This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 گلایه یکی از کارگران شریف کلاردشت از دردسرهای بیمه های کارگری و هزینه های سرسام آور بیمارستان
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۷ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۷ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
خبرنامه کلارنا📡
#شما_نوشتید با نام و یاد خداوندبزرگ و بخشایشگر و مهربان بازهم به دلیل بی توجهی و عدم مدیریت درست توسط مجموعه فرمانداری در راستای وظایف قانونی و ذاتیشان به دلیل شرکت نکردن در اولین جلسه دفاعی طرح هادی روستای تلوچال در بنیاد مسکن استان مازندران مردم شریف…
#جوابیه
ضمن عرض سلام خدمت مردم شریف کلاردشت،در پاسخ به قسمتی از عرایض احدی از شورای روستای تلوچال که تنها خود را سرباز ولایت می داند باید به عرض برسانیم که تمامی خدمتگزاران صادق و بی ریا نظام مقدس، سربازان ولایت و خادم مردم می‌باشند. به استحضار عموم شهروندان کلاردشت می رسانیم که اختلاف مرزی اویجدان با روستای تلوچال با ارائه مستندات از سوی دو روستا که از فیلتر نهادها وادارات مربوطه از قبیل شورای بخش ،بخشداری،فرمانداری،بنیاد مسکن شهرستان و استان و نهایتا تقسیمات کشوری استانداری بررسی و به بنیاد مسکن استان ابلاغ گردید که با نظارت‌های کامل و صحیح وبا حضور اعضای شورا و دهیار دو روستا انجام گرديد...اهالی محترم روستای تلوچال همگی از خویشاوندان، نزدیکان و دوستان صمیمی اهالی روستای اویجدان می باشند که روابط حسنه ای نیز با همدیگر دارند ، ولی حق روستای تلوچال آنجایی ضایع گرديده که با ساخت و ساز بی رویه غیر مجاز و همچنین تعهداتی که احدی از شورا با مالکین آن قسمت برای خود ایجاد نمود سبب عدم الحاق بخشی از اراضی شده و ضمنا طی در خواست مکتوب خود مالکین آن قسمت به روستای اویجدان الحاق گردیدکه احدی از شورا روستای تلوچال از الفاظ وادبیات زشت و توهین آمیز (غاصب و تجاوزگر)مردم روستای اویجدان را مورد اهانت قرار داده که این کلمات جهت فرار از عملکرد نادرست وتعهد بابت منافع شخصی، شخص شورا می باشد.لازم بذکر است که آیا حق روستای تلوچال فقط در اختلاف مرزی بین دو روستا که یک قطعه کوچک می باشد بوده؟ ویا تعهداتی بوده که خود شخص شورا از سال ۱۳۹۹ که هنوز بازنگری طرح هادی روستا وجود نداشته، وشروع نشده بود،برای خود ایجاد نموده است؟در پایان از فرماندار ساعی و انقلابی خواهشمندیم که پاسخ تهمت ها و افتراهایی که به مجموعه ادارات شهرستان و مردم شریف اویجدان زده شده رااز طریق مراجع قانونی پیگیری نماییدکه انشاالله مثل موارد گذشته نسبت به ایشان با لطف و عنایت شما همراه نباشد.درادامه ضمن عذر خواهی از تمامی مردم شریف کلاردشت ، این شورا و دهیاری هیچگونه رغبتی به چنین رفتار ناشایست در سطح رسانه شهرستان ندارد ، زیرا که سیاست و مسیر این شورا ودهیاری عملکرد سالم و سابقه کاری که در سطح روستا وشهرستان لمس میشود، می باشد ،و بهترین قاضی مردم عزیز هستند که نسبت به عملکرد و رویه ایشان و شورا و دهیاری روستای اویجدان قضاوت خواهند نمود.
با احترام شورای اسلامی و دهیاری اویجدان
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۸ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
ضمن عرض سلام خدمت مردم شریف کلاردشت،در پاسخ به قسمتی از عرایض احدی از شورای روستای تلوچال که تنها خود را سرباز ولایت می داند باید به عرض برسانیم که تمامی خدمتگزاران صادق و بی ریا نظام مقدس، سربازان ولایت و خادم مردم می‌باشند. به استحضار عموم شهروندان کلاردشت می رسانیم که اختلاف مرزی اویجدان با روستای تلوچال با ارائه مستندات از سوی دو روستا که از فیلتر نهادها وادارات مربوطه از قبیل شورای بخش ،بخشداری،فرمانداری،بنیاد مسکن شهرستان و استان و نهایتا تقسیمات کشوری استانداری بررسی و به بنیاد مسکن استان ابلاغ گردید که با نظارت‌های کامل و صحیح وبا حضور اعضای شورا و دهیار دو روستا انجام گرديد...اهالی محترم روستای تلوچال همگی از خویشاوندان، نزدیکان و دوستان صمیمی اهالی روستای اویجدان می باشند که روابط حسنه ای نیز با همدیگر دارند ، ولی حق روستای تلوچال آنجایی ضایع گرديده که با ساخت و ساز بی رویه غیر مجاز و همچنین تعهداتی که احدی از شورا با مالکین آن قسمت برای خود ایجاد نمود سبب عدم الحاق بخشی از اراضی شده و ضمنا طی در خواست مکتوب خود مالکین آن قسمت به روستای اویجدان الحاق گردیدکه احدی از شورا روستای تلوچال از الفاظ وادبیات زشت و توهین آمیز (غاصب و تجاوزگر)مردم روستای اویجدان را مورد اهانت قرار داده که این کلمات جهت فرار از عملکرد نادرست وتعهد بابت منافع شخصی، شخص شورا می باشد.لازم بذکر است که آیا حق روستای تلوچال فقط در اختلاف مرزی بین دو روستا که یک قطعه کوچک می باشد بوده؟ ویا تعهداتی بوده که خود شخص شورا از سال ۱۳۹۹ که هنوز بازنگری طرح هادی روستا وجود نداشته، وشروع نشده بود،برای خود ایجاد نموده است؟در پایان از فرماندار ساعی و انقلابی خواهشمندیم که پاسخ تهمت ها و افتراهایی که به مجموعه ادارات شهرستان و مردم شریف اویجدان زده شده رااز طریق مراجع قانونی پیگیری نماییدکه انشاالله مثل موارد گذشته نسبت به ایشان با لطف و عنایت شما همراه نباشد.درادامه ضمن عذر خواهی از تمامی مردم شریف کلاردشت ، این شورا و دهیاری هیچگونه رغبتی به چنین رفتار ناشایست در سطح رسانه شهرستان ندارد ، زیرا که سیاست و مسیر این شورا ودهیاری عملکرد سالم و سابقه کاری که در سطح روستا وشهرستان لمس میشود، می باشد ،و بهترین قاضی مردم عزیز هستند که نسبت به عملکرد و رویه ایشان و شورا و دهیاری روستای اویجدان قضاوت خواهند نمود.
با احترام شورای اسلامی و دهیاری اویجدان
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۸ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
#شما_نوشتید
سلام آقای شاه بهرامی ..لطفا این گلایه را از طرف جمعی از شهروندان کلاردشت در گروه تلگرام کلارنا بزارید..
جمعی از شهروندان کلاردشت از کرایه تاکسی زرد های داخل شهری گلایه داشته اند. یک ضرب المثل قدیمی میگه "سواره چه خبر داره از پیاده" برخی از شهروندان ماشین دارن وتوجه این موضوع نیستند و زمانی پی می برن که مثل مردم عادی با تاکسی تردد کنند و مردم دادن با نارضایتی کرایه تاکسی ها رو می‌دهند...کرایه آژانس از لاهو تا حسنکیف یا کرایه آژانس از حسنکیف تا رودبارک ۵۰هزار تومنه ولی متاسفانه کرایه تاکسی زرد ها از لاهو تا حسنکیف یا از حسنکیف تا رودبارک ۶۰هزار تومنه!!!درحالیکه تاکسی زرد یک وسیله نقلیه عمومی حساب میشه و برای گرفتن امتیاز یک خط تاکسی باید از مسیر قانونی این امتیاز را گرفت و تاکسی تلفنی هر مبلغی بگیرد ۱۰درصد آنرا به صاحب آژانس باید بدهد و تاکسی زرد ها این ۱۰درصد رو هم نمی دهند..یعنی کرایه تاکسی تلفنی از لاهو یا رودبارک به حسنکیف ۳۶هزار تومنه ولی تاکسی زردها ۶۰هزار تومنه!!!!!
ما جمعی از شهروندان کلاردشتی از شورای محترم شهر کلاردشت می خواهیم جهت ساماندهی کرایه تاکسی زرد ها آستین ها را بالا بزنند و فکری بحال مردم کنند...
پیشنهاد می کنم اعضای محترم شورای شهر و شهردار محترم سه روز با تاکسی زرد ها تردد کنند تا حساب کار دستشون بیاد...
پیشنهاد میکنم که از حسنکیف تا ولوال یک ایستگاه و از حسنکیف تا مکاء یک ایستگاه و از حسنکیف تا پل مجل یا پل رودبارک یک ایستگاه در نظر گرفته شود..از حسنکیف تا لاهو یک ایستگاه و از حسنکیف تا تعاونی تاکسی رانی دو ایستگاه در نظر گرفته شود و بابت هر ایستگاه ۵۰۰۰هزار تومن کرایه تاکسی گرفته شود نهایتا هر تاکسی ۳ مسافر سوار کند تا هم تردد تاکسی ها در سطح شهر بیشتر شود تا هم مسافران بین ایستگاه بتوانند سوار یا پیاده شوند..یعنی کل کرایه سه نفر از حسنکیف تا رودبارک ۴۵هزار تومن باشد نه الان که ۶۰هزار تومنه...کل کرایه از حسنکیف تا تعاونی به ۳تا مسافر ۳۰هزار تومن شود..
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۱ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
سلام آقای شاه بهرامی ..لطفا این گلایه را از طرف جمعی از شهروندان کلاردشت در گروه تلگرام کلارنا بزارید..
جمعی از شهروندان کلاردشت از کرایه تاکسی زرد های داخل شهری گلایه داشته اند. یک ضرب المثل قدیمی میگه "سواره چه خبر داره از پیاده" برخی از شهروندان ماشین دارن وتوجه این موضوع نیستند و زمانی پی می برن که مثل مردم عادی با تاکسی تردد کنند و مردم دادن با نارضایتی کرایه تاکسی ها رو می‌دهند...کرایه آژانس از لاهو تا حسنکیف یا کرایه آژانس از حسنکیف تا رودبارک ۵۰هزار تومنه ولی متاسفانه کرایه تاکسی زرد ها از لاهو تا حسنکیف یا از حسنکیف تا رودبارک ۶۰هزار تومنه!!!درحالیکه تاکسی زرد یک وسیله نقلیه عمومی حساب میشه و برای گرفتن امتیاز یک خط تاکسی باید از مسیر قانونی این امتیاز را گرفت و تاکسی تلفنی هر مبلغی بگیرد ۱۰درصد آنرا به صاحب آژانس باید بدهد و تاکسی زرد ها این ۱۰درصد رو هم نمی دهند..یعنی کرایه تاکسی تلفنی از لاهو یا رودبارک به حسنکیف ۳۶هزار تومنه ولی تاکسی زردها ۶۰هزار تومنه!!!!!
ما جمعی از شهروندان کلاردشتی از شورای محترم شهر کلاردشت می خواهیم جهت ساماندهی کرایه تاکسی زرد ها آستین ها را بالا بزنند و فکری بحال مردم کنند...
پیشنهاد می کنم اعضای محترم شورای شهر و شهردار محترم سه روز با تاکسی زرد ها تردد کنند تا حساب کار دستشون بیاد...
پیشنهاد میکنم که از حسنکیف تا ولوال یک ایستگاه و از حسنکیف تا مکاء یک ایستگاه و از حسنکیف تا پل مجل یا پل رودبارک یک ایستگاه در نظر گرفته شود..از حسنکیف تا لاهو یک ایستگاه و از حسنکیف تا تعاونی تاکسی رانی دو ایستگاه در نظر گرفته شود و بابت هر ایستگاه ۵۰۰۰هزار تومن کرایه تاکسی گرفته شود نهایتا هر تاکسی ۳ مسافر سوار کند تا هم تردد تاکسی ها در سطح شهر بیشتر شود تا هم مسافران بین ایستگاه بتوانند سوار یا پیاده شوند..یعنی کل کرایه سه نفر از حسنکیف تا رودبارک ۴۵هزار تومن باشد نه الان که ۶۰هزار تومنه...کل کرایه از حسنکیف تا تعاونی به ۳تا مسافر ۳۰هزار تومن شود..
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۱ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
#شما_فرستادید
باسلام و درود خدمت مسئولین خدوم و زحمتکش شهرستان کلاردشت.
چند سوال ذهن بیشتر همشهریهای عزیز رو درگیر کرده که اگه پیگیری کنید و جواب بدید ممنون میشیم.
۱ـ طراحی بلوار و دوربرگردانها توسط چه اشخاصی وبا چه مدرک و سواد و تجربه ای انجام میشود، چون به طراحی و ساخت ایستگاه مکا که نگاه میکنیم سواد و تجربه ای مشاهده نمیشود. اونی که نظر رو داده رو بیارید به مردم معرفی کنید.
۲ـ اگر کمی از آسفالت جاده عباس آباد و وقتی رو که برای ساخت زمین فوتبال میگذارید را صرف ساخت چند دست انداز در پیست سرعت از پمپ بنزین تا گلدشت استفاده کنید حداقل جان بسیاری از جوانان شهرمان را نجات میدهید.
۳ـ پروژه عظیم و کشوری چهار بانده کردن جاده ورودی کلاردشت از کردیچال تا گلدشت را رها کنید مردم خودشون راهشون رو پیدا میکنند، فقط شاید چند تصادف وحشتناک اتفاق بیافته که اون هم گویا برای مسولین مهم نیست.
۴ـ به مسئول ساخت و احداث دست انداز بگید وقتی کار احداث دست انداز پمپ بنزین به گلدشت به اتمام رسید یه دست انداز قبل و بعد ایستگاه CNG هم تاسیس نماید تا شاید جلو چند تصادف گرفته شود.
اگه یه خورده از آسفالت جاده عباس آباد اضافه اومد ورودی و خروی CNG رو هم آسفالت کنید.
۵- سطلهای زباله آنقدر دیر خالی میشوند که دور وبرشان بیشتر داخلشان زباله ریخته و توسط حیوانات از جمله گاوها و سگها پخش میشوند و این کار به شدت به از بین برده زیبایی شهرمان و پخش بیماری کمک میکند. برخی از مسافرین که آشنایی با سطل زباله ندارن زباله را در کنار آن پرتاب میکنند. لطفا تعداد زباله دان ها بیشتر و تخلیه آن سریعتر صورت گیرد.
۶ـ اگر فقط جمعه ها دوربرگردان بلوار روبروی جمعه بازار را با راهبند موقت ببنید از ترافیک شدید و خطر تصادف در آن محل و جنگ اعصاب رانندگان جلوگیری میکنید که اگه اینکار راهم نکردید زیاد مهم نیست. مردم خودشون یه جوری کنار میان.
ور در آخر از شما مسئولین محترم که با استوریهای که میذارید از وظایفی که بر عهده شماست رو نمایی میکنید و منت بر سر ما میگذارید سپاسگزاریم.
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۲ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
باسلام و درود خدمت مسئولین خدوم و زحمتکش شهرستان کلاردشت.
چند سوال ذهن بیشتر همشهریهای عزیز رو درگیر کرده که اگه پیگیری کنید و جواب بدید ممنون میشیم.
۱ـ طراحی بلوار و دوربرگردانها توسط چه اشخاصی وبا چه مدرک و سواد و تجربه ای انجام میشود، چون به طراحی و ساخت ایستگاه مکا که نگاه میکنیم سواد و تجربه ای مشاهده نمیشود. اونی که نظر رو داده رو بیارید به مردم معرفی کنید.
۲ـ اگر کمی از آسفالت جاده عباس آباد و وقتی رو که برای ساخت زمین فوتبال میگذارید را صرف ساخت چند دست انداز در پیست سرعت از پمپ بنزین تا گلدشت استفاده کنید حداقل جان بسیاری از جوانان شهرمان را نجات میدهید.
۳ـ پروژه عظیم و کشوری چهار بانده کردن جاده ورودی کلاردشت از کردیچال تا گلدشت را رها کنید مردم خودشون راهشون رو پیدا میکنند، فقط شاید چند تصادف وحشتناک اتفاق بیافته که اون هم گویا برای مسولین مهم نیست.
۴ـ به مسئول ساخت و احداث دست انداز بگید وقتی کار احداث دست انداز پمپ بنزین به گلدشت به اتمام رسید یه دست انداز قبل و بعد ایستگاه CNG هم تاسیس نماید تا شاید جلو چند تصادف گرفته شود.
اگه یه خورده از آسفالت جاده عباس آباد اضافه اومد ورودی و خروی CNG رو هم آسفالت کنید.
۵- سطلهای زباله آنقدر دیر خالی میشوند که دور وبرشان بیشتر داخلشان زباله ریخته و توسط حیوانات از جمله گاوها و سگها پخش میشوند و این کار به شدت به از بین برده زیبایی شهرمان و پخش بیماری کمک میکند. برخی از مسافرین که آشنایی با سطل زباله ندارن زباله را در کنار آن پرتاب میکنند. لطفا تعداد زباله دان ها بیشتر و تخلیه آن سریعتر صورت گیرد.
۶ـ اگر فقط جمعه ها دوربرگردان بلوار روبروی جمعه بازار را با راهبند موقت ببنید از ترافیک شدید و خطر تصادف در آن محل و جنگ اعصاب رانندگان جلوگیری میکنید که اگه اینکار راهم نکردید زیاد مهم نیست. مردم خودشون یه جوری کنار میان.
ور در آخر از شما مسئولین محترم که با استوریهای که میذارید از وظایفی که بر عهده شماست رو نمایی میکنید و منت بر سر ما میگذارید سپاسگزاریم.
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۲ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
#شما_فرستادید
با سلام
سخنی با شواری محترم شهر و مسئولین شهری کلاردشت، نظارت و قضاوت باکاربران محترم
همانطور که همه میدانیم طبق قانون وظیفه شورای شهر در وهله اول نظارت در امور شهری میباشد. و سالهاست این نظارت بیشتر در امور شهرداری اختصاص یافته است.
جای تقدیر و تشکر دارد که کارهای ارزنده ای در حد توان فکری از سوی دوستان شورا صورت میگرد.
تقریبا از بدو تاسیس شورا، جز اولین شعارهای انتخاباتی هر کاندیدا مربوط به آسفالت سطح شهر و کوچه ها و غیر است ولی به محض موفقیت عناوین جدید شنیده شده و تا نزدیک پایان دوره عملا حتی این وعده ساده نیز به فراموشی سپرده یا اگر آسفالتی آن هم بنا به مصلحت این مابین صورت گرفته یا نامرغوب و یا نظارت درستی نداشته که نتیجه آن چیزی جز به هدر رفت بیت المال ندارد.
قضاوت را به شما خوانندگان بزرگوار گذاشته و همچنین منتظر جواب قانونی شورای محترم شهر و مسئولین مربوطه به عنوان ناظر و به نوعی متولی این امر هستیم.
میدانیم تقریبا یک سال مانده به انتخابات شورای شهر، امیدواریم این رنگ و لعاب کاریها به دلیل پیش درآمدی برای شرکت مجدد در انتخابات آتی شورای شهر نبوده و قطعا از روی حس مسئولیت برخی جاهای ویژه آسفالت میشود.
جدا از اینکه بدون دقت در زیرسازی جاده و آماده سازی جهت آسفالت، توجهی به بارانی بودن و یا خیس بودن جاده نمیشود،فقط قصد سیاه نمودن جاده برای مدتی است. بلکه فقط به آسفالت جاهای خاصی اختصاص داده شده و چاله های جاده اصلی به فراموشی سپرده شده است. جالب تر اینکه شاهد عکسهای متعدد از حضور دوستان هستیم، پس نمیشود گفت ندیده یا مستقر نبودند. اما چه دلیلی بر این نوع بی نظارتی وجود دارد؟؟
موضوع دیگر که ذهن را چند روزی است مشغول نموده، اگر دقت شود فقط قسمتهایی از برخی محله ها آسفالت شده، و هر محله ای که در شورای شهر نفوذ بیشتری داشته سهم آسفالت بیشتری را دارد.
اگر لحاظ قانونی صحبت کنیم شورای شهر حق دخالت مستقیم در مقدار تخصیص آسفالت به محله ای خاص ندارد، و اگر شهرداری چنین تصمیمی گرفته شورا میبایست از آن جلوگیری کند نه دفاع!
چرا عملا نماینده شهر کلاردشت هستند نه محله یا قشری خاص؟!
چندی پیش با دوستان شورا صحبتی شده که چرا با این شیوه به طور مثال چرا شهرداری در کوچه ای از سه فرعی دو فرعی را آسفالت نموده و یکی را جا انداخته؟
جوابی که شنیده شد جالب بود که البته امیدواریم پاسخی در خور قانون وجود داشته باشد!
عضو محترم شورا گفتند :(( با نشستی که با سایر اعضا داشتیم برای هر محله مقداری سهمیه اختصاص دادیم، و مصوب نمودیم که طبق سهمیه آسفالت شود!))
حال سوال اینجاست، طبق چه اصول و قاعده ای سهمیه بندی تعیین شده است که برخی محلات تا پای کوه و جنگل ویا حیاط شخصی مردم آسفالت شده ، اما برخی خیابانهای اصلی یا هنوز آسفالت نشده و یا پر از چاله های وحشتناک است؟
اینکه بر چه اساس و پایه ای سهمیه اختصاص پیدا میکند قابل تامل است!
جالب اینکه برخی کوچه های مورد بحث در حال ساخت چندین دستگاه ساختمان است، اگر نصف همان مقداری که برای جواز از این ساختمانها اخذ شده برای هزینه آسفالت انجام میشد مسلما خیلی از کوچه هایی که این عضو شورا با ادعای تخصیص اختصاصی مطرح میکند آسفالت میشود!
آیا شهر کلاردشت در نوع آبادانی باید تخصیص اختصاصی محله ای داشته یا براساس برآورد و اصول مهندسی آسفالت صورت گیرد؟
همچنین اوضاع بد خیابانهای اصلی که واقعا در خور یک منطقه توریستی نیست.
جالب اینکه عنوان نمونه گردشگری را به یدک کشیده ولی از ابتدایی ترین امکانات یعنی آسفالت برخوردار نیستیم!
دوستان شورا بنا به فرمایش گویا مصوبه ای در خصوص تخصیص اختصاصی محله های خاص وجود دارد، که به صراحت در پاسخ اینکه چرا تبعیض؟ شنیده میشود:اگر فلان خیابان اصلی اسفالتغ شود،جواب بچه محله خود را چی بدهم؟! اگر این مصوبه با عنوان اختصاص سهیمه تعیین شده چطور در کمیته انطباق مجوز صحت قانونی گرفته؟
خوشحال میشویم این مصوبه را در معرض عموم قرار داده تا شفاف سازی شود نوع تخصیص سهمیه بندی آسفالت بر چه اساسی بوده و اگر این فقط در حد یک حرف ساده است نوعی تبعیض نگری است،مسلما تازمانی که این تبعیض و چندگانگی واین نوع نگرش در آباد سازی منطقه وجود دارد که بسیار نگران کننده و باعث عقب ماندگی کلاردشت شده که سالهاست تغییر چشم گیری را مشاهده نمیکنیم!
بزگواران مسئول،خواهش میکنیم آمارگرایی پاسخ داده نشده،بلکه براساس ضوابط اصولی و مستدل،همچنین گزارش نظارت اعضای شورا از بازدیدها و نحوه تخصیص و ناظرین شهرداری در معرض عموم قرار گیرد.
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۳ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
با سلام
سخنی با شواری محترم شهر و مسئولین شهری کلاردشت، نظارت و قضاوت باکاربران محترم
همانطور که همه میدانیم طبق قانون وظیفه شورای شهر در وهله اول نظارت در امور شهری میباشد. و سالهاست این نظارت بیشتر در امور شهرداری اختصاص یافته است.
جای تقدیر و تشکر دارد که کارهای ارزنده ای در حد توان فکری از سوی دوستان شورا صورت میگرد.
تقریبا از بدو تاسیس شورا، جز اولین شعارهای انتخاباتی هر کاندیدا مربوط به آسفالت سطح شهر و کوچه ها و غیر است ولی به محض موفقیت عناوین جدید شنیده شده و تا نزدیک پایان دوره عملا حتی این وعده ساده نیز به فراموشی سپرده یا اگر آسفالتی آن هم بنا به مصلحت این مابین صورت گرفته یا نامرغوب و یا نظارت درستی نداشته که نتیجه آن چیزی جز به هدر رفت بیت المال ندارد.
قضاوت را به شما خوانندگان بزرگوار گذاشته و همچنین منتظر جواب قانونی شورای محترم شهر و مسئولین مربوطه به عنوان ناظر و به نوعی متولی این امر هستیم.
میدانیم تقریبا یک سال مانده به انتخابات شورای شهر، امیدواریم این رنگ و لعاب کاریها به دلیل پیش درآمدی برای شرکت مجدد در انتخابات آتی شورای شهر نبوده و قطعا از روی حس مسئولیت برخی جاهای ویژه آسفالت میشود.
جدا از اینکه بدون دقت در زیرسازی جاده و آماده سازی جهت آسفالت، توجهی به بارانی بودن و یا خیس بودن جاده نمیشود،فقط قصد سیاه نمودن جاده برای مدتی است. بلکه فقط به آسفالت جاهای خاصی اختصاص داده شده و چاله های جاده اصلی به فراموشی سپرده شده است. جالب تر اینکه شاهد عکسهای متعدد از حضور دوستان هستیم، پس نمیشود گفت ندیده یا مستقر نبودند. اما چه دلیلی بر این نوع بی نظارتی وجود دارد؟؟
موضوع دیگر که ذهن را چند روزی است مشغول نموده، اگر دقت شود فقط قسمتهایی از برخی محله ها آسفالت شده، و هر محله ای که در شورای شهر نفوذ بیشتری داشته سهم آسفالت بیشتری را دارد.
اگر لحاظ قانونی صحبت کنیم شورای شهر حق دخالت مستقیم در مقدار تخصیص آسفالت به محله ای خاص ندارد، و اگر شهرداری چنین تصمیمی گرفته شورا میبایست از آن جلوگیری کند نه دفاع!
چرا عملا نماینده شهر کلاردشت هستند نه محله یا قشری خاص؟!
چندی پیش با دوستان شورا صحبتی شده که چرا با این شیوه به طور مثال چرا شهرداری در کوچه ای از سه فرعی دو فرعی را آسفالت نموده و یکی را جا انداخته؟
جوابی که شنیده شد جالب بود که البته امیدواریم پاسخی در خور قانون وجود داشته باشد!
عضو محترم شورا گفتند :(( با نشستی که با سایر اعضا داشتیم برای هر محله مقداری سهمیه اختصاص دادیم، و مصوب نمودیم که طبق سهمیه آسفالت شود!))
حال سوال اینجاست، طبق چه اصول و قاعده ای سهمیه بندی تعیین شده است که برخی محلات تا پای کوه و جنگل ویا حیاط شخصی مردم آسفالت شده ، اما برخی خیابانهای اصلی یا هنوز آسفالت نشده و یا پر از چاله های وحشتناک است؟
اینکه بر چه اساس و پایه ای سهمیه اختصاص پیدا میکند قابل تامل است!
جالب اینکه برخی کوچه های مورد بحث در حال ساخت چندین دستگاه ساختمان است، اگر نصف همان مقداری که برای جواز از این ساختمانها اخذ شده برای هزینه آسفالت انجام میشد مسلما خیلی از کوچه هایی که این عضو شورا با ادعای تخصیص اختصاصی مطرح میکند آسفالت میشود!
آیا شهر کلاردشت در نوع آبادانی باید تخصیص اختصاصی محله ای داشته یا براساس برآورد و اصول مهندسی آسفالت صورت گیرد؟
همچنین اوضاع بد خیابانهای اصلی که واقعا در خور یک منطقه توریستی نیست.
جالب اینکه عنوان نمونه گردشگری را به یدک کشیده ولی از ابتدایی ترین امکانات یعنی آسفالت برخوردار نیستیم!
دوستان شورا بنا به فرمایش گویا مصوبه ای در خصوص تخصیص اختصاصی محله های خاص وجود دارد، که به صراحت در پاسخ اینکه چرا تبعیض؟ شنیده میشود:اگر فلان خیابان اصلی اسفالتغ شود،جواب بچه محله خود را چی بدهم؟! اگر این مصوبه با عنوان اختصاص سهیمه تعیین شده چطور در کمیته انطباق مجوز صحت قانونی گرفته؟
خوشحال میشویم این مصوبه را در معرض عموم قرار داده تا شفاف سازی شود نوع تخصیص سهمیه بندی آسفالت بر چه اساسی بوده و اگر این فقط در حد یک حرف ساده است نوعی تبعیض نگری است،مسلما تازمانی که این تبعیض و چندگانگی واین نوع نگرش در آباد سازی منطقه وجود دارد که بسیار نگران کننده و باعث عقب ماندگی کلاردشت شده که سالهاست تغییر چشم گیری را مشاهده نمیکنیم!
بزگواران مسئول،خواهش میکنیم آمارگرایی پاسخ داده نشده،بلکه براساس ضوابط اصولی و مستدل،همچنین گزارش نظارت اعضای شورا از بازدیدها و نحوه تخصیص و ناظرین شهرداری در معرض عموم قرار گیرد.
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۳ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
✍️ کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت
در کلارنا بخوانید...
kelarna.ir/kelardasht
📸 تصویر منتشر شده مربوط به افتتاح پروژه در تیر ماه سال ۱۳۹۸ می باشد.
#بخش_اول
🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
در کلارنا بخوانید...
kelarna.ir/kelardasht
📸 تصویر منتشر شده مربوط به افتتاح پروژه در تیر ماه سال ۱۳۹۸ می باشد.
#بخش_اول
🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
خبرنامه کلارنا📡
✍️ کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت در کلارنا بخوانید... kelarna.ir/kelardasht 📸 تصویر منتشر شده مربوط به افتتاح پروژه در تیر ماه سال ۱۳۹۸ می باشد. #بخش_اول 🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد. 🔍 #پایش 📣 #پیگیری 👤🗣 #پاسخ…
#بخش_اول
✍️کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت
1-عدم عرض استاندارد باتوجه به دبی عبوری وسایل نقلیه (تعداد رفت و آمد وسایل نقلیه در یک زمان خاص)
2-عدم شانه راه در کل مسیر
3-عدم وجود هرگونه علایم راهنمایی و رانندگی در کل مسیر
4-ضعف در لایه های مختلف سطح این راه آسفالته
در ابتدا به بررسی برخی از واژه های کلیدی در انواع پروژه های عمرانی- دولتی بر اساس شرایط عمومی پیمان و اما به زبان ساده و عامیانه تر میپردازیم:
کارفرما به چه کسی گفته میشود:
صاحب کار که عمدتا یک شخصیت حقوقی میباشد و نیز وظیفه او تامین نیاز مالی پروژه به تشخیص کمیته فنی آن اداره میباشد و انتخاب مشاوره (شرکت طراح و ناظر ذیصلاح) بر عهده کارفرما است.
مشاور به چه کسی گفته میشود:
الف) مهندس مشاور، شخص حقيقي يا حقوقي است كه براي نظارت بر اجراي كار ، در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان ، از سوي كارفرما به پيمانكار معرفي مي شود .
ب) مهندس ناظر ، نماينده مقيم مهندس مشاور در كارگاه است و در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان به پيمانكار معرفي ميشود .
براساس مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸ در زمینه وظایف و مسئولیتهای استانداران و فرمانداران، وظایف فرمانداران در بخش امورات عمرانی به شرح ذیل بیان شده است:
1-گزارش پیشرفت عملیات عمرانی حوزه شهرستان و بررسی علل تأخیر در اجرای پروژه
2-ارائه به موقع فرم مربوط به نواقص پروژه هایی که نقص دارند و کنترل میزان مصالح مصرف شده
3-بازدید از مناطق خسارت دیده به اتفاق اعضاء کمیته و در صورت لزوم پیگیری امور مربوط به خسارت
4-نظارت و پیگیری لازم در زمینه تأمین مصالح مورد نیاز پروژه های عمرانی و همکاری با کارشناس دفتر فنی استانداری در رابطه با امور عمرانی شهرها
5- نظارت و مراقبت در امور مربوط به توزیع معادن شن و ماسه
منابع:
1- شرایط عمومی پیمان
2- مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸
✍️در بخش بعد به مشروح مشکلات ذکر شده به صورت کارشناسی و فنی می پردازیم.
http://kelarna.ir/index.php/kelar-2/item/1200-2024-08-04-13-08-54
🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
✍️کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت
1-عدم عرض استاندارد باتوجه به دبی عبوری وسایل نقلیه (تعداد رفت و آمد وسایل نقلیه در یک زمان خاص)
2-عدم شانه راه در کل مسیر
3-عدم وجود هرگونه علایم راهنمایی و رانندگی در کل مسیر
4-ضعف در لایه های مختلف سطح این راه آسفالته
در ابتدا به بررسی برخی از واژه های کلیدی در انواع پروژه های عمرانی- دولتی بر اساس شرایط عمومی پیمان و اما به زبان ساده و عامیانه تر میپردازیم:
کارفرما به چه کسی گفته میشود:
صاحب کار که عمدتا یک شخصیت حقوقی میباشد و نیز وظیفه او تامین نیاز مالی پروژه به تشخیص کمیته فنی آن اداره میباشد و انتخاب مشاوره (شرکت طراح و ناظر ذیصلاح) بر عهده کارفرما است.
مشاور به چه کسی گفته میشود:
الف) مهندس مشاور، شخص حقيقي يا حقوقي است كه براي نظارت بر اجراي كار ، در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان ، از سوي كارفرما به پيمانكار معرفي مي شود .
ب) مهندس ناظر ، نماينده مقيم مهندس مشاور در كارگاه است و در چارچوب اختيارات تعيين شده در اسناد و مدارك پيمان به پيمانكار معرفي ميشود .
براساس مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸ در زمینه وظایف و مسئولیتهای استانداران و فرمانداران، وظایف فرمانداران در بخش امورات عمرانی به شرح ذیل بیان شده است:
1-گزارش پیشرفت عملیات عمرانی حوزه شهرستان و بررسی علل تأخیر در اجرای پروژه
2-ارائه به موقع فرم مربوط به نواقص پروژه هایی که نقص دارند و کنترل میزان مصالح مصرف شده
3-بازدید از مناطق خسارت دیده به اتفاق اعضاء کمیته و در صورت لزوم پیگیری امور مربوط به خسارت
4-نظارت و پیگیری لازم در زمینه تأمین مصالح مورد نیاز پروژه های عمرانی و همکاری با کارشناس دفتر فنی استانداری در رابطه با امور عمرانی شهرها
5- نظارت و مراقبت در امور مربوط به توزیع معادن شن و ماسه
منابع:
1- شرایط عمومی پیمان
2- مصوبه شورای عالی اداری در تاریخ ۱۳۷۷/۰۷/۲۸
✍️در بخش بعد به مشروح مشکلات ذکر شده به صورت کارشناسی و فنی می پردازیم.
http://kelarna.ir/index.php/kelar-2/item/1200-2024-08-04-13-08-54
🛑کلارنا آمادگی انتشار پاسخ مسؤلین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۱۴ تیر ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
kelarna.ir
کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت
#بخش_اول ✍️کلارنا؛قصه ی پرغصه ی تنها کمربندی کلاردشت 1-عدم عرض استاندارد باتوجه به دبی عبوری وسایل نقلیه (تعداد رفت و آمد وسایل نقلیه در یک زمان خاص)...
#شما_فرستادید
📣گلایه اهالی خیابان شهید علی معصومی (نصیری) از اقدام جدید شورای ترافیک شهرستان کلاردشت
⁉️ شورای ترافیک شهرستان کلاردشت در خصوص جاگذاری بلوارهای بتنی شفاف سازی کند!
هدف شورای ترافیک تسهیل عبور و مرور خودروهاست یا ایجاد ترافیک ؟؟
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۴ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
📣گلایه اهالی خیابان شهید علی معصومی (نصیری) از اقدام جدید شورای ترافیک شهرستان کلاردشت
⁉️ شورای ترافیک شهرستان کلاردشت در خصوص جاگذاری بلوارهای بتنی شفاف سازی کند!
هدف شورای ترافیک تسهیل عبور و مرور خودروهاست یا ایجاد ترافیک ؟؟
🟢تمامی ارسال ها توسط کاربران بوده و نام آنها محفوظ خواهد ماند.
❌کلارنا تنها منتشر کننده دیدگاه مخاطبان گرامی بوده و آمادگی برای انتشار پاسخ مسولین مربوطه در این خصوص دارد.
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۴ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
#پایش
📣قابل توجه ستاد بحران و پدافند غیرعامل شهرستان کلاردشت ؛
🔴 در کلاردشت برق رفت ، آنتن موبایل و اینترنت هم بدنبال آن رفتند!!
🔸 در پی قطعی برق امروز در کلاردشت آنتن تلفن های همراه و ثابت و اینترنت هم با قطعی مواجهه شد و کارت خوان های کاسبان هم از کار افتاد، تا عملاً برای چند ساعت و در اوج کسب و کار بازار با تعطیلی ناخواسته روبرو شود.
🔸گویا مسولین مربوطه عزمی برای رفع این مشکل و پیش بینی دستگاه های ذخیره برق برای دکل های مخابراتی ندارند!!
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۵ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
📣قابل توجه ستاد بحران و پدافند غیرعامل شهرستان کلاردشت ؛
🔴 در کلاردشت برق رفت ، آنتن موبایل و اینترنت هم بدنبال آن رفتند!!
🔸 در پی قطعی برق امروز در کلاردشت آنتن تلفن های همراه و ثابت و اینترنت هم با قطعی مواجهه شد و کارت خوان های کاسبان هم از کار افتاد، تا عملاً برای چند ساعت و در اوج کسب و کار بازار با تعطیلی ناخواسته روبرو شود.
🔸گویا مسولین مربوطه عزمی برای رفع این مشکل و پیش بینی دستگاه های ذخیره برق برای دکل های مخابراتی ندارند!!
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۵ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
#جوابیه
تمام سیستم‌های مخابراتی با برق کار می کنند .
در زمان قطع برق سیستم های اضطراری جایگزین پیش بینی شده است که با قطع برق به صورت بدون وقفه جایگزین برق شهر می شوند .
اما روز گذشته با قطع برق به مدت طولانی دیزل مرکز مخابرات کلاردشت از مدار خارج و در نهایت باتری جایگزین شد که باتری هم زمان مشخص دارد .
متاسفانه به دلیل طولانی شدن قعطی برق باتری هم از مدار خارج و مرکز مخابرات کلاردشت در خاموشی کامل فرو رفت که نتیجه آن قعطی کامل تلفن ثابت و همراه و دیتا ( اینترنت ) در سطح شهر و روستاهای اطراف شد .
در ساعات ابتدایی مشکل با حضور به موقع همکاران مخابرات قسمت قابل توجهی از سیستمها راه اندازی و به مدار بازگشت و در همین لحظه هم تلاش برای به مدار بازگشتن برخی سیستمها ادامه دارد .
عزیزان متخصص قطعي دیشب ارتباطی به ذخیره سازی و ....... خود دکل‌ها نداشت.
تیم تغذیه نیروی مدیریت سه شهرستان برای فردا در کلاردشت حضور خواهند داشت و اصل موضوع را مورد بررسی کارشناسی قرار خواهند داد.
نتیجه کارشناسی به اطلاع مردم و مسئولین خواهد رسید.
از مردم و اصحاب رسانه خواهشمندم از انتشار هر گونه شایعه و نظر غیر کارشناسی خودداری فرمایند.
امیر تیمورنژاد
رئیس مرکز مخابرات شهرستان کلاردشت
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۶ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna
تمام سیستم‌های مخابراتی با برق کار می کنند .
در زمان قطع برق سیستم های اضطراری جایگزین پیش بینی شده است که با قطع برق به صورت بدون وقفه جایگزین برق شهر می شوند .
اما روز گذشته با قطع برق به مدت طولانی دیزل مرکز مخابرات کلاردشت از مدار خارج و در نهایت باتری جایگزین شد که باتری هم زمان مشخص دارد .
متاسفانه به دلیل طولانی شدن قعطی برق باتری هم از مدار خارج و مرکز مخابرات کلاردشت در خاموشی کامل فرو رفت که نتیجه آن قعطی کامل تلفن ثابت و همراه و دیتا ( اینترنت ) در سطح شهر و روستاهای اطراف شد .
در ساعات ابتدایی مشکل با حضور به موقع همکاران مخابرات قسمت قابل توجهی از سیستمها راه اندازی و به مدار بازگشت و در همین لحظه هم تلاش برای به مدار بازگشتن برخی سیستمها ادامه دارد .
عزیزان متخصص قطعي دیشب ارتباطی به ذخیره سازی و ....... خود دکل‌ها نداشت.
تیم تغذیه نیروی مدیریت سه شهرستان برای فردا در کلاردشت حضور خواهند داشت و اصل موضوع را مورد بررسی کارشناسی قرار خواهند داد.
نتیجه کارشناسی به اطلاع مردم و مسئولین خواهد رسید.
از مردم و اصحاب رسانه خواهشمندم از انتشار هر گونه شایعه و نظر غیر کارشناسی خودداری فرمایند.
امیر تیمورنژاد
رئیس مرکز مخابرات شهرستان کلاردشت
🔍 #پایش
📣 #پیگیری
👤🗣 #پاسخ
🗓 ۲۶ مرداد ۱۴۰۳
📲 بازنشر با شما
🖥 kelarna.ir 📱@kelarna