#شما_نوشتید

سلام و عرض ادب خدمت شما بزرگواران و اطلاع رسانان کلارنا....
نکته تشکر و گلایه از بانیان و مسئولین امر زیبا سازی کلاردشت عزیز...
بعد از مدتها انتظار در هفته های گذشته ، دوستان عزیز زحمت کشیده و با همت مضاعف کمربندی کردیچال به دوراهی پیشنبور را آسفالت کردند که واقعا جای تشکر و قدردانی دارد...ولی گلایه از آن جهت که این روزها نهضت آسفالت ریزی در محلات اطراف حسن کیف بصورت روزانه انجام میشود، از مسئولین امر تقاضا مند است نگاهی هم به روستاهای دورتر مثل بازارسر، پیشنبور، پیمبور هم داشته باشن ....از همه شما عزیزان تشکر میکنم.... شهروند کلاردشت🌷🌺🌷

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۲۹ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_نوشتید

یاحق
پمب بنزین


کلاردشت با اینکه نام شهرستان بودن را با خود به یدک می‌کشد اما هیچ توازنی با معیارهای یک شهرستان را با خود ندارد

از مشکلات عدیده آن بگذریم
اما آنچه مد نظر است هجوم های ناگهانی در ایام تعطيلي و فصلی است که هر ساله بطور فزاینده ای بر تعداد آنها افزوده می‌شود
زندگی عادی را برای اهالی سخت و ناراحت کننده کرده است

خصوصا صفهای طویل پمب بنزین که اگر از هم اکنون برای احداث جایگاه دوم در یکی از ورودی‌ها و خروجی ها دور اندیشی نشود در آینده نه چندان دور به مراتب سخت‌تر و غیر قابل تحمل تر خواهد بود

هرچند مسوولان محترم شهرستان تاکنون می‌بایست مقدمات و پی گیری قابل ملاحظه ای در دستور کار خود قرار می‌دادند علی الحال نماینده محترم مجلس جناب حاج کامران پولادی با آشنایی کامل از این وضعیت و نیاز مبرم با همت مسئولانه علاوه بر پیگیری از مجرای اداری با ترغیب و تشویق سرمایه داران و سرمایه گذاران بومی و غیر بومی در انجام این نیاز ضروری و مهم اقدامات لازم را مبذول فرمایند.

سید علیداد مشعشعی


🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۳۰ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#فوری
#پیگیری

در وی انتشار مشکل ایجاد شده در تنها پمپ بنزین شهرستان کلاردشت در کلارنا (اینجا بخوانید) سرانجام امروز تمامی نازل های بنزین به مدار برگشت و پمپ بنزین نیز بدون مشکل به ارائه خدمت مشغول است.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۳۰ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_فرستادید

📩با عرض سلام خدمت شما

تصویر بالا یکی از دهها تصاویری هست که ما ساکنین محله ولوال در طی روز باهاش روبرو میشیم !

سگ صاحب نداره گاو که صاحب داره ، به راحتی میتونن صاحب گاوها رو شناسایی کنند و از آزاد گذاشتن حیوونا منعشون کنن یا جریمه ای برای صاحب‌گاو در نظر بگیرن !

خواهشا این تصویر و نوشته رو بذارید توی کانالتون ، حداقل مسولین یه فکری به حال این مشکل بکنند.

با تشکر از شما

🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۳۰ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_نوشتید

به نام خدا
مدیر محترم خبرنامه کلارنا
با سلام و ارادت خدمت شما

با توجه به فرمایش‌های رئیس محترم اداره کار و رفاه اجتماعی ( اینجا بخوانید)بنده به عنوان کسبه کلاردشت باید یادآوری کنم که آیا در کلاردشت کارگر عادی و روزمزد داریم؟

آیا جناب رئیس در جریان هستید که برای تخلیه و بارگیری کاشی و سرامیک یا کلیه مصالح ساختمانی اصلاً کارگر بومی یا محلی وجود ندارد !

آیا اطلاع دارید که در همین خبرنامه کلارنا روزانه چند نفر از کسبه های محترم به دنبال نیروی بومی هستند؟

کارگر عادی اصلاً خیلی خیلی کم می‌باشد البته در بخش استاد کارها هیچ بحثی نیست و بهترین استاد کارها را داریم ولی لطفاً بابت کارگرهای ساده از جریمه کردن خودداری کنید تا دغدغه‌های محترم کمتر باشد.

با احترام فراوان
پیام پولادی

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۶ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_نوشتید

با نام و یاد خداوندبزرگ و بخشایشگر و مهربان
بازهم به دلیل بی توجهی و عدم مدیریت درست توسط مجموعه فرمانداری در راستای وظایف قانونی و ذاتیشان به دلیل شرکت نکردن در اولین جلسه دفاعی طرح هادی روستای تلوچال در بنیاد مسکن استان مازندران مردم شریف و غیور روستای تلوچال و منتخبانشان که همیشه مورد ظلم همه دستگاه ها و ادارات خدمات رسان قرارگرفته بودند،
مجددا مورد ظلم اعضای محترم اولین جلسه دفاعی طرح هادی این روستا در بنیاد مسکن استان مازندران قرارگرفتن و بدون هیچگونه توجه و نگاهی به مستندات مسجل و محکم شورای اسلامی تلوچال مردم شریف این روستا و منتخبانشان مقلوب غاصبان و متجاوزان به حریم قانونی و ثبتی و عرفی و محلی این روستا شدند،پاسخ چرایش باشد برعهده مسئولان با انصاف مربوطه ای که از غصب و تجاوز محرز و آشکار روستای اویجدان به روستای تلوچال حمایت کردند،و بدون هیچ گونه توجهی به خواسته های به حق مردم شریف تلوچال و شورای محل و دهیاریش بابیش از دو سال پیگیری و مکاتبات و ارائه مستندات کافی با بیش از چند بار مکاتبات اداری با استانداری و بنیادمسکن و تقسیمات کشوری وووووو تصرفات غیرقانونی و غیراخلاقی روستای اویجدان به حدومرز و حریم قانونی روستای تلوچال را نادیده گرفته و خواستار تایید طرح هادی روستای اویجدان شدند.
مجموعه محترم فرمانداری پاسخ بدهند
چراااااااا چرااااااا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟چرا!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟
خشایار گل کوهی
سرباز ولایت و خادم مردم شریف روستای تلوچال

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۷ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

📽 گلایه یکی از کارگران شریف کلاردشت از دردسرهای بیمه های کارگری و هزینه های سرسام آور بیمارستان

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۷ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#جوابیه

ضمن عرض سلام خدمت مردم شریف کلاردشت،در پاسخ به قسمتی از عرایض احدی از شورای روستای تلوچال که تنها خود را سرباز ولایت می داند باید به عرض برسانیم که تمامی خدمتگزاران صادق و بی ریا نظام مقدس، سربازان ولایت و خادم مردم می‌باشند. به استحضار عموم شهروندان کلاردشت می رسانیم که اختلاف مرزی اویجدان با روستای تلوچال با ارائه مستندات از سوی دو روستا که از فیلتر نهادها وادارات مربوطه از قبیل شورای بخش ،بخشداری،فرمانداری،بنیاد مسکن شهرستان و استان و نهایتا تقسیمات کشوری استانداری بررسی و به بنیاد مسکن استان ابلاغ گردید که با نظارت‌های کامل و صحیح وبا حضور اعضای شورا و دهیار دو روستا انجام گرديد...اهالی محترم روستای تلوچال همگی از خویشاوندان، نزدیکان و دوستان صمیمی اهالی روستای اویجدان می باشند که روابط حسنه ای نیز با همدیگر دارند ، ولی حق روستای تلوچال آنجایی ضایع گرديده که با ساخت و ساز بی رویه غیر مجاز و همچنین تعهداتی که احدی از شورا با مالکین آن قسمت برای خود ایجاد نمود سبب عدم الحاق بخشی از اراضی شده و ضمنا طی در خواست مکتوب خود مالکین آن قسمت به روستای اویجدان الحاق گردیدکه احدی از شورا روستای تلوچال از الفاظ وادبیات زشت و توهین آمیز (غاصب و تجاوزگر)مردم روستای اویجدان را مورد اهانت قرار داده که این کلمات جهت فرار از عملکرد نادرست وتعهد بابت منافع شخصی، شخص شورا می باشد.لازم بذکر است که آیا حق روستای تلوچال فقط در اختلاف مرزی بین دو روستا که یک قطعه کوچک می باشد بوده؟ ویا تعهداتی بوده که خود شخص شورا از سال ۱۳۹۹ که هنوز بازنگری طرح هادی روستا وجود نداشته، وشروع نشده بود،برای خود ایجاد نموده است؟در پایان از فرماندار ساعی و انقلابی خواهشمندیم که پاسخ تهمت ها و افتراهایی که به مجموعه ادارات شهرستان و مردم شریف اویجدان زده شده رااز طریق مراجع قانونی پیگیری نماییدکه انشاالله مثل موارد گذشته نسبت به ایشان با لطف و عنایت شما همراه نباشد.درادامه ضمن عذر خواهی از تمامی مردم شریف کلاردشت ، این شورا و دهیاری هیچگونه رغبتی به چنین رفتار ناشایست در سطح رسانه شهرستان ندارد ، زیرا که سیاست و مسیر این شورا ودهیاری عملکرد سالم و سابقه کاری که در سطح روستا وشهرستان لمس میشود، می باشد ،و بهترین قاضی مردم عزیز هستند که نسبت به عملکرد و رویه ایشان و شورا و دهیاری روستای اویجدان قضاوت خواهند نمود.
با احترام شورای اسلامی و دهیاری اویجدان

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۸ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_نوشتید

سلام آقای شاه بهرامی ..لطفا این گلایه را از طرف جمعی از شهروندان کلاردشت در گروه تلگرام کلارنا بزارید..

جمعی از شهروندان کلاردشت از کرایه تاکسی زرد های داخل شهری گلایه داشته اند. یک ضرب المثل قدیمی میگه "سواره چه خبر داره از پیاده‌" برخی از شهروندان ماشین دارن وتوجه این موضوع نیستند و زمانی پی می برن که مثل مردم عادی با تاکسی تردد کنند و مردم دادن با نارضایتی کرایه تاکسی ها رو می‌دهند...کرایه آژانس از لاهو تا حسنکیف یا کرایه آژانس از حسنکیف تا رودبارک ۵۰هزار تومنه ولی متاسفانه کرایه تاکسی زرد ها از لاهو تا حسنکیف یا از حسنکیف تا رودبارک ۶۰هزار تومنه!!!درحالیکه تاکسی زرد یک وسیله نقلیه عمومی حساب میشه و برای گرفتن امتیاز یک خط تاکسی باید از مسیر قانونی این امتیاز را گرفت و تاکسی تلفنی هر مبلغی بگیرد ۱۰درصد آنرا به صاحب آژانس باید بدهد و تاکسی زرد ها این ۱۰درصد رو هم نمی دهند..یعنی کرایه تاکسی تلفنی از لاهو یا رودبارک به حسنکیف ۳۶هزار تومنه ولی تاکسی زردها ۶۰هزار تومنه!!!!!
ما جمعی از شهروندان کلاردشتی از شورای محترم شهر کلاردشت می خواهیم جهت ساماندهی کرایه تاکسی زرد ها آستین ها را بالا بزنند و فکری بحال مردم کنند...
پیشنهاد می کنم اعضای محترم شورای شهر و شهردار محترم سه روز با تاکسی زرد ها تردد کنند تا حساب کار دستشون بیاد...
پیشنهاد میکنم که از حسنکیف تا ولوال یک ایستگاه و از حسنکیف تا مکاء یک ایستگاه و از حسنکیف تا پل مجل یا پل رودبارک یک ایستگاه در نظر گرفته شود..از حسنکیف تا لاهو یک ایستگاه و از حسنکیف تا تعاونی تاکسی رانی دو ایستگاه در نظر گرفته شود و بابت هر ایستگاه ۵۰۰۰هزار تومن کرایه تاکسی گرفته شود نهایتا هر تاکسی ۳ مسافر سوار کند تا هم تردد تاکسی ها در سطح شهر بیشتر شود تا هم مسافران بین ایستگاه بتوانند سوار یا پیاده شوند..یعنی کل کرایه سه نفر از حسنکیف تا رودبارک ۴۵هزار تومن باشد نه الان که ۶۰هزار تومنه...کل کرایه از حسنکیف تا تعاونی به ۳تا مسافر ۳۰هزار تومن شود..

🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۱ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_فرستادید

باسلام و درود خدمت مسئولین خدوم و زحمتکش شهرستان کلاردشت.
چند سوال ذهن بیشتر همشهریهای عزیز رو درگیر کرده که اگه پیگیری کنید و جواب بدید ممنون میشیم.
۱ـ طراحی بلوار و دوربرگردانها توسط چه اشخاصی وبا چه مدرک و سواد و تجربه ای انجام میشود، چون به طراحی و ساخت ایستگاه مکا که نگاه میکنیم سواد و تجربه ای مشاهده نمیشود. اونی که نظر رو داده رو بیارید به مردم معرفی کنید.
۲ـ اگر کمی از آسفالت جاده عباس آباد و وقتی رو که برای ساخت زمین فوتبال میگذارید را صرف ساخت چند دست انداز در پیست سرعت از پمپ بنزین تا گلدشت استفاده کنید حداقل جان بسیاری از جوانان شهرمان را نجات میدهید.
۳ـ پروژه عظیم و کشوری چهار بانده کردن جاده ورودی کلاردشت از کردیچال تا گلدشت را رها کنید مردم خودشون راهشون رو پیدا میکنند، فقط شاید چند تصادف وحشتناک اتفاق بیافته که اون هم گویا برای مسولین مهم نیست.
۴ـ به مسئول ساخت و احداث دست انداز بگید وقتی کار احداث دست انداز پمپ بنزین به گلدشت به اتمام رسید یه دست انداز قبل و بعد ایستگاه CNG هم تاسیس نماید تا شاید جلو چند تصادف گرفته شود.
اگه یه خورده از آسفالت جاده عباس آباد اضافه اومد ورودی و خروی CNG رو هم آسفالت کنید.
۵- سطلهای زباله آنقدر دیر خالی میشوند که دور وبرشان بیشتر داخلشان زباله ریخته و توسط حیوانات از جمله گاوها و سگها پخش میشوند و این کار به شدت به از بین برده زیبایی شهرمان و پخش بیماری کمک میکند. برخی از مسافرین که آشنایی با سطل زباله ندارن زباله را در کنار آن پرتاب میکنند. لطفا تعداد زباله دان ها بیشتر و تخلیه آن سریعتر صورت گیرد.
۶ـ اگر فقط جمعه ها دوربرگردان بلوار روبروی جمعه بازار را با راهبند موقت ببنید از ترافیک شدید و خطر تصادف در آن محل و جنگ اعصاب رانندگان جلوگیری میکنید که اگه اینکار راهم نکردید زیاد مهم نیست. مردم خودشون یه جوری کنار میان.
ور در آخر از شما مسئولین محترم که با استوریهای که میذارید از وظایفی که بر عهده شماست رو نمایی میکنید و منت بر سر ما میگذارید سپاسگزاریم.


🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۲ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_فرستادید

با سلام
سخنی با شواری محترم شهر و مسئولین شهری کلاردشت، نظارت و قضاوت باکاربران محترم

همانطور که همه میدانیم طبق قانون وظیفه شورای شهر  در وهله اول نظارت در امور شهری میباشد. و سالهاست این نظارت بیشتر در امور شهرداری اختصاص یافته است.
جای تقدیر و تشکر دارد که کارهای ارزنده ای در حد توان فکری از سوی دوستان شورا صورت میگرد.
تقریبا از بدو تاسیس شورا، جز اولین شعارهای انتخاباتی هر کاندیدا مربوط به آسفالت سطح شهر و کوچه ها و غیر است ولی به محض موفقیت عناوین جدید شنیده شده و تا نزدیک پایان دوره عملا حتی این وعده ساده نیز به فراموشی سپرده یا اگر آسفالتی آن هم بنا به مصلحت این مابین صورت گرفته یا نامرغوب و یا نظارت درستی نداشته که نتیجه آن چیزی جز به هدر رفت بیت المال ندارد.
قضاوت را به شما خوانندگان بزرگوار گذاشته و همچنین منتظر جواب قانونی شورای محترم شهر  و مسئولین مربوطه به عنوان ناظر و به نوعی متولی این امر هستیم.
میدانیم تقریبا یک سال مانده به انتخابات شورای شهر، امیدواریم این رنگ و لعاب کاریها به دلیل پیش درآمدی برای شرکت مجدد در انتخابات آتی شورای شهر نبوده و قطعا از روی حس مسئولیت برخی جاهای ویژه آسفالت میشود.
جدا از اینکه بدون دقت در زیرسازی جاده  و آماده سازی جهت آسفالت، توجهی به بارانی بودن و یا خیس بودن جاده نمیشود،فقط قصد سیاه نمودن جاده برای مدتی است. بلکه فقط به آسفالت جاهای خاصی اختصاص داده شده و چاله های جاده اصلی به فراموشی سپرده شده است. جالب تر اینکه شاهد عکسهای متعدد از حضور دوستان هستیم، پس نمیشود گفت ندیده یا مستقر نبودند. اما چه دلیلی بر این نوع بی نظارتی وجود دارد؟؟
موضوع دیگر که ذهن را چند روزی است مشغول نموده، اگر دقت شود فقط قسمتهایی از برخی محله ها آسفالت شده، و هر محله ای که در شورای شهر نفوذ بیشتری داشته سهم آسفالت بیشتری را دارد.
اگر لحاظ قانونی صحبت کنیم شورای شهر حق دخالت مستقیم در مقدار تخصیص آسفالت به محله ای خاص ندارد، و اگر شهرداری چنین تصمیمی گرفته شورا میبایست از آن جلوگیری کند نه دفاع! 
چرا عملا نماینده شهر کلاردشت هستند نه محله یا قشری خاص؟!

چندی پیش با دوستان شورا صحبتی شده که چرا با این شیوه به طور مثال چرا شهرداری در کوچه ای از سه فرعی دو فرعی را آسفالت نموده و یکی را جا انداخته؟
جوابی که شنیده شد جالب بود که البته امیدواریم پاسخی در خور قانون وجود داشته باشد!
عضو محترم شورا گفتند :(( با نشستی که با سایر اعضا داشتیم برای هر محله مقداری سهمیه اختصاص دادیم، و مصوب نمودیم که طبق سهمیه آسفالت شود!))
حال سوال اینجاست، طبق چه اصول و قاعده ای سهمیه بندی تعیین شده است که برخی محلات تا پای کوه و جنگل ویا حیاط شخصی مردم آسفالت شده ، اما برخی خیابانهای اصلی یا هنوز آسفالت نشده و یا پر از چاله های وحشتناک است؟
اینکه بر چه اساس و پایه ای سهمیه اختصاص پیدا میکند قابل تامل است!
جالب اینکه برخی کوچه های مورد بحث در حال ساخت چندین دستگاه ساختمان است، اگر نصف همان مقداری که برای جواز از این ساختمانها اخذ شده برای هزینه آسفالت انجام میشد مسلما خیلی از کوچه هایی که این عضو شورا با ادعای تخصیص اختصاصی مطرح میکند آسفالت میشود!
آیا شهر کلاردشت در نوع آبادانی باید تخصیص اختصاصی محله ای داشته یا براساس برآورد و اصول مهندسی آسفالت صورت گیرد؟
همچنین اوضاع بد خیابانهای اصلی که واقعا در خور یک منطقه توریستی نیست.
جالب اینکه عنوان نمونه گردشگری را به یدک کشیده ولی از ابتدایی ترین امکانات یعنی آسفالت برخوردار نیستیم!
دوستان شورا بنا به فرمایش گویا مصوبه ای در خصوص تخصیص اختصاصی محله های خاص وجود دارد، که به صراحت در پاسخ اینکه چرا تبعیض؟  شنیده میشود:اگر فلان خیابان اصلی اسفالتغ شود،جواب بچه محله خود را چی بدهم؟! اگر این مصوبه با عنوان اختصاص سهیمه تعیین شده چطور در کمیته انطباق مجوز صحت قانونی گرفته؟
خوشحال میشویم این مصوبه را در معرض عموم قرار داده تا شفاف سازی شود نوع تخصیص سهمیه بندی آسفالت بر چه اساسی بوده و اگر این فقط در حد یک حرف ساده است نوعی تبعیض نگری است،مسلما  تازمانی که این تبعیض و چندگانگی  واین نوع نگرش در آباد سازی منطقه وجود دارد که بسیار نگران کننده و باعث عقب ماندگی کلاردشت شده که سالهاست تغییر چشم گیری را مشاهده نمیکنیم!

بزگواران مسئول،خواهش میکنیم آمارگرایی پاسخ داده نشده،بلکه براساس ضوابط اصولی و مستدل،همچنین گزارش نظارت اعضای شورا از بازدیدها و نحوه تخصیص و ناظرین شهرداری در معرض عموم قرار گیرد.

🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۳ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

✍️ کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت

در کلارنا بخوانید...

kelarna.ir/kelardasht

📸 تصویر منتشر شده مربوط به افتتاح پروژه در تیر ماه سال ۱۳۹۸ می باشد.

#بخش_اول

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#بخش_اول

✍️کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت

1-عدم عرض استاندارد باتوجه به دبی عبوری وسایل نقلیه (تعداد رفت و آمد وسایل نقلیه در یک زمان خاص)
2-عدم شانه راه در کل مسیر
3-عدم وجود هرگونه علایم راهنمایی و رانندگی در کل مسیر
4-ضعف در لایه های مختلف سطح این راه آسفالته

در ابتدا به بررسی برخی از واژه های کلیدی در انواع پروژه های عمرانی- دولتی بر اساس شرایط عمومی پیمان و اما به زبان ساده و عامیانه تر میپردازیم:

کارفرما به چه کسی گفته میشود:

صاحب کار که عمدتا یک شخصیت حقوقی میباشد و نیز وظیفه او تامین نیاز مالی پروژه به تشخیص کمیته فنی آن اداره میباشد و انتخاب مشاوره (شرکت طراح و ناظر ذیصلاح) بر عهده کارفرما است.

مشاور به چه کسی گفته میشود:

الف) مهندس مشاور، شخص حقيقي يا حقوقي است كه براي نظارت بر اجراي كار ، در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان ، از سوي كارفرما به پيمانكار معرفي مي شود .

ب) مهندس ناظر ، نماينده مقيم مهندس مشاور در كارگاه است و در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان به پيمانكار معرفي ميشود .

براساس مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸ در زمینه وظایف و مسئولیتهای استانداران و فرمانداران، وظایف فرمانداران در بخش امورات عمرانی به شرح ذیل بیان شده است:

1-گزارش پیشرفت عملیات عمرانی حوزه شهرستان و بررسی علل تأخیر در اجرای پروژه

2-ارائه به موقع فرم مربوط به نواقص پروژه هایی که نقص دارند و کنترل میزان مصالح مصرف شده

3-بازدید از مناطق خسارت دیده به اتفاق اعضاء کمیته و در صورت لزوم پیگیری امور مربوط به خسارت

4-نظارت و پیگیری لازم در زمینه تأمین مصالح مورد نیاز پروژه های عمرانی و همکاری با کارشناس دفتر فنی استانداری در رابطه با امور عمرانی شهرها

5- نظارت و مراقبت در امور مربوط به توزیع معادن شن و ماسه

منابع:
1- شرایط عمومی پیمان
2- مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸

✍️در بخش بعد به مشروح مشکلات ذکر شده به صورت کارشناسی و فنی می پردازیم.

http://kelarna.ir/index.php/kelar-2/item/1200-2024-08-04-13-08-54

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_فرستادید

سلام
چرا باید کلاردشت قطعی برق رو برای دو ساعت در روز در محله های مختلف تجربه کنه در صورتیکه مصرف برقی با این هوای خنک در تابستان نداره
برای جبران افت ولتاژ برق در کشور؟!!!!
کلاردشتی که همه جوره صبور هست و هیچ امکاناتی با وجود شهرستان شدن نداره
نه به تئاتر چه بزرگسال چه کودک
نه یه سالن کنسرت
نه یه سینمای کودک یا بزرگسال
نه یه مجموعه تفریحی ساده برای روزای سرد که نمیتونه بره از طبیعتش که بزرگترین شاخصه شه استفاده کنه
نه یه مرکز درمانی درست
نه به مرکز اموزشی زبان همراه بازی کودک
نه یه مرکز ورزش و بازی کودک

یه پارک فردوس چندتا خانه بازی و یه کانون پرورشی کودک تمام امکانات کودک زیر پنج ساله
🔸🔸🔸
قطعی برق بدون برنامه وبدون اطلاع قبلی در محله های مختلف
که حداقل شهروندان صبور قابلیت برنامه ریزی برای قطعی برق داشته باشن
حتی سر ساعت مشخصی اتفاق نمیوفته
مثال میزنم اگه برق ۱۲ ظهر قطع نشد نمیتونی مطمئن باشی تا یک ظهر برق هست امکان داره ۱۲:۱۵ یا ۱۲:۲۰ یا ۱۲:۳۵ دقیقه برق قطع شه حداقل اینو که میشه دقیق عمل کرد
🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸
حالا وقتی که برق قطع میشه چه اتفاقی میفته واسه یه کلاردشتی

بعضی محله ها که کلا انتن موبایل قطع میشه

اکثر محله ها با کمبود اب مواجه اند با قطع برق ،اب هم قطع میشه

محله هایی هم که کمبود اب ندارند پکیج هم خاموش میشه و اب گرمی وجود نداره▫️▫️▫️▫️▫️

حالا تصور کنین یک بچه کوچیک زیر ۵سال رفته باشه دوش بگیره باید چیکار کنه؟
یک مادر از کجا بدونه که کی قرار برق قطع
شه که کاسه چکنم دستش نگیره


خونه هایی که با ریموت درب ورودیشون باز میشه و برق اضطراری تعبیه نشده
پشت در میمونن


مغازه هایی که با ریموت در مغازه باز یا
بسته میشه دو ساعت معطل برق میمونن



حداقل کاری که میکنین اینکه از روز قبل اطلاع بدین کدوم محله چه ساعتی درگیر قطعی برق میکنین

🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.

❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۲۹ مرداد ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

✍️ کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت

در کلارنا بخوانید...

kelarna.ir/kelardasht

📸 تصویر منتشر شده مربوط به وضعیت کنونی قسمتی از آسفالت این پروژه می باشد.

#بخش_دوم

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

‌‌🗓 ۳ شهریور ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#بخش_دوم

✍️کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت

تَرَک‌های مشاهده شده درتنها کمربندی تازه تاسیس شهرستان کلاردشت:

ترک پوست سوسماری:

برای ایجاد چنین ترکی دو علت اصلی وجود دارد:

۱-در کوتاه مدت اگر کمی پس از بهره برداری از روسازی اینترک رخ دهد علت تغییر شکل زیاد لایه های زیرین یعنی اساس، زیر اساس و بستر به علت خمیری بودن است.

۲-در دراز مدت این ترک اتفاق افتد، علت خستگی روسازی در مقابل تکرار بارگذاری است که معمولاً در پایان عمر روسازی رخ می دهد بعبارتی چند سال بعد از بهره برداری راه به دلیل تعدادعبور و مرور بالای ماشین آلات عمدتاً سنگین رخ میدهد.

روسازي هاي آسفالتي كه بر روي بستر تراكم پذير با مقاومت كم و با قابليت شكل پذيری زياد احداث شده اند، همچنين لايه هاي اساس و زير اساس با تراكم كم مي توانند عامل بروز اين خرابي باشند. منظور از بستر تراکم پذیر یعنی همان سطح زیرین لایه آسفالتی که به لایه اساس معروف است بوده و نیز تراکم یا سختی لایه اساس نیز وابسته به استحکام و تراکم لایه زیر اساس میباشد.

(برای درک بهتراز جزِیات سطح راه میتوان آنرا به سیستم سازه ای یک ساختمان تشبیه کرد که برای کنترل نشست و مقاومت عالی ساختمان در طبقات نیاز به خاک بستر قوی و پی سازی مقاوم و سیستم ستونهای پرمقاومت دارد.)

عدم تراکم کافی لایه‌ های اساس و زیر اساس و همچنین عدم مقاومت کافی این لایه ‌ها در روسازی منجر به ترک خوردگی پوست سوسماری روسازی شده است.

ترک خوردگی پوست سوسماری به عنوان یکی از خرابی‌ های اصلی سازه‌ای به شمار می ‌رود.

پوست سوسماری تنها در نواحی به وقوع می‌ پیوندد که در معرض تکرار بارگذاری ترافکی قرار دارند. در نتیجه خوردگی معمولا به همراه خرابی شیار شدن یا افتادگی در مسیر چرخ‌ها ظاهر می ‌شود.

حال با توجه به تفهیم عامه برخی از ملزومات اطلاع عمومی از جزییات مهندسی راه و ترابری به نواقص موجود در پروژه کنار گذر این شهرستان میپردازیم:

باتوجه به مشاهده کاملا معلوم و ملموس ترک پوست سوسماری در چندین نقطه از این مسیر تمامی شواهد ضعف لایه های زیرسازی در اساس و زیراساس را نشان میدهد.

دلایل عمده و بارز ضعف لایه های مختلف را میتوان به عدم استفاده از مصالح با دانه بندی استاندارد و نیز عدم کنترل تراکم بصورت حرفه ای معرفی کرد.

عدم دانه بندی استاندارد را میتوان در انتخاب معدن با مصالح نامناسب خلاصه کرد.

اولین قدم طبق شرایط عمومی پیمان وظیفه پیمانکار در ابتدای انجام پروژه معرفی معدن مورد نظر به دستگاه کارفرما و در صدر آن آزمایشگاه مورد اعتماد کارفرما با نظر مشاور پروژه میباشد.

آزمایشگاه میبایست طی چندین نمونه برداری از احجام مختلف کیفیت دانه بندی مصالح را بررسی و نتیجه را به کارفرما اعلام نماید و در صورت تاییدیه آزمایشگاه برای ادامه انجام پروژه مشکلی وجود نخواهد داشت.

تراکم لایه های مختلف که تحت نظر مهندس ناظر مقیم در کارگاه مشاهده و نتیجه مشاهدات بصورت گزارش روزانه تسلیم گردد.

نمونه برداری طی انجام تراکم لایه های مختلف توسط آزمایشگاه و بررسی کیفیت اجرا ضمن اجرای طرح و در صورت تاییدیه آزمایشگاه مراحل بعدی بلامانع میباشد.

اگر در هر مرحله اجرای این پروژه توسط دستگاه نظارت کارفرما از مرکز استان یا معاونت عمرانی فرمانداری شهرستان کنترل میگردید احتمال بروز چنین مشکلاتی در این کنارگذر بسیار کمتر از وضع موجود مشاهده میگردید، یا شایدم پروژه های غرب استان هیچگاه برای عزیزان شرق استانیمان مهم نیست و صد البته حق گرفتنی است نه دادنی و انتظار زیاد از نماینده عالی دولت برای احقاق حق عامه شهرستان وجود دارد که در صدر آن جناب فرماندار قرار دارد.

حق چنین شهرستانی با اینگونه وضع آب و هوایی و شرایط خاص محیطی و منطقه ای نیست که در فصول شلوغ سال مورد حجوم مسافرانی قرار بگیرد که صرفا کلاردشت را یک میانبر برای مقصد سلمانشهر و رامسر و... انتخاب کرده اند.

وقتی یک کنار گذر استاندارد با حداقل شرایط استاندار راهسازی و ایمنی حداقلی وجود داشته باشد علاوه بر تخلیه ترافیک حداکثری باعث کنترل ترافیک وسایل نقلیه سنگین برای مقاصد روستاهای غربی کلاردشت چون مکارود و غیره خواهد گردید.

و اما آسفالت و تاثیر عوامل جوی سرد و کوهستانی بر آن که خود به تنهایی میتواند موضوع یک قسمت باشد را برای قسمت بعدی بهمراه راههای راه حل اجرایی خدمت مخاطبان محترم ارایه میگردد.

منابع: روسازی راه از انتشارات مرکز نشر دانشگاهی- استاد امیر محمد طبا طبایی

http://kelarna.ir/index.php/kelar-2/item/1200-2024-08-04-13-08-54

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna

#شما_فرستادید

📸 گلایه کسبه از ساعت اعمال خاموشی برق در بلوار شهید دلفان آذری

تعدادی از کسبه بلوار شهید دلفان آذری با ارسال تصاویر فوق از زمان اعمال خاموشی برق گلایه‌مند بودند و اعلام داشتند که زمان اعمال خاموشی برق در این ساعت مشکلات عدیده‌ای را ایجاد می‌کند و با اعمال خاموشی در این ساعت هم بازار را از دست می‌دهند و هم اینکه باید مدت زمان زیادی را منتظر اتصال مجدد برق بمانند تا مغازه‌های خود را تعطیل کنند.

🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.

🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ

🗓 ۴ شهریور ۱۴۰۳

📲 بازنشر با شما

🖥 kelarna.ir 📱@kelarna