их нужно искать постоянно. Мне надо налево, напарнику направо, в итоге идём недовольные прямо. Или я уставший ухожу в себя, а он лезет поболтать о какой-то фигне. Если сказать честно, чтобы отстал — обидится. Если не сказать ничего, начинаешь нервничать сам. С одной стороны, это хорошо — прокачивается навык переговоров и командной работы. С другой невероятно выматывает.
Но всё это мелочи, потому что они легко компенсируются тем количеством и качеством ситуаций, которые с вами случаются.
Если ты один, твоё приключение — это, как правило, какой-то косяк. Чем сильнее ты накосячил, тем круче приключение. Опоздал на автобус, едь автостопом, не взял наличку, живи месяц на 100 баксов. Заблудился — пытаешься спросить у местных, они тебя не понимают и отправляют куда-то не туда.
Но если вас двое, приключения становятся чуть более осознанными, но всё равно безумными. Я по своей природе человек не сильно отвязный. Когда я катался один, я не знакомился с француженками по имени, кажется, Амели. И, кажется, пьяный не признавался им в любви. В горах Индии не пытался завести мотоцикл с толкача, не гулял по заброшенному ТЦ в Бангкоке и много ещё всяких «не». Вдвоём легче творить всякие безумные вещи.
Я для себя определил очень простое правило: хотите осознаний, смыслов, открытий, проверки себя, поиска чего-либо и трудностей — езжайте в одиночку. Хотите бессмысленных и беспощадных приключений — езжайте с другом/подругой.
Путешествие с кем-либо можно описать двумя словами: компромиссы и отрыв.
Компромиссы напрягают, когда их нужно искать постоянно. Мне надо налево, напарнику направо, в итоге идём недовольные прямо. Или я уставший ухожу в себя, а он лезет поболтать о какой-то фигне. Если сказать честно, чтобы отстал — обидится. Если не сказать ничего, начинаешь нервничать сам. С одной стороны, это хорошо — прокачивается навык переговоров и командной работы. С другой невероятно выматывает.
Но всё это мелочи, потому что они легко компенсируются тем количеством и качеством ситуаций, которые с вами случаются.
Если ты один, твоё приключение — это, как правило, какой-то косяк. Чем сильнее ты накосячил, тем круче приключение. Опоздал на автобус, едь автостопом, не взял наличку, живи месяц на 100 баксов. Заблудился — пытаешься спросить у местных, они тебя не понимают и отправляют куда-то не туда.
Но если вас двое, приключения становятся чуть более осознанными, но всё равно безумными. Я по своей природе человек не сильно отвязный. Когда я катался один, я не знакомился с француженками по имени, кажется, Амели. И, кажется, пьяный не признавался им в любви. В горах Индии не пытался завести мотоцикл с толкача, не гулял по заброшенному ТЦ в Бангкоке и много ещё всяких «не». Вдвоём легче творить всякие безумные вещи.
Я для себя определил очень простое правило: хотите осознаний, смыслов, открытий, проверки себя, поиска чего-либо и трудностей — езжайте в одиночку. Хотите бессмысленных и беспощадных приключений — езжайте с другом/подругой.
И ещё важное про совместные путешествия
Если вы всё-таки едете с кем-то куда-то и надолго, договаривайтесь на берегу об одной важной вещи:
Когда кто-либо из вас окончательно достанет второго, нет ничего страшного, что вы разойдётесь. Можно разойтись на денёк и каждый сходит туда, куда хочет. Или же, если совсем уже плохо друг с другом, можно разойтись вообще до конца путешествия.
Не думайте, что вот у вас такого точно не случится. Если это долгое путешествие, рано или поздно вы друг друга достанете. Нужно это принять.
А ещё очень грустно становится, когда человек, который предлагает разойтись — не вы. То есть вам ещё вроде как норм, но напарник говорит: «Слушай, я от тебя устал, давай отдохнём». Принять это в свой адрес сложнее, чем сказать такое самому.
Если вы договоритесь об этом ещё до старта, путешествие пройдёт легче. Я вам точно говорю. Главное отключить типично русскую привычку думать, что всё само уляжется. Не уляжется.
Кстати, это работает в любых отношениях — не нужно бояться обсуждать проблемы, не нужно ни от кого зависеть и не нужно никого привязывать к себе. Это одно из главных правил, которые я усвоил за те семь месяцев.
Если вы всё-таки едете с кем-то куда-то и надолго, договаривайтесь на берегу об одной важной вещи:
Когда кто-либо из вас окончательно достанет второго, нет ничего страшного, что вы разойдётесь. Можно разойтись на денёк и каждый сходит туда, куда хочет. Или же, если совсем уже плохо друг с другом, можно разойтись вообще до конца путешествия.
Не думайте, что вот у вас такого точно не случится. Если это долгое путешествие, рано или поздно вы друг друга достанете. Нужно это принять.
А ещё очень грустно становится, когда человек, который предлагает разойтись — не вы. То есть вам ещё вроде как норм, но напарник говорит: «Слушай, я от тебя устал, давай отдохнём». Принять это в свой адрес сложнее, чем сказать такое самому.
Если вы договоритесь об этом ещё до старта, путешествие пройдёт легче. Я вам точно говорю. Главное отключить типично русскую привычку думать, что всё само уляжется. Не уляжется.
Кстати, это работает в любых отношениях — не нужно бояться обсуждать проблемы, не нужно ни от кого зависеть и не нужно никого привязывать к себе. Это одно из главных правил, которые я усвоил за те семь месяцев.
У меня на работе регулярно подгорает от замечаний. Даже если они по делу, жить с этим тяжело. Вот сегодня подгорело в очередной раз и я спонтанно написал, что делаю в таких ситуациях, чтобы не выглядеть истеричкой:
http://блог.демиш.рф/all/meditaciya-nad-zamechaniyami/
http://блог.демиш.рф/all/meditaciya-nad-zamechaniyami/
блог.демиш.рф
Медитация над замечаниями
Классическая ситуация в моей работе — комменты с замечаниями
Простой способ искать приключения в путешествии
Не бронируйте отели, хостелы или гест-хаусы заранее. Есть какой-то кайф в том, чтобы с тяжеленным рюкзаком шарахаться по незнакомому городу в поисках жилья. Это сложнее, чем найти хостел на букинге и дойти к нему по карте, но зато гораздо интереснее.
Мне так удавалось заселяться в какие-то нелегальные отели, находить движняковые места или просто экономить. И да, иногда заселяться не удавалось. Но я же вам не лайфхак рассказываю, а говорю про приключения.
А если хотите лайфхак, то вот: чтобы искать хостелы, лучше пользоваться HostelWorld, а не Booking. Там и выбор больше, и дешевле.
Не бронируйте отели, хостелы или гест-хаусы заранее. Есть какой-то кайф в том, чтобы с тяжеленным рюкзаком шарахаться по незнакомому городу в поисках жилья. Это сложнее, чем найти хостел на букинге и дойти к нему по карте, но зато гораздо интереснее.
Мне так удавалось заселяться в какие-то нелегальные отели, находить движняковые места или просто экономить. И да, иногда заселяться не удавалось. Но я же вам не лайфхак рассказываю, а говорю про приключения.
А если хотите лайфхак, то вот: чтобы искать хостелы, лучше пользоваться HostelWorld, а не Booking. Там и выбор больше, и дешевле.
Самое сложное — выехать
До старта у меня было одно очень сильное заблуждение. Я думал, что самое сложное — выехать, а там уже будет проще. На самом деле, это и так, и не так.
Поехать действительно сложно. Я помню тот день: рюкзак был собран с вечера, я проснулся в 6 утра, позавтракал, обнял маму, нацепил рюкзак, выдохнул и вышел. Пока шёл, испытывал классический страх перед неизвестностью. Такой бывает перед увольнением, после диплома или за минуту до первого свидания. Потом доехал до автовокзала, там сел на какой-то автобус, чтобы выехать на трассу, выехал, поднял руку, остановилась машина, еду. Пытаюсь понять, куда.
Но я упустил один важный момент: когда ты в путешествии, ты выезжаешь откуда-то каждый день. Каждый день просыпаешься, цепляешь рюкзак, выдыхаешь, едешь.
Чем меньше времени проводишь на одном месте, тем выезжать проще. Но стоит задержаться где-то на неделю-две, снова становится тяжело. Успеваешь привыкнуть к месту, а будущее снова становится неизвестным и страшным.
В целом, это крутая тренировка. Сам по себе страх сильно не уменьшается — сложно привыкнуть к неизвестности. Но преодолевать его становится проще.
До старта у меня было одно очень сильное заблуждение. Я думал, что самое сложное — выехать, а там уже будет проще. На самом деле, это и так, и не так.
Поехать действительно сложно. Я помню тот день: рюкзак был собран с вечера, я проснулся в 6 утра, позавтракал, обнял маму, нацепил рюкзак, выдохнул и вышел. Пока шёл, испытывал классический страх перед неизвестностью. Такой бывает перед увольнением, после диплома или за минуту до первого свидания. Потом доехал до автовокзала, там сел на какой-то автобус, чтобы выехать на трассу, выехал, поднял руку, остановилась машина, еду. Пытаюсь понять, куда.
Но я упустил один важный момент: когда ты в путешествии, ты выезжаешь откуда-то каждый день. Каждый день просыпаешься, цепляешь рюкзак, выдыхаешь, едешь.
Чем меньше времени проводишь на одном месте, тем выезжать проще. Но стоит задержаться где-то на неделю-две, снова становится тяжело. Успеваешь привыкнуть к месту, а будущее снова становится неизвестным и страшным.
В целом, это крутая тренировка. Сам по себе страх сильно не уменьшается — сложно привыкнуть к неизвестности. Но преодолевать его становится проще.
Интересный эффект был, когда я вернулся в Россию после путешествия: дичайше болела голова, потому что всё было понятно.
За семь месяцев скитаний вокруг меня постоянно звенели иностранные разговоры, но все они казались мне просто белым шумом, набором непонятных звуков, на которые я со временем перестал обращать внимание.
Первый шок случился на границе Монголия-Россия, когда я смог по-русски спросить дорогу до туалета. А затем, уже в поезде, голова начала болеть от того, что какая-то тетка рассказывает другой про своего троюродного племянника, который сидит. Сбоку два мужика пьют пиво и обсуждают работу на каком-то заводе. На нижней полке мама успокаивает годовалого ребёнка. Проводница просит билеты. Снуют женщины: «Чебуреки, чай, печенье!». Из динамика ревёт: «Следующая остановка деревня „Снежкино“».
От резкого удара этого понятного мусора у меня заболела голова и первые два дня сохранялось шоковое состояние.
За семь месяцев скитаний вокруг меня постоянно звенели иностранные разговоры, но все они казались мне просто белым шумом, набором непонятных звуков, на которые я со временем перестал обращать внимание.
Первый шок случился на границе Монголия-Россия, когда я смог по-русски спросить дорогу до туалета. А затем, уже в поезде, голова начала болеть от того, что какая-то тетка рассказывает другой про своего троюродного племянника, который сидит. Сбоку два мужика пьют пиво и обсуждают работу на каком-то заводе. На нижней полке мама успокаивает годовалого ребёнка. Проводница просит билеты. Снуют женщины: «Чебуреки, чай, печенье!». Из динамика ревёт: «Следующая остановка деревня „Снежкино“».
От резкого удара этого понятного мусора у меня заболела голова и первые два дня сохранялось шоковое состояние.
Ненавидимый Славой фейсбук сообщает, что я три года знаком с неким Максом из Латвии.
Ровно три года назад в аэропорту любимого Есениным города Шираза я заметил подозрительно славянского парня с ярковыраженным русским акцентом. Это в Иране-то, в котором я вообще почти иностранцев не видел.
Потом была 12-ти часовая пересадка в Шардже, где мы с этим руским латышом познакомились, выяснили, что оба летим в Непал и разделили один бутерброд на двоих. А после этого незамысловатого ритуала дружбы неплохо затусили в Непале и Индии.
Вот вам его видео про вот это всё. Я там смешной.
Про Непал: https://www.youtube.com/watch?v=L-zyF0w5ns4
И про Индию: https://www.youtube.com/watch?v=-yIMsQCeTSM
P.S. Есть много еще интересного про Индию, но об этом позже
Ровно три года назад в аэропорту любимого Есениным города Шираза я заметил подозрительно славянского парня с ярковыраженным русским акцентом. Это в Иране-то, в котором я вообще почти иностранцев не видел.
Потом была 12-ти часовая пересадка в Шардже, где мы с этим руским латышом познакомились, выяснили, что оба летим в Непал и разделили один бутерброд на двоих. А после этого незамысловатого ритуала дружбы неплохо затусили в Непале и Индии.
Вот вам его видео про вот это всё. Я там смешной.
Про Непал: https://www.youtube.com/watch?v=L-zyF0w5ns4
И про Индию: https://www.youtube.com/watch?v=-yIMsQCeTSM
P.S. Есть много еще интересного про Индию, но об этом позже
YouTube
Max's travel diary part 9 Nepal
Хотеть — недостаточно, надеяться — вредно
Существует огромная каста людей, которые всегда хотят. Например, татуировку or something. Дальше желания они, обычно, не продвигаются.
Их легко распознать по подписке на сотни мотивационных пабликов, куче репостнутых цитат и картинок. Для них главное захотеть, а вселенная сама пусть даст. А все эти подписки и репосты — имитация действия и попытка сообщить вселенной о своих желаниях. Результат таких действий — так же сомнителен, как попытки укусить себя за локоть.
***
Булгаговский Воланд говорил: «Сами предложат и сами всё дадут», и это чертовски верно. Но сперва нужно стать тем, кому хочется предлагать и давать, а уже потом исповедовать эту модель. Изначально, ни у кого такой привелегии нет. Это не признак социального положения или генетики — настоящий авторитет всегда нужно заработать.
Проблема этих людей — они полагают, что у них такой авторитет дан богом. Вроде как, только за факт их сущестования на Земле обетованной им всё можно и им все должны. Конечно, это ни разу не так.
***
Чем раньше человек осознает, что всем вокруг насрать на него, тем раньше возьмёт и сделает что-то. Именно поэтому сироты, дети из малообеспеченных и многодетных семей часто вылезают их жопы, а дети богатых спускают капитал семьи на тусовки и наркоту.
Первые с рождения привыкают к недостатку внимания и самостоятельности. Вторые — к вседозволенности и лёгкости. Когда первые покидают гнездо, для них по-настоящему ничего не меняется, они остаются в своей стихии. Вторые думают, что ничего не изменилось и сохраняют модель поведения.
В корне всего — нездоровые приёмы воспитания, безногое образование, недооценённость и слабое развитие педагогики как науки.
Ах, и да, ещё эта поговорка: «Надежда умирает последней». Пожалуйста, не говорите её никому и никогда, и сами забудьте. Поговорка вместе с постоянной привычкой надеяться должны умереть.
#умничаю
Существует огромная каста людей, которые всегда хотят. Например, татуировку or something. Дальше желания они, обычно, не продвигаются.
Их легко распознать по подписке на сотни мотивационных пабликов, куче репостнутых цитат и картинок. Для них главное захотеть, а вселенная сама пусть даст. А все эти подписки и репосты — имитация действия и попытка сообщить вселенной о своих желаниях. Результат таких действий — так же сомнителен, как попытки укусить себя за локоть.
***
Булгаговский Воланд говорил: «Сами предложат и сами всё дадут», и это чертовски верно. Но сперва нужно стать тем, кому хочется предлагать и давать, а уже потом исповедовать эту модель. Изначально, ни у кого такой привелегии нет. Это не признак социального положения или генетики — настоящий авторитет всегда нужно заработать.
Проблема этих людей — они полагают, что у них такой авторитет дан богом. Вроде как, только за факт их сущестования на Земле обетованной им всё можно и им все должны. Конечно, это ни разу не так.
***
Чем раньше человек осознает, что всем вокруг насрать на него, тем раньше возьмёт и сделает что-то. Именно поэтому сироты, дети из малообеспеченных и многодетных семей часто вылезают их жопы, а дети богатых спускают капитал семьи на тусовки и наркоту.
Первые с рождения привыкают к недостатку внимания и самостоятельности. Вторые — к вседозволенности и лёгкости. Когда первые покидают гнездо, для них по-настоящему ничего не меняется, они остаются в своей стихии. Вторые думают, что ничего не изменилось и сохраняют модель поведения.
В корне всего — нездоровые приёмы воспитания, безногое образование, недооценённость и слабое развитие педагогики как науки.
Ах, и да, ещё эта поговорка: «Надежда умирает последней». Пожалуйста, не говорите её никому и никогда, и сами забудьте. Поговорка вместе с постоянной привычкой надеяться должны умереть.
#умничаю
На заре своей нынешней карьеры я писал статьи для интернет-журнала о путешествиях. И вот что интересно: мне удалось продать то, что я и бесплатно бы сделал. Поясню на примере двух статей:
1. Работа на круизных лайнерах
Я домой вернулся по двум причинам: 1) соскучился и устал; 2) закончились деньги. Когда я отдохнул и пришёл в себя, то был готов рвануть снова, но денег не было. Я начал искать варианты и мне периодически попадались вакансии всяких там официантов на круизные лайнеры. Выглядели они ну очень заманчиво: платят хорошо, кормят, живёшь на лайнере, путешествуешь — это казалось идеальным. Потом я начал раскапывать, что и как, а ещё позже предложил тему в редакцию и написал.
Если кратко, там всё очень плохо. Если хотите чуть подробнее, то вот: http://www.arrivo.ru/statii/sovety/pravda-o-rabote-na-kruiznom-laiynere.html
И не серчайте за слог. Я тогда ничего про инфостиль и вот это всё не знал и писал, как умел. Даже страшно, что статью почти 7К людей прочитали.
2. Рома Свечников
Каждый тревел-блогер (а я им был, каюсь) знает про других таких же. Среди них был и есть беларусский парень Рома Свечников. Уж очень интересная кругосветка у него получалась: и на Алтае дрова рубил, и в Монголии на трассе умирал, и по Меконгу сплавился, добрался до мэджик баса из Into The Wild, попрошайничал с помощью картонки и QR-кода возле офиса гугла — в общём, жёг.
Я за этим делом следил и по большей части знал почти всё, что Рома позволял знать его аудитории. Затем в темнике редакции увидел, что надо бы взять у него интервью. Когда я пришел к Роме с просьбой, он предельно вежливо меня отправил обратно. Поэтому пришлось писать без его участия. Но получилось всё равно хорошо. Главред, кажется, была счастлива: http://www.arrivo.ru/statii/interesniye-fakty/romantika-krugosvetki-ot-romy-svechnikova.html
К чему я всё это? Да всё очень просто: кажется, именно в тот момент я осознал, чем мне нужно заниматься.
1. Работа на круизных лайнерах
Я домой вернулся по двум причинам: 1) соскучился и устал; 2) закончились деньги. Когда я отдохнул и пришёл в себя, то был готов рвануть снова, но денег не было. Я начал искать варианты и мне периодически попадались вакансии всяких там официантов на круизные лайнеры. Выглядели они ну очень заманчиво: платят хорошо, кормят, живёшь на лайнере, путешествуешь — это казалось идеальным. Потом я начал раскапывать, что и как, а ещё позже предложил тему в редакцию и написал.
Если кратко, там всё очень плохо. Если хотите чуть подробнее, то вот: http://www.arrivo.ru/statii/sovety/pravda-o-rabote-na-kruiznom-laiynere.html
И не серчайте за слог. Я тогда ничего про инфостиль и вот это всё не знал и писал, как умел. Даже страшно, что статью почти 7К людей прочитали.
2. Рома Свечников
Каждый тревел-блогер (а я им был, каюсь) знает про других таких же. Среди них был и есть беларусский парень Рома Свечников. Уж очень интересная кругосветка у него получалась: и на Алтае дрова рубил, и в Монголии на трассе умирал, и по Меконгу сплавился, добрался до мэджик баса из Into The Wild, попрошайничал с помощью картонки и QR-кода возле офиса гугла — в общём, жёг.
Я за этим делом следил и по большей части знал почти всё, что Рома позволял знать его аудитории. Затем в темнике редакции увидел, что надо бы взять у него интервью. Когда я пришел к Роме с просьбой, он предельно вежливо меня отправил обратно. Поэтому пришлось писать без его участия. Но получилось всё равно хорошо. Главред, кажется, была счастлива: http://www.arrivo.ru/statii/interesniye-fakty/romantika-krugosvetki-ot-romy-svechnikova.html
К чему я всё это? Да всё очень просто: кажется, именно в тот момент я осознал, чем мне нужно заниматься.
Как оно — после путешествия?
Да нормально.
Вот тут в конец пролистайте, я отвечал уже на этот вопрос:
http://www.arrivo.ru/statii/sovety/kak-vernutsya-k-zhizni-posle-puteshestviiy.html
Сейчас для меня актуальна большая часть из того, что я там написал, хоть и не всё.
Да нормально.
Вот тут в конец пролистайте, я отвечал уже на этот вопрос:
http://www.arrivo.ru/statii/sovety/kak-vernutsya-k-zhizni-posle-puteshestviiy.html
Сейчас для меня актуальна большая часть из того, что я там написал, хоть и не всё.
www.arrivo.ru
Как вернуться к жизни после путешествий
В Непале забавная история была. Мы пошли гулять по Катманду и забрели к какому-то очередному небольшому храму. Никакой архитектурной ценности он не представлял, просто мы почему-то возле него остановились.
Там были два ребёнка лет восьми: мальчик и девочка. Девочка просто бегала вокруг храма, а парниша, увидев мою камеру, начал изображать брейк-данс на бетонной плитке. Латыш рассматривал храм, я отвлёкся на выкрутасы пацана, солнце в зените, по пыльной дороге прохожие шоркают ногами. Ко мне подходит бомж.
Начинается классика: он просит у меня денег, я отказываю, он просит ещё раз, я отказываю. Смотрит жалостно и тянет ладонь. Я ему продолжаю отказывать. Вру, что нет денег. Уже начинаю раздражаться, а он и не думает отставать. В итоге я говорю настойчиво, мол, денег нет, но ты держись. Счастья, здоровья.
Дальше бомж просто меня обезоруживает. Он разворачивает тактику на 180 градусов и начинает сам предлагать мне денги. Я теряюсь и пытаюсь понять, это он так разводит меня или что вообще происходит. И всё же логично: я ему говорю, что у меня денег нет, а он пытается помочь. Или не пытается. Короче, непонятно. Одно слово — Непал.
Вообще, это прекрасная страна. Там, например, можно на паспортном контроле пошутить и над шуткой искренне посмеются, а не поведут на допрос. Но об этом в другой раз.
Ах, и да — от денег я, конечно, отказался.
Там были два ребёнка лет восьми: мальчик и девочка. Девочка просто бегала вокруг храма, а парниша, увидев мою камеру, начал изображать брейк-данс на бетонной плитке. Латыш рассматривал храм, я отвлёкся на выкрутасы пацана, солнце в зените, по пыльной дороге прохожие шоркают ногами. Ко мне подходит бомж.
Начинается классика: он просит у меня денег, я отказываю, он просит ещё раз, я отказываю. Смотрит жалостно и тянет ладонь. Я ему продолжаю отказывать. Вру, что нет денег. Уже начинаю раздражаться, а он и не думает отставать. В итоге я говорю настойчиво, мол, денег нет, но ты держись. Счастья, здоровья.
Дальше бомж просто меня обезоруживает. Он разворачивает тактику на 180 градусов и начинает сам предлагать мне денги. Я теряюсь и пытаюсь понять, это он так разводит меня или что вообще происходит. И всё же логично: я ему говорю, что у меня денег нет, а он пытается помочь. Или не пытается. Короче, непонятно. Одно слово — Непал.
Вообще, это прекрасная страна. Там, например, можно на паспортном контроле пошутить и над шуткой искренне посмеются, а не поведут на допрос. Но об этом в другой раз.
Ах, и да — от денег я, конечно, отказался.
Популярные достопримечательности
Не поймите меня неправильно, но я твёрдо уверен, что тратить время в путешествии на популярные достопримечательности неприлично тупо.
На это есть несколько причин:
1. Там всегда толпы, которые лично я не переношу.
2. Местные всегда видят в вас только деньги на ножках и пытаются вам впарить всё и задорого.
3. Достопримечательность не вызывает никаких эмоций.
С первыми двумя пунктами должно быть очевидно, а третий поясню.
Дело в том, что популярные достопримечательности уже сфотографировали со всех сторон, в разное время суток и года. От этих фотографий нельзя увернуться — они повсюду. И в итоге получается так, что когда вы к ним приходите, возникает чувство «Я уже где-то это видел». А должно возникать «Охнунихерасебевотэтода!».
Именно по этой причине я не ездил смотреть на Тадж-Махал, а Китайскую стену видел из окна машины, которую словил на трассе, — и мне хватило.
Должен сказать, что есть места, в которые бы я поехал, несмотря на их популярность:
1. Гранд-каньон,
2. Язык тролля.
Не поймите меня неправильно, но я твёрдо уверен, что тратить время в путешествии на популярные достопримечательности неприлично тупо.
На это есть несколько причин:
1. Там всегда толпы, которые лично я не переношу.
2. Местные всегда видят в вас только деньги на ножках и пытаются вам впарить всё и задорого.
3. Достопримечательность не вызывает никаких эмоций.
С первыми двумя пунктами должно быть очевидно, а третий поясню.
Дело в том, что популярные достопримечательности уже сфотографировали со всех сторон, в разное время суток и года. От этих фотографий нельзя увернуться — они повсюду. И в итоге получается так, что когда вы к ним приходите, возникает чувство «Я уже где-то это видел». А должно возникать «Охнунихерасебевотэтода!».
Именно по этой причине я не ездил смотреть на Тадж-Махал, а Китайскую стену видел из окна машины, которую словил на трассе, — и мне хватило.
Должен сказать, что есть места, в которые бы я поехал, несмотря на их популярность:
1. Гранд-каньон,
2. Язык тролля.
Чек-ин
Вообще во всех отелях, гест-хаусах и хостелах есть время чек-ина и чек-аута. То есть время, когда вы можете заселиться и когда должны выехать.
Чек-ин — фигня. Чаще всего его ставят в 12 или 14 часов, и это якобы значит, что раньше этого времени вас не пустят. На самом деле вы можете прийти хоть в 9 утра и всё будет нормально. У меня ни разу не было, чтобы меня заставили ждать или выгнали.
С чек-аутом немного сложнее. Чаще всего номер или кровать нужно освободить к указанному времени, но уходить из отеля необязательно. Всегда можно договориться, чтобы вам разрешили посидеть в холле. Это полезно, когда у вас, самолёт поздно вечером и пол дня нужно где-то прожить, а оплачивать ещё сутки нет смысла.
Вообще, мне это всё казалось очевидным, но вдруг кто-то не знал.
Вообще во всех отелях, гест-хаусах и хостелах есть время чек-ина и чек-аута. То есть время, когда вы можете заселиться и когда должны выехать.
Чек-ин — фигня. Чаще всего его ставят в 12 или 14 часов, и это якобы значит, что раньше этого времени вас не пустят. На самом деле вы можете прийти хоть в 9 утра и всё будет нормально. У меня ни разу не было, чтобы меня заставили ждать или выгнали.
С чек-аутом немного сложнее. Чаще всего номер или кровать нужно освободить к указанному времени, но уходить из отеля необязательно. Всегда можно договориться, чтобы вам разрешили посидеть в холле. Это полезно, когда у вас, самолёт поздно вечером и пол дня нужно где-то прожить, а оплачивать ещё сутки нет смысла.
Вообще, мне это всё казалось очевидным, но вдруг кто-то не знал.
Багаж
Вчера-сегодня собирал вещи и понял, что стоит ещё одну очевидность рассказать — про багаж.
Главный принцип багажа — вы должны суметь выжить без него. Техника, деньги и документы всегда должны быть с вами в ручной клади. Тогда кража или потеря багажа не станет катастрофой, а будет не самым приятным, но всего лишь неудобством.
Идём дальше — плёнка не нужна. Просто поверьте, если кто-то захочет что-то вытащить из вашей сумки, никакая плёнка его не остановит. Плюс тут есть психологический момент — замотанный в 50 слоёв багаж вызывает больше интереса у воров, как и всё запретное.
Небольшая польза от плёнки всё же есть — она защищает багаж от царапин и небольших порезов. Лично для меня, это вообще не важно, но мало ли.
Замочки. Толку от них ещё меньше, чем от плёнки. Однослойная молния легко вскрывается простой шариковой ручкой, а затем это всё так же легко закрывается.
Наклейки fragile (хрупкое), кажется, и правда работают. Если хотите, чтобы с вашим багажом обращались чуть бережнее, просите наклейку на стойке регистрации. Это бесплатно.
Вот как-то так. И вообще, настало время собрать обратную связь. Напишите мне в личку @vdemish, как вам канал, чего не хватает, а чего наоборот слишком много? Ваше мнение очень важно для меня, честно-честно :–)
Вчера-сегодня собирал вещи и понял, что стоит ещё одну очевидность рассказать — про багаж.
Главный принцип багажа — вы должны суметь выжить без него. Техника, деньги и документы всегда должны быть с вами в ручной клади. Тогда кража или потеря багажа не станет катастрофой, а будет не самым приятным, но всего лишь неудобством.
Идём дальше — плёнка не нужна. Просто поверьте, если кто-то захочет что-то вытащить из вашей сумки, никакая плёнка его не остановит. Плюс тут есть психологический момент — замотанный в 50 слоёв багаж вызывает больше интереса у воров, как и всё запретное.
Небольшая польза от плёнки всё же есть — она защищает багаж от царапин и небольших порезов. Лично для меня, это вообще не важно, но мало ли.
Замочки. Толку от них ещё меньше, чем от плёнки. Однослойная молния легко вскрывается простой шариковой ручкой, а затем это всё так же легко закрывается.
Наклейки fragile (хрупкое), кажется, и правда работают. Если хотите, чтобы с вашим багажом обращались чуть бережнее, просите наклейку на стойке регистрации. Это бесплатно.
Вот как-то так. И вообще, настало время собрать обратную связь. Напишите мне в личку @vdemish, как вам канал, чего не хватает, а чего наоборот слишком много? Ваше мнение очень важно для меня, честно-честно :–)
Снова про багаж
Мой предыдущий пост оказался предсказанием — мой багаж потеряли. Второй раз в моей жизни и второй раз у S7. Но я был подготовлен и ничего важно в багаже не было, хоть это и было неприятно. К обеду его нашли, а вечером я его забрал. Всё в порядке.
Расскажу, что делать, если ваш багаж потеряли:
1. Держите при себе паспорт и посадочный билет с приклеенным номером багажа.
2. Ищите в аэропорту стойку или кабинет с вывеской что-то вроде Baggage Handling. Обычно, они находятся рядом с багажными лентами.
3. Объясните сотрудникам ситуацию, вам дадут бланк заявления, который нужно заполнить. Не забудьте оставить свои актуальные контакты. Я оставлял почту.
На этом всё — дальше уже их работа. Если вам повезёт , багаж найдут за день или быстрее. Если не повезёт, не найдут совсем.
И ещё, по поводу наклеек Fragile. Я в прошлом посте сказал, что они, кажется, работают. После этого мне написала Надя:
«По поводу последнего поста и наклейки „хрупкое“. Не работает. Не так давно мы перевозили компьютеры Красноярск-Прага, и выжили только маки в их брендированной коробке. Мониторы и системные блоки, сданные в багаж в обычных картонных коробках, не выжили: у одного монитора полетела матрица, а материнки и кулеры были погнуты. Так что на нежную технику нужно десять степеней защиты.
Такие дела».
Тут у нас вышло недопонимание, потому что я не правильно выразился. Эти наклейки слегка облегчают судьбу вашего багажа, но не дают никакой гарантии, что он будет полностью цел. Такую технику, как у Нади, я бы либо не перевозил в багаже, либо обмотал её в 40 слоёв пузырчатой плёнки.
Мой предыдущий пост оказался предсказанием — мой багаж потеряли. Второй раз в моей жизни и второй раз у S7. Но я был подготовлен и ничего важно в багаже не было, хоть это и было неприятно. К обеду его нашли, а вечером я его забрал. Всё в порядке.
Расскажу, что делать, если ваш багаж потеряли:
1. Держите при себе паспорт и посадочный билет с приклеенным номером багажа.
2. Ищите в аэропорту стойку или кабинет с вывеской что-то вроде Baggage Handling. Обычно, они находятся рядом с багажными лентами.
3. Объясните сотрудникам ситуацию, вам дадут бланк заявления, который нужно заполнить. Не забудьте оставить свои актуальные контакты. Я оставлял почту.
На этом всё — дальше уже их работа. Если вам повезёт , багаж найдут за день или быстрее. Если не повезёт, не найдут совсем.
И ещё, по поводу наклеек Fragile. Я в прошлом посте сказал, что они, кажется, работают. После этого мне написала Надя:
«По поводу последнего поста и наклейки „хрупкое“. Не работает. Не так давно мы перевозили компьютеры Красноярск-Прага, и выжили только маки в их брендированной коробке. Мониторы и системные блоки, сданные в багаж в обычных картонных коробках, не выжили: у одного монитора полетела матрица, а материнки и кулеры были погнуты. Так что на нежную технику нужно десять степеней защиты.
Такие дела».
Тут у нас вышло недопонимание, потому что я не правильно выразился. Эти наклейки слегка облегчают судьбу вашего багажа, но не дают никакой гарантии, что он будет полностью цел. Такую технику, как у Нади, я бы либо не перевозил в багаже, либо обмотал её в 40 слоёв пузырчатой плёнки.
Просто вспомнил — 1
Где-то в этих же числах три года назад у нас с Максом, про которого я рассказывал, заканчивались непальские визы и пора было выезжать в Индию.
Непал все тридцать дней держал нас в крепких объятиях. Его улицы пахли ароматическими палочками, тибетской едой, алкоголем и костром. В воздухе звенели колокольчики, «Ом Мани Падме Хум», моторы и крики продавцов. Короче говоря, уезжать не хотелось вообще никак.
Тем более, что нам предстояла долгая и мучительная дорога по серпантинам в твёрдом, гремящем и дремучем местном автобусе. Я знал, что коленки мои будут плотно упираться в переднее сидение и даже сидя я буду биться головой на каждой кочке. И так 12 или 15 часов.
Я уж и не помню, как мне удалось это пережить. Помню что от автовокзала до границы мы ещё час шли пешком. Потом мы случайно прошли мимо непальского погран. контроля, а поняли это, когда индийцы попросили показать содержимое рюкзаков. Мы вернулись, получили штампы о выезде из Непала, затем о въезде в Индию. И конечно, в первые десять минут индийцы без труда содрали с нас больше денег, чем мы должны были отдать. Сначала в обменнике, а затем в такси.
Но про Индию я расскажу в следующий раз. Давно пора.
Где-то в этих же числах три года назад у нас с Максом, про которого я рассказывал, заканчивались непальские визы и пора было выезжать в Индию.
Непал все тридцать дней держал нас в крепких объятиях. Его улицы пахли ароматическими палочками, тибетской едой, алкоголем и костром. В воздухе звенели колокольчики, «Ом Мани Падме Хум», моторы и крики продавцов. Короче говоря, уезжать не хотелось вообще никак.
Тем более, что нам предстояла долгая и мучительная дорога по серпантинам в твёрдом, гремящем и дремучем местном автобусе. Я знал, что коленки мои будут плотно упираться в переднее сидение и даже сидя я буду биться головой на каждой кочке. И так 12 или 15 часов.
Я уж и не помню, как мне удалось это пережить. Помню что от автовокзала до границы мы ещё час шли пешком. Потом мы случайно прошли мимо непальского погран. контроля, а поняли это, когда индийцы попросили показать содержимое рюкзаков. Мы вернулись, получили штампы о выезде из Непала, затем о въезде в Индию. И конечно, в первые десять минут индийцы без труда содрали с нас больше денег, чем мы должны были отдать. Сначала в обменнике, а затем в такси.
Но про Индию я расскажу в следующий раз. Давно пора.