Весна идет: как красиво фотографировать пробуждение природы

Весна в Петербурге — время вдохновения и ярких кадров! Как запечатлеть оживающую природу, где искать лучшие сюжеты и что учесть при съемке — своими наблюдениями поделится фотограф Антон Гаврилов.

— В сегодняшней статье я хочу поделиться своим опытом в фотографии в весеннее время года. Световой день удлиняется, холода отступают, а природа просыпается и оживает.
Надеюсь, у нас не будет повода шутить про 76-е февраля. И все же важная особенность северной весны — она достаточно капризна и непредсказуема, поэтому лучше быть готовыми к самым разным ее сценариям. Не будем концентрироваться на датах и месяцах, а разделим весеннее время на три условных этапа: ранний, или начальный, середину и позднюю весну.

Общим моментом для каждого из этапов можно назвать их непостоянство, особенно когда речь идет о температуре воздуха. Если днем уже может быть комфортно в одной футболке, то с заходом солнца обязательно похолодает. Поэтому присоединюсь ко всем мамам мира — не забывайте теплую одежду на вечер! При выезде на природу также очень важна теплая непромокаемая обувь: земля очень долго просыхает, да и снег в лесу сохраняется намного дольше, чем в городе. Спланировать обстановку за городом поможет ориентирование по сторонам света: на юге Ленинградской области в апреле уже, скорее всего, будет сухо, а вот на севере, в выборгском направлении, в это же время часто еще лежат сугробы. Недавно открыл для себя специальные непромокаемые бахилы на обувь, тонкие и легкие, высотой почти до колена, — их хватит, чтобы искать красивые кадры без страха промочить ноги. Куда удобнее и компактнее сменки в виде резиновых сапог.

Теперь обсудим темы и сюжеты. Начнем с ранней весны. Снег только начинает таять, погода все еще достаточно прохладная, найти красивый кадр в этот период, особенно в городе, — задача нетривиальная. Помывка улиц не началась, деревья по-прежнему голые, не хватает разнообразия красок. В таких условиях лучше всего будут получаться монотонные пейзажи. С другой стороны, световой день начал удлиняться, шансов увидеть солнце в небе у нас больше — следовательно, проще поймать красивый закат и рассвет. Яркое небо и солнце будут отражаться в больших лужах и мокрых от тающего снега тротуарах на улицах, создавая дополнительный объем. Играют красками на солнце и весенние сосульки, по которым струится талая вода.

Ближе к концу марта — началу апреля обычно начинается захватывающее явление — ледоход на реках. Длится он недолго, иногда повторяется пару раз за весну, поэтому важно внимательно следить за его динамикой. В Петербурге удобнее всего делать это по трансляциям городских онлайн-камер, а снимать вскрытие льда можно самыми разными способами. Это могут быть классические фото и видео, со штатива можно снимать таймлапсы с интервалами в пару секунд или одиночные кадры на длинной выдержке с затемняющими фильтрами, на которых льдины превращаются в яркие и стремительные белые полосы на воде. Нередки и атмосферные туманные дни, в которые тоже можно сделать эффектные снимки.

К середине весны, когда реки освободятся ото льда, а навигация по Неве еще не начнется, стоит попрактиковаться в снимках с отражением города в спокойной воде. Лучше всего заниматься такой съемкой ранним утром, иногда условия могут быть подходящими и на закате, главное здесь — отсутствие ветра.
⬇️⬇️⬇️

Несколько историй из жизни «Ермака»

4 марта 1899 года к пристани Кронштадта, ломая метровый слой льда, подошел большой корабль под названием «Ермак». Он произвел фурор у горожан, потому что в это время года никогда и ни один пароход не проходил по льду к берегам острова Котлин.

Чудо-пароход встречали оркестры и крики «ура!». Вице-адмирал Степан Макаров, инициатор строительства арктического ледокола, записал в своем дневнике: «Все благополучно и эффектно...»

Через несколько дней «Ермак» был вызван в Ревель (современный Таллин) освобождать десяток затертых во льдах кораблей.

Потраченные на строительство ледокола полтора миллиона рублей окупились быстро. Ведь новый «победитель льдов» спасал и проводил более дорогие военные броненосцы, продлевая сроки навигации, и тем самым повышал возможности северной морской державы.

Имя

Во время строительства ледокола имя «Ермак» вообще не фигурировало. Макаров предлагал название «Енисей» или «Обь». Потом — «Добрыня». Иркутское и томское купечество обратилось к императору с предложением назвать корабль «Ермак» — в честь казачьего атамана Ермака Тимофеевича, начавшего освоение Сибири. Ходатайство было удовлетворено.

Мощность, масса и форма

Концепция макаровского ледокола — мощная энергетическая установка внутри крепкого стального корпуса особой формы со скошенным носом. Эти элементы присутствуют практически во всех современных ледоколах.

Длина «Ермака» около 90 м, ширина 21 м. Вес около 6000 тонн. Он мог брать на борт еще до 2700 тонн угля — почти 50% от своей массы. При хождении во льдах расход угля достигал 150 тонн в сутки. Команда — 100 человек, в том числе 28 кочегаров.

Мощность — 9 тысяч лошадиных сил. Для сравнения: Северный полюс будет покорен атомоходом «Арктика» мощностью в 75 тысяч лошадиных сил.

Два первых арктических рейса

Дебют корабля в полярных морях был не совсем удачными. Ледокол сумел добраться до Новой Земли, а вот далее арктические льды оказались неприступными. Кораблю потребовался ремонт. Планы прорыва к Енисею отложили. «Ермак» стал заниматься проводкой судов на Балтийском море. Так продолжалось почти 30 лет.

Дружба и ссора

«Ермак» подружил адмирала Макарова и известного ученого Дмитрия Менделеева. Оба считали, что мощный ледокол будет сильно содействовать процветанию русской торговли, так как продлит на несколько недель навигацию и свяжет порты в устьях Енисея и Лены с северными портами Европейской России.

Если Макаров настоял на строительстве первого арктического ледокола, то Менделеев благодаря своему авторитету нашел деньги для проекта в Министерстве финансов.

А через несколько лет «Ермак» навсегда поссорил Макарова и Менделеева.

Причина — споры по маршруту ледокола из северных портов России на Дальний Восток. Профессор считал, что короче и удобнее пройти к Северному полюсу, а оттуда спуститься к Берингову проливу.

Опытный адмирал настаивал на плавании у северного побережья Сибири, без захода в центральную полярную область с многолетними льдами.

После неудачных макаровских арктических походов Менделеев просил у властей ледокол для своей высокоширотной полярной экспедиции. В правительстве не поверили в Менделеева как в полярника и отказали. Ученый обиделся и сжег все свои расчеты в камине.

Больше Макаров и Менделеев, «две родственные души, два бородача», не встречались.
⬇️⬇️⬇️