Пока крупные банки ограничивают розничное кредитование из-за ужесточения норм ЦБ, микрофинансовый рынок демонстрирует совершенно другую динамику. Портфель микрозаймов в России вырос за первый квартал 2025 года на 6,1% и достиг 486,5 млрд рублей несмотря на снижение объема новых выдач – 328 млрд рублей против 342 млрд в четвертом квартале 2024-го. Количество действующих заемщиков тоже выросло – теперь это 24,4 млн человек, из которых 7,8 млн обслуживаются в банковских микрофинансовых структурах.

Их портфель подскочил на 11% – до 228,9 млрд рублей, и впервые почти сравнялся с классическими МФО. Впервые за всю историю "банковские" МФО заняли 47% всего рынка против 44% в конце прошлого года. Происходит структурная трансформация: финансовая система перераспределяет нагрузку с банков на гибридные и "лояльные" дочерние структуры, формируя, по сути, параллельную розничную систему без тех же регуляторных ограничений.

И при этом даже уровень просроченной задолженности в секторе снижается: сейчас он составляет 27,7% против 28,5% в конце прошлого года. Объяснение простое – заем стал не коротким, а среднесрочным, с более высоким чеком. Иными словами, граждане не просто берут, чтобы "дожить до получки" – они живут на кредит.

Зарегулировав до предела банковское потребительское кредитование, ЦБ создал предпосылки к взрывному росту микрофинансовых займов. В начале указано, что за квартал объем такого портфеля вырос на 6,1%, однако за год (первый квартал 2025 к первому кварталу 2024) рост составил 38,5% (с 351,3 млрд до 486,5 млрд)!

Вопрос в том, понимает ли регулятор, что формирует рынок долговой зависимости, где граждане – клиенты финансовой системы не добровольно, а по необходимости. Их "выгоняют" из банков, но это лишь стимулирует их переход в МФО.

Обращение к читателям: в микрофинансовые организации ни в коем случае идти нельзя. Легко попасть в финансовую кабалу, из которой выбраться будет очень сложно. Выход есть всегда: где-то нужно ужаться, где-то – перетерпеть. Но ни в коем случае не брать займ под трехзначные проценты. Поэтому следите внимательно не только за собой, но и за своими родными и близкими.

Чистая прибыль Telegram по итогам 2024 года составила $540 млн. Это первый зафиксированный год, когда мессенджер показывает положительный финансовый результат. Выручка достигла $1,4 млрд, из которых $292 млн обеспечили платные подписки, свыше $250 млн – реклама, а почти половина – партнерские и экосистемные доходы.

Рост прибыли объясняется как расширением платных услуг, так и увеличением стоимости криптоактивов на балансе Telegram. Ожидается, что по итогам 2025 года выручка вырастет до $2 млрд, а чистая прибыль – до $720 млн.

С 2020 по 2024 год компания разместила долговые бумаги на $2,4 млрд, включая последний выпуск на $1,5 млрд. Эти средства помогли обеспечить операционную устойчивость и масштабирование сервиса, аудитория которого в 2024 году превысила 1 млрд активных пользователей.

Инвестдиректор Telegram Джон Хайман подтвердил выполнение всех ключевых финансовых целей. Рассматривается возможность IPO – при улучшении рыночных условий.

Однако юридический фон остается сложным. В августе 2024 года основатель компании Павел Дуров был задержан во Франции и до сих пор находится под судебным надзором. Ему предъявлены обвинения включая "администрирование платформы для незаконных транзакций" – наказание по этим статьям может достигать 10 лет лишения свободы и €500 тыс. штрафа. Залог – €5 млн. Выезд из Франции запрещен.

С финансовой точки зрения Telegram демонстрирует зрелость и устойчивость. С юридической – неопределенность остается ключевым риском.

На чём можно заработать 100 000₽ в июне?

Допом к зарплате.
Потратив 2-3 часа в неделю.
Имея только ноутбук.

На торговле газом и нефтью. Это не сложно. Вы справитесь. Вот результаты новичков за прошлый месяц:

🚀 Виталий заработал 177.000₽ за 2 недели, торгуя нефтью.

🔥 Елена закрыла сделку по газу и заработала +70.000₽ за два дня.

🔥 Мария на нефти заработала 34.000₽ чистыми за неделю.

Все трое начинали с бесплатного обучения у Дианы Маркиной — трейдера с 8-летним опытом, которая даже в сложнейшем 2024 году заработала 3,5 млн рублей на Мосбирже.

Диана всё объясняет так понятно, что механик Валера смог наторговать себе на BMW в этом году.

➡️ ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА БЕСПЛАТНЫЙ КУРС

И заберите подарок — методичку «Как начать свой путь в трейдинге».

Дания стала первой страной Европы, где пенсионный возраст официально вырастет до 70 лет. Закон уже принят парламентом, и те, кто родился после 1970 года, на пенсию раньше не выйдут. Европейский "социальный рай" трещит по швам – и в очередной раз за все платит коренной житель.

А платить приходится потому, что миф о "замещающей миграции", который так упорно пропагандировали либералы с конца XX века, окончательно провалился. Завезли миллионы – и чего добились? Дефицит бюджета, рост преступности и развал национального единства.

Фискальный анализ, опубликованный самим правительством Дании, дал прямой ответ: выгоду государству приносят только датчане и выходцы из стран с аналогичной культурой – Германия, Франция, США, Канада. А вот типичный мигрант из Сомали, Джибути или Эфиопии за свою жизнь не зарабатывает на себя, а забирает из бюджета около 600 тысяч евро. Это не мнение, это сухие цифры. Румын, к слову, выходит в ноль.

При этом власти фиксируют: из восьми стран Черной Африки приезжие совершают насильственные преступления в 7 раз чаще, чем коренное население. Из Магриба – в 5 раз. Из Афганистана и Пакистана – в 3. Причем в их число входят не только те, кто только приехал, но и родившиеся в Дании. То есть модель "социализации" и "интеграции" провалилась полностью.

Премьер-министр Метте Фредериксен открытым текстом признает: общество дестабилизировано, уровень радикализации чудовищен, приходится быть жесткими. Но это признание слишком позднее. С 1990 года число сомалийцев в стране выросло в 40 раз. Иракцев – в 14. Все это происходило под песни о "мультикультурализме" и "правах человека". Теперь пожинают плоды.

Дания – это не исключение, это зеркало Европы. И если кто-то еще в России хочет повторить этот путь – пусть посмотрит туда. Чем закончилась социальная инженерия, построенная на самоотречении от своей культуры и импорте чужой идентичности.

Импорт китайских автомобилей в Россию обвалился. За первые четыре месяца 2025 года машин ввезено всего 1,9 млрд долларов – минус 47% год к году. Но еще серьезнее падение в физическом выражении: лишь 10,57 тысяч машин, что в 2,6 раза меньше, чем в прошлом году. Фактически рынок сжимается до уровня ковидного 2020-го, только без ковида.

Что произошло? Ответ – на графике выше. Машина, которая стоит в Китае 1,05 млн рублей, превращается в России в 2,33 млн. Почти миллион улетает только в утильсбор, акциз, НДС и пошлины. Добавьте доставку и торговую наценку – и все, импорт теряет смысл.

Ключевая точка – утильсбор, увеличенный с октября прошлого года. Но даже если бы не утильсбор, рынок бы все равно трясло. Причина – высокая ключевая ставка ЦБ, которая добивает спрос в кредитозависимом секторе. 21% – это не просто цифра, это приговор для автокредитов.

В первом квартале 2025 года объем выданных автокредитов в России составил 236,4 млрд рублей, что на 57,8 % меньше, чем за аналогичный период 2024 года, когда показатель достигал 560,7 млрд рублей. Люди не готовы переплачивать сотни тысяч ради базовой комплектации, банки ужесточают скоринг, а дилеры вынуждены снижать планы.

Только вот реальное торможение цен на автомобили дает сейчас не столько падение спроса, сколько искусственное укрепление рубля. За китайских производителей, конечно, переживать нет никакого смысла. А вот российский автопром так и не расправил крылья. И речь не столько про АвтоВАЗ или КАМАЗ. Они текущую ситуацию переживут.

Автопром – сотни малых и средних предприятий по всей стране, выпускающих комплектующие. Когда на вашу продукцию более чем на 50% валится спрос, то не помогут ни льготные кредиты, ни иные меры поддержки. С "переохлаждением" экономики зашли слишком далеко.

"Русал" начал поставки сульфата калия российским аграриям. Казалось бы – частная корпоративная новость. Но на деле – важная история, прямая иллюстрация того, как работает импортозамещение не на бумаге, а в реальном секторе.

Сульфат калия, калийное удобрение премиум-класса, которое раньше шло в Россию исключительно с Запада, теперь будет производиться на Ачинском глиноземном комбинате. И речь не о лабораторных партиях, а о 36 000 тонн в год – полноценная промышленная замена импортной продукции.

Сульфат калия – это не просто "удобрение", а стратегическая добавка для тепличного хозяйства, юга Сибири, Нижнего Поволжья, где каждый процент урожайности – это вопрос продовольственной безопасности.

В отличие от массового хлористого калия, сульфат не содержит хлор, который разрушает почвы в закрытом грунте. Его применяют на тех культурах, где нужен точный агрономический расчет – от овощей до фруктов. Раньше этот рынок держали европейцы. Теперь – бренд PotashSol, и это российский продукт.

Массовое деревянное домостроение возвращается – но не в виде частных домов, а как типовое решение для многоквартирных пятиэтажек. Госдума уже готовит нормативную базу, МЧС проводит испытания огнестойкости, а застройщики ждут сигнала к старту. И, кажется, этот сигнал уже дан: по словам первого зампреда комитета по строительству Владимира Кошелева, в течение ближайшего года по стране начнут появляться серийные деревянные дома средней этажности.

На первый взгляд – новость отличная. Россия, наконец, начала развивать глубокую переработку древесины. Производство CLT-панелей (перекрестно-склеенная древесина) уже запущено, технологии локализуются, а сами дома показывают высокую прочность и отличную сейсмоустойчивость. Это не советский брус и не финская фанера – это современное, безопасное и экологичное решение. Быстрое в монтаже, легкое в логистике, минимально энергозатратное. И, что важно, основанное на своих ресурсах.

Но, как и все у нас – "по формуле": технология прогрессивная, а подход архаичный. Вместо того чтобы массово продвигать индивидуальное жилищное строительство, на которое и спрос есть, и земля, и производственные мощности, опять делается ставка на типовые многоэтажки.

Да, не 40-этажные человейники. Но если бы позволяла технология – нет сомнений, что из дерева построили бы и их. Тем не менее – опять коробки. А зачем? Россия – не Голландия и не Сингапур, а строим, как будто каждый метр – на вес золота. Это вопрос не только архитектуры, но и уклада жизни: мы опять двигаемся не в сторону свободного, распределенного расселения, а в сторону уплотненной урбанизации – пережитка XX века.

Так что вопрос не в древесине и не в CLT – здесь все правильно. Вопрос в модели. И если мы действительно хотим развивать и деревопереработку, и экологичное строительство, то начинать стоит с ИЖС – доступного, быстровозводимого, энергоэффективного. А не лепить очередные "спальники", пусть даже деревянные.

Россия закрывает двери для возвращения западных компаний

Госдума готовит закон, который запретит иностранным предприятиям из "недружественных" стран обратный выкуп активов, проданных с дисконтом после 2022 года. Это касается тех, кто сначала громко хлопнул дверью, а теперь решил вернуться, чтобы забрать прибыльный бизнес обратно. Renault, Shell, Volkswagen, Henkel и другие – все они рассчитывали на обратный вход через опционы, подписанные при продаже.

Но теперь им уже четко, без расплывчатых формулировок говорят: нет. Если актив продан с дисконтом, если новый владелец не нарушал условий – забудьте про "отыграть назад". Закон прямо фиксирует: спустя два года с момента выхода бывший владелец теряет возможность возвращения, особенно если новый собственник исправно платит налоги, сохраняет рабочие места и развивает бизнес.

Кто-то надеялся, что можно будет вернуться, когда "все уляжется" – но ничего не уляжется. Потому что речь идет не о бизнесе, а о суверенитете. Государство прямо говорит: уход с рынка в критический момент – это не просто корпоративное решение, это политический акт. И ответ будет соответствующий. Теперь возврат возможен только в единичных случаях и по решению правительства. И только в тех отраслях, где иностранные компании могут принести в Россию уникальные технологии и компетенции, которых у нас пока еще нет.

93,5% нарушений ПДД среди курьеров в Москве совершаются мигрантами

По данным столичного мотосообщества "Проректор МотоМосква", только за январь–апрель 2025 года на курьеров составили 49 051 протокол. Из них почти 46 тысяч – на иностранных граждан. Фактически 9 из 10 нарушителей не являются гражданами России.

Проблема усугубляется тем, что многие из этих курьеров работают нелегально. После депортации за нарушения часть из них спокойно возвращается в страну – с новыми документами. В результате наказание не работает, а правонарушитель получает возможность действовать дальше – уже в другом регионе или под другим именем. Тем временем аварийность растет: за 2024 год в Москве курьеры стали причиной более 800 ДТП. Погибли 10 человек, еще 833 с травмами.

Похожая ситуация в Санкт-Петербурге. За один только месяц рейдов сотрудники МВД выявили 1300 доставщиков без документов. Это говорит о глубине проблемы: люди, не прошедшие ни регистрации, ни подготовки, управляют транспортом в условиях плотного городского движения.

Отдельная история – технический контроль. Сегодня в сети можно найти инструкции по обходу ограничений мощности и скорости СИМ. Это позволяет ездить быстрее, нарушать чаще и уходить от ответственности. По данным ГИБДД, за первый квартал 2025 года число аварий с участием мопедов и аналогичных транспортных средств по стране выросло на 26,2%. Иначе говоря, цифры подтверждают: ситуация вышла за рамки случайных инцидентов.

Решения здесь нужны не точечные, а системные. Необходимо выстраивать единые правила допуска к профессии курьера: обучение, проверка документов, страхование ответственности. Без этого рост числа нарушений и аварий будет только продолжаться.

Литва громко хлопнула дверью, отказываясь от "зависимости от российского газа". А теперь тихо, через черный ход, заводит в страну более дорогой, более сложный и более маржинальный продукт из этого же самого газа – аммиак. €157 миллионов за три года. Клиент – химический гигант Achema. Груз – российский. Газ – российский. Но об этом вслух говорить не принято.

Вот такая она, "принципиальность" по-европейски. Когда надо послать сигнал – закрывают трубу. Когда надо удобрить поля и спасти прибыль – делают вид, что сырье телепортировалось из нейтральной зоны. Формально все по закону: прямого запрета на импорт аммиака из России в Евросоюзе нет. И в ближайшее время не предвидится – иначе серьезно пострадает их агропром.

На практике это очередной пример того, как Запад сам развенчивает свои же санкционные мантры. Российский "политический" газ им не нравится, но российские удобрения жизненно необходимы. И платить за них они готовы втридорога, лишь бы сохранить лицо и формально не нарушать политических деклараций.

Павел Дуров в ходе выступления на "Форуме свободы" в Осло: "Я русский, и я скорее умру, чем стану чьим-то активом" (намек на французские и американские спецслужбы).

Еще 5-7 лет назад Павел заявлял, что он является "человеком мира". Сейчас же все развернулось на 180 градусов.

Дуров является одним из наиболее талантливых и успешных русских технологических предпринимателей первой четверти XXI века. К сожалению, 14 лет назад он был наивным и верил в мифическую "свободу слова" и в глобальную мировую корпорацию.

Наши силовые структуры тогда не нашли к нему подход. Полагаю, в текущих реалиях все было бы иначе. Мир избавился от иллюзий и теперь это понятно любому.

Лучшее, что сейчас может сделать Дуров – вернуться в Россию в багажнике Рено. Тем более, идеи технологического консерватизма ему близки.

В воинские части с начала года прибыли почти 175 тысяч военнослужащих по контракту, 14 тысяч – в добровольческие подразделения, сообщил Медведев.

Британская разведка продвигает массовый завоз мигрантов в Россию

Разбираем конкретику на примере ELN. Европейская сеть лидеров (ELN), формально созданная бывшим британским дипломатом при НАТО Адамом Томсоном как "аналитический центр", была признана Генпрокуратурой России нежелательной организацией. Экстренный выход Томсона из структуры – прямое подтверждение ее истинных задач: вербовка, сбор стратегической информации и скрытое влияние.

Ключевым направлением подрывной деятельности ELN стало управление миграционной повесткой. Под видом сценарного анализа и "мягкой интеграции" мигрантов организация систематически продвигала тезис о миграции как эффективном геополитическом инструменте дестабилизации России. Под этим прикрытием собиралась чувствительная информация, формировались сети внутреннего влияния среди российской элиты и медийных лиц.

Показателен список участников мероприятий ELN, включая стамбульский воркшоп 2024 года, где фигурируют такие персоны как Игорь Юргенс (INSOR), Александр Дынкин (ИМЭМО РАН), Андрей Кортунов (РСМД, ранее) и Елена Черненко ("Коммерсантъ").

Для достижения целей ELN использовала манипулятивную статистику, мотивируя своих "внутренних проводников" на ослабление миграционного контроля.

Трагический теракт в "Крокус Сити Холле" в 2024 году, совершенный мигрантами из Таджикистана, также был оперативно использован ELN для дискредитации российских властей и нагнетания напряженности в отношениях России и Средней Азии. В долгосрочной перспективе ELN нацеливалась на создание миграционных анклавов, религиозную и культурную экспансию и постепенную эрозию российской национальной идентичности.

Закрытие ELN в России – важнейший шаг, направленный на пресечение британской разведывательной диверсии, которая, прикрываясь "независимой аналитикой", ставила под угрозу суверенитет и национальную безопасность страны.

По материалам underside.today (по ссылке – подробное расследование)

По поводу персон, упомянутых в расследовании. Их присутствие на мероприятиях ELN, конечно, не означает, что они являются агентами западных спецслужб. Посещение подобных мероприятий действительно могло быть случайным, и они могли не отдавать себе отчет, где находятся.

Как это делается? Поступает приглашение от организации или через знакомых – в стиле: "У такой-то организации есть неосвоенный бюджет, они должны его потратить. Не хочешь бесплатно съездить в Турцию на несколько дней?" Понятно, что многие соглашаются.

Далее за ними начинают наблюдать, составляют психологический портрет, заводят досье. Другими словами – берут в разработку. Она может длиться годами. Если удастся завербовать одного из ста – уже большой успех. Что касается остальных, то на мероприятиях им прогоняют определенные нарративы. Если получится внедрить их в экспертное и журналистское сообщество - хорошо. Если нет – ничего страшного, есть и другие. Это как раз тот случай, когда работа "на поток" рано или поздно все равно дает результат.

Поэтому огульно обвинять всех, кто засветился в списках ELN, не стоит. Уверен: прежде чем признать ELN нежелательной организацией в России, наши спецслужбы провели тщательную и кропотливую работу по каждой фигуре. Если бы у кого-то действительно было что-то серьезное – имелись бы конкретные последствия.

Здесь возникает логичный вопрос: а они не знали, куда едут? Человек так устроен, что не может знать все, а понимание определенных процессов приходит с опытом. Лично я описанную выше схему знаю, но это не значит, что она известна всем остальным.

На орбите скоро окажется не просто ракета, а принципиально новая система – транспортный модуль с ядерной энергоустановкой. Речь не о фантастике и не о теории: работа ведется, проект движется, и цель проста – обеспечить доставку до 10 тонн полезной нагрузки к Марсу и дальше.

Это уже не про спутники и не про МКС. Это – про дальний космос, про реальные миссии за пределами околоземного пространства. И у этой технологии два главных преимущества: огромный энергетический ресурс и автономность от традиционного топлива, что делает ее единственным рабочим вариантом для полноценной космической экспансии.

Почему это важно сейчас? Потому что в мире начинается новая гонка – за влияние в космосе. США делают ставку на сверхтяжелые многоразовые ракеты. Китай строит свою орбитальную инфраструктуру и заявляет о планах базы на Луне. А Россия делает ставку на технологический прорыв: создание ядерного буксира, способного не просто летать, а работать как основа для всей транспортной логистики в космосе.

Речь идет не просто о научной инициативе, а о государственно-частной модели с привлечением инвестиций, то есть проект уже лежит в плоскости прикладной реализации. Дальше – испытания, отработка, интеграция. И если все пойдет по плану, то через 8-10 лет у России будет то, чего нет ни у одного игрока на мировой арене: автономный ядерный модуль, способный превращать околоземное пространство в полноценный транспортный узел с выходом на дальние маршруты.

Второе дыхание космоса – это не про возвращение в прошлое. Это про новое оружие геополитического влияния. У кого свой двигатель и своя станция – тот и диктует правила.

Недельная инфляция с 20 по 26 мая составила 0,06% после 0,07% и 0,06% двумя неделями ранее.

С начала года цены в России выросли на 3,34%, а годовая инфляция снизилась до 9,78%.

Продолжающиеся снижение темпов инфляции дает отличные основания Центробанку снизить ключевую ставку уже через неделю. Причем сразу до 19% минимум.