Rotten Rice Cruise🌧
Второй пост подряд получается о сьемках в движении, и на этот раз под прицел объектива попал ночной круиз Rotten Rice через всю Москву. Только недавно было открытие сезона этого клуба, а ребята уже радуют интересными событиями.
Еще в прошлом году я был на этом круизе вместе со своим другом и его Honda Legend, но тогда я лишь поснимал несколько видео на свой телефон, снимая из окна и периодически вылезая из люка. В этот раз мне досталось место в багажнике большого внедорожника, откуда у меня получилось легко снимать всех участников проезда, периодически отвлекаясь на попытки удержаться на месте. Однако из-за этого я фотографировал только переднюю часть всех авто, так что фото сзади в этот раз не будет.
Итак, пока я косплеил мешок картошки и пытался хоть как-то стабилизировать себя и камеру, периодически летая по багажнику, к трудностям съемки добавился еще один немаловажный фактор - ливень, который лил над Москвой уже не первый день. Хотя он и добавил антуража фотографиям, из-за него большая часть кадров оказалась просто снимками воды, подсвеченной фарами автомобилей.
Кроме того, так как стекло багажника было открыто вверх, на меня и на объектив камеры лилась вся вода с крыши машины. Приходилось протирать линзу каждые три минуты, из-за чего на многих фото есть легкие следы разводов. Хотя, в некоторых кадрах они также придают антуража.
В общем, это было незабываемое, увлекательное и очень веселое событие, фотографии и оригиналы с которого, как всегда, в комментариях👇
Второй пост подряд получается о сьемках в движении, и на этот раз под прицел объектива попал ночной круиз Rotten Rice через всю Москву. Только недавно было открытие сезона этого клуба, а ребята уже радуют интересными событиями.
Еще в прошлом году я был на этом круизе вместе со своим другом и его Honda Legend, но тогда я лишь поснимал несколько видео на свой телефон, снимая из окна и периодически вылезая из люка. В этот раз мне досталось место в багажнике большого внедорожника, откуда у меня получилось легко снимать всех участников проезда, периодически отвлекаясь на попытки удержаться на месте. Однако из-за этого я фотографировал только переднюю часть всех авто, так что фото сзади в этот раз не будет.
Итак, пока я косплеил мешок картошки и пытался хоть как-то стабилизировать себя и камеру, периодически летая по багажнику, к трудностям съемки добавился еще один немаловажный фактор - ливень, который лил над Москвой уже не первый день. Хотя он и добавил антуража фотографиям, из-за него большая часть кадров оказалась просто снимками воды, подсвеченной фарами автомобилей.
Кроме того, так как стекло багажника было открыто вверх, на меня и на объектив камеры лилась вся вода с крыши машины. Приходилось протирать линзу каждые три минуты, из-за чего на многих фото есть легкие следы разводов. Хотя, в некоторых кадрах они также придают антуража.
В общем, это было незабываемое, увлекательное и очень веселое событие, фотографии и оригиналы с которого, как всегда, в комментариях👇
❤16💔1
Instance Meet🛞
Первый раз в этом сезоне я побывал на некогда часто посещаемой мной сходке. Сейчас я уже не так активно хожу по различным мероприятиям, как раньше - в основном потому, что после переезда меня больше никто не подвозит, и приходится добираться самому. А поскольку я почти всегда беру с собой свой конус, дорога становится еще сложнее.
Однако в этот раз мне все-таки удалось без проблем доехать и наконец снова ощутить атмосферу Instance спустя восемь месяцев. На площадке все так же круто и интересно: множество захватывающих проектов, гейм-зона со старой приставкой, отличная еда и многое другое. Кроме того, ребята обрели новых спонсоров - теперь на флагах и в фотографиях с мероприятия красуется логотип авто.ру.
Многие, казалось бы, знакомые проекты изменились до неузнаваемости. Например, Infiniti G37, который в прошлом сезоне впечатлял публику своими дисками и развалом, теперь обзавелся обвесом от Aydynamic и выглядит еще шире и агрессивнее. Также, стенс-проект семейного авто Mazda CX-5 получил новые диски. Были и совершенно новые участники - как, например, потрясающий Aston Martin V8 Vantage.
Ну и, конечно, мой собственный проект - конус - тоже претерпел значительные изменения. Я полностью его обновил: перекрасил, сделал декоративный кулер в стиле bosozoku, поставил новые колеса с настоящей резиной и хромированными дисками, а также наконец-то добился нормального развала.
Казалось бы, прошлый пост об Instance был в далеком октябре, но по ощущениям - совсем недавно. Думаю, постараюсь почаще посещать это мероприятие. Все фото и их файлы в комментариях👇
Первый раз в этом сезоне я побывал на некогда часто посещаемой мной сходке. Сейчас я уже не так активно хожу по различным мероприятиям, как раньше - в основном потому, что после переезда меня больше никто не подвозит, и приходится добираться самому. А поскольку я почти всегда беру с собой свой конус, дорога становится еще сложнее.
Однако в этот раз мне все-таки удалось без проблем доехать и наконец снова ощутить атмосферу Instance спустя восемь месяцев. На площадке все так же круто и интересно: множество захватывающих проектов, гейм-зона со старой приставкой, отличная еда и многое другое. Кроме того, ребята обрели новых спонсоров - теперь на флагах и в фотографиях с мероприятия красуется логотип авто.ру.
Многие, казалось бы, знакомые проекты изменились до неузнаваемости. Например, Infiniti G37, который в прошлом сезоне впечатлял публику своими дисками и развалом, теперь обзавелся обвесом от Aydynamic и выглядит еще шире и агрессивнее. Также, стенс-проект семейного авто Mazda CX-5 получил новые диски. Были и совершенно новые участники - как, например, потрясающий Aston Martin V8 Vantage.
Ну и, конечно, мой собственный проект - конус - тоже претерпел значительные изменения. Я полностью его обновил: перекрасил, сделал декоративный кулер в стиле bosozoku, поставил новые колеса с настоящей резиной и хромированными дисками, а также наконец-то добился нормального развала.
Казалось бы, прошлый пост об Instance был в далеком октябре, но по ощущениям - совсем недавно. Думаю, постараюсь почаще посещать это мероприятие. Все фото и их файлы в комментариях👇
❤15
Lexus LC500 Classic💼
Недавно я побывал на интереснейшем событии - встрече клуба владельцев Lexus LC500. Она состояла из различных мероприятий, растянувшихся на весь день, и началась со сбора всех участников в гольф-клубе и инструктажа по игре.
Первыми приехали я и Антон - организатор всей затеи и очень интересный человек, который, кстати, и пригласил меня фотографом. Именно его автомобиль я сфотографировал первым - на атмосферной парковке гольф-клуба, окруженного лесом. В процессе пришлось пожертвовать целостностью ног, позволив нескольким комарам покусать их ради красивых кадров, но вроде бы, вышло неплохо.
Вообще LC500 - довольно редкая машина, и, по словам ребят из автоклуба, им известно всего о 23 экземплярах во всей стране. До этого я видел такую всего один раз - во время одной из встреч Porsche Ride, где как раз и был Антон со своим автомобилем. Здесь же приехало сразу восемь машин, и получилась не только красивая, но и невероятно редкая картина.
Кроме того, довольно эстетично видеть такие авто в подобных местах: мощная, спортивная и одновременно представительская машина - там, где представительные люди занимаются спортивным отдыхом. Прямо как в рекламе Lexus.
В следующих нескольких постах я расскажу о том, что происходило в течение дня, а пока можете посмотреть на аутентичные фото LC500 Антона в заводском виде, а также на несколько автомобилей участников в комментариях 👇
Недавно я побывал на интереснейшем событии - встрече клуба владельцев Lexus LC500. Она состояла из различных мероприятий, растянувшихся на весь день, и началась со сбора всех участников в гольф-клубе и инструктажа по игре.
Первыми приехали я и Антон - организатор всей затеи и очень интересный человек, который, кстати, и пригласил меня фотографом. Именно его автомобиль я сфотографировал первым - на атмосферной парковке гольф-клуба, окруженного лесом. В процессе пришлось пожертвовать целостностью ног, позволив нескольким комарам покусать их ради красивых кадров, но вроде бы, вышло неплохо.
Вообще LC500 - довольно редкая машина, и, по словам ребят из автоклуба, им известно всего о 23 экземплярах во всей стране. До этого я видел такую всего один раз - во время одной из встреч Porsche Ride, где как раз и был Антон со своим автомобилем. Здесь же приехало сразу восемь машин, и получилась не только красивая, но и невероятно редкая картина.
Кроме того, довольно эстетично видеть такие авто в подобных местах: мощная, спортивная и одновременно представительская машина - там, где представительные люди занимаются спортивным отдыхом. Прямо как в рекламе Lexus.
В следующих нескольких постах я расскажу о том, что происходило в течение дня, а пока можете посмотреть на аутентичные фото LC500 Антона в заводском виде, а также на несколько автомобилей участников в комментариях 👇
❤18
LC500 Cruise🐝
Следующим шагом после игры в гольф стала поездка в кафе, где мы переждали сильный ливень, а затем - в Музей техники Вадима Задорожного. Там нам провели интереснейшую экскурсию, после чего, собрав все машины на парковке, мы отправились в путь одной полноценной колонной.
Чтобы запечатлеть картину восьми LC500, едущих по Москве, я заранее пересел в Mercedes G63 одного из участников клуба - его Lexus, к сожалению, не успели подготовить к встрече. Благодаря большим окнам G-класса мне удалось сделать фото с разных ракурсов, почти не высовываясь наружу.
Во время поездки колонна несколько раз случайно разделялась, но благодаря небольшой загруженности улиц и высокой скорости движения нам удавалось быстро собираться обратно.
Финальной точкой маршрута стала локация Депо 3 вокзала, где все машины красиво выстроили в небольшую выставку. Именно про нее будет следующий пост, а пока что все фото с поездки и их файлы вы найдете в комментариях👇
Следующим шагом после игры в гольф стала поездка в кафе, где мы переждали сильный ливень, а затем - в Музей техники Вадима Задорожного. Там нам провели интереснейшую экскурсию, после чего, собрав все машины на парковке, мы отправились в путь одной полноценной колонной.
Чтобы запечатлеть картину восьми LC500, едущих по Москве, я заранее пересел в Mercedes G63 одного из участников клуба - его Lexus, к сожалению, не успели подготовить к встрече. Благодаря большим окнам G-класса мне удалось сделать фото с разных ракурсов, почти не высовываясь наружу.
Во время поездки колонна несколько раз случайно разделялась, но благодаря небольшой загруженности улиц и высокой скорости движения нам удавалось быстро собираться обратно.
Финальной точкой маршрута стала локация Депо 3 вокзала, где все машины красиво выстроили в небольшую выставку. Именно про нее будет следующий пост, а пока что все фото с поездки и их файлы вы найдете в комментариях👇
❤13
LC500 x 🚂🚂🚂
Итак, завершающим этапом дня с клубом LC500 стала выставка в Депо 3 вокзала. В этот раз на локации было гораздо меньше людей, чем обычно, и фотографировать удалось довольно легко.
Именно здесь у меня получилось максимально красиво сфотографировать экземпляр, который мне понравился больше всех - жёлтый LC500 с обвесом от фирмы TOM'S, нештатным выхлопом, а также красивейшей стенс-посадкой. На фоне остальных автомобилей, оставшихся в заводском исполнении (кроме черного Lexus из Владимира), этот, на мой взгляд, выглядит максимально необычно.
К моему удивлению, я услышал множество мнений о том, что такие доработки, наоборот, портят изначальный облик автомобиля. Однако мне больше нравится именно такой вариант, разве что замена заводского выдвигающегося спойлера на статичный лип кажется лишней.
Все фото этого и других LC500 на локации Депо 3 вокзала, можете посмотреть в комментариях 👇
Итак, завершающим этапом дня с клубом LC500 стала выставка в Депо 3 вокзала. В этот раз на локации было гораздо меньше людей, чем обычно, и фотографировать удалось довольно легко.
Именно здесь у меня получилось максимально красиво сфотографировать экземпляр, который мне понравился больше всех - жёлтый LC500 с обвесом от фирмы TOM'S, нештатным выхлопом, а также красивейшей стенс-посадкой. На фоне остальных автомобилей, оставшихся в заводском исполнении (кроме черного Lexus из Владимира), этот, на мой взгляд, выглядит максимально необычно.
К моему удивлению, я услышал множество мнений о том, что такие доработки, наоборот, портят изначальный облик автомобиля. Однако мне больше нравится именно такой вариант, разве что замена заводского выдвигающегося спойлера на статичный лип кажется лишней.
Все фото этого и других LC500 на локации Депо 3 вокзала, можете посмотреть в комментариях 👇
❤12