🚂 Транспортные факапы

Как-то так совпало, что сегодня и на работе, и в телеграме, и в одном интернет-сообществе делились транспортными факапами и историями. Узнал и про закрывающиеся на ночь аэропорты, и коварные поезда, уезжающие с разницей в пару минут с соседних путей, и про аэропорт в Стамбуле, в котором часа точно не хватит на пересадку… В комментариях можете поделиться своими историями, а я ниже вспомню 2022 год. Не пропадать же истории в устном творчестве и закрытых сегментах интернета!

Летом 22-го открылось короткое окно возможностей для поездок в Европу из СПб почти «как раньше» — финны стали выдавать туристические визы и сняли ковидные ограничения, а курс евро к рублю был в районе 60 рублей. Ну мы и наколдовали себе неделю в Испании, на Майорке, с вылетом из Хельсинки. Только как до него добраться? Желающих поехать в Финлядию в августе 22 хватало, места на рейсовых автобусах закончились, а Аллегро уже отменили к тому моменту. Оставался вариант со старой доброй маршруткой, до 2020 бюджетный и быстрый способ добраться и до финского приграничья, и до столицы. Нашёл какой-то вариант, договорился, (мы потом ещё два раза всё подтвердили) попросил забрать нас не от площади Восстания (стандартная точка в центре), а на Приморскогом шоссе, поближе к дому.

Настал час Х, пятница, вечер, около 21:00, ждём наш бусик. Бусик показался на горизонте (номера и модель я знал заранее) и... просто проехал мимо! Водитель не отреагировал, не остановился, контактный номер ничего не ответил на звонки. Мы стоим в полном ахуе и уже в уме фиксируем убытки и смотрим альтернативные рейсы из СПб (ничего вменяемого не находим). Начали узнавать, кто и как нас экстренно готов повести до Хельсинки, в итоге нашли вариант, но от Выборга. Вызываем Яндекс.Такси до Выборга (тогда я узнал, что так тоже можно, пусть и за дорого, встречаемся с нашим трансфером в районе часа ночи. В аэропорту нужно быть около 6 утра. Успеваем? Ну вроде теоретически да, 250км ночью по скоростной финской дороге должно получится.

Вот только мы не учли, что в августе финская погранслужба работала с минимальной пропускной способностью! В итоге на границе мы встряли часа на 4 (там же, кстати, видели и застрявший бусик, который нас проигнорировал, так что не факт, что и на нём бы успели). Как прошли границу, начали смотреть альтернативные билеты до Майорки, так на наш самолёт безнадёжно опоздали. Дальше уже без приключений, но в итоге потратили дополнительно 4К на такси до Выборга, 20К за трансфер до Хельсинки и около 40К на замену билетов. Ну и кучу нервных клеток + дополнительные часы в пути, пишлось делать пересадку в Осло вместо прямого рейса. Но добрались!

Кажется, именно после этой истории моя просто тревожность и страх опоздать стали приобретать слегка излишние формы. Что, впрочем, не помешало мне (почти) организовать опоздание на обратный рейс из Таиланда.

Вдогонку — я сейчас примерно наполовину этот мем. За 300 миллионов лет начинаю тревожится, но заранее не выхожу.

💯 Первая сотня подписчиков!

Как-то незаметно мой микроканал пробил первый майлстоун! Подписчикам хочу сказать спасибо за лайки и комментарии. Спасибо!

А ещё, по телеграм-традиции в честь юбилея порекомендовать каналы. Сегодня — те, которые в какой-то степени мотивировали меня начать и не бросать писать.

@product_and_life — начну с любимой. Как понятно из названия, пишет про «Продукт, IT и жизнь», а ещё ворует у меня мемы.

@chislovest — Юре спасибо за то, что своим примером показал, как вообще можно вести «личный» блог на этой платформе.

@markizovl — ещё один айтишно-продуктовый канал. Как и все остальный айтишные каналы, пишет не только про IT. Например, про машинки.

@knowyourtrueself — у Александар как-то давным давно брал коуч-сессию. Было полезно! А из его канала пользу продолжаю черпать, последний пост с подборкой вопросов себе старательно выполнил.

Вот теперь актуально. Давай, исправляй!

#мем_недели
Этой картинкой можно суммировать мой многолетний опыт побед и проигрышей в борьбе с прокрастинацией.

И она же объясняет, почему (субъективно) айтишники чаще всего ищут способы повысить продуктивность, побороть прокрастинацию и пр. Посмотрите, сколько у нас этих долбаных созвонов!

🗺️ Карты и продукт

«Есть два типа людей…». С этой фразы можно начать перемывание косточек любой группе людей, и сегодня мы будем делить людей по их отношению к картам. На одном спектре — фанаты картографии и топографии (типа меня). Да, это мы подписаны на странные паблики типа Вечернего Картографа, проводим досуг за разглядыванием старых карт на retromap.ru и даже не подумать не можем о том, чтобы куда-то отправится, не посмотрев на карту (заодно изучив пробки, достопримечательности и автобусные остановки по пути. Даже если идти в булочную в соседнем доме). С другой стороны у нас те, кого шутливо называют «топографические кретины». Которые, держа смартфон с Яндекс.Картами в руках всё равно будут спрашивать окружающих «а как мне пройти в Х?». Последнее — не шутка, такие персонажи мне раз-два в год встречаются, я их воспринимаю примерно так же как и тех, кто время по стрелкам на часах не умеет определять.

В целом, на этом можно было бы и заканчивать, и даже пост не писать. Ну обходится половина людей без карт, и что с того? Но повод недавно появился. ИХ НЕ ПОЛОВИНА! Как я уже недавно писал, на работе я занимаюсь анализом всяких разных данных. В сфере туризма, поездок и прочего такого. И вот решили мы посмотреть, а сколько вообще людей моими любимыми картам пользуется перед оформлением поездки. Покупают у нас именно жилье, отели и прочие апартаменты, и я был почти уверен, что уж где-где, а в этом деле никуда без понимания того, что ты бронируешь и где. Так вот, доля бронирований с просмотром карт, когда туда хотя бы одним глазком смотрят, у нас даже не 50%! И не 25%, а всего лишь около 10%. Слегка успокаивает то, что все таки на дальние поездки доля изучающих карты повыше (иначе я бы вообще хоть что-то перестал понимать). В общем, попытался я представить, какие сюрпризы на местности ожидают таких путешественников вслепую, не смог, да и пошел писать этот пост. А у вас какие отношения с картами?

В качестве иллюстрации — скриншот моих гугл карт. Да, я был очень расстроен, когда узнал, что больше 500 звёздочек они отображать не умеют…