Задерживаются:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Задерживаются:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история_маршрутов
Автобусный маршрут8️⃣
Впервые Северо-Западный район был связан с Магистральным проездом прямой беспересадочной связью в 2001 году, когда был открыт коммерческий маршрут №92. Однако, нельзя было назвать эту связь полноценной, так как автобусы делали всего несколько рейсов в день в пиковое время.
Более надёжной связь стала в 2006 году, когда на линию вышла "маршрутка" №249. Этот маршрут имел очень своеобразную, но в то же время обладающую хорошим покрытием многоэтажной застройки, трассировку по Северо-Западному району: от бывшего кафе "Колобок" по проспектам Дружбы и Энтузиастов, далее по улицам Косухина, Майский бульвар и Бойцов 9-й дивизии на улицу 50 лет Октября. В 2012 году маршрут был продлён от Магистрального проезда до Онкологического центра. К 2021 году "маршрутка" осталась без перевозчика и в дальнейшем покинула транспортную сеть города.
В 2011 году был открыт новый маршрут №289, связавший проспект Вячеслава Клыкова с Онкологическим центром через Сумскую улицу. Практически сразу маршрут был продлён до улицы Косухина односторонним кольцом по проспекту Хрущёва и улицам Косухина и Майский бульвар, а в 2014 году маршрут был продлён до хлебокомбината на пересечении улиц 50 лет Октября и Пучковки.
В 2022 году появился новый маршрут по регулируемому тарифу №64. Он связал Школьную улицу с Онкологическим центром через Запольную улицу и проспект Надежды Плевицкой.
При разработке новой маршрутной сети было предложено сохранить и переработать трассировку "маршрутки" №289 с учётом трассировки маршрута №64. Вместо проезда по проспекту Вячеслава Клыкова автобусы поехали по Крымской улице и проспекту Надежды Плевицкой, а конечная остановка "переехала" на троллейбусную конечную "Северо-Западный район (ТЦ "Континент")". Маршрут получил от своего "предшественника" номер8️⃣ .
Маршрут был запущен 1 июня 2023 года, его обслуживают автобусы малого класса ПАЗ-320436-04 "Vector Next" с низкопольной задней площадкой.
С 1 октября 2023 года маршрут был продлён от ТЦ "Континент" до Просторной улицы.
Автор фотографий - Станислав Богомолов.
❤️ Курский Транспорт - ➡️ ПОДПИСАТЬСЯ | НАШ ЧАТ ❤️
😵 ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА
🔝 Проголосовать за нас
💙 Мы в ВК
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Автобусный маршрут
Впервые Северо-Западный район был связан с Магистральным проездом прямой беспересадочной связью в 2001 году, когда был открыт коммерческий маршрут №92. Однако, нельзя было назвать эту связь полноценной, так как автобусы делали всего несколько рейсов в день в пиковое время.
Более надёжной связь стала в 2006 году, когда на линию вышла "маршрутка" №249. Этот маршрут имел очень своеобразную, но в то же время обладающую хорошим покрытием многоэтажной застройки, трассировку по Северо-Западному району: от бывшего кафе "Колобок" по проспектам Дружбы и Энтузиастов, далее по улицам Косухина, Майский бульвар и Бойцов 9-й дивизии на улицу 50 лет Октября. В 2012 году маршрут был продлён от Магистрального проезда до Онкологического центра. К 2021 году "маршрутка" осталась без перевозчика и в дальнейшем покинула транспортную сеть города.
В 2011 году был открыт новый маршрут №289, связавший проспект Вячеслава Клыкова с Онкологическим центром через Сумскую улицу. Практически сразу маршрут был продлён до улицы Косухина односторонним кольцом по проспекту Хрущёва и улицам Косухина и Майский бульвар, а в 2014 году маршрут был продлён до хлебокомбината на пересечении улиц 50 лет Октября и Пучковки.
В 2022 году появился новый маршрут по регулируемому тарифу №64. Он связал Школьную улицу с Онкологическим центром через Запольную улицу и проспект Надежды Плевицкой.
При разработке новой маршрутной сети было предложено сохранить и переработать трассировку "маршрутки" №289 с учётом трассировки маршрута №64. Вместо проезда по проспекту Вячеслава Клыкова автобусы поехали по Крымской улице и проспекту Надежды Плевицкой, а конечная остановка "переехала" на троллейбусную конечную "Северо-Западный район (ТЦ "Континент")". Маршрут получил от своего "предшественника" номер
Маршрут был запущен 1 июня 2023 года, его обслуживают автобусы малого класса ПАЗ-320436-04 "Vector Next" с низкопольной задней площадкой.
С 1 октября 2023 года маршрут был продлён от ТЦ "Континент" до Просторной улицы.
Автор фотографий - Станислав Богомолов.
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Задерживаются:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история_маршрутов
Автобусный маршрут9️⃣
1-е Цветово - деревня в Новопоселеновском сельсовете Курской области. В 1992 году удалённая часть деревни, состоящая из четырёх улиц и известная под названием Баритоновка, была передана из Курского района в состав города Курска.
Впервые общественный транспорт пришёл на 1-ю Строительную улицу приблизительно в 2006-2007 году, когда пиковый маршрут рабочего дня №92, который мы упоминали в посте про8️⃣ , поехал туда вместо Магистрального проезда. В 2008 году помимо пиковых рейсов на Северо-Запад, маршрут №92 в межпиковое время стал ездить сначала до Московской площади, а затем и до вокзала. Длительное время до своего закрытия маршрут ходил нерегулярно и не имел собственного выпуска - на него переключалась одна из машин коммерческого маршрута №60 (Ж/д вокзал - Онкологический центр).
В 2008 году появилась "маршрутка" №270, связавшая Баритоновку с кафе "Абхазия" на пересечении улицы 50 лет Октября и объездной дороге (сейчас эта остановка называется "Посёлок Берёзовая Роща"). К 2015 году этот маршрут покинул транспортную сеть города, но был заменён похожей "маршруткой" №293. Этот маршрут связал конечную у бывшего завода СЧПУ с 1-й Строительной улицей через проспект Вячеслава Клыкова и Сумскую улицу.
В 2014 году на 1-й Строительной улице появилась "маршрутка" №292, следовавшая через центр до Московской площади. Чуть позже микроавтобусы поехали до Школьной улицы, а в 2015 году проводился эксперимент по продлению его в вечернее время до улицы Понизовка. В 2021 году маршрут остался без перевозчика, вследствие чего был закрыт.
В 2022 году в ходе подготовки к внедрению новой маршрутной сети, был открыт новый маршрут по регулируемому тарифу №92. Он связал 1-ю Строительную улицу с площадью Дзержинского. С появлением этого маршрута впервые жители Баритоновки смогли воспользоваться правом льготного проезда.
При разработке новой маршрутной сети был предложен новый подвозящий маршрут от улицы Черняховского в Баритоновку по 1-й Строительной улице, делающий круг по Ламонову и району Парковой улицы. Этот маршрут получил от своего "предшественника" №92 номер9️⃣ .
Маршрут был запущен 1 июля 2023 года, его обслуживают низкопольные автобусы малого класса "Газель City" (ГАЗ-A68R52).
С 1 сентября 2023 года для снижения задержек вместо проспекта Ленинского Комсомола автобусы поехали по улице Энергетиков.
Автор фотографии - Алексей 57.
❤️ Курский Транспорт - ➡️ ПОДПИСАТЬСЯ | НАШ ЧАТ ❤️
😵 ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА
🔝 Проголосовать за нас
💙 Мы в ВК
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Автобусный маршрут
1-е Цветово - деревня в Новопоселеновском сельсовете Курской области. В 1992 году удалённая часть деревни, состоящая из четырёх улиц и известная под названием Баритоновка, была передана из Курского района в состав города Курска.
Впервые общественный транспорт пришёл на 1-ю Строительную улицу приблизительно в 2006-2007 году, когда пиковый маршрут рабочего дня №92, который мы упоминали в посте про
В 2008 году появилась "маршрутка" №270, связавшая Баритоновку с кафе "Абхазия" на пересечении улицы 50 лет Октября и объездной дороге (сейчас эта остановка называется "Посёлок Берёзовая Роща"). К 2015 году этот маршрут покинул транспортную сеть города, но был заменён похожей "маршруткой" №293. Этот маршрут связал конечную у бывшего завода СЧПУ с 1-й Строительной улицей через проспект Вячеслава Клыкова и Сумскую улицу.
В 2014 году на 1-й Строительной улице появилась "маршрутка" №292, следовавшая через центр до Московской площади. Чуть позже микроавтобусы поехали до Школьной улицы, а в 2015 году проводился эксперимент по продлению его в вечернее время до улицы Понизовка. В 2021 году маршрут остался без перевозчика, вследствие чего был закрыт.
В 2022 году в ходе подготовки к внедрению новой маршрутной сети, был открыт новый маршрут по регулируемому тарифу №92. Он связал 1-ю Строительную улицу с площадью Дзержинского. С появлением этого маршрута впервые жители Баритоновки смогли воспользоваться правом льготного проезда.
При разработке новой маршрутной сети был предложен новый подвозящий маршрут от улицы Черняховского в Баритоновку по 1-й Строительной улице, делающий круг по Ламонову и району Парковой улицы. Этот маршрут получил от своего "предшественника" №92 номер
Маршрут был запущен 1 июля 2023 года, его обслуживают низкопольные автобусы малого класса "Газель City" (ГАЗ-A68R52).
С 1 сентября 2023 года для снижения задержек вместо проспекта Ленинского Комсомола автобусы поехали по улице Энергетиков.
Автор фотографии - Алексей 57.
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Могут задерживаться:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Задерживаются:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Задерживаются:
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Может задерживаться
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история_маршрутов
Автобусный маршрут9️⃣
Городской коммерческий маршрут с номером 93 впервые появился в транспортной сети города к 2002 году, он связал улицу Косухина с железнодорожным вокзалом через Запольную улицу.
К сожалению, детали трассировки маршрута сейчас мало кому известны, однако уже к 2004 году маршрут приобрёл свою характерную полукольцевую форму - от улицы Косухина через Запольную улицу, улицу Ленина и улицу 50 лет Октября обратно на улицу Косухина.
В 2009 году маршрут был незначительно продлён, и в рабочее время стал заезжать к новой конечной остановке на парковке ТЦ "Стройгигант".
В 2020 году, после открытия движения по свежепостроенному проспекту Надежды Плевицкой, конечная остановка переместилась к перекрёстку с Крымской улицей, а чуть позже, после открытия второй очереди проспекта, новой конечной остановкой стала "Яблоневая улица" недалеко от пересечения проспекта Надежды Плевицкой и Сумской улицы.
При разработке новой маршрутной сети было предложено сохранить трассировку маршрута №93. Маршрут получил от своего "предшественника" номер9️⃣ .
В переходный период с 1 июля по 30 сентября 2023 года маршрут обслуживался по краткосрочному нетто-контракту перевозчиком на старом подвижном составе. С 1 октября 2023 года маршрут переведён на работу по брутто-контракту.
Маршрут обслуживает ООО "Волгоградский автобусный парк" на современных полунизкопольных автобусах среднего класса Volgabus-4298.G4.
Автор фотографии - Zverislav.
❤️ Курский Транспорт - ➡️ ПОДПИСАТЬСЯ | НАШ ЧАТ ❤️
😵 ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА
🔝 Проголосовать за нас
💙 Мы в ВК
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Автобусный маршрут
Городской коммерческий маршрут с номером 93 впервые появился в транспортной сети города к 2002 году, он связал улицу Косухина с железнодорожным вокзалом через Запольную улицу.
К сожалению, детали трассировки маршрута сейчас мало кому известны, однако уже к 2004 году маршрут приобрёл свою характерную полукольцевую форму - от улицы Косухина через Запольную улицу, улицу Ленина и улицу 50 лет Октября обратно на улицу Косухина.
В 2009 году маршрут был незначительно продлён, и в рабочее время стал заезжать к новой конечной остановке на парковке ТЦ "Стройгигант".
В 2020 году, после открытия движения по свежепостроенному проспекту Надежды Плевицкой, конечная остановка переместилась к перекрёстку с Крымской улицей, а чуть позже, после открытия второй очереди проспекта, новой конечной остановкой стала "Яблоневая улица" недалеко от пересечения проспекта Надежды Плевицкой и Сумской улицы.
При разработке новой маршрутной сети было предложено сохранить трассировку маршрута №93. Маршрут получил от своего "предшественника" номер
В переходный период с 1 июля по 30 сентября 2023 года маршрут обслуживался по краткосрочному нетто-контракту перевозчиком на старом подвижном составе. С 1 октября 2023 года маршрут переведён на работу по брутто-контракту.
Маршрут обслуживает ООО "Волгоградский автобусный парк" на современных полунизкопольных автобусах среднего класса Volgabus-4298.G4.
Автор фотографии - Zverislav.
💬 Сообщить о дефектах новых остановочных павильонов и нарушениях в работе общественного транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM