Присоединиться к клубу, который был организован в 1987, было не так-то просто. В первую очередь из-за большого количества правил и лучшей организации клуба. Во-вторых, в клуб допускались автомобили, способные ехать быстрее 250 км/ч, ведь очень часто гонки проходили на скоростях более 300 км/ч. Новички, состоявшие в клубе менее года, находились в ранге подмастерья и были обязаны посещать все встречи клуба. Лишь 10% новичков становились полноправными членами клуба, а если на дороге они подвергали опасности других участников дорожного движения или одноклубников, то должны были покинуть клуб. На бамперах участников клуба можно было заметить небольшой стикер MidNight Car Special, на лобовом стекле иногда появлялась наклейка с теми же словами, а на порогах и бочках можно было заметить наклейку MidNight Racing Team. Высокое мастерство водителей создавало настоящие проблемы для местных полицейских, которые неспособны были догнать гонщиков. Более того, на большинстве полицейских автомобилей стояли ограничители скорости до 180 км/ч (как следствие Джентльменского соглашения 1977 года).

В среднем в клубе состояло 30 человек, которые устраивали встречи в полночь (отсюда и название, MidNight). Победитель гонок определялся по-разному: победителем мог стать тот, кто долго просто не видит соперника впереди себя или же достиг определенного участка на шоссе первым. Говорят, один из членов клуба однажды произнес: «Дрифт и автокросс для слабаков. Мы гоняем на максимальных скоростях».

Другие стритрейсерские клубы присматривали за своими участниками, чтобы те не клеили себе наклеек чужих клубов. Если же человек, не причастный к Миднайт, клеил сей стикер себе на автомобиль, то в скором времени обнаруживал свою машину в состоянии нестояния. Ходит много историй о людях, которые хотели быть причастны к Клубу и клеили наклейки на свои автомобили, и для всех них конец был одинаков - минус тачка.
При организации встречи лидер размещал в местной токийской газете объявление. Обычно такие объявления были совершенно не примечательны и не носили никакого намека на незаконные гонки, но в них все равно можно было узнать место и время проведения, хотя, время каждый раз было одним и тем же. Вот пример такого объявления: «Продам маленькие кошельки со скидкой. Для дополнительной информации вы сможете найти меня на парковке Daikoku в среду, между 23 и 2 часами. Спасибо».

Автомобили членов клуба были способны ехать быстрее 320 км/ч, средняя мощность составляла 400-600 лошадиных сил. По слухам, один из членов клуба потратил более 2 млн долларов на модификацию своего Порше 911. Членам клуба было запрещено спрашивать друг друга о профессиях и способе заработка. Лишь в 1995 один человек раскрыл профессии двух причастных: владелец RX-7 был девелопером, а водитель Skyline GTR32 управлял семейным бизнесом по продаже автомобилей. Поговаривают, что как раз владельцы тюнинг-мастерских были основателями клуба.

MidNight Club был расформирован в 1999 году. Причиной послужили члены банды Босозоку, которые любили «поиграться» с гоняющими по ночному шоссе. Лишь несколько членов клуба иногда принимали вызов. Гонки проходили на очень больших скоростях и однажды не успевшие затормозить гонщики влетели в плотный поток машин. В результате аварии погибли два члена банды Босозоку, восемь человек были госпитализированы, шестеро из которых – простые участники дорожного движения. Поскольку в основу политики клуба входила забота об окружающих и предотвращение аварий на дорогах, сразу после аварии клуб был расформирован навсегда. Конечно, появлялись подражатели, но они не могли выдержать суровых законов и быстро заканчивали свое существование.

Фото с празднования 2600-летия империи, 1940

Празднование планировалось невероятно масштабным, а подготовка к нему началась аж в 1935 году. При кабинете министров был образован специальный комитет, который проспонсировал всенародный конкурс на создание песни в честь этого события. На конкурс было подано 17 487 заявок. Из них были выбраны стихи некого Ёсио Масуда, к которым сочинил мелодию преподаватель музыки в школе для девочек Гихатиро Мори. Получившуюся песню в 1940 году выпустили на пластинках аж сразу 6 звукозаписывающих компаний.

Выпуск песни не обошёлся без скандала: музыкальный исследователь Гёдзи Осада сообщал, в частности, что композитор Мори, будучи однажды в нетрезвом состоянии, заявил: «Я эту музыку сочинил на ритм фрикций, когда сношал проститутку в весёлом квартале Оцука».
извините

Солист группы ナンバーガール, возможно, одной из самых известных японских групп инди-сцены, косит под своего любимого «Таксиста».

Многие группы ссылались на NUMBER GIRL как на источник вдохновения, в том числе Base Ball Bear, Asian Kung-Fu Generation, мои любимые шугейзеры Kinoko Teikoku, Ling Tosite Sigure, kafka, Journal Tuming.

Тем временем Харуки Мураками окончательно прижился в роли диджея на радиостанции Tokyo FM. Вот уже три года мэтр радует слушателей избранными джазовыми шлягерами и чувствует себя прекрасно. Недавно Мураками рассказал в интервью Asia Nikkei, зачем ему все это понадобилось, и как он выбирает пластинки перед выходом в эфир (https://asia.nikkei.com/Life-Arts/Arts/Haruki-Murakami-on-life-as-a-radio-DJ2)

А здесь можно наконец услышать, под какие мелодии персонажи Мураками философствуют о жизни и пускаются в опасные приключения (https://youtu.be/lt19E_z7Ke8).

Сайт шоу: https://www.tfm.co.jp/murakamiradio/

Примерно в конце эпохи Мэйдзи кошки, которые имели репутацию убогих и неполноценных, стали признаны государством полезными существами. Бактериолог Роберт Кох заявил, что домашние кошки эффективны для борьбы с вредителями. После этого открытия Министерство внутренних дел и полиция начали поощрять содержание кошек в качестве домашних животных, что породило ввоз кошек из-за границы, да и стоимость кошек возросла. Магазины кошек появились в Токио, и стали чрезвычайно прибыльными.

Однако продолжение этой истории о поощрении содержания кошек вспоминают редко. На самом деле, длилось оно недолго, а его конец совпал с появлением крысиного яда. В то время на рынке доминировал 猫イラズ («Кошки не нужны»). Если читать газеты эпохи Тайсё, часто можно видеть заголовки про «кошачье самоубийство». Это, конечно, о людях, которые покончили жизнь самоубийством с помощью этого яда, но были случаи, когда и кошки употребляли крысиный яд и умирали, и даже случай, когда каждая кошка во всей деревне была убита, а крысы выживали.

Я не могу вдаваться в подробности, так как у меня лимит на символы, но время шло, а у кошек дела не улучшались. Великое землетрясение Канто и Вторая мировая были катастрофой для кошек. Отвращение к ним усилилось во время нехватки еды в войну, и проводилась организованная охота на пушистых для сбора меха на военные нужды. Поскольку нехватка еды продолжалась в послевоенный период, люди еще и начали их есть.

Немного позже японская экономика резко взлетела в небеса, и можно подумать, что жизнь кошек наконец улучшилась, но это снова не так. Раньше кошки в основном жили не в доме, и между домашними кошками и одомашненными кошками существовала большая разница (у многих кошек было несколько владельцев, некоторые из которых даже использовали кошек в качестве посланников для обмена письмами). Однако только в период экономического роста разделение между домашними и бездомными кошками стало совершенно очевидным.

На картинке: обложка второго тома романа Нацумэ Сосэки «Ваш покорный слуга кот»(иллюстрация Гойо Хасигути).

Как проходит завершение открытия Токийской олимпиады
надо было в глаз ему стрелять