Разведывательный корабль "Иван Хурс" Черноморского флота.
14 апреля 2022 г.

Катера Черноморского флота в Южной бухте Севастополя.
10 июня 2022 г.

Плавучие доки Черноморского флота в Севастопольской бухте.
14 апреля 2011 г.

Корабли ОВРы - МТЩ и МПК - в Стрелецкой бухте Севастополя.
03 декабря 2021 г.

Подводные лодки Черноморского флота в Южной бухте Севастополя.
29 марта 2019 г.

Черноморский "поляк"

Для отечественного флота польские судоверфи в советское время штамповали катера, суда и боевые корабли с очень хорошим темпом. Пассажирский катер ПСК-1320 Черноморского флота (на фото) как раз из их числа.

Всего по проекту СК620 и СК620/II (шифр "Дракон") было построено 40 катеров, служивших на всех флотах; примерно половина из них - в версии санитарного катера. В пассажирской же версии при водоизмещении в 236 т и длине 33,5 м, катер брал на борт 22 пассажира. После развала СССР по одному таком катеру досталось Азербайджану, Туркменистану и Украине, остальные числились в ВМФ Российской Федерации.

По мере списания катеров данного проекта на "гражданке" они использовались в разных ипостасях: как катер экологического контроля, как частная моторная яхта, как учебный катер Клуба юных моряков, и даже как грузо-пассажирское судно.

Рейдовый катер РК-621 Черноморского флота.
23 мая 2019 г.

Морской транспорт вооружений "Генерал Рябиков" Черноморского флота.
07 ноября 2008 г.

Морской тральщик "Ковровец" Черноморского флота.
06 апреля 2018 г.

Большой десантный корабль "Новочеркасск" Черноморского флота.
16 декабря 2020 г.

Черноморские коллеги - Пограничный сторожевой катер Береговой охраны близ Севастополя.
06 сентября 2021 г.

Черноморские коллеги - Сторожевой катер Росгвардии в бухте Севастополя.
01 сентября 2016 г.

Морской буксир "Андрей Степанов" на испытаниях в Севастополе - до перехода на Тихоокеанский флот.
27 марта 2020 г.

Гость с Севера - Большой десантный корабль "Оленегорский горняк" заходит в Севастопольскую бухту.
11 февраля 2022 г.

А дальше?...

По истечению нормированных сроков эксплуатации корабль приказом Командующего флотом исключается из списочного состава соединения, в котором он служил. Ну, это в теории, конечно, на совершенно сферическом флоте, в вакууме. На практике же сейчас корабли (уточнение - в мирное время) перескакивают свою теоретическую точку невозврата только на раз, отслуживая затем календарь за календарем.

Но вот все таки приказ об исключении издан, подписан и спущен по вертикали вниз. В таком случае корабль (подлодка, вспомогач) становится на эн-ный срок в отстой. А уж по истечении означенного, существует несколько вариаций его дальнейшей судьбы.

Основной путь, конечно - на фото. Корабли пилятся на металл, который идет во вторичную переработку, и кто его знает - может в Вашем иголочном наборе есть чутка от БПК, немного от МПК и совсем немного металла - от РКА...

Еще варианты: корабль-музей, но это довольно редкий случай. Можно как мишень погибнуть на полигоне от ракеты - вот такое практикуется куда как шире.

Катер связи КСВ-1404 Черноморского флота.
17 августа 2020 г.

Судно размагничивания СР-59 Черноморского флота.
30 октября 2008 г.

РКВП "Бора" Черноморского флота.
06 февраля 2015 г.

Подводная лодка "Краснодар" Черноморского флота.
19 февраля 2019 г.

Артиллерийский катер "Наездник" ЧФ на ходу в бухте Севастополя.
22 января 2026 г.

Артиллерийский катер "Наездник" ЧФ РФ на боевом дежурстве.
05 февраля 2026 г.