خاور
#شرکتهای_گروه_صنعتی_ایران_خودرو_دیزل
#چرخشگر
@KhavarSahaam
https://www.tahlilbazaar.com/news/114340/%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%B2%D8%AF-%D8%A7%D9%81-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D8%BA%D9%88-%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DB%8C%D9%85-%D8%AA%DB%8C%D8%B1%D8%A7%DA%98-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D9%85%D8%A7%D8%B1%DB%8C
#شرکتهای_گروه_صنعتی_ایران_خودرو_دیزل
#چرخشگر
@KhavarSahaam
https://www.tahlilbazaar.com/news/114340/%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%B2%D8%AF-%D8%A7%D9%81-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D8%BA%D9%88-%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DB%8C%D9%85-%D8%AA%DB%8C%D8%B1%D8%A7%DA%98-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D9%85%D8%A7%D8%B1%DB%8C
خبرگزاری بازار
قرارداد زد اف در انتظار لغو تحریم| تیراژ بالا شرکت های اقماری را سودده میکند
وفادار مدیرعامل اسبق چرخشگر، گفت: چرخشگر در سال ۱۳۹۶ قرار داد ۱۰ ساله با شرکت زد اف جهت انتقال تکنولوژی تولید جدیدترین گیربکس های خودروهای سنگین منعقد کرده که در صورت لغو تحریم تولیدات انجام خواهد شد.
#خاور
شرکتهای زیر مجموعه گروه ايران خودرو دیزل
با تلاش و همت کارکنان شرکت چرخشگر، رکورد تولید همگن شکسته شد.
شرکت #چرخشگر_تبریز با تولید بیش از ۲۹ هزار دستگاه انواع گیربکس خودرو و دیگر ماشین آلات سبک و سنگین در ۹ ماهه امسال، ضمن افزایش تولید همگن، به بالاترین رکورد تولید در۱۰ سال گذشته دست یافت.
تولید و بومی سازی گیربکس ١٦ سرعته و جعبه فرمان جزء برنامه های داخلیسازی مجموعه چرخشگر است که مراحل اجرایی آن شروع شده است.
(شركت چرخشگر تنها توليد كننده گيربكس های سنگين و قطعات آن برای انواع كاميونت، كاميون، كشنده، مينی بوس و اتوبوس در ايران می باشد.)
@KhavarSahaam
شرکتهای زیر مجموعه گروه ايران خودرو دیزل
با تلاش و همت کارکنان شرکت چرخشگر، رکورد تولید همگن شکسته شد.
شرکت #چرخشگر_تبریز با تولید بیش از ۲۹ هزار دستگاه انواع گیربکس خودرو و دیگر ماشین آلات سبک و سنگین در ۹ ماهه امسال، ضمن افزایش تولید همگن، به بالاترین رکورد تولید در۱۰ سال گذشته دست یافت.
تولید و بومی سازی گیربکس ١٦ سرعته و جعبه فرمان جزء برنامه های داخلیسازی مجموعه چرخشگر است که مراحل اجرایی آن شروع شده است.
(شركت چرخشگر تنها توليد كننده گيربكس های سنگين و قطعات آن برای انواع كاميونت، كاميون، كشنده، مينی بوس و اتوبوس در ايران می باشد.)
@KhavarSahaam
#خاور
متن گفتگوی زنده اینستاگرامی مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با نیما آزادی کارشناس بازار سرمایه (۱)
توسلی مهر در ابتدای صحبت های خود بیان کرد: فضای کسب و کار فضای سنگینی است که بیشتر مدیران عامل را به نقطه نابودی رسانده است. به همین خاطر به بررسی هر کسب و کاری که بپردازید با مشکلات متعددی مواجه خواهید شد. ایرانخودرو دیزل یا هر شرکت دیگری اگر بازاری برای فروش محصولات خود داشته باشد قطعاً فرصت جهش تولید خواهد داشت.
در حال حاضر صنایع ما در بهترین حالت ۳۰ الی ۴۰ درصد کمتر از ظرفیت خود تولید می کنند و فرصت جهش دارند. شرکت ایران خودرو دیزل نیز بازار خوبی برای فروش محصولات خود داشت و معتقد بودم که اگر موانع پیش روی تولید برطرف شود فرصت بزرگی برای جهش خواهیم داشت. بزرگترین مانع برای افزایش تولید منابع مالی بود. با توجه به نرخ بهره بالای بانک ها، با منابع مالی بانکی کسب و کارها رونق نمی گیرد. به خصوص آنکه بخش قابل توجهی از مشکلات شرکت ایران خودرو دیزل به هزینه مالی سالانه هزار میلیارد تومانی این شرکت مربوط بود.
وی افزود: روزی که وارد شرکت ایران خودرو دیزل شدم، مجموعاً ۱۲ میلیارد تومان موجودی نقد در حساب های این شرکت وجود داشت که باید چند روز بعد ۴۳ میلیارد تومان بابت حقوق پرسنل پرداخت میشد! هزینههای مالی این شرکت سالانه هزار میلیارد تومان بود. ۲۰۴۱ دستگاه هم تعهد به مشتریان داشتیم و با این شرایط نیاز به نقدینگی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی بود تا بتوان تولیدات را به سرانجام برساند و تعهدات مشتریان را ایفا کند. بدهی جاری شرکت حدود ۶۲۰۰ میلیارد تومان بود و هزینه مالی ۱۰۰۰ میلیارد تومانی مربوط به همین بدهی بود. ۵۸۶۰ میلیارد تومان زیان انباشته هم تا ۳۱ شهریور ۹۹ شناسایی شده بود!
علاوه بر این با مشکلات متعدد کارگری هم مواجه بودیم و ۱۴ درخواست و مطالبه کارگری روی زمین مانده بود که بعد از ورود به شرکت روی میز من قرار گرفت.
تیراژ تولید در شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو دیزل هم به شدت پایین بود. مجموعه قطعهسازانی که قطعات ایران خودرو دیزل را تأمین میکردند به دلیل تیراژ پایین تولید، سرمایهگذاری جدید می کردند چرا که این سرمایه گذاری توجیهی نداشت.
در خریدهای خارجی هم با مشکلاتی مواجه بودیم و نه امکان استرداد پولمان را داشتیم و نه محصولی وارد می شد. در چنین شرایطی وارد شرکت شدم و عزم کردم که مشکلات و موانع پیش روی تولید را برطرف کنم.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل تصریح کرد: اولین اقدام ضروری، ایفای تعهدات مشتریان بود چرا که در آن شرایط امکان فروش هم به راحتی نداشتیم. به منظور ایفای تعهدات تلاش شد موانع پیش روی تولید در زیرمجموعه ایرانخودرودیزل مرتفع گردد. در روزهای نخست با شرکتهای زیرمجموعه از جمله شرکت #چرخشگر و #ایدم مذاکراتی داشتم و بدین ترتیب بود که در یک ماه اول به جهش تولید رسیدیم.
در ۴ ماه پایانی سال ۹۹ موفق شدیم تولیداتمان را به ۱۵۰۰ دستگاه برسانیم حال آنکه در ۸ ماه ابتدایی سال ۹۹ فقط ۷۵۰ دستگاه محصول در این شرکت تولید شده بود. در نهایت برای اولین بار و بعد از ۱۰ سال در سال ۹۹، در "خاور" ۳۲۳ میلیارد تومان سود عملیاتی شناسایی کردیم.
اصلاح ساختار مالی گام بعدی شرکت بود. پیش بینی می شد که زیان عملیاتی شرکت در پایان سال ۱۴۰۰ به ۷ هزار میلیارد تومان برسد، اما زیان انباشته ما به ۳۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و پیشبینی میشود تا پایان امسال به ۲۷۰۰ میلیارد تومان برسد.
تولیدات شرکت در سال ۹۹ ، ۱۷۰٪ نسبت به سال ۹۸ رشد داشته و به لحاظ ریالی فروش ۷۰۰ میلیارد تومانی سال ۹۸ در پایان سال ۹۹ به ۴۰۴۰ میلیارد تومان رسیده است.
امسال پیشبینی فروش ۱۱۴۰۰ میلیارد تومانی داریم و به احتمال زیاد این پیشبینی محقق خواهد شد و این یعنی رشد ۱۴ برابری نسبت به سال ۹۸. این سود، زیان انباشته شرکت را کاهش خواهد داد.
علاوه بر این مذاکراتی با بانک پارسیان در حال انجام است و بدهی این بانک به زودی کاملاً تسویه شده و با تسویه بدهی بانک پارسیان، هزینه های مالی شرکت به صفر خواهد رسید.
در سال ۱۴۰۰ جهش ۱۰۰ درصدی تولید نسبت به سال ۹۹ خواهیم داشت و برنامه ریزی شده که در سال ۱۴۰۱ هم جهش تولید ۱۰۰ درصدی نسبت به امسال داشته باشیم. در این صورت پیشبینی میشود تا پایان سال ۱۴۰۱ زیان انباشته شرکت به صفر برسد و در مجمع ۱۴۰۲ سود تقسیم کنیم.
توسلی ضمن تاکید بر ارتقای کیفی محصولات این شرکت در کنار جهش تیراژ تولید اظهار کرد: برای اولین بار در دوران فعالیت ایران خودرودیزل امسال ۷ محصول جدید از جمله اتوبوس برقی در این شرکت تولید شده و ۲۹ این ماه از اتوبوس برقی رونمایی خواهد شد.
@KhavarSahaam
متن گفتگوی زنده اینستاگرامی مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با نیما آزادی کارشناس بازار سرمایه (۱)
توسلی مهر در ابتدای صحبت های خود بیان کرد: فضای کسب و کار فضای سنگینی است که بیشتر مدیران عامل را به نقطه نابودی رسانده است. به همین خاطر به بررسی هر کسب و کاری که بپردازید با مشکلات متعددی مواجه خواهید شد. ایرانخودرو دیزل یا هر شرکت دیگری اگر بازاری برای فروش محصولات خود داشته باشد قطعاً فرصت جهش تولید خواهد داشت.
در حال حاضر صنایع ما در بهترین حالت ۳۰ الی ۴۰ درصد کمتر از ظرفیت خود تولید می کنند و فرصت جهش دارند. شرکت ایران خودرو دیزل نیز بازار خوبی برای فروش محصولات خود داشت و معتقد بودم که اگر موانع پیش روی تولید برطرف شود فرصت بزرگی برای جهش خواهیم داشت. بزرگترین مانع برای افزایش تولید منابع مالی بود. با توجه به نرخ بهره بالای بانک ها، با منابع مالی بانکی کسب و کارها رونق نمی گیرد. به خصوص آنکه بخش قابل توجهی از مشکلات شرکت ایران خودرو دیزل به هزینه مالی سالانه هزار میلیارد تومانی این شرکت مربوط بود.
وی افزود: روزی که وارد شرکت ایران خودرو دیزل شدم، مجموعاً ۱۲ میلیارد تومان موجودی نقد در حساب های این شرکت وجود داشت که باید چند روز بعد ۴۳ میلیارد تومان بابت حقوق پرسنل پرداخت میشد! هزینههای مالی این شرکت سالانه هزار میلیارد تومان بود. ۲۰۴۱ دستگاه هم تعهد به مشتریان داشتیم و با این شرایط نیاز به نقدینگی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی بود تا بتوان تولیدات را به سرانجام برساند و تعهدات مشتریان را ایفا کند. بدهی جاری شرکت حدود ۶۲۰۰ میلیارد تومان بود و هزینه مالی ۱۰۰۰ میلیارد تومانی مربوط به همین بدهی بود. ۵۸۶۰ میلیارد تومان زیان انباشته هم تا ۳۱ شهریور ۹۹ شناسایی شده بود!
علاوه بر این با مشکلات متعدد کارگری هم مواجه بودیم و ۱۴ درخواست و مطالبه کارگری روی زمین مانده بود که بعد از ورود به شرکت روی میز من قرار گرفت.
تیراژ تولید در شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو دیزل هم به شدت پایین بود. مجموعه قطعهسازانی که قطعات ایران خودرو دیزل را تأمین میکردند به دلیل تیراژ پایین تولید، سرمایهگذاری جدید می کردند چرا که این سرمایه گذاری توجیهی نداشت.
در خریدهای خارجی هم با مشکلاتی مواجه بودیم و نه امکان استرداد پولمان را داشتیم و نه محصولی وارد می شد. در چنین شرایطی وارد شرکت شدم و عزم کردم که مشکلات و موانع پیش روی تولید را برطرف کنم.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل تصریح کرد: اولین اقدام ضروری، ایفای تعهدات مشتریان بود چرا که در آن شرایط امکان فروش هم به راحتی نداشتیم. به منظور ایفای تعهدات تلاش شد موانع پیش روی تولید در زیرمجموعه ایرانخودرودیزل مرتفع گردد. در روزهای نخست با شرکتهای زیرمجموعه از جمله شرکت #چرخشگر و #ایدم مذاکراتی داشتم و بدین ترتیب بود که در یک ماه اول به جهش تولید رسیدیم.
در ۴ ماه پایانی سال ۹۹ موفق شدیم تولیداتمان را به ۱۵۰۰ دستگاه برسانیم حال آنکه در ۸ ماه ابتدایی سال ۹۹ فقط ۷۵۰ دستگاه محصول در این شرکت تولید شده بود. در نهایت برای اولین بار و بعد از ۱۰ سال در سال ۹۹، در "خاور" ۳۲۳ میلیارد تومان سود عملیاتی شناسایی کردیم.
اصلاح ساختار مالی گام بعدی شرکت بود. پیش بینی می شد که زیان عملیاتی شرکت در پایان سال ۱۴۰۰ به ۷ هزار میلیارد تومان برسد، اما زیان انباشته ما به ۳۳۰۰ میلیارد تومان رسیده و پیشبینی میشود تا پایان امسال به ۲۷۰۰ میلیارد تومان برسد.
تولیدات شرکت در سال ۹۹ ، ۱۷۰٪ نسبت به سال ۹۸ رشد داشته و به لحاظ ریالی فروش ۷۰۰ میلیارد تومانی سال ۹۸ در پایان سال ۹۹ به ۴۰۴۰ میلیارد تومان رسیده است.
امسال پیشبینی فروش ۱۱۴۰۰ میلیارد تومانی داریم و به احتمال زیاد این پیشبینی محقق خواهد شد و این یعنی رشد ۱۴ برابری نسبت به سال ۹۸. این سود، زیان انباشته شرکت را کاهش خواهد داد.
علاوه بر این مذاکراتی با بانک پارسیان در حال انجام است و بدهی این بانک به زودی کاملاً تسویه شده و با تسویه بدهی بانک پارسیان، هزینه های مالی شرکت به صفر خواهد رسید.
در سال ۱۴۰۰ جهش ۱۰۰ درصدی تولید نسبت به سال ۹۹ خواهیم داشت و برنامه ریزی شده که در سال ۱۴۰۱ هم جهش تولید ۱۰۰ درصدی نسبت به امسال داشته باشیم. در این صورت پیشبینی میشود تا پایان سال ۱۴۰۱ زیان انباشته شرکت به صفر برسد و در مجمع ۱۴۰۲ سود تقسیم کنیم.
توسلی ضمن تاکید بر ارتقای کیفی محصولات این شرکت در کنار جهش تیراژ تولید اظهار کرد: برای اولین بار در دوران فعالیت ایران خودرودیزل امسال ۷ محصول جدید از جمله اتوبوس برقی در این شرکت تولید شده و ۲۹ این ماه از اتوبوس برقی رونمایی خواهد شد.
@KhavarSahaam
#خاور
شرکتهای زیر گروه صنعتی ایرانخودرو دیزل
#چرخشگر (سهامی عام)
#اتوبوس_آتروس
تولید گیربکس ۱۶ سرعته خودروهای سنگین ایران خودرو با داخلیسازی
علی اکبر عمرانی مدیر عامل شرکت چرخشگر: یکی از کاملترین پروژه های مجموعه سیستم فرمان برای محصول اتوبوس آتروس ایران خودرو دیزل تعریف شده است، این مجموعه شامل ۱۷ ردیف قطعه و زیر مجموعه است که بخش تحقیق و توسعه شرکت چرخشگر مسوولیت طراحی و اجرای پروژه را دنبال میکند.
وی ساخت داخل جعبه فرمان CH-8098 را یکی از پروژههای توسعهای سال آینده چرخشگر عنوان کرد و گفت: جعبه فرمان از ۷ جزء اصلی تشکیل شده و شامل ۶۷ نوع قطعه است.
در مرحله نخست این پروژه، قطعاتی نظیر بدنه، سکتور شفت و درپوش بدنه، داخلی سازی خواهد شد و در مرحله دوم، قطعات شیر فرمان، مارپیچ، پیستون و تورشن بار ساخت داخل خواهند شد.
مابقی قطعات نیز توسط تیم خودکفایی و تدارکات، قابلیت ساخت داخل و تامین را دارا هستند.
مدیرعامل شرکت چرخشگر با بیان اینکه در سال گذشته تولید محصولات جدید و افزایش تنوع محقق شده است، اظهار کرد: داخلیسازی پروژههایی نظیر مجموعه Bevel box ،S6-90 SAE1 ساخت داخل مجموعه پمپ کلاچ بالا، مجموعه ستون فرمان پنوماتیکی و نیز شروع تولید انبوه مجموعه PTO در خط مکانیزه جدید، از جمله اقدامات صورت گرفته در سال ۱۴۰۰ بود./ ایکوپرس
@KhavarSahaam
شرکتهای زیر گروه صنعتی ایرانخودرو دیزل
#چرخشگر (سهامی عام)
#اتوبوس_آتروس
تولید گیربکس ۱۶ سرعته خودروهای سنگین ایران خودرو با داخلیسازی
علی اکبر عمرانی مدیر عامل شرکت چرخشگر: یکی از کاملترین پروژه های مجموعه سیستم فرمان برای محصول اتوبوس آتروس ایران خودرو دیزل تعریف شده است، این مجموعه شامل ۱۷ ردیف قطعه و زیر مجموعه است که بخش تحقیق و توسعه شرکت چرخشگر مسوولیت طراحی و اجرای پروژه را دنبال میکند.
وی ساخت داخل جعبه فرمان CH-8098 را یکی از پروژههای توسعهای سال آینده چرخشگر عنوان کرد و گفت: جعبه فرمان از ۷ جزء اصلی تشکیل شده و شامل ۶۷ نوع قطعه است.
در مرحله نخست این پروژه، قطعاتی نظیر بدنه، سکتور شفت و درپوش بدنه، داخلی سازی خواهد شد و در مرحله دوم، قطعات شیر فرمان، مارپیچ، پیستون و تورشن بار ساخت داخل خواهند شد.
مابقی قطعات نیز توسط تیم خودکفایی و تدارکات، قابلیت ساخت داخل و تامین را دارا هستند.
مدیرعامل شرکت چرخشگر با بیان اینکه در سال گذشته تولید محصولات جدید و افزایش تنوع محقق شده است، اظهار کرد: داخلیسازی پروژههایی نظیر مجموعه Bevel box ،S6-90 SAE1 ساخت داخل مجموعه پمپ کلاچ بالا، مجموعه ستون فرمان پنوماتیکی و نیز شروع تولید انبوه مجموعه PTO در خط مکانیزه جدید، از جمله اقدامات صورت گرفته در سال ۱۴۰۰ بود./ ایکوپرس
@KhavarSahaam
#خاور
#شرکتهای_زیر_گروه_ایران_خودرودیزل
#خچرخش / شرکت #چرخشگر ۱۴۰۱/۲/۱۸#
اعضای هیأت مدیره شرکت چرخشگر
@KhavarSahaam
#شرکتهای_زیر_گروه_ایران_خودرودیزل
#خچرخش / شرکت #چرخشگر ۱۴۰۱/۲/۱۸#
اعضای هیأت مدیره شرکت چرخشگر
@KhavarSahaam
#خاور
گروه صنعتی ایرانخودرودیزل
شرکت #چرخشگر (#خچرخش)
برای نخستین بار در ایران گیربکس ۱۶ سرعته تولید می شود.
علیاکبر عمرانیارسی، مدیرعامل شرکت چرخشگر: با همکاری شرکتهای دانشبنیان، تولید گیربکس ۱۶ سرعته ۳۰- ۲۲ که قبلاً وارداتی بود، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ عملیاتی میشود./
با افزایش تولید این شرکت در سال ۱۴۰۱ از خروج ۴ میلیون یورو ارز جلوگیری میشود که با داخلیسازی محصولات، این مهم رخ می دهد./
شرکت صنعتی چرخشگر نقش مهمی در تولید ملی و خودکفایی محصولات راهبردی صنعتی در ایران دارد و تنها تولید کننده گیربکسهای سنگین و قطعات آن برای انواع کامیونت، کامیون، کشنده، مینیبوس و اتوبوس در ایران است. (ایران پرس)
@KhavarSahaam
گروه صنعتی ایرانخودرودیزل
شرکت #چرخشگر (#خچرخش)
برای نخستین بار در ایران گیربکس ۱۶ سرعته تولید می شود.
علیاکبر عمرانیارسی، مدیرعامل شرکت چرخشگر: با همکاری شرکتهای دانشبنیان، تولید گیربکس ۱۶ سرعته ۳۰- ۲۲ که قبلاً وارداتی بود، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ عملیاتی میشود./
با افزایش تولید این شرکت در سال ۱۴۰۱ از خروج ۴ میلیون یورو ارز جلوگیری میشود که با داخلیسازی محصولات، این مهم رخ می دهد./
شرکت صنعتی چرخشگر نقش مهمی در تولید ملی و خودکفایی محصولات راهبردی صنعتی در ایران دارد و تنها تولید کننده گیربکسهای سنگین و قطعات آن برای انواع کامیونت، کامیون، کشنده، مینیبوس و اتوبوس در ایران است. (ایران پرس)
@KhavarSahaam
خاور
#خاور گروه صنعتی ایرانخودرودیزل شرکت #چرخشگر (#خچرخش) برای نخستین بار در ایران گیربکس ۱۶ سرعته تولید می شود. علیاکبر عمرانیارسی، مدیرعامل شرکت چرخشگر: با همکاری شرکتهای دانشبنیان، تولید گیربکس ۱۶ سرعته ۳۰- ۲۲ که قبلاً وارداتی بود، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#خاور
گروه صنعتی ایرانخودرودیزل
شرکت #چرخشگر (#خچرخش)
برای نخستین بار در ایران با همکاری شرکتهای دانشبنیان؛ تولید گیربکس ۱۶ سرعته ۳۰- ۲۲ که قبلاً وارداتی بود، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ عملیاتی میشود.
@KhavarSahaam
گروه صنعتی ایرانخودرودیزل
شرکت #چرخشگر (#خچرخش)
برای نخستین بار در ایران با همکاری شرکتهای دانشبنیان؛ تولید گیربکس ۱۶ سرعته ۳۰- ۲۲ که قبلاً وارداتی بود، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ عملیاتی میشود.
@KhavarSahaam
#خاور
شرکت های تابعه ایران خودرو دیزل
صابر پرنیان رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی: در حال حاضر ظرفیت تولید خودرو سبک در استان ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو است که امیدواریم تا پایان امسال با تحقق وعده خودروسازان تیراژ تولید خودرو در استان افزایش یابد./
موضوع تولید موتورهای یورو ۵ و یورو ۶ را در شرکت #ایدم و تولید گیربکس اتوماتیک را در شرکت #چرخشگر به صورت ویژه پیگیری میکنیم. (۱۴٠۱/۷/۱۸- فارس)
@khavarsahaam
شرکت های تابعه ایران خودرو دیزل
صابر پرنیان رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی: در حال حاضر ظرفیت تولید خودرو سبک در استان ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو است که امیدواریم تا پایان امسال با تحقق وعده خودروسازان تیراژ تولید خودرو در استان افزایش یابد./
موضوع تولید موتورهای یورو ۵ و یورو ۶ را در شرکت #ایدم و تولید گیربکس اتوماتیک را در شرکت #چرخشگر به صورت ویژه پیگیری میکنیم. (۱۴٠۱/۷/۱۸- فارس)
@khavarsahaam
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#خاور
شرکتهای زیر گروه ایران خودرو دیزل
#خچرخش: شرکت #چرخشگر بعنوان واحد نمونه صنعتی استان آذربایجان شرقی انتخاب شد.
@khavarsahaam
شرکتهای زیر گروه ایران خودرو دیزل
#خچرخش: شرکت #چرخشگر بعنوان واحد نمونه صنعتی استان آذربایجان شرقی انتخاب شد.
@khavarsahaam
#خاور
گروه صنعتی ایران خودرو دیزل
#خچرخش
جلسه مجمع عمومی سالیانه صاحبان سهام شرکت #چرخشگر برگزار شد
مجمع عمومی سالیانه شرکت چرخشگر با حضور سهامداران، نماینده رسمی سازمان بورس، حسابرس قانونی، مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره گروه صنعتی ایران خودرو دیزل و سایر مهمانان و مدعوین در محل هتل پارس تبریز برگزار شد.
آقای مهندس توسلیمهر بعنوان رئیس مجمع، عملکرد شرکت چرخشگر در سال مالی گذشته را به استناد آمار و ارقام موجود، درخشان ارزیابی و از عملکرد مدیریت و کارکنان این شرکت تقدیر نمود.
در این مراسم همچنین آقای دکتر عمرانی ضمن ایراد سخنرانی به ارائه گزارش عملکرد شرکت چرخشگر پرداخته و طرح های توسعهای آتی شرکت را تشریح نمود.
مدیرعامل شرکت چرخشگر در ادامه صحبتهای خود از برنامهریزی برای شروع صادرات قطعه PTO به کشور روسیه و داخلیسازی و تولید گیربکسهای ۱۶ سرعته و ۶ سرعته به عنوان برنامههای آتی این شرکت اشاره نمود.
مدیر عامل شرکت چرخشگر خبر داد:
آغاز صادرات PTO به روسیه در آینده نزدیک
در جلسه مجمع عمومی سالیانه شرکت چرخشگر، آقای دکتر عمرانی ضمن ارائه گزارش عملکرد این شرکت در سال مالی گذشته، از اقدامات انجام شده در راستای آغاز صادرات قطعه PTO به کشور روسیه خبر داد.
شرکت چرخشگر به عنوان بزرگترین تولید کننده گیربکس های سنگین در کشور، با تلاش و کوشش شبانهروزی کارکنان خود طی سالهای اخیر و در شرایط سخت تحریم، دستاوردهای قابل توجهی از جمله داخلیسازی و تولید انبوه قطعه مهم PTO در راستای برآورده ساختن نیازهای خودروسازان داخل کشور به ثبت رسانده است و هم اینک خبر برنامهریزی برای شروع صادرات این محصول نویدبخش روزهای خوب برای سهامداران این شرکت است.(خانواده دیزل)
@khavarsahaam
گروه صنعتی ایران خودرو دیزل
#خچرخش
جلسه مجمع عمومی سالیانه صاحبان سهام شرکت #چرخشگر برگزار شد
مجمع عمومی سالیانه شرکت چرخشگر با حضور سهامداران، نماینده رسمی سازمان بورس، حسابرس قانونی، مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره گروه صنعتی ایران خودرو دیزل و سایر مهمانان و مدعوین در محل هتل پارس تبریز برگزار شد.
آقای مهندس توسلیمهر بعنوان رئیس مجمع، عملکرد شرکت چرخشگر در سال مالی گذشته را به استناد آمار و ارقام موجود، درخشان ارزیابی و از عملکرد مدیریت و کارکنان این شرکت تقدیر نمود.
در این مراسم همچنین آقای دکتر عمرانی ضمن ایراد سخنرانی به ارائه گزارش عملکرد شرکت چرخشگر پرداخته و طرح های توسعهای آتی شرکت را تشریح نمود.
مدیرعامل شرکت چرخشگر در ادامه صحبتهای خود از برنامهریزی برای شروع صادرات قطعه PTO به کشور روسیه و داخلیسازی و تولید گیربکسهای ۱۶ سرعته و ۶ سرعته به عنوان برنامههای آتی این شرکت اشاره نمود.
مدیر عامل شرکت چرخشگر خبر داد:
آغاز صادرات PTO به روسیه در آینده نزدیک
در جلسه مجمع عمومی سالیانه شرکت چرخشگر، آقای دکتر عمرانی ضمن ارائه گزارش عملکرد این شرکت در سال مالی گذشته، از اقدامات انجام شده در راستای آغاز صادرات قطعه PTO به کشور روسیه خبر داد.
شرکت چرخشگر به عنوان بزرگترین تولید کننده گیربکس های سنگین در کشور، با تلاش و کوشش شبانهروزی کارکنان خود طی سالهای اخیر و در شرایط سخت تحریم، دستاوردهای قابل توجهی از جمله داخلیسازی و تولید انبوه قطعه مهم PTO در راستای برآورده ساختن نیازهای خودروسازان داخل کشور به ثبت رسانده است و هم اینک خبر برنامهریزی برای شروع صادرات این محصول نویدبخش روزهای خوب برای سهامداران این شرکت است.(خانواده دیزل)
@khavarsahaam
Forwarded from خودرو بورس کالا
بیست و هشتمین رویداد خودرویی بزرگ غرب کشور؛ #نمایشگاه_خودرو_تبریز
شرکت های کرمان موتور، آمیکو، زامیاد، ایران کاوه، #ایران_خودرو_دیزل، #گواه، #ایدم، محور خودرو، صنایع اتومبیل سازی فردا، راسا موتور خاورمیانه، معین خودرو ایرانیان، مجتمع صنعتی پیلسان، #چرخشگر، مجتمع لیفتراک سازی سهند، آمیتس گسترنگاه پیشگام، آرام سیکلت مادو، شرکت پالایش نفت تبریز، خودروسازان دیزلی آذربایجان، نیرو محرکه، شرکت مهندسی صنعت گستر بهکاران، نانو گستران برتر شهر بهشت و گروه خودرویی آسا در بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز شرکت می کنند.
بزرگترین رویداد خودرویی غرب کشور طی روزهای ۱۷ تا ۲۰ مهر ماه ۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاه بین المللی شهر تبریز برگزار می شود. ساعات بازدید نیز ۱۵ تا ۲۲ در نظر گرفته شده است.
@BourseKalaKhodro
شرکت های کرمان موتور، آمیکو، زامیاد، ایران کاوه، #ایران_خودرو_دیزل، #گواه، #ایدم، محور خودرو، صنایع اتومبیل سازی فردا، راسا موتور خاورمیانه، معین خودرو ایرانیان، مجتمع صنعتی پیلسان، #چرخشگر، مجتمع لیفتراک سازی سهند، آمیتس گسترنگاه پیشگام، آرام سیکلت مادو، شرکت پالایش نفت تبریز، خودروسازان دیزلی آذربایجان، نیرو محرکه، شرکت مهندسی صنعت گستر بهکاران، نانو گستران برتر شهر بهشت و گروه خودرویی آسا در بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز شرکت می کنند.
بزرگترین رویداد خودرویی غرب کشور طی روزهای ۱۷ تا ۲۰ مهر ماه ۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاه بین المللی شهر تبریز برگزار می شود. ساعات بازدید نیز ۱۵ تا ۲۲ در نظر گرفته شده است.
@BourseKalaKhodro