🎖 8 июня 1920 года родился Иван Никитович Кожедуб. Трижды Герой Советского Союза, выдающийся советский лётчик-ас – сбил больше 60 самолетов, но свой первый боевой счёт открыл в курском небе 6 июля 1943 года. #память

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев

🛠 Одной из задач при подготовке к Курской Битве стало восстановление и строительство железнодорожных путей для снабжения советских войск. 8 июня 1943 было принято решение построить 95 км железной дороги «Старый Оскол — Ржава». Это позволило бы ускорить доставку грузов на южный фас Курской дуги на 24—48 часов.

К строительству приступили несколько соединений железнодорожных войск, но основной рабочей силой стали местные женщины. 25 тысяч человек работали по 15-20 часов в сутки, днём — под огнём немецкой авиации. Дорогу построили досрочно – за 32 дня. За самоотверженный труд участников наградили грамотами и денежными премиями, а около 400 человек получили государственные награды. #память #история

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев

🎖 29 июня 1906 года родился выдающийся советский военачальник, самый молодой командующий фронтом в истории Советских Вооружённых Сил, Дважды Герой Советского Союза, генерал армии Иван Данилович Черняховский.

В феврале 1943 года 60-я армия Черняховского участвовала в освобождении Курска. За пять дней непрерывных боёв войска армии прошли от рубежа реки Тим до города Курска 90 километров и освободили 350 советских сёл и деревень.

В день освобождения Курска – 8 февраля – молодой командир был награждён орденом Суворова 1-й степени. 14 февраля 1943 года Иван Данилович получил звание генерал-лейтенанта. 60-я армия была включена в Центральный фронт, в составе которого принимала участие в Курской битве.

🕯 К великому сожалению, 18 февраля 1945 года Иван Черняховский был смертельно ранен осколком разорвавшегося снаряда в районе города Мельзак. #память

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев

🇷🇺 1 июля – День ветеранов боевых действий. Десятки тысяч курян прошли Афганистан, Северный Кавказ, Донбасс, Сирию и другие горячие точки. Желаем победы нашим бойцам, что сражаются против нацизма на территории Украины. Вечная память тем, кого с нами нет и здоровья тем, кто остался в живых. #память

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев

⚔️ 12 июля 1943 года на Северном фасе Курской дуги Западный и Брянский фронты начали Орловскую стратегическую наступательную операции «Кутузов».

А на Южном фасе произошло драматическое сражение под Прохоровкой. Выдвинутая из резерва, советская 5-я гвардейская танковая армия наносила контрудар по продолжавшей наступление немецкой 4-й танковой армии.

Поставленных задач в бою полностью не удалось достигнуть ни нашей, ни немецкой стороне. Но на самой германской операции «Цитадель» день 12 июля поставил жирный крест. #КурскаяБитва #память

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев

✈️ 24 июля 1992 года во время тренировочного полета ТУ-22У над городом Гомель произошла авария. Подполковник Виктор Оськин приказал экипажу катапультироваться, а сам увел горящую машину от города и спас десятки жизней. Посмертно ему было присвоено звание Героя России.

Виктор Оськин родился 1 декабря 1952 года в селе Успено-Раевка Октябрьского района Курской области. В 1974 году Виктор Оськин с отличием окончил Тамбовское высшее военное училище летчиков. Диплом получил вместе с золотой медалью, а его фамилию, в знак почета, увековечили на мраморной доске с именами медалистов.

🛫 С 1978-го по 1990-е годы Виктор Оськин служил на разных должностях в 290-м отдельном разведывательном авиаполку на аэродроме Зябровка под Гомелем. В 1985 году он окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина. С 1990 года служил начальником отдела в 43-м Центре боевой подготовки и переучивания летного состава на аэродроме Дягилево.

24 июля 1992 года подполковнику Оськину предстояло выполнить так называемое «упражнение 301» курса боевой подготовки Дальней авиации. На учебном самолете-ракетоносителе Ту-22У необходимо было принять контрольный полет по кругу у вернувшегося из отпуска командира эскадрильи подполковника Александра Степченкова. В качестве инструктора на борт поднялся Виктор Оськин, штурманом был майор Николай Иванов. Вылет осуществлялся с аэродрома Зябровского учебного авиационного центра.

В 17 часов 02 минуты во время полета над южной окраиной города Гомеля у самолета неожиданно отказал один из двигателей, и загорелись топливные баки. Летчики в срочном порядке предпринимают решительные действия с целью увести горящую машину за пределы города.

После попытки развернуть Ту-22У в направлении от города, загорелся и правый двигатель. Виктор Оськин, старший на борту крылатой машины, отдал экипажу команду катапультироваться. Сам командир попытался увести самолет, терпящий бедствие, как можно дальше от жилых кварталов города и нефтехранилища. Он катапультировался лишь тогда, когда полностью убедился, что неуправляемая машина упадет в безлюдном месте. Летчик погиб при ударе о землю. Подполковник Оськин спас от гибели не только членов экипажа, но и людей на земле.

🎖 Звание Героя России было присвоено ему посмертно за героизм и мужество, проявленные при аварийной ситуации в полете. 22 сентября 1992 года решением горисполкома военному летчику Виктору Оськину было присвоено звание «Почетный гражданин Гомеля (посмертно)». #память

🇷🇺 Подписаться на наш канал / чат комментариев