🇪🇹 🇰🇪 🇲🇦 FLASH | L'#Éthiopie a commencé à utiliser le port kenyan de Lamu pour importer un premier lot de 60 000 tonnes d’#engrais, en provenance du #Maroc.
C'est la première fois que l'Éthiopie importe des #marchandises via le port de #Lamu depuis son ouverture il y a trois ans. Auparavant, l'Éthiopie utilisait les ports de #Djibouti et de #Mombasa.
C'est la première fois que l'Éthiopie importe des #marchandises via le port de #Lamu depuis son ouverture il y a trois ans. Auparavant, l'Éthiopie utilisait les ports de #Djibouti et de #Mombasa.
🇧🇫 FLASH | Le #BurkinaFaso annonce un #investissement de 117 millions de dollars dans la fabrication #ferroviaire locale.
70 000 000 000 de #FCFA vont être investis pour créer une entreprise nationale de fabrication de chemins de fer. La société, baptisée FASO RAIL, sera dotée d'un capital de 10 milliards de francs CFA, dont 75% sera détenu par l'Etat et 25% sera ouvert au secteur privé.
L'investissement vise à créer un système ferroviaire national intégré avec un réseau ferroviaire connecté, visant à offrir une meilleure #mobilité des personnes et des #marchandises.
70 000 000 000 de #FCFA vont être investis pour créer une entreprise nationale de fabrication de chemins de fer. La société, baptisée FASO RAIL, sera dotée d'un capital de 10 milliards de francs CFA, dont 75% sera détenu par l'Etat et 25% sera ouvert au secteur privé.
L'investissement vise à créer un système ferroviaire national intégré avec un réseau ferroviaire connecté, visant à offrir une meilleure #mobilité des personnes et des #marchandises.
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🇫🇷 🇩🇿 URGENT | Le transporteur maritime français, CMA CGM, a annoncé des tarifs discriminatoires pour l'#Algérie, 2 fois plus élevés que ceux du #Maroc et de la #Tunisie.
- Cette augmentation aurait un lien avec les pressions de plus en plus inattendues de l’Algérie, notamment la récente rumeur d’arrêt de l’import-export entre les deux pays.
- Une telle augmentation risque d’avoir un impact négatif sur le coût des #importations en Algérie et pourrait ainsi contribuer à une hausse des prix à la consommation.
- Les nouveaux tarifs entreront en vigueur le 1er décembre. Selon le communiqué de presse de l'entreprise, une telle augmentation des prix sera justifiée par la dynamique des prix des #carburants sur le marché mondial. Toutefois, une analyse détaillée des nouveaux tarifs (publiée sur le site Internet de l'entreprise) révèle d'importantes différences discriminatoires au détriment de la clientèle algérienne par rapport aux opérateurs marocains et tunisiens.
- Ainsi, les tarifs de transport d'un #conteneur complet entre la #France et l'Algérie atteindront 1 102 euros, contre respectivement 596 et 462 euros pour le Maroc et la Tunisie. De même, le transport d'un conteneur vide vers l'Algérie coûtera 694 euros, et vers deux pays voisins - 395 et 307 euros.
- Les tarifs du transport des #véhicules particuliers et légers (voitures, minivans) de la #diaspora algérienne seront également plus élevés en Algérie : le prix sera fixé à 238 euros, contre 178 euros pour la Tunisie et 204 euros pour le Maroc. Enfin, les tarifs des #marchandises en vrac vers l'Algérie seront de 67 euros, contre respectivement 27 et 30 euros pour la Tunisie et le Maroc.
- Cette augmentation aurait un lien avec les pressions de plus en plus inattendues de l’Algérie, notamment la récente rumeur d’arrêt de l’import-export entre les deux pays.
- Une telle augmentation risque d’avoir un impact négatif sur le coût des #importations en Algérie et pourrait ainsi contribuer à une hausse des prix à la consommation.
- Les nouveaux tarifs entreront en vigueur le 1er décembre. Selon le communiqué de presse de l'entreprise, une telle augmentation des prix sera justifiée par la dynamique des prix des #carburants sur le marché mondial. Toutefois, une analyse détaillée des nouveaux tarifs (publiée sur le site Internet de l'entreprise) révèle d'importantes différences discriminatoires au détriment de la clientèle algérienne par rapport aux opérateurs marocains et tunisiens.
- Ainsi, les tarifs de transport d'un #conteneur complet entre la #France et l'Algérie atteindront 1 102 euros, contre respectivement 596 et 462 euros pour le Maroc et la Tunisie. De même, le transport d'un conteneur vide vers l'Algérie coûtera 694 euros, et vers deux pays voisins - 395 et 307 euros.
- Les tarifs du transport des #véhicules particuliers et légers (voitures, minivans) de la #diaspora algérienne seront également plus élevés en Algérie : le prix sera fixé à 238 euros, contre 178 euros pour la Tunisie et 204 euros pour le Maroc. Enfin, les tarifs des #marchandises en vrac vers l'Algérie seront de 67 euros, contre respectivement 27 et 30 euros pour la Tunisie et le Maroc.
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🇧🇫 🇳🇪 🇲🇦 FLASH | 3 #camions marocains transportant des #marchandises à destination du #Niger ont disparu entre #Dori (#BurkinaFaso) et #Téra (Niger).
Les villes de Dori et Téra sont considérées comme « hautement risquées », à cause de la présence courante de groupes terroristes.
Les villes de Dori et Téra sont considérées comme « hautement risquées », à cause de la présence courante de groupes terroristes.
🇩🇿 🇲🇷 🇸🇳 FLASH | L’#Algérie va acheter 3 #navires pour acheminer des #marchandises vers l’Afrique de l’Ouest via le détroit de #Gibraltar.
- Le pays mise sur sa bonne relation avec la #Mauritanie, voisine du #Sénégal, pour accéder à l’#Afrique de l’Ouest et projette la construction d’un corridor routier reliant le Sénégal via la Mauritanie.
- Cet #investissement vise à optimiser la distribution du minerai de #fer de #GaraDjebilet et l’exportation de #céréales. Ce projet vise à diversifier l'#économie algérienne et réduire la dépendance aux #hydrocarbures.
- Le pays mise sur sa bonne relation avec la #Mauritanie, voisine du #Sénégal, pour accéder à l’#Afrique de l’Ouest et projette la construction d’un corridor routier reliant le Sénégal via la Mauritanie.
- Cet #investissement vise à optimiser la distribution du minerai de #fer de #GaraDjebilet et l’exportation de #céréales. Ce projet vise à diversifier l'#économie algérienne et réduire la dépendance aux #hydrocarbures.
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🇲🇱 🇨🇳 FLASH | La #Chine supprime les droits de douane sur 100 % des #marchandises en provenance du #Mali.
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🇨🇲 🇲🇦 FLASH | Le #Maroc construit la première #usine intégrée de #ciment au #Cameroun.
- D’un #investissement de 100 millions $, l’usine affiche une capacité annuelle de 500 000 tonnes. Ce projet s’inscrit dans une stratégie d’#industrialisation et d’#investissement au service d’un #partenariat gagnant-gagnant entre pays africains.
- Alors que le Maroc exporte près de 319 200 tonnes de #marchandises vers #Yaoundé, cette initiative témoigne de la volonté de #Rabat de renforcer les capacités industrielles du Cameroun dans un secteur clé de son développement.
- D’un #investissement de 100 millions $, l’usine affiche une capacité annuelle de 500 000 tonnes. Ce projet s’inscrit dans une stratégie d’#industrialisation et d’#investissement au service d’un #partenariat gagnant-gagnant entre pays africains.
- Alors que le Maroc exporte près de 319 200 tonnes de #marchandises vers #Yaoundé, cette initiative témoigne de la volonté de #Rabat de renforcer les capacités industrielles du Cameroun dans un secteur clé de son développement.
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