М - монополизация.
Уж сколько раз твердили миру, что монополизация - закономерный итог развития капиталистического общества, но отравленные идеологией "личного успеха" зомби, оболваненные продажной журналистикой, все еще верят в то, что, "поработав и накопив, каждый активный и прогрессивный способен пробить себе тропу к вершинам успеха".
Ан нет. Не все так просто выходит в этом мире. Вот и достаточно крупные сети ритейла (местные и республиканские) "клеят ласты" под гнетом конкуренции, снижения оборотов рынка и систематического роста арендной платы.
И подобным образом дела происходят не только в торговле. Сильно монополизируется в последние годы сфера услуг такси, концентрируется сфера банковских услуг, автопром.
Шар-молот реальности очень скоро постучится в большинство домов и напомнит одну простую истину: "Есть два класса: пролетариат и буржуазия. Только два класса. И тот, кто не за один класс, тот, значит, за другой." И достаточно двух классов церковно-приходской школы, чтобы понять, в каком классе окажется абсолютное большинство белорусов.
#комментарий@minsk_krasnoby #конкуренция #монополизация #атланты #мечты #пауперизация #пролетариат
🎥 Есть только два класса: буржуазия и пролетариат.
👁 1 раз ⏳ 120 сек.
➰ Источник ВК
Уж сколько раз твердили миру, что монополизация - закономерный итог развития капиталистического общества, но отравленные идеологией "личного успеха" зомби, оболваненные продажной журналистикой, все еще верят в то, что, "поработав и накопив, каждый активный и прогрессивный способен пробить себе тропу к вершинам успеха".
Ан нет. Не все так просто выходит в этом мире. Вот и достаточно крупные сети ритейла (местные и республиканские) "клеят ласты" под гнетом конкуренции, снижения оборотов рынка и систематического роста арендной платы.
И подобным образом дела происходят не только в торговле. Сильно монополизируется в последние годы сфера услуг такси, концентрируется сфера банковских услуг, автопром.
Шар-молот реальности очень скоро постучится в большинство домов и напомнит одну простую истину: "Есть два класса: пролетариат и буржуазия. Только два класса. И тот, кто не за один класс, тот, значит, за другой." И достаточно двух классов церковно-приходской школы, чтобы понять, в каком классе окажется абсолютное большинство белорусов.
#комментарий@minsk_krasnoby #конкуренция #монополизация #атланты #мечты #пауперизация #пролетариат
🎥 Есть только два класса: буржуазия и пролетариат.
👁 1 раз ⏳ 120 сек.
Из цикла х/ф "Красные колокола" по книге Джона Рида "Десять дней, которые потрясли мир"➰ Источник ВК
М - монополизация.
Уж сколько раз твердили миру, что монополизация - закономерный итог развития капиталистического общества, но отравленные идеологией "личного успеха" зомби, оболваненные продажной журналистикой, все еще верят в то, что, "поработав и накопив, каждый активный и прогрессивный способен пробить себе тропу к вершинам успеха".
Ан нет. Не все так просто выходит в этом мире. Вот и достаточно крупные сети ритейла (местные и республиканские) "клеят ласты" под гнетом конкуренции, снижения оборотов рынка и систематического роста арендной платы.
И подобным образом дела происходят не только в торговле. Сильно монополизируется в последние годы сфера услуг такси, концентрируется сфера банковских услуг, автопром.
Шар-молот реальности очень скоро постучится в большинство домов и напомнит одну простую истину: "Есть два класса: пролетариат и буржуазия. Только два класса. И тот, кто не за один класс, тот, значит, за другой." И достаточно двух классов церковно-приходской школы, чтобы понять, в каком классе окажется абсолютное большинство белорусов.
#комментарий@minsk_krasnoby #конкуренция #монополизация #атланты #мечты #пауперизация #пролетариат
🎥 Есть только два класса: буржуазия и пролетариат.
👁 1 раз ⏳ 120 сек.
➰ Источник ВК
Уж сколько раз твердили миру, что монополизация - закономерный итог развития капиталистического общества, но отравленные идеологией "личного успеха" зомби, оболваненные продажной журналистикой, все еще верят в то, что, "поработав и накопив, каждый активный и прогрессивный способен пробить себе тропу к вершинам успеха".
Ан нет. Не все так просто выходит в этом мире. Вот и достаточно крупные сети ритейла (местные и республиканские) "клеят ласты" под гнетом конкуренции, снижения оборотов рынка и систематического роста арендной платы.
И подобным образом дела происходят не только в торговле. Сильно монополизируется в последние годы сфера услуг такси, концентрируется сфера банковских услуг, автопром.
Шар-молот реальности очень скоро постучится в большинство домов и напомнит одну простую истину: "Есть два класса: пролетариат и буржуазия. Только два класса. И тот, кто не за один класс, тот, значит, за другой." И достаточно двух классов церковно-приходской школы, чтобы понять, в каком классе окажется абсолютное большинство белорусов.
#комментарий@minsk_krasnoby #конкуренция #монополизация #атланты #мечты #пауперизация #пролетариат
🎥 Есть только два класса: буржуазия и пролетариат.
👁 1 раз ⏳ 120 сек.
Из цикла х/ф "Красные колокола" по книге Джона Рида "Десять дней, которые потрясли мир"➰ Источник ВК
О том, что послужило причиной принятия непопулярных в бизнес-сообществе решений, чем мотивируют принятие решений во властных сферах, и для чего растили мелкий бизнес - читайте по ссылке:
https://teletype.in/@krasnaya_vetka/zb_mxgm8z8j
#комментарий #экономика #мелкийбизнес #монополизация #разорение
https://teletype.in/@krasnaya_vetka/zb_mxgm8z8j
#комментарий #экономика #мелкийбизнес #монополизация #разорение
Teletype
Пришло время планктона
или «справедливость прежде всего»
«Миноблпассажиртранс» заявил, что не планирует выпускать на маршрут «Молодечно – Вилейка» машины перевозчика негосударственной формы собственности.
Почему? Потому, что у крупных собственников есть доступ к влиянию на правовую систему.
А у мелких — нет. И это тоже закон общества.
https://kraj.by/news/narodnie-novosti/my-zhe-ne-vagonami-zabiraem-passazhirov-u-avtoparka-predprinimatelju-ne-otvechajut-na-prosbu-vozobnovit-rabotu-ego-marshrutki-vilejka-%E2%80%93-molodechno
#комментарий #экономика #социум #монополизация
Почему? Потому, что у крупных собственников есть доступ к влиянию на правовую систему.
А у мелких — нет. И это тоже закон общества.
https://kraj.by/news/narodnie-novosti/my-zhe-ne-vagonami-zabiraem-passazhirov-u-avtoparka-predprinimatelju-ne-otvechajut-na-prosbu-vozobnovit-rabotu-ego-marshrutki-vilejka-%E2%80%93-molodechno
#комментарий #экономика #социум #монополизация
KRAJ.BY - Народные новости
«Мы же не вагонами забираем пассажиров у автопарка». Предпринимателю не отвечают на просьбу возобновить работу его маршрутки «Вилейка…
Молодечненский предприниматель Игорь Макаревич, который возил людей на маршрутке из Молодечно в Вилейку и обратно, по прошествии месяца не получил из «Миноблпассажиртранса» ответ на свою просьбу о возобновлении работы его маршрутки.