КАШИН
70K subscribers
51.2K photos
15.6K videos
139 files
41.5K links
Платный канал с эксклюзивными статьями @kashinplus

В ютубе практически каждый день https://www.youtube.com/user/anotherkashin
Download Telegram
Forwarded from Сапрыкин - ст.
Дмитрий Навоша / Sports.ru: "Главное в блокировке Telegram (и в любых других) – понимать: это не «в России заблокируют Telegram». Это русских заблокируют еще в одном сервисе"
Творческие планы.
Вообще немного цинично, конечно, в разговоре с белорусами воспользовался аргументами наших антинационалистов, которых не люблю сам:

Кашын: Ды калі ласка, але мы жывем у ХХІ стагодзьдзі. Які Рабэспʼер? Хто даў вам, нам, права пазбаўляць іншых людзей чаго заўгодна дзеля цэмэнтаваньня нацыі? Ок, давайце скажам- мы хочам адскочыць на 200 гадоў назад, таму што мы 200 гадоў таму нешта прапусьцілі, недагулялі ў тое, у што гулялі чэхі, палякі ці тыя ж французы. Крок на 200 гадоў назад — гэта крок у бок дзікунства, гэта рэгрэс. ХХІ стагодзьдзе зь яго стаўленьнем да чалавечага жыцьця, да правоў, да меншасьцяў, якія важнейшае слова нашага часу, усё ж крыху адрозьніваецца ад ХІХ стагодзьдзя ці пачатку ХХ. Калі чалавек хоча зрабіць крок у дзікунства, то хай ён скажа — так, я заклікаю да дзікунства, да непрыемных рэчаў для пэўнай колькасьці людзей дзеля эфэмэрнай мэты з кнігаў XVIII-XIX стагодзьдзяў.
Вот так выглядит сегодня «Новая газета»
Елкин гений
Forwarded from Караульный Z
Вот вам телеграмма
Лет десять (а было время, покупал дивиди) не смотрел Смешариков, а тут Нил переключился на них с Малышариков, и я офигел. Малышарики - добрые, уютные и очевидные, такой детский театр в домашних интерьерах, а Смешарики - прямо кино, и такое жесткое.
У Смешариков появилась железная дорога, она кольцевая, и на ней одна станция - Смешарово. Но однажды Крош купил билет в один конец. Кондуктор Совунья, как его увидела, упала в обморок (потому что много лет назад кто-то купил такой билет, и его с тех пор никто не видел), а сам Крош перешел в другой вагон, и с ним что-то произошло, поезд как бы раздвоился - тот, в котором он ехал, пришел на станцию без него, а тот, в котором остался Крош, совершенно без пассажиров и машиниста, поехал в какую-то мексиканскую пустыню с кактусами и лошадиными черепами (там явно аллюзии на какое-то конкретное кино, которое я не смотрел) и уперся в тупик. Крош выходит из поезда, подходит к пересохшей водозаборной колонке, там мрак и тлен, и его поезд тоже обращается в прах. Крош отчаивается и садится на чемодан.
Показывают долину Смешариков. Там поставили памятник Крошк, а в его домике открыли музей. Оплакивают его. И тут появляется Крош - в ковбойской шляпе и сапогах, такой явно переживший многое, мрачный. Финальная сцена - Крош обсуждает с Карычем, в чем смысл железной дороги. Карыч говорит - смысл в рельсах, шпалах. Крош возражает - Нет, главное, чтобы по железной дороге было можно вернуться домой.
Вот что это вообще такое?
Прочитал нашумевший пост про Незыгаря. Про Становую и Шульман не верю вообще, им это не надо, а было бы надо, не получилось бы (а если есть совпадения с их текстами, то, видимо, это просто были "цитаты без кавычек", игра), Даниил Туровский вообще непонятно к чему упрмянут, а про Андрея Перцева (чувак из отдела политики в Коммерсанте) верю - я же с самого начала говорил, что это какой-то корреспондент какого-нибудь отдела политики. О существовании Андрея Перцева я знаю только потому, что он меня как-то давно, люто и вслух ненавидит, но это тоже скорее в пользу того, что Незыгарь это он, потому что для долгой анонимности нужны амбиции (а они всегда есть у корреспондентов, которые по работе вынуждены заниматься всякой ерундой типа звонить политологам, которые не умнее их) и комплексы (кашинофобия - комплекс, конечно). У Кононеныча был график, в какие дни Незыгарь в офлайне, и кто может (я-то забанен), сверьте его с фейсбуком Андрея Перцева - если он в эти дни и часы тоже ничего не писал, то все сходится.
Нет, это не Андрей Перцев. Он в начале апреля в Америке не был.
Самое интересное в солженицынском письме вождям - это то, что если смотреть по хронологии, то может создасться впечатление, что оно было не просто прочитано в ЦК, но и принято к _немедленному исполнению_ во всех неполитических рекомендациях.

Сентябрь 1973. Письмо написано и отправлено

Февраль 1974. Солженицын выслан из СССР

Март 1974. Первый из пленумов ЦК КПСС посвященных Нечерноземью. Внезапно Нечерноземье (то есть Россия как таковая) оказывается в центре советской государственной политики, на него реально дают деньги.

Апрель 1974. БАМ объявляется всесоюзной стройкой - одновременно антикитайская линия и развитие Северо-Востока. При этом Амурская магистраль _упомянута_ в тексте письма в цитате из речи Столыпина.

Как хотите так понимайте.

P.S. "И вполне можно поставить на всех въездах шлагбаумы, пропуская лошадей и электрические аккумуляторные двигатели, но не ядовитые двигатели внутреннего сгорания, и в самом городе на перекрестках если нужно кому нырять под землю, — то двигателям, а не старым, малым и больным людям".

И даже за это взялся скромный березовский школьник Сережа Собянин. Хехе...
Forwarded from КАШИН
Незыгарь в апреле был не в Америке, а в Доминикане.
Вот Гатов же вроде нормальный чувак был? Что с ним случилось?
Возраст же, все как у всех.
Я крупный телеграм-канал блядь!