Ищешь в Гугле магазин а находишь места, где русские люди скучают по Родине.

Патриотический метод решения проблем, он же патриотическая реакция на ЧП: "А давайте примем ещё один закон, ещё что-нибудь запретим, а заодно возложим на ответственных лиц дополнительные обязанности без увеличения зарплаты и расширения полномочий. И отчетности ещё прибавим. Ну не тратить же деньги - на патриотизм не останется и на оборону. Ну не оставлять же как есть - мы будем тогда выглядеть теми, кто есть".
Либеральный аналог - все то же самое, но без рассуждений про оборону. Денег нет. Просто нет и все. Слава Рынку.
Закон в обоих случаях списывается с немецкого или американского, разумеется. (2021)

В советский игровой автомат «Морской бой» играли, наверное, все, кто старше 40. И многие, наверное, помнят асов этой нехитрой машинки, которые выщелкивали с первой торпеды один вражеский кораблик за другим, при этом даже не в сам перископ смотря, а в окошечко сверху, в которое обычно окружающие могли смотреть, наблюдая результаты игрока.

Секрет был достаточно прост: идущие с постоянной скоростью и курсом кораблики не требовали ничего, кроме как поймать нужное упреждение и его выставить, что облегчалось шкалой на перископе. Дальнейшее было уже делом техники – вовремя нажать кнопку, и цель в кармане.

Это было шаблонно, но игровой автомат 1970-х, срисованный с западного прототипа конца 1960-х, иначе и не умел.

Впрочем, то автомат, но люди на шаблонных действиях ловились точно также. Установив шаблоны применения, ловили сирийских и наших летчиков израильские ВВС, вьетнамцы ловили американцев, наконец, потеря F-117 над Сербией в 1999 году также была обусловлена тем, что американцы перешли к шаблонным действиям, которые сербы вскрыли и воспользовались полученным знанием.

Для флота классической историей последствий шаблонных действий является потеря броненосца «Петропавловск» 31 марта 1904 года и японских броненосцев «Хацусэ» и «Яшима» 15 мая того же года на минах – в обоих случаях отряды кораблей несколько раз проходили одними и теми же маршрутами в близкое время и в итоге попадались на установленную противником (в одном случае японцами, во втором – нами) минную банку.

Шаблон вообще полезен, он облегчает производство, планирование и в целом упрощает жизнь там, где нужно постоянно проделывать какие-то значительные объемы работы. Но в условиях войны, когда противник старательно изучает ваши действия и ищет способы им воспрепятствовать – он смертелен.

… Да, российская авиация, активно применяя управляемые боеприпасы, объемы поставок которых возросли, стала серьезно мешать действиям ВСУ. Было бы странно предполагать, что противник, располагая разведывательными возможностями НАТО, не будет искать противодействия.

Вот кому лучше на тему Ельцина вообще не возникать. Осталось еще, не знаю, Пугачевой высказаться про ужасы 90х.

https://t.me/bbbreaking/155314

Нехватка в ВКС России самолетов ДРЛО и в целом больших разведывательных бортов с современным оборудованием давно стала притчей во языцех. Вместе с тем, решения проблемы до сих пор, в общем, нет – парк А-50У крайне невелик, «родные» А-50 , не проходившие модернизацию, в подавляющем большинстве стоят в ожидании ремонта и задачи по профилю не выполняют, перспективный А-100 пока что так и остается перспективным, повторить Ту-214Р с его великолепным, но практически никак не импортозамещенным оборудованием сейчас невозможно.

Все решения относительно перспективных машин этого класса на основе Ту-214, SSJ-New, Ил-114 и тому подобного – в любом случае уходят на послевоенную перспективу, поскольку на серьезную разработку такого рода требуется несколько лет.

Что можно сделать в этих антисанитарных условиях?

Задача: разведывательный самолет продолжительностью барражирования от 6 часов, способный обнаруживать как воздушные, так и наземные цели.

Условие: использование имеющихся в строю (на хранении) самолетов, чтобы не тратить время на заказ и производство новых, и имеющегося в наличии серийного оборудования.

Решение: военно-транспортный самолет Ан-12 с БРЛС Н035 «Ирбис» и комплексом оптики бокового обзора. БРЛС на первом этапе снимаются с находящихся в ремонте истребителей Су-35 на время их ремонта (число Су-35 в ремонте в целом постоянно, и с учетом идущей войны и интенсивных полетов – не так мало, как хотелось бы, ресурс тратится активно, и у электроники он выше, чем у самолета), а дальше можно и новых несколько штук отгрузить.

Информация с БРЛС и камер подается на 4-6 рабочих мест операторов, оборудуемых в грузовом отсеке.

На выходе получается нечто вроде Nimrod AEW в родных осинах.

Запасное решение: Ту-154, которых у ВВС на хранении тоже достаточно, еще и ресурс выше и комфорт больше. Но дороже.

Ожидаемый итог: получение в течение года 6-8 бортов с продолжительностью барражирования около 8 часов, с комплексом оборудования достаточным для обнаружения подавляющего большинства целей на данном ТВД. А за два года – полутора десятков. То, что эти Ан-12 через несколько лет придется на кладбище отправлять, где им уже и так прогулы ставят – дело десятое, они нужны здесь и сейчас, а не на 30-летнюю перспективу.

И вот время озаботиться этой 30-летней перспективой они дадут.

Два года как нет с нами тов. Макиенко. Очень его не хватает.

Канадский ржаной вискарь. Интересно тянет медом и изюмом, идеально под вяленое мясо.

А-50 в этом виде смотрелся бы… интересно. Как минимум.

Учитывая, что емкости производства ВК-2500 сейчас активно заняты поддержкой парка военных вертолетов (а это не только производство новых, но и ремонт/замена двигателей на уже имеющихся), то проблемы с движками для гражданских вертушек ожидаемы.

Но в целом это вопрос к продвижению импортзамещения, учитывая, что новости о наращивании производства (обратите внимание на дату) отечественных вертолетных двигателей и полном переносе их производства в Россию звучали и в прошлом десятилетии и уже даже в позапрошлом. Но по факту поставки с «Мотор-Сич» через кучу прокладок продолжались вплоть до самого 2022 года.

Ну и с Ми-26 конечно, самые большие проблемы - его двигатель локализован не был. Ждем ПД-8В, что еще остается.

Ну то есть Ереванский коньячный завод решил потерять 80% экспортного рынка сразу?

В Кизляре, Дербенте и Коктебеле могут заказывать ванны со «вдовой Клико». Контрабандной.

https://t.me/bbbreaking/155774

Два года назад, на фоне выхода фильма "Турист" о приключениях ЧВК в Африке, я в фейсбуке высказался, что затевать дискуссию о наемничестве в целом и его российском изводе в частности желания нет, а к нашей текущей реальности имеется лишь одна претензия: отсутствие ФЗ, регулирующего деятельность частных военных компаний. Во всем прочем - это инструмент, который может применяться и при необходимости - должен. Как и вооруженные силы. Последующее применение ЧВК "Вагнер" на Украине в качестве регулярной армии тогда вряд ли кто-то предполагал, но сегодня это применение дало результат в виде взятия Бахмута.

... Ну и хорошо.