Вещает Министерство энергетики США:

У рынка гибридных электрических региональных самолетов есть большие возможности для глобального роста после появления первого гибридного электрического самолета вместимостью от 50 до 70 мест, который запланирован на 2028 год.

#Электросамолет #EV

"Bloomberg прогнозирует, что к 2028 году в США будет продаваться по 3,2 миллиона электромобилей в год, а к 2028 году во всем мире будет развернуто более 200 ГВт энергосистем на основе литий-ионных аккумуляторов.

Если среднюю емкость аккумулятора электромобиля взять за 100 кВтч, то 320 ГВт будет необходимо только для удовлетворения спроса на пассажирские электромобили.

Benchmark Mineral Intelligence прогнозирует, что к 2028 году мощность производства литий-ионных аккумуляторов в США составит 148 ГВтч, что составляет менее 50% прогнозируемого спроса. Эти прогнозы показывают, что существует реальная угроза того, что американские компании не смогут извлечь выгоду из роста внутреннего и мирового рынка, что может повлиять на их долгосрочную финансовую жизнеспособность. Наши цепочки поставок для транспортных, коммунальных и авиационных секторов будут уязвимы и будут обязаны другим ключевым технологиям, необходимым для развития.

Без определенных действий США рискуют оказаться в долгосрочной зависимости от иностранных источников батарей и важнейших материалов."

#EV #USA

Национальный план США развития литиевых батарей на 2021–2030 годы от 13 декабря 2021 года.

Коротко: найти способ отказаться от таких дорогих металлов как никель и кобальт

https://telegra.ph/National-Blueprint-for-Lithium-Batteries-2021-2030-01-06
Оригинал статьи тут.
#EV #Литий

#Неодим #Празеодим #Магнит #Двигатель #Электромобиль #Самокат #EV
https://youtu.be/oIOPvZTsBpw

Видео-презентация компании Freyr и большой обзор энергоперехода

#EV #Аккумулятор #Энергопереход
https://telegra.ph/Tverdotelnye-akkumulyatory-01-15

Появились некоторые детали касательно завода "Рэнера" в Калиниграде.

Общий объем инвестиций в строительство гигафабрики составит 26,35 млрд руб. с 2022 по 2025 годы. «Росатом» и неназванный «второй акционер» вложат в стройку по 2,17 млрд руб., субсидии из бюджета Калининградской области составят 5 млрд руб., еще 17 млрд руб. будут привлечены за счет кредитов.

Мощность завода на первом этапе составит 4 ГВт•ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт•ч (более 200 тыс.) после 2030 года.

Прогнозы по объему рынка: 1,4 млрд руб. в 2022 году - 93 млрд руб. в 2030 году. Правительство также надеется на рост экспорта российских батарей и компонентов: в 2025 году объем продаж может составить $34 млн, а в 2030 году — $112 млн (около 1,5 ГВт•ч).

#EV #Электромобиль #Россия #Литий

CATL делает красиво.

Машина аля прокатный самокат (быстрая замена аккумулятора). Уже 18 апреля запустили пилотный проект в средненьком городе Сямынь (厦门市) - население больше 4 млн человек.

#CATL #EV #Электромобиль

Обзор индустрии батареек. Некоторые картинки представлены выше

#EV #Батарея #Литий

Европейцы выпустили Атлас батареек по различным типам заводов из цепочки жизни батареек.

Германия надеется быть самым большим производителем батареек в ЕС к 2030 году.

#EV #Батарея #ЕС #Литий

Обзор рынка нефти от ОПЕК 2022 до 2045 года

Как будет меняться потребление нефти и нефтепродуктов по разным странам - общего снижения не прогнозируют. Население Китая будет уменьшаться, однако другие азиатские страны и Африка с Америками поддержат.

Закрытие/открытие новые НПЗ плюс-минус в нуле. Спрос на нефтехимию вырастет ненамного, однако для замещения выпадающих бензина и дизеля за счёт эффективности двигателей и наращивания доли электромобилей.

Обеспечение энергией Африки улучшится, однако всё равно останутся проблемы.

Остается вопросом колониальное положение Африки. Там это очень сильно ощущается.

#Нефть #Нефтепродукты #EV #Энергетика #ОПЕК #OPEC