Константин Двинский
32.2K subscribers
1.74K photos
1.2K videos
4 files
3.41K links
Политика и экономика России во всех их проявлениях
Связь - @k_dvinsky
Канал по инвестициям - https://t.me/dvinsky_invest
Дзен - https://dzen.ru/dvinsky
ВК - https://vk.com/dvinskyclub
Регистрация в РКН № 4776825746
Download Telegram
На днях "Яндекс" направил в Министерство экономического развития проект нового экспериментального правового режима для роботов-доставщиков. Полюбившихся москвичам беспилотных курьеров наделят статусом полноправных участников дорожного движения.

К слову о дорожно-транспортных происшествиях. Нашим людям непривычно видеть робототехнику, которая ездит по московским улицам. У многих, как у наших предков, привыкших к лошадям, есть боязнь высоких технологий. Так же опасались "железных коней" – автомобилей и "железных птиц" – самолетов. Но свыклись буквально за пару лет. Теперь невозможно представить себе мир без автотранспорта и гражданской авиации.

Аналогичные процессы будут с роботами-доставщиками и, шире, со всей робототехникой в сфере услуг. За все время эксплуатации беспилотных курьеров зафиксированы единичные случаи ДТП. Причем по вине не самих машин, а людей. В августе 2024 года в столице робота сбил водитель, проезжавший на красный свет. Красноречиво, не так ли?

У роботов есть множество преимуществ перед людьми в сфере доставки. Во-первых, доставка с помощью беспилотников существенно дешевле. "Яндекс" не делится цифрами, поэтому можно привести в пример американцев. Доставка с помощью робота Starship обходится от 1 до 3 долларов, тогда как услуги обычного курьера стоят от 7 до 10 долларов, включая заработную плату, чаевые и сопутствующие расходы. По данным Starship Technologies, применение роботов снижает стоимость доставки на 80-90%.

Во-вторых, у роботов нет отпусков, нет времени для сна, обеденных перерывов, больничных и тому подобного. Отпрашиваться у начальства они не будут – идеальный объект для эксплуатации, короче говоря. McKinsey отмечает, что использование роботов-доставщиков позволяет повысить эффективность логистических цепочек до 40%.

В-третьих, роботы не несут абсолютно никакой террористической и экстремистской угрозы, не устраивают "Крокус Сити Холл" и не совершают тяжких и особо тяжких преступлений. Чего не скажешь о "незаменимых иностранных специалистах" из Средней Азии и Закавказья, которые приносят колоссальное количество проблем нашим согражданам.

Достаточно посмотреть выступление главы Следственного Комитета Александра Бастрыкина на Петербургском юридическом форуме, чтобы осознать, до чего мы дошли с либеральной миграционной политикой. Нам не нужна низкоквалифицированная рабочая сила, упрощающая структуру российской экономики. И, тем более, не нужна потенциальная пятая колонна из исламистов, которой не преминет воспользоваться Запад.

Новый экспериментальный правовой режим заработает в двадцати субъектах федерации. На данный момент роботы катаются только в Москве, в Иннополисе (Татарстан) и бетонном гетто из человейников Мурино в Ленинградской области. В наличии у компании "Яндекс" от 150 до 160 роботов, которые выполняют каждый месяц по 30 тысяч (!) доставок. Всего к системе беспилотной доставки подключено 580 ресторанов. Кто-то может парировать: мол, дорогостоящее предприятие. Но это недальновидное заблуждение.

Возьмем для примера вновь американский Starship. Сейчас один робот-доставщик стоит 5500 долларов или 444 тысячи рублей. В ближайшее время планируется снижение себестоимости до 2250 долларов или 181 тысячи рублей за счет наращивания выпуска робототехники. Сопоставим с заработной платой курьеров в Москве.

Медианная зарплата "незаменимых иностранных доставщиков" в столице – 130 тысяч рублей. Это означает, что пятьдесят процентов получают больше этой суммы. Некоторые, используя автомобиль, умудряются в месяц получать 220 тысяч рублей. Таким образом, выпуск робототехники равноценен нескольким месяцам работы мигранта. Стоит оно того? Конечно, стоит.

Или мы решим вопрос с мигрантами инновационным путем, или нас ждет социальный взрыв внутри России и расшатывание основ государственности. Иного выхода нет, увы. Пора принимать решения прямо сейчас, а решение одно – комплексное мигрантозамещение как часть общего процесса импортозамещения.
Рынок дата-центров в России превращается в арену системного вызова: спрос летит вверх на фоне искусственного интеллекта, больших данных и суверенного облака, но инфраструктуры критически мало. По прогнозам, уже к 2028 году мощность коммерческих ЦОДов утроится до 2,3 ГВт.

Проблема в том, что под эту мощность у нас просто нет физического резерва в энергосистеме. Новые центры обработки данных в буквальном смысле негде строить – трансформаторы не справляются, сети перегружены, старые мощности устарели, а подключение новых – это месяцы (в лучшем случае) бюрократических согласований и миллиарды вложений.

Поэтому в тренде – энергетическая автономия. ЦОДы начинают думать, как предприятия 19 века: почему бы самим себе не построить ТЭЦ? Появляются гибридные модели: дата-центр плюс газопоршневая установка, дата-центр плюс мини-ГЭС, непублично даже обсуждаются идеи с АЭС малой мощности. Все ради суверенности и стабильности. Никакие технологии ИИ не взлетят, если сервера не обеспечены электричеством и охлаждением.

На этом фоне меняется и карта: центры уезжают из Москвы и Питера в регионы с избытком дешевой энергии – Урал, Сибирь, Алтай. Дальше – больше: региональные власти будут конкурировать за такие объекты, ведь ЦОД – это не только сервера, но и налоги, рабочие места, синергия со смежными отраслями.

Если тренд не будет подхвачен государством, мы получим цифровой парадокс: вроде и импортозамещение, и собственный софт, и ИИ, а физически все упирается в отсутствие киловатта. Поэтому сейчас – уникальное окно возможностей для тех, кто первым решит задачу энергонезависимых дата-центров.
Заявления Владимира Путина на совещании с членами Правительства:

▪️Принято решение о создании буферной зоны безопасности вдоль границы России и Украины. Российские военные сейчас решают эту задачу

▪️Наши Вооруженные силы активно подавляют огневые точки противника, работа идет

▪️Методы, которые используют ВСУ и иностранные наемники, террористические

▪️Поручил Минэкономразвития РФ вместе с Администрацией Президента подготовить комплексную программу восстановления пострадавших от действий ВСУ районов Курской, Брянской и Белгородской областей
В сети появляются кадры атаки хохляцким беспилотником парка "Патриот".

Понимаю, что нанесен определенный ущерб. Но такие действия врага не вызывают ничего, кроме презренной улыбки. Помнится, как года полтора назад они атаковали "Москва-Сити".

Что сейчас, что тогда – объекты ничего не значащие с военной точки зрения. Однако убогое сознание хохла думает, что тем самым они покажут свою значимость и ударят по важным для русских людей символам.

Во-первых, к "Сити" у всех москвичей отношение будничное и скептическое из серии "лучше бы не портили облик Москвы". Во-вторых, удар по "Патриоту" воспринимается максимально глупо, поскольку там не было ПВО – нечего защищать.

Может, года три назад подобное и вызывало бы некоторое недоумение, но точно не сейчас. Когда в ежедневном режиме сыплются кадры ударов "Калибров" и "Гераней" по реальным целям от Львова до Харькова, то русский человек, засыпая, знает: утром заряд бодрости обеспечен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин подписал закон о проведении в 2025-2029 годах в Москве и Московской области эксперимента по регистрации мигрантов через мобильное приложение.

Закон заработает с 1 сентября 2025 года. Мигранты будут должны пройти дактилоскопию, биометрическое фотографирование, сообщить о месте своего фактического проживания. Они обязаны будут зарегистрироваться в специальном мобильном приложении и самостоятельно передавать через него в МВД данные о месте своего нахождения.

При попытке обхода контроля геолокации мигрантов будут включать в реестр контролируемых лиц, соответственно, они будут подлежать высылке из России.

Эксперимент коснется всех въезжающих в столичный регион иностранцев, которым не требуется получать российскую визу. Исключение составят граждане Белоруссии, несовершеннолетние, а также дипломаты и члены их семей.
Ночной Киев
Forwarded from Муратов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
11 мая 2014-го референдум о самоопределении Донецкой Народной Республики проходил и в центре Москвы. В нём участвовали десятки тысяч жителей Донбасса, на тот момент вынужденных покинуть родной край из-за обстрелов вооружённых формирований Украины.
Провести это судьбоносное голосование в Москве мне и Андрею Крамару поручил Денис Пушилин.
Запад готовил картинку, что референдум якобы проводится под дулами автоматов, а мы в Москве показали, что это было подлинное волеизъявление народа, без оружия, без страха, с верой в своё право на будущее в составе России». Было это сделать непросто ))
О трехкилометровых очередях и торжестве народного голоса смотрите в видео. Всех с Праздником с Днем Нашей Народной, Республики!
Более 70% российских предпринимателей в первом квартале 2025 года сообщили о снижении спроса, при этом у 60% упали физические объемы продаж, а у 56% – выручка в деньгах. Больше всего удар пришелся по малому бизнесу: здесь падение продаж зафиксировали 66% компаний, тогда как среди крупных – только 34%.

Особенно страдает торговля непродовольственными товарами, где просадку признали три четверти опрошенных. В пищевой рознице тоже не все спокойно – 63% отметили спад. Производство и строительство – не отстают.

Что делает бизнес? Кто-то пробует снижать цены (36%), кто-то, наоборот, повышает, чтобы хоть как-то вытянуть маржу (24%). Но очевидно одно: экономика стремится к стагнации. В первом квартале 2025 года ВВП уже показал рост вдвое ниже среднемировых темпов (всего на 1,4%). Настроения схлопываются, инвестиции тормозят, население жмется с расходами.

Если в ближайшее время не будут предприняты системные меры – начало процесса снижения ключевой ствки – мы получим не только "техническое охлаждение", а затяжную стагнацию, выбраться из которой будет непросто.
Forwarded from Радио Sputnik
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Флаги России, СССР и Российской империи развернули российские военнослужащие после возвращения из украинского плена

Кадры финального этапа обмена пленными с Украиной по формуле "1000 на 1000" опубликовало Минобороны РФ.

Сейчас военные находятся в Белоруссии, где им оказывают необходимую психологическую и медицинскую помощь.

Радио Sputnik
"Яндекс" в партнерстве с девелопером MR Group запускает пилотный проект в жилом комплексе Slava в Москве, где голосовой помощник "Алиса" не просто включает музыку, а управляет домофоном, видеонаблюдением, шлагбаумом и выдает гостевые пропуска.

По сути, "Алиса" становится цифровым консьержем. Отличный пример сокращения низкопроизводительных рабочих мест! Проект реализуется через платформу Ujin, а цель амбициозная – занять до трети рынка цифровых решений в новостройках уже к 2030 году. Рынок немаленький – порядка 20 млрд рублей. И это только начало: в июне стартует отдельный проект по интеграции в дома вторичного жилья – через платформу "Наш дом" и оператора домофонов "Спутник".

Что это значит? Это значит, что цифровизация – больше не абстрактный лозунг, а реальность повседневной жизни. Интеграция голосовых помощников и цифровых платформ в жилую инфраструктуру – это шаг к технологически зрелой экономике, где рутинные функции, вроде выдачи пропусков или контроля доступа, переходят в ведение умных систем.

Это не только повышает уровень комфорта для жителей, но и оптимизирует ресурсы, высвобождая человеческий труд для более сложных и квалифицированных задач. Умные дома становятся не роскошью, а стандартом нового уклада, где ИТ-индустрия напрямую влияет на качество городской среды. Снижается зависимость от низкопроизводительных рабочих мест, а экономика делает ставку на автоматизацию, безопасность и высокотехнологичное развитие.
Председатель Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Андрей Клишас жестко, по делу и абсолютно справедливо прошелся по ключевым болевым точкам миграционной политики – той самой, которую десятилетиями лепили вслепую, без цели, без смысла и без идеологии. Он, как и Александр Бастрыкин, открытым текстом говорит: государство утратило стратегическое целеполагание в этой сфере. Миграция – это экономика, безопасность и идентичность. А не про “чтобы дворники были”.

И вот в этой пустоте разрастается настоящая опухоль – попытки легализовать диаспоры на законодательном уровне. Клишас прямо предупреждает: под соусом "автономий", "культурной идентичности" и "особых прав" нам протаскивают идею параллельной России. Не субъектов федерации, а анклавов, где российские законы не работают, где “живут по понятиям”, где общинное право важнее Конституции. И если мы это легализуем, то уже завтра у нас будет не одно правовое пространство, а десятки этнических юрисдикций – и это путь к разрушению государства.

Что мы имеем сегодня? Поток мигрантов, который не нужен экономике, но жизненно важен для теневого рынка дешевого труда. Люди приезжают не чтобы работать, а чтобы жить за счет государства: бесплатная медицина, учеба, субсидии, квартиры. Целые бизнес-схемы построены на “высасывании” ресурсов социальной инфраструктуры. И это уже не сотни тысяч – это миллионы. Причем за счет коренных, за счет наших налогов, нашей системы.

Паразитизм и правовой релятивизм – вот итог либеральной миграционной политики, проводимой десятилетиями под предлогом "гуманизма" и "экономики". Но Клишас прав: миграция – это не про “где кто будет работать”, а про то, кто будет жить в России, по каким законам, с каким отношением к государству и к русскому народу. И если сейчас не будет жесткой идеологической отсечки, если не сказать "нет" этническим квази-государствам внутри страны, то потом уже будет поздно. Потому что из параллельного законодательства рождается параллельная власть. А за ней – параллельная страна.

Но есть и позитивный сдвиг. Государство наконец-то осознало всю глубину и пагубность миграционной проблемы – не как временного раздражителя, а как стратегическую угрозу. Причем осознание это вопреки скепсису не просто в словах, а в действиях. За последний год приняты важные решения: цифровой контроль, снижение социальной поддержки семей мигрантов, сокращение сроков пребывания, закрытие въезда за нарушения и т.д. И это уже не кулуарные разговоры, а позиция, звучащая с высоких трибун – от Володина и Медведева до Бастрыкина. Власть понимает: если не остановить миграционный хаос сейчас, завтра придется бороться уже не с преступностью, а с распадом социума.

Но важно, чтобы процесс был доведен до конца. Полумеры здесь опаснее бездействия. Мы не можем позволить себе параллельные рынки труда, двойные правовые стандарты и этнические зоны, где "не положено". Россия должна перейти к модели организованного набора – пусть и жесткой, но прозрачной и управляемой. И пример арабской "кафалы" здесь вполне применим: никакой миграции без жесткой привязки к конкретному работодателю, виду деятельности и сроку. Ни прописки, ни семьи, ни "воссоединения", никаких школ и больниц за государственный счет. Только контракт, только работа, только контроль. Это и есть реальная, а не иллюзорная миграционная политика.
Над Солнцем появилась птица. Нет, не метафора. Настоящая, огненная, с крылом в 150 тысяч километров. Размером более чем в 10 раз больше Земли. Высота "полета" – около 2 миллионов километров над поверхностью светила. Снимок сделан ИКИ РАН 24 мая телескопом LASCO, канал C2, в 10:00 UTC. На предыдущих и последующих кадрах – пусто. Эта "птица" вспыхнула на одном единственном кадре и исчезла. Как предупреждение. Или как знак.

Ученые, конечно, делают вид, что улыбаются: мол, обсуждайте любые версии – от инопланетян до ЦРУ. Но в самой постановке вопроса проскальзывает тревога. Потому что никакой протуберанец, никакой "блик" и никакая "плазменная волна" не объясняют геометрию объекта: силуэт, симметрию, шлейф. Это не хаотичная вспышка, не шум в матрице и не сбой алгоритма. Это форма. Осмысленная, четкая, структурированная.

С таким же успехом можно было бы назвать это "летательным аппаратом". И если уж позволено все – давайте честно: мы не знаем, что это. Потому что любая версия, выходящая за пределы школьного учебника, воспринимается как ересь - до тех пор, пока она не станет очевидностью.

В 2012 году похожий объект появился у Солнца – тогда его назвали "Звездой смерти", и NASA с кислой миной объясняло это "магнитными полями". Потом забыли. Теперь – "огненная птица".

Мир гораздо сложнее, чем мы привыкли его представлять. И гораздо интереснее.
Пока крупные банки ограничивают розничное кредитование из-за ужесточения норм ЦБ, микрофинансовый рынок демонстрирует совершенно другую динамику. Портфель микрозаймов в России вырос за первый квартал 2025 года на 6,1% и достиг 486,5 млрд рублей несмотря на снижение объема новых выдач – 328 млрд рублей против 342 млрд в четвертом квартале 2024-го. Количество действующих заемщиков тоже выросло – теперь это 24,4 млн человек, из которых 7,8 млн обслуживаются в банковских микрофинансовых структурах.

Их портфель подскочил на 11% – до 228,9 млрд рублей, и впервые почти сравнялся с классическими МФО. Впервые за всю историю "банковские" МФО заняли 47% всего рынка против 44% в конце прошлого года. Происходит структурная трансформация: финансовая система перераспределяет нагрузку с банков на гибридные и "лояльные" дочерние структуры, формируя, по сути, параллельную розничную систему без тех же регуляторных ограничений.

И при этом даже уровень просроченной задолженности в секторе снижается: сейчас он составляет 27,7% против 28,5% в конце прошлого года. Объяснение простое – заем стал не коротким, а среднесрочным, с более высоким чеком. Иными словами, граждане не просто берут, чтобы "дожить до получки" – они живут на кредит.

Зарегулировав до предела банковское потребительское кредитование, ЦБ создал предпосылки к взрывному росту микрофинансовых займов. В начале указано, что за квартал объем такого портфеля вырос на 6,1%, однако за год (первый квартал 2025 к первому кварталу 2024) рост составил 38,5% (с 351,3 млрд до 486,5 млрд)!

Вопрос в том, понимает ли регулятор, что формирует рынок долговой зависимости, где граждане – клиенты финансовой системы не добровольно, а по необходимости. Их "выгоняют" из банков, но это лишь стимулирует их переход в МФО.

Обращение к читателям: в микрофинансовые организации ни в коем случае идти нельзя. Легко попасть в финансовую кабалу, из которой выбраться будет очень сложно. Выход есть всегда: где-то нужно ужаться, где-то – перетерпеть. Но ни в коем случае не брать займ под трехзначные проценты. Поэтому следите внимательно не только за собой, но и за своими родными и близкими.
Чистая прибыль Telegram по итогам 2024 года составила $540 млн. Это первый зафиксированный год, когда мессенджер показывает положительный финансовый результат. Выручка достигла $1,4 млрд, из которых $292 млн обеспечили платные подписки, свыше $250 млн – реклама, а почти половина – партнерские и экосистемные доходы.

Рост прибыли объясняется как расширением платных услуг, так и увеличением стоимости криптоактивов на балансе Telegram. Ожидается, что по итогам 2025 года выручка вырастет до $2 млрд, а чистая прибыль – до $720 млн.

С 2020 по 2024 год компания разместила долговые бумаги на $2,4 млрд, включая последний выпуск на $1,5 млрд. Эти средства помогли обеспечить операционную устойчивость и масштабирование сервиса, аудитория которого в 2024 году превысила 1 млрд активных пользователей.

Инвестдиректор Telegram Джон Хайман подтвердил выполнение всех ключевых финансовых целей. Рассматривается возможность IPO – при улучшении рыночных условий.

Однако юридический фон остается сложным. В августе 2024 года основатель компании Павел Дуров был задержан во Франции и до сих пор находится под судебным надзором. Ему предъявлены обвинения включая "администрирование платформы для незаконных транзакций" – наказание по этим статьям может достигать 10 лет лишения свободы и €500 тыс. штрафа. Залог – €5 млн. Выезд из Франции запрещен.

С финансовой точки зрения Telegram демонстрирует зрелость и устойчивость. С юридической – неопределенность остается ключевым риском.
Жан-Мишель Тронье занимается семейным харассментом. Перед выходом из самолета влепил как следует Эммануэлю Макрону

Кокаин до добра не доведет
На чём можно заработать 100 000₽ в июне?

Допом к зарплате.
Потратив 2-3 часа в неделю.
Имея только ноутбук.

На торговле газом и нефтью. Это не сложно. Вы справитесь. Вот результаты новичков за прошлый месяц:

🚀 Виталий заработал 177.000₽ за 2 недели, торгуя нефтью.

🔥 Елена закрыла сделку по газу и заработала +70.000₽ за два дня.

🔥 Мария на нефти заработала 34.000₽ чистыми за неделю.

Все трое начинали с бесплатного обучения у Дианы Маркиной — трейдера с 8-летним опытом, которая даже в сложнейшем 2024 году заработала 3,5 млн рублей на Мосбирже.

Диана всё объясняет так понятно, что механик Валера смог наторговать себе на BMW в этом году.

➡️ ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ НА БЕСПЛАТНЫЙ КУРС

И заберите подарок — методичку «Как начать свой путь в трейдинге».
Дания стала первой страной Европы, где пенсионный возраст официально вырастет до 70 лет. Закон уже принят парламентом, и те, кто родился после 1970 года, на пенсию раньше не выйдут. Европейский "социальный рай" трещит по швам – и в очередной раз за все платит коренной житель.

А платить приходится потому, что миф о "замещающей миграции", который так упорно пропагандировали либералы с конца XX века, окончательно провалился. Завезли миллионы – и чего добились? Дефицит бюджета, рост преступности и развал национального единства.

Фискальный анализ, опубликованный самим правительством Дании, дал прямой ответ: выгоду государству приносят только датчане и выходцы из стран с аналогичной культурой – Германия, Франция, США, Канада. А вот типичный мигрант из Сомали, Джибути или Эфиопии за свою жизнь не зарабатывает на себя, а забирает из бюджета около 600 тысяч евро. Это не мнение, это сухие цифры. Румын, к слову, выходит в ноль.

При этом власти фиксируют: из восьми стран Черной Африки приезжие совершают насильственные преступления в 7 раз чаще, чем коренное население. Из Магриба – в 5 раз. Из Афганистана и Пакистана – в 3. Причем в их число входят не только те, кто только приехал, но и родившиеся в Дании. То есть модель "социализации" и "интеграции" провалилась полностью.

Премьер-министр Метте Фредериксен открытым текстом признает: общество дестабилизировано, уровень радикализации чудовищен, приходится быть жесткими. Но это признание слишком позднее. С 1990 года число сомалийцев в стране выросло в 40 раз. Иракцев – в 14. Все это происходило под песни о "мультикультурализме" и "правах человека". Теперь пожинают плоды.

Дания – это не исключение, это зеркало Европы. И если кто-то еще в России хочет повторить этот путь – пусть посмотрит туда. Чем закончилась социальная инженерия, построенная на самоотречении от своей культуры и импорте чужой идентичности.
Импорт китайских автомобилей в Россию обвалился. За первые четыре месяца 2025 года машин ввезено всего 1,9 млрд долларов – минус 47% год к году. Но еще серьезнее падение в физическом выражении: лишь 10,57 тысяч машин, что в 2,6 раза меньше, чем в прошлом году. Фактически рынок сжимается до уровня ковидного 2020-го, только без ковида.

Что произошло? Ответ – на графике выше. Машина, которая стоит в Китае 1,05 млн рублей, превращается в России в 2,33 млн. Почти миллион улетает только в утильсбор, акциз, НДС и пошлины. Добавьте доставку и торговую наценку – и все, импорт теряет смысл.

Ключевая точка – утильсбор, увеличенный с октября прошлого года. Но даже если бы не утильсбор, рынок бы все равно трясло. Причина – высокая ключевая ставка ЦБ, которая добивает спрос в кредитозависимом секторе. 21% – это не просто цифра, это приговор для автокредитов.

В первом квартале 2025 года объем выданных автокредитов в России составил 236,4 млрд рублей, что на 57,8 % меньше, чем за аналогичный период 2024 года, когда показатель достигал 560,7 млрд рублей. Люди не готовы переплачивать сотни тысяч ради базовой комплектации, банки ужесточают скоринг, а дилеры вынуждены снижать планы.

Только вот реальное торможение цен на автомобили дает сейчас не столько падение спроса, сколько искусственное укрепление рубля. За китайских производителей, конечно, переживать нет никакого смысла. А вот российский автопром так и не расправил крылья. И речь не столько про АвтоВАЗ или КАМАЗ. Они текущую ситуацию переживут.

Автопром – сотни малых и средних предприятий по всей стране, выпускающих комплектующие. Когда на вашу продукцию более чем на 50% валится спрос, то не помогут ни льготные кредиты, ни иные меры поддержки. С "переохлаждением" экономики зашли слишком далеко.