❗❗❗ Запасіться дешевими поїздками по 6,50 грн
Анонсоване підвищення проїзду в Києві з 15 липня відбудеться. Найбільш імовірно, з тими тарифами, які запропонувало КМДА.
Короткі пояснення щодо хибності та шкоди тарифів напрацьованих КМДА та чому наша пропозиція набагато краща дивіться у роликах співзасновника ГО "Пасажири Києва" Олександра Гречка.
💳 Наразі ми рекомендуємо поповнити транспортну картку (картки) дешевими поїздками по 6,50 грн.
На одну картку можна придбати загалом 100 поїздок. Таким чином, ви на найближчі 2 місяці зекономите собі 1850 гривень (бо не куплятимете оптом поїздки по 25 грн).
❗Зверніть увагу, що ці поїздки зберігатимуться два місяці.
Анонсоване підвищення проїзду в Києві з 15 липня відбудеться. Найбільш імовірно, з тими тарифами, які запропонувало КМДА.
Короткі пояснення щодо хибності та шкоди тарифів напрацьованих КМДА та чому наша пропозиція набагато краща дивіться у роликах співзасновника ГО "Пасажири Києва" Олександра Гречка.
💳 Наразі ми рекомендуємо поповнити транспортну картку (картки) дешевими поїздками по 6,50 грн.
На одну картку можна придбати загалом 100 поїздок. Таким чином, ви на найближчі 2 місяці зекономите собі 1850 гривень (бо не куплятимете оптом поїздки по 25 грн).
❗Зверніть увагу, що ці поїздки зберігатимуться два місяці.
👍80🤬46❤9🥴8😭4🌚1
🛑🚠 Київпастранс знову зупиняє фунікулер на ремонт в піковий сезон
Більше 10 років поспіль київський фунікулер закривають на місячний ремонт в серпні.
Після того, як в КМДА минулого року заявили, що це сезон з низьким пасажиропотоком, ми запитали дані і з'ясували протилежне.
Наш аналіз засвідчив, що це один з пікових місяців по пасажиропотоку для фунікулеру і закликали керівництво Київпастрансу зсунути графік його ремонту.
Досвід інших європейських міст з фунікулером показує, що його ремонтують ранньої весни або ж пізньої осені. Коли пасажиропотік невеликий, але погода ще досить сприятлива для ремонтів.
Цього року Київпастранс та КМДА вже не пишуть про "низький пасажиропотік" в серпні і не намагалися виконати ремонт навесні чи пернести його на осінь.
За нашими розрахунками, перенесення ремонту з серпня на березень-квітень чи на жовтень-листопад могло б приносити фунікулеру додатково 1,5-2 млн грн виручки за рік. А так він ці гроші недоотримує, бо щороку, і 10 років поспіль, в піковий сезон стоїть на ремонті.
Фото: Дмитро Перов
Більше 10 років поспіль київський фунікулер закривають на місячний ремонт в серпні.
Після того, як в КМДА минулого року заявили, що це сезон з низьким пасажиропотоком, ми запитали дані і з'ясували протилежне.
Наш аналіз засвідчив, що це один з пікових місяців по пасажиропотоку для фунікулеру і закликали керівництво Київпастрансу зсунути графік його ремонту.
Досвід інших європейських міст з фунікулером показує, що його ремонтують ранньої весни або ж пізньої осені. Коли пасажиропотік невеликий, але погода ще досить сприятлива для ремонтів.
Цього року Київпастранс та КМДА вже не пишуть про "низький пасажиропотік" в серпні і не намагалися виконати ремонт навесні чи пернести його на осінь.
За нашими розрахунками, перенесення ремонту з серпня на березень-квітень чи на жовтень-листопад могло б приносити фунікулеру додатково 1,5-2 млн грн виручки за рік. А так він ці гроші недоотримує, бо щороку, і 10 років поспіль, в піковий сезон стоїть на ремонті.
Фото: Дмитро Перов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡122🤬39❤4😢4👍1😁1
⚡⚡ Офіційно: підвищення тарифів на проїзд у Києві відбудеться 15 липня
Цікаво, що сьогодні комунальний канал "Київ" з посиланням на КМДА писав, що нібито очікується погодження, але розпорядження датоване ще 7 липня. Знову обманули, виходить.
Кличко підписав розпорядження про підвищення тарифів з деякими несуттєвими змінами.
Тобто всі безглузді пункти залишаються:
1. В метро за вартість разової поїздки ви зможете проїхати все місто з пересадкою. При цьому в трамваях, тролейбусах і автобусах оплачується кожна пересадка, навіть якщо рейс від кінцевої до кінцевої складає 15 хв (як у автобуса №7).
2. Пересадковий квиток залишається по вартості як 2 разових поїздки, хоча за ті 90 хв, враховуючи інтервали наземного транспорту і затори, ви тільки 2 поїздки здійснити і зможете.
3. Місячний проїзний за майже 4 тисячі гривень стає майже найдорожчим у Європі.
🤬 Мер проігнорував і 98% киян, які проголосували проти підвищення, так і наші конструктивні пропозиції.
Це рішення - черговий приклад відсутності інтелекту як у самого Кличка, так і у "фахівців" Департаменту економіки КМДА, які ці тарифи і готували.
Замість того, щоб підгледіти у Львова - тупо помножили всі тарифи на 3,75. Багато розуму для цього не треба.
Затвердження мером тарифів у такому вигляді веде до подальшого знищення системи комунального транспорту, від чого виграють лише приватні перевізники.
Цікаво, що сьогодні комунальний канал "Київ" з посиланням на КМДА писав, що нібито очікується погодження, але розпорядження датоване ще 7 липня. Знову обманули, виходить.
Кличко підписав розпорядження про підвищення тарифів з деякими несуттєвими змінами.
Тобто всі безглузді пункти залишаються:
1. В метро за вартість разової поїздки ви зможете проїхати все місто з пересадкою. При цьому в трамваях, тролейбусах і автобусах оплачується кожна пересадка, навіть якщо рейс від кінцевої до кінцевої складає 15 хв (як у автобуса №7).
2. Пересадковий квиток залишається по вартості як 2 разових поїздки, хоча за ті 90 хв, враховуючи інтервали наземного транспорту і затори, ви тільки 2 поїздки здійснити і зможете.
3. Місячний проїзний за майже 4 тисячі гривень стає майже найдорожчим у Європі.
🤬 Мер проігнорував і 98% киян, які проголосували проти підвищення, так і наші конструктивні пропозиції.
Це рішення - черговий приклад відсутності інтелекту як у самого Кличка, так і у "фахівців" Департаменту економіки КМДА, які ці тарифи і готували.
Замість того, щоб підгледіти у Львова - тупо помножили всі тарифи на 3,75. Багато розуму для цього не треба.
Затвердження мером тарифів у такому вигляді веде до подальшого знищення системи комунального транспорту, від чого виграють лише приватні перевізники.
🤬269🤡12❤4🥰2😱1😢1🤨1
Пасажири Києва
⚡⚡ Офіційно: підвищення тарифів на проїзд у Києві відбудеться 15 липня Цікаво, що сьогодні комунальний канал "Київ" з посиланням на КМДА писав, що нібито очікується погодження, але розпорядження датоване ще 7 липня. Знову обманули, виходить. Кличко підписав…
❗️Перепрошуємо, маємо коригування до попереднього посту щодо вартості проїзного і рейтингу.
‼️Вартість місячного проїзного знизили на 25% порівняно з проєктом до 3656 грн.
Але за майже 4 тисячі гривень він все одно лишається у ТОП-10 найдорожчих у Європі і в 2-3 рази дорожче ніж у сусідніх країнах.
‼️Вартість місячного проїзного знизили на 25% порівняно з проєктом до 3656 грн.
Але за майже 4 тисячі гривень він все одно лишається у ТОП-10 найдорожчих у Європі і в 2-3 рази дорожче ніж у сусідніх країнах.
🤬185🥴17👍4❤3😢2😁1
🖥🤑 Вам мало реклами в метро? Ще 2000 рекламних екранів з’явиться в наземному транспорті
В комунальному транспорті може стати більше реклами, на якій він не заробляє, бо заробляють на цьому чиїсь компанії прокладки.
Депутат Київради Богдан Чорній («УДАР») і за сумісництвом директор КП «Київське інвестиційне агентство» лобіює проведення інвестиційного конкурсу на встановлення 2000 цифрових екранів.
Як він озвучив на засіданні Департаменту економіки та інвестицій 10 липня, на його КП зайшла ініціатива від ТОВ «Є ВАЙ ФАЙ» (ЄДРПОУ 41303726) щодо облаштування мережі моніторів в наземному транспорті міста Києва.
Чорній зазначає, що ініціатива вже погоджена Депатраментом транспортної інфраструктури КМДА, КП «Київпастранс» та Управлінням з питань реклами.
10 липня на засіданні Департамент економіки та інвестицій дану ініціативу підтримав, замовником визначив КП «Київпастранс» і доручив розробити проєкти розпорядчих документів для проведення інвестиційного конкурсу.
Чорній вказує, що це все робиться нібито для зручності пасажирів. «Для інформування пасажирів про розклад руху, зміни в маршрутах, надзчиайні ситуації, погоду та інші актуальні повідомлення».
Публічно він може розказувати що завгодно. Але досвід встановлення такого роду екранів в метро не дає жодних сумнівів в тому, що там здебільшого будуть показувати рекламні матеріали.
😡 Особливо паскудною дана ініціатива з рекламними екранами виглядає на фоні здирництва пасажирів з 4-ри кратним підняттям тарифів на проїзд.
Може чиновники КМДА та депутати Київради, перш ніж встановлювати нові екрани, зроблять так, щоб кияни розуміли, куди роками йдуть доходи від реклами в метро та наземному транспорті?
В комунальному транспорті може стати більше реклами, на якій він не заробляє, бо заробляють на цьому чиїсь компанії прокладки.
Депутат Київради Богдан Чорній («УДАР») і за сумісництвом директор КП «Київське інвестиційне агентство» лобіює проведення інвестиційного конкурсу на встановлення 2000 цифрових екранів.
Як він озвучив на засіданні Департаменту економіки та інвестицій 10 липня, на його КП зайшла ініціатива від ТОВ «Є ВАЙ ФАЙ» (ЄДРПОУ 41303726) щодо облаштування мережі моніторів в наземному транспорті міста Києва.
Чорній зазначає, що ініціатива вже погоджена Депатраментом транспортної інфраструктури КМДА, КП «Київпастранс» та Управлінням з питань реклами.
10 липня на засіданні Департамент економіки та інвестицій дану ініціативу підтримав, замовником визначив КП «Київпастранс» і доручив розробити проєкти розпорядчих документів для проведення інвестиційного конкурсу.
Чорній вказує, що це все робиться нібито для зручності пасажирів. «Для інформування пасажирів про розклад руху, зміни в маршрутах, надзчиайні ситуації, погоду та інші актуальні повідомлення».
Публічно він може розказувати що завгодно. Але досвід встановлення такого роду екранів в метро не дає жодних сумнівів в тому, що там здебільшого будуть показувати рекламні матеріали.
😡 Особливо паскудною дана ініціатива з рекламними екранами виглядає на фоні здирництва пасажирів з 4-ри кратним підняттям тарифів на проїзд.
Може чиновники КМДА та депутати Київради, перш ніж встановлювати нові екрани, зроблять так, щоб кияни розуміли, куди роками йдуть доходи від реклами в метро та наземному транспорті?
🤬184🤡16😡4❤3😁3😍3🤪1
📢‼️Завтра під КМДА відбудеться акція протесту проти подорожчання проїзду в комунальному транспорті
14 липня, в день засідання Київради, кияни можуть висловитися проти такого абсурдного та необгрунтованого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва.
Приходьте, якщо ви теж занепокоєні тим, що Кличко та його підлеглі ігнорують киян та встановлюють тарифи, які ведуть до знищення комунальний транспорт на користь приватних перевізників.
🔻Організатор акції: "Соціальний рух"
🔻Коли: 14 липня (вівторок) о 10:00;
🔻Де: КМДА (Київ, вул. Хрещатик, 36).
14 липня, в день засідання Київради, кияни можуть висловитися проти такого абсурдного та необгрунтованого підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва.
Приходьте, якщо ви теж занепокоєні тим, що Кличко та його підлеглі ігнорують киян та встановлюють тарифи, які ведуть до знищення комунальний транспорт на користь приватних перевізників.
🔻Організатор акції: "Соціальний рух"
🔻Коли: 14 липня (вівторок) о 10:00;
🔻Де: КМДА (Київ, вул. Хрещатик, 36).
👍201🔥32❤19🤡12👎6💘4😁3🤣2🥰1
‼️ 25 гривень: в Києві вже дорожчають маршрутки
Реакція приватних перевізників на 4-кратне підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва стала миттєвою!
В деяких маршрутках вже є оголошення про підвищення вартості проїзду з 10 до 20 гривень (№241) та з 20 до 25 гривень від 15 липня.
Маршрутники повели себе дуже прогнозовано, оскільки саме під їх потреби мер Кличко затвердив надзвичайно шкідливе та дороге тарифне меню на комунальний транспорт.
Тепер маємо ситуацію, коли разова поїздка в комунальному транспорті коштуватиме 30 гривень, а в маршрутках - 25 гривень. Очевидно, що з метою економії платоспроможні пасажири частіше обиратимуть маршрутки.
В підсумку, через рішення Кличка комунальний транспорт заганятиметься в ще більші збитки, а прибутки отримуватимуть приватні перевізники.
Комунальний транспорт «завдяки» рішенню Кличка буде возити лише пільговиків, «зайців» та повітря.
🥊 Мер Кличко та його команда мають понести відповідальність за свідомі дії до знищення комунального транспорту і підігрування маршрутникам, які працюють лише за готівку.
Реакція приватних перевізників на 4-кратне підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва стала миттєвою!
В деяких маршрутках вже є оголошення про підвищення вартості проїзду з 10 до 20 гривень (№241) та з 20 до 25 гривень від 15 липня.
Маршрутники повели себе дуже прогнозовано, оскільки саме під їх потреби мер Кличко затвердив надзвичайно шкідливе та дороге тарифне меню на комунальний транспорт.
Тепер маємо ситуацію, коли разова поїздка в комунальному транспорті коштуватиме 30 гривень, а в маршрутках - 25 гривень. Очевидно, що з метою економії платоспроможні пасажири частіше обиратимуть маршрутки.
В підсумку, через рішення Кличка комунальний транспорт заганятиметься в ще більші збитки, а прибутки отримуватимуть приватні перевізники.
Комунальний транспорт «завдяки» рішенню Кличка буде возити лише пільговиків, «зайців» та повітря.
🥊 Мер Кличко та його команда мають понести відповідальність за свідомі дії до знищення комунального транспорту і підігрування маршрутникам, які працюють лише за готівку.
🤬253💯25👍6👎4🤮4❤3😁2
Forwarded from ПроМобільність
💰У Києві просто зараз проходить протест біля КМДА проти підвищення тарифів на проїзд у комунальному громадському транспорті.
Одна з тез, що лунає, – "субсидуй, а не грабуй".
На протесті є й відкритий мікрофон – виступають студенти, працівники бібліотек, пенсіонери чи люди, які отримують мінімалку, і з новими тарифами не зможуть діставатися роботи.
Протест усе ще триває, тож ви можете встигнути долучитися.
Фото – Оксана Мирошниченко, "ПроМобільність".
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Одна з тез, що лунає, – "субсидуй, а не грабуй".
На протесті є й відкритий мікрофон – виступають студенти, працівники бібліотек, пенсіонери чи люди, які отримують мінімалку, і з новими тарифами не зможуть діставатися роботи.
Протест усе ще триває, тож ви можете встигнути долучитися.
Фото – Оксана Мирошниченко, "ПроМобільність".
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
❤147👍24🤡10🔥6🤔2❤🔥1
Forwarded from ✙ Київ Оперативний | Kyiv Operative ✙
У надземному переході на перехресті Гетьмана та Голего ліфт не працює вже близько року. Після тривалого ремонту його, схоже, вирішили залишити як музейний експонат. Зате рекламка вже на місці - бо це, очевидно, важливіше за якусь там доступність й безбарʼєрність про яку з усіх «прасок» розповідають чинуши КМДА.
Підписатися | Запропонувати новину | Реклама
Підписатися | Запропонувати новину | Реклама
🤬102😁7👍6😢4🤡2❤1