А ещё я вспомнил свой пост про то, что не нужно прыгать по нишам — нужно полюбить одну и отгрызать в ней свой кусок. Так вот, если ниша не возбуждает, рекомендую полюбить другую.
Я запустил проект, где 5 новичков стартуют на Ozon. Теперь важно понять, что стоит улучшить в следующих сериях. Поможешь? Ответь на пару вопросов — это займет 1-2 минуты, а мне даст кучу пользы.
Пройти опрос:
https://forms.gle/joQoJrAPkjBUAHxh9
Пройти опрос:
https://forms.gle/joQoJrAPkjBUAHxh9
Пятая встреча, начали снимать третий выпуск. (Второй скоро будет готов.)
Больше месяца работы за спиной. Все, кроме одного, заказали товар — ждём, отгружаемся, продвигаемся.
#реалити
Больше месяца работы за спиной. Все, кроме одного, заказали товар — ждём, отгружаемся, продвигаемся.
#реалити
Новинка на Ozon! Свой сайт внутри маркетплейса бесплатно
Теперь продавцы Ozon могут бесплатно оформить свои витрины как настоящий сайт. С помощью баннеров, товарных плиток и полок, отзывов клиентов мы можем создать уникальное пространство магазина. Функционал доступен как продавцам, так и официальным представителям брендов.
Для брендов есть возможность создать подборки оригинальных товаров от разных продавцов и получить плашку «официальная витрина бренда». Это сразу плюс доверие к бренду 💯
Кстати, сам инструмент работает как конструктор, то есть вы можете самостоятельно создать пространство магазина с нужными элементами или воспользоваться шаблонами от Ozon.
Интересно, что на витрину можно вести внешний трафик 🔥 На страницу магазина или подборку товаров, например, рекламировать в соцсетях новую коллекцию одежды и сразу вести клиентов на нужную полку на Ozon.
Теперь продавцы Ozon могут бесплатно оформить свои витрины как настоящий сайт. С помощью баннеров, товарных плиток и полок, отзывов клиентов мы можем создать уникальное пространство магазина. Функционал доступен как продавцам, так и официальным представителям брендов.
Для брендов есть возможность создать подборки оригинальных товаров от разных продавцов и получить плашку «официальная витрина бренда». Это сразу плюс доверие к бренду 💯
Кстати, сам инструмент работает как конструктор, то есть вы можете самостоятельно создать пространство магазина с нужными элементами или воспользоваться шаблонами от Ozon.
Интересно, что на витрину можно вести внешний трафик 🔥 На страницу магазина или подборку товаров, например, рекламировать в соцсетях новую коллекцию одежды и сразу вести клиентов на нужную полку на Ozon.
Сейчас выложу товар на Озон — и пойдут продажи.
Распределю товар по региональным складам — и будут продажи.
Включу трафареты — и будут продажи.
Зайду в акцию, снижу цену — и продажи полетят.
У блогеров рекламу закуплю — и точно пойдут продажи.
Скажите, а эти «продажи» сейчас в комнате?
Распределю товар по региональным складам — и будут продажи.
Включу трафареты — и будут продажи.
Зайду в акцию, снижу цену — и продажи полетят.
У блогеров рекламу закуплю — и точно пойдут продажи.
Скажите, а эти «продажи» сейчас в комнате?
Как я решил срезать путь и попал в ад.
Вчера возвращался домой в Питер после конфы в Москве. Приезжал на машине, с собакой. Теда брал с собой — Лера улетела к маме.
С отеля выехал в 18:00. С Москвы — только в 22:00. Отель был в часе езды от трассы на Питер.
Как так? А вот так.
Еду по МКАДу к платке — и тут навигатор предлагает альтернативный маршрут: минус 18 минут.
Маршрут через центр.
МКАД уже багровый, думаю: «Сомнительно, но… ладно».
Роковой, поворот не туда.
В центре — всё колом. Встал в пробку на полтора часа. Дальше маршрут показывает, что всё самое сложное позади. Я думаю: наконец-то. Тогда я ещё не понимал, что это только начало.
Проезжаю пробку — у меня пропадает навигация. Я не понимаю, куда еду, уезжаю ещё глубже в центр, еду мимо Красной площади — и встаю ещё в одну пробку. Изучаю карту, пытаюсь понять, где я и куда ехать.
Понимаю, что стою в ряду на Лубянку, а мне туда вообще не надо.
Прошло уже три часа.
Мочевой после кофейка — просто на грани.
Местность незнакомая, все лезут из ряда в ряд. Я уставший, после двух дней конфы.
Пёс сзади смотрит на меня с вопросом в глазах:
"Мы уже приехали?"
Нет, Тед, мы даже не начали.
Проезжаю очередной поворот, понимаю — всё, не могу больше терпеть.
Останавливаюсь в центре на узкой улочке, бегу за трансформаторную будку — облегчение.
Возле будки — таксисты.
Подхожу: «Парни, вывезете меня до трассы?»
Они: «Президент приехал, поэтому в городе всё стоит».
Я про себя: "Что за комбо я собрал сегодня?"
В итоге, довёз меня Фарид до трассы. Я поехал домой.
Как легко в жизни свернуть не туда — и потом страдать.
Я даже не понимаю, как мог принять такое глупое решение.
Знал, что будет так — и всё равно поехал.
Вчера возвращался домой в Питер после конфы в Москве. Приезжал на машине, с собакой. Теда брал с собой — Лера улетела к маме.
С отеля выехал в 18:00. С Москвы — только в 22:00. Отель был в часе езды от трассы на Питер.
Как так? А вот так.
Еду по МКАДу к платке — и тут навигатор предлагает альтернативный маршрут: минус 18 минут.
Маршрут через центр.
МКАД уже багровый, думаю: «Сомнительно, но… ладно».
Роковой, поворот не туда.
В центре — всё колом. Встал в пробку на полтора часа. Дальше маршрут показывает, что всё самое сложное позади. Я думаю: наконец-то. Тогда я ещё не понимал, что это только начало.
Проезжаю пробку — у меня пропадает навигация. Я не понимаю, куда еду, уезжаю ещё глубже в центр, еду мимо Красной площади — и встаю ещё в одну пробку. Изучаю карту, пытаюсь понять, где я и куда ехать.
Понимаю, что стою в ряду на Лубянку, а мне туда вообще не надо.
Прошло уже три часа.
Мочевой после кофейка — просто на грани.
Местность незнакомая, все лезут из ряда в ряд. Я уставший, после двух дней конфы.
Пёс сзади смотрит на меня с вопросом в глазах:
"Мы уже приехали?"
Нет, Тед, мы даже не начали.
Проезжаю очередной поворот, понимаю — всё, не могу больше терпеть.
Останавливаюсь в центре на узкой улочке, бегу за трансформаторную будку — облегчение.
Возле будки — таксисты.
Подхожу: «Парни, вывезете меня до трассы?»
Они: «Президент приехал, поэтому в городе всё стоит».
Я про себя: "Что за комбо я собрал сегодня?"
В итоге, довёз меня Фарид до трассы. Я поехал домой.
Как легко в жизни свернуть не туда — и потом страдать.
Я даже не понимаю, как мог принять такое глупое решение.
Знал, что будет так — и всё равно поехал.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уроки 7-9.
Проводим разведку, заказываем товар из Китая, создаём продающую карточку и подбираем фулфилмент.
📱 Уроки загрузил на диск.
Задание 3:
📌 Сделать конкурентную разведку, выявить боли и возражения, понять, какие недочёты вы можете исправить, чем можете усилить товар и т. д. — всё по уроку.
📌 Выбрать поставщика и заказать товар.
📌 Изучить информацию от Ozon по созданию карточки и создать карточку.
📌 Найти ФФ. Создать таблицу, сравнить ФФ по ценам, выбрать лучшее предложение по соотношению цена-качество. Адекватность подрядчика определяйте по общению с менеджером.
Посчитайте стоимость забора с карго, упаковки, стикеровки и отгрузки на склад Ozon. Вам нужно узнать цену за единицу.
Как искать? Google, Яндекс: фулфилмент для маркетплейсов, фулфилмент. Локально они должны быть в Москве.
Участники справились с заданием, ждут свой товар. Догоняйте — дальше самое интересное!
Первое и второе задание тут.
#Реалити
Проводим разведку, заказываем товар из Китая, создаём продающую карточку и подбираем фулфилмент.
Задание 3:
Посчитайте стоимость забора с карго, упаковки, стикеровки и отгрузки на склад Ozon. Вам нужно узнать цену за единицу.
Участники справились с заданием, ждут свой товар. Догоняйте — дальше самое интересное!
Первое и второе задание тут.
#Реалити
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ozon радует новостями: изменения условий среднего времени доставки с 12 мая
Как и просили многие селлеры, Ozon решил разгрузить загруженные кластеры и сократить их количество. Это даст продавцам больше возможностей для поставок.
1️⃣ Кластер "Омск" присоединяется к кластеру "Новосибирск" = кластер «Сибирь»
2️⃣ Выделяется новый кластер «Ярославль» из состава Москвы
3️⃣ Кластер "Краснодар" объединяется с кластером "Ростов" = кластер "Юг"
4️⃣ «Саратов» уходит из «Самара», «Волгоград» уходит в «Саратов» = вместе они «Саратов»
5️⃣ Для Казахстана добавится альтернативный кластер с нормативным временем доставки 45 часов — «Урал». Сможете отправлять туда товары, если не получится записаться на поставку в Казахстан.
И еще: из расчета среднего времени доставки уберут новинки. Напомню, что товары считаются новинками в течение первых 28 дней после поставки. И теперь продавцы смогут оценить спрос для новых позиций и поставить в нужные кластеры, прежде чем эти товары повлияют на среднее время доставки.
Что скажете такому изменению?
🔥 Ура, ждали!
🤷♂️ Ерунда
Как и просили многие селлеры, Ozon решил разгрузить загруженные кластеры и сократить их количество. Это даст продавцам больше возможностей для поставок.
1️⃣ Кластер "Омск" присоединяется к кластеру "Новосибирск" = кластер «Сибирь»
2️⃣ Выделяется новый кластер «Ярославль» из состава Москвы
3️⃣ Кластер "Краснодар" объединяется с кластером "Ростов" = кластер "Юг"
4️⃣ «Саратов» уходит из «Самара», «Волгоград» уходит в «Саратов» = вместе они «Саратов»
5️⃣ Для Казахстана добавится альтернативный кластер с нормативным временем доставки 45 часов — «Урал». Сможете отправлять туда товары, если не получится записаться на поставку в Казахстан.
И еще: из расчета среднего времени доставки уберут новинки. Напомню, что товары считаются новинками в течение первых 28 дней после поставки. И теперь продавцы смогут оценить спрос для новых позиций и поставить в нужные кластеры, прежде чем эти товары повлияют на среднее время доставки.
Что скажете такому изменению?
🔥 Ура, ждали!
🤷♂️ Ерунда
Новости от Ozon! Меняются условия последней мили и не только.
Первый день лета в этом году станет днём обновлений на маркетплейсе. Для начала обсудим главное — услугу последней мили. Во-первых, с 1 июня маркетплейс разделит её на две — доставку и выдачу. Во-вторых, снизит цены — доставка будет стоить не более 25 рублей, а за выдачу вообще перестанут брать деньги.
Если вы продаёте по FBS, то приготовьтесь к изменениям в тарифах на логистику. Базовые тарифы как были, так и останутся, а вот стоимость дополнительного литра вырастет до 18 рублей.
Но и это ещё не всё. Напоследок оставил новость про категории: их расширяют. Можно будет точнее выбрать, к какой категории относится товар, и определить тариф на продажу. Да, тарифы тоже изменятся — для одной части категорий повысятся, для другой — будут снижены.
Первый день лета в этом году станет днём обновлений на маркетплейсе. Для начала обсудим главное — услугу последней мили. Во-первых, с 1 июня маркетплейс разделит её на две — доставку и выдачу. Во-вторых, снизит цены — доставка будет стоить не более 25 рублей, а за выдачу вообще перестанут брать деньги.
Если вы продаёте по FBS, то приготовьтесь к изменениям в тарифах на логистику. Базовые тарифы как были, так и останутся, а вот стоимость дополнительного литра вырастет до 18 рублей.
Но и это ещё не всё. Напоследок оставил новость про категории: их расширяют. Можно будет точнее выбрать, к какой категории относится товар, и определить тариф на продажу. Да, тарифы тоже изменятся — для одной части категорий повысятся, для другой — будут снижены.
Вы в каком лагере?
Anonymous Poll
42%
Сделаю быстренько бизнес, если не выгорит, сделаю второй.
58%
Если строить бизнес, то на 100 лет.
Новости от Ozon! Площадка включает тестирование постоплаты
Уже с 25 апреля маркетплейс начинает тестировать постоплату на расширенном списке категорий. Наверняка, многие помнят, что с августа по ноябрь Ozon уже тестировал эту модель оплаты на многих товарах помимо одежды, обуви и аксессуаров. Сейчас площадка вернулась с выводами по прошлому тесту и запускает новый. По данным Ozon, возможность сначала увидеть товар в ПВЗ, а потом его оплатить увеличивает частотность покупок клиентов. В Fashion же ощутимо растет средний чек, а также покупатели приходят на площадку за более дорогими позициями.
Из новенького: постоплата будет доступна не всем. Маркетплейс делает фокус на регионах, которые показали лучшие данные по итогам предыдущего теста. Говорят, смотрели как растет средний чек и частотность и исходя из этого сформировали список. Селлерам можно сильно не переживать – тест затронет больше 3% заказов площадки.
А что не получится заказать с постоплатой? Позиции тяжелее 10 кг или объёмом больше 30 литров; часть электроники, продуктов питания, кормов для животных, фармацевтики, парфюмерии, сыпучих товаров; товары тарифа Эконом; продукцию realFBS-продавцов.
Как и в прошлой итерации теста для покупателей будет ограничена сумма максимальной постоплаты — она будет зависеть от количества заказов и суммы выкупа за последние полгода. Такой подход обезопасит продавцов от кейсов, когда покупатель не может оплатить заказ.
Уже с 25 апреля маркетплейс начинает тестировать постоплату на расширенном списке категорий. Наверняка, многие помнят, что с августа по ноябрь Ozon уже тестировал эту модель оплаты на многих товарах помимо одежды, обуви и аксессуаров. Сейчас площадка вернулась с выводами по прошлому тесту и запускает новый. По данным Ozon, возможность сначала увидеть товар в ПВЗ, а потом его оплатить увеличивает частотность покупок клиентов. В Fashion же ощутимо растет средний чек, а также покупатели приходят на площадку за более дорогими позициями.
Из новенького: постоплата будет доступна не всем. Маркетплейс делает фокус на регионах, которые показали лучшие данные по итогам предыдущего теста. Говорят, смотрели как растет средний чек и частотность и исходя из этого сформировали список. Селлерам можно сильно не переживать – тест затронет больше 3% заказов площадки.
А что не получится заказать с постоплатой? Позиции тяжелее 10 кг или объёмом больше 30 литров; часть электроники, продуктов питания, кормов для животных, фармацевтики, парфюмерии, сыпучих товаров; товары тарифа Эконом; продукцию realFBS-продавцов.
Как и в прошлой итерации теста для покупателей будет ограничена сумма максимальной постоплаты — она будет зависеть от количества заказов и суммы выкупа за последние полгода. Такой подход обезопасит продавцов от кейсов, когда покупатель не может оплатить заказ.
Как вам очередное нововведение?
Anonymous Poll
14%
Круто, будет больше заказов.
44%
Плохо: упадет процент выкупа, будут лишние покатушки.
21%
Я не знаю, как это отразится на мне.
21%
Посмотреть результаты.
Андрей Кудрин
Вы в каком лагере?
Я тоже за то, чтобы строить на сто лет.
Скакать с темы на тему — как по мне, это стратегия проигрыша в долгую.
Да, в моменте может казаться, что так больше денег, что ты вроде как успешнее других, и кажется, что у соседа трава зеленее.
Но со временем всё встаёт на свои места.
Ты выгораешь, и каждый раз начинать заново становится всё тяжелее.
Каждый раз будто начинаешь новую игру и бросаешь её на середине.
А хочется — пройти на 100%.
Долгая стратегия — это не про быстрые успехи. Это про бесконечное прохождение.
Про глубину. Про качество. Про смысл.
Про то, чтобы что-то после себя оставить.
Скакать с темы на тему — как по мне, это стратегия проигрыша в долгую.
Да, в моменте может казаться, что так больше денег, что ты вроде как успешнее других, и кажется, что у соседа трава зеленее.
Но со временем всё встаёт на свои места.
Ты выгораешь, и каждый раз начинать заново становится всё тяжелее.
Каждый раз будто начинаешь новую игру и бросаешь её на середине.
А хочется — пройти на 100%.
Долгая стратегия — это не про быстрые успехи. Это про бесконечное прохождение.
Про глубину. Про качество. Про смысл.
Про то, чтобы что-то после себя оставить.