Андрей Кудрин
26.2K subscribers
832 photos
91 videos
3 files
68 links
Мой блокнот о товарном бизнесе с Китаем.

Сооснователь сервиса доставки товаров из Китая для предпринимателей. @togetherchina

Связь:
@kudrindu
Download Telegram
А ещё я вспомнил свой пост про то, что не нужно прыгать по нишам — нужно полюбить одну и отгрызать в ней свой кусок. Так вот, если ниша не возбуждает, рекомендую полюбить другую.
Я запустил проект, где 5 новичков стартуют на Ozon. Теперь важно понять, что стоит улучшить в следующих сериях. Поможешь? Ответь на пару вопросов — это займет 1-2 минуты, а мне даст кучу пользы.

Пройти опрос:
https://forms.gle/joQoJrAPkjBUAHxh9
Пятая встреча, начали снимать третий выпуск. (Второй скоро будет готов.)

Больше месяца работы за спиной. Все, кроме одного, заказали товар — ждём, отгружаемся, продвигаемся.

#реалити
Оборачиваюсь я на светофоре проверить пса, а он смотрит на меня с такой подписью.
Ой, не знаю, Тед, что там будет, но я уверен, что так надо.
Я думаю, работать на сегодня хватит. Спокойной ночи!
Новинка на Ozon! Свой сайт внутри маркетплейса бесплатно

Теперь продавцы Ozon могут бесплатно оформить свои витрины как настоящий сайт. С помощью баннеров, товарных плиток и полок, отзывов клиентов мы можем создать уникальное пространство магазина. Функционал доступен как продавцам, так и официальным представителям брендов.

Для брендов есть возможность создать подборки оригинальных товаров от разных продавцов и получить плашку «официальная витрина бренда». Это сразу плюс доверие к бренду 💯

Кстати, сам инструмент работает как конструктор, то есть вы можете самостоятельно создать пространство магазина с нужными элементами или воспользоваться шаблонами от Ozon.

Интересно, что на витрину можно вести внешний трафик 🔥 На страницу магазина или подборку товаров, например, рекламировать в соцсетях новую коллекцию одежды и сразу вести клиентов на нужную полку на Ozon.
Сейчас выложу товар на Озон — и пойдут продажи.

Распределю товар по региональным складам — и будут продажи.

Включу трафареты — и будут продажи.

Зайду в акцию, снижу цену — и продажи полетят.

У блогеров рекламу закуплю — и точно пойдут продажи.

Скажите, а эти «продажи» сейчас в комнате?
Второй день MPSTATS CONF, погнали!
Как я решил срезать путь и попал в ад.

Вчера возвращался домой в Питер после конфы в Москве. Приезжал на машине, с собакой. Теда брал с собой — Лера улетела к маме.

С отеля выехал в 18:00. С Москвы — только в 22:00. Отель был в часе езды от трассы на Питер.

Как так? А вот так.

Еду по МКАДу к платке — и тут навигатор предлагает альтернативный маршрут: минус 18 минут.
Маршрут через центр.
МКАД уже багровый, думаю: «Сомнительно, но… ладно».

Роковой, поворот не туда.

В центре — всё колом. Встал в пробку на полтора часа. Дальше маршрут показывает, что всё самое сложное позади. Я думаю: наконец-то. Тогда я ещё не понимал, что это только начало.

Проезжаю пробку — у меня пропадает навигация. Я не понимаю, куда еду, уезжаю ещё глубже в центр, еду мимо Красной площади — и встаю ещё в одну пробку. Изучаю карту, пытаюсь понять, где я и куда ехать.

Понимаю, что стою в ряду на Лубянку, а мне туда вообще не надо.

Прошло уже три часа.

Мочевой после кофейка — просто на грани.
Местность незнакомая, все лезут из ряда в ряд. Я уставший, после двух дней конфы.
Пёс сзади смотрит на меня с вопросом в глазах:
"Мы уже приехали?"
Нет, Тед, мы даже не начали.

Проезжаю очередной поворот, понимаю — всё, не могу больше терпеть.

Останавливаюсь в центре на узкой улочке, бегу за трансформаторную будку — облегчение.

Возле будки — таксисты.
Подхожу: «Парни, вывезете меня до трассы?»
Они: «Президент приехал, поэтому в городе всё стоит».
Я про себя: "Что за комбо я собрал сегодня?"
В итоге, довёз меня Фарид до трассы. Я поехал домой.

Как легко в жизни свернуть не туда — и потом страдать.

Я даже не понимаю, как мог принять такое глупое решение.

Знал, что будет так — и всё равно поехал.
Ну что, может, загрузить вам уже третью пачку уроков с заданием?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уроки 7-9.

Проводим разведку, заказываем товар из Китая, создаём продающую карточку и подбираем фулфилмент.

📱Уроки загрузил на диск.

Задание 3:

📌Сделать конкурентную разведку, выявить боли и возражения, понять, какие недочёты вы можете исправить, чем можете усилить товар и т. д. — всё по уроку.

📌Выбрать поставщика и заказать товар.

📌Изучить информацию от Ozon по созданию карточки и создать карточку.

📌Найти ФФ. Создать таблицу, сравнить ФФ по ценам, выбрать лучшее предложение по соотношению цена-качество. Адекватность подрядчика определяйте по общению с менеджером.

Посчитайте стоимость забора с карго, упаковки, стикеровки и отгрузки на склад Ozon. Вам нужно узнать цену за единицу.

Как искать? Google, Яндекс: фулфилмент для маркетплейсов, фулфилмент. Локально они должны быть в Москве.

Участники справились с заданием, ждут свой товар. Догоняйте — дальше самое интересное!

Первое и второе задание тут.
#Реалити
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вы что, про притчу забыли?
Ozon радует новостями: изменения условий среднего времени доставки с 12 мая

Как и просили многие селлеры, Ozon решил разгрузить загруженные кластеры и сократить их количество. Это даст продавцам больше возможностей для поставок.

1️⃣ Кластер "Омск" присоединяется к кластеру "Новосибирск" = кластер «Сибирь»
2️⃣ Выделяется новый кластер «Ярославль» из состава Москвы
3️⃣ Кластер "Краснодар" объединяется с кластером "Ростов" = кластер "Юг"
4️⃣ «Саратов» уходит из «Самара», «Волгоград» уходит в «Саратов» = вместе они «Саратов»
5️⃣ Для Казахстана добавится альтернативный кластер с нормативным временем доставки 45 часов — «Урал». Сможете отправлять туда товары, если не получится записаться на поставку в Казахстан.

И еще: из расчета среднего времени доставки уберут новинки. Напомню, что товары считаются новинками в течение первых 28 дней после поставки. И теперь продавцы смогут оценить спрос для новых позиций и поставить в нужные кластеры, прежде чем эти товары повлияют на среднее время доставки.

Что скажете такому изменению?
🔥 Ура, ждали!
🤷‍♂️ Ерунда
Новости от Ozon! Меняются условия последней мили и не только.

Первый день лета в этом году станет днём обновлений на маркетплейсе. Для начала обсудим главное — услугу последней мили. Во-первых, с 1 июня маркетплейс разделит её на две — доставку и выдачу. Во-вторых, снизит цены — доставка будет стоить не более 25 рублей, а за выдачу вообще перестанут брать деньги.

Если вы продаёте по FBS, то приготовьтесь к изменениям в тарифах на логистику. Базовые тарифы как были, так и останутся, а вот стоимость дополнительного литра вырастет до 18 рублей.

Но и это ещё не всё. Напоследок оставил новость про категории: их расширяют. Можно будет точнее выбрать, к какой категории относится товар, и определить тариф на продажу. Да, тарифы тоже изменятся — для одной части категорий повысятся, для другой — будут снижены.
Селлеры после обновлений
Новости от Ozon! Площадка включает тестирование постоплаты

Уже с 25 апреля маркетплейс начинает тестировать постоплату на расширенном списке категорий. Наверняка, многие помнят, что с августа по ноябрь Ozon уже тестировал эту модель оплаты на многих товарах помимо одежды, обуви и аксессуаров. Сейчас площадка вернулась с выводами по прошлому тесту и запускает новый. По данным Ozon, возможность сначала увидеть товар в ПВЗ, а потом его оплатить увеличивает частотность покупок клиентов. В Fashion же ощутимо растет средний чек, а также покупатели приходят на площадку за более дорогими позициями.

Из новенького: постоплата будет доступна не всем. Маркетплейс делает фокус на регионах, которые показали лучшие данные по итогам предыдущего теста. Говорят, смотрели как растет средний чек и частотность и исходя из этого сформировали список. Селлерам можно сильно не переживать – тест затронет больше 3% заказов площадки.

А что не получится заказать с постоплатой? Позиции тяжелее 10 кг или объёмом больше 30 литров; часть электроники, продуктов питания, кормов для животных, фармацевтики, парфюмерии, сыпучих товаров; товары тарифа Эконом; продукцию realFBS-продавцов.

Как и в прошлой итерации теста для покупателей будет ограничена сумма максимальной постоплаты — она будет зависеть от количества заказов и суммы выкупа за последние полгода. Такой подход обезопасит продавцов от кейсов, когда покупатель не может оплатить заказ.
Андрей Кудрин
Вы в каком лагере?
Я тоже за то, чтобы строить на сто лет.

Скакать с темы на тему — как по мне, это стратегия проигрыша в долгую.

Да, в моменте может казаться, что так больше денег, что ты вроде как успешнее других, и кажется, что у соседа трава зеленее.
Но со временем всё встаёт на свои места.

Ты выгораешь, и каждый раз начинать заново становится всё тяжелее.

Каждый раз будто начинаешь новую игру и бросаешь её на середине.
А хочется — пройти на 100%.

Долгая стратегия — это не про быстрые успехи. Это про бесконечное прохождение.
Про глубину. Про качество. Про смысл.
Про то, чтобы что-то после себя оставить.